Spare Part

Daftar Harga Sparepart Motor - Mei 2013

<a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/05/daftar-harga-sparepart-motor-mei-2013.html">BAJAJ</a> Daftar Harga Sparepart Motor Pulsar 135 <ul><li>Kampas rem depan Rp 55 ribu</li><li>Kampas rem belakang Rp 38 ribu</li><li>Kampas kopling Rp 125 ribu</li><li>Busi Rp 10 ribu</li><li>Gir setRp 220 ribu</li><li>Bohlam lampu depan Rp 30 ribu</li><li>Bohlam lampu belakang Rp 185 ribu</li><li>Filter udaraRp 17 ribu</li><li>Kabel gas Rp 34 ribu</li><li>Kabel kopling Rp 32 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Pulsar 180 <ul><li>Gear set Rp 350 ribu</li><li>Kampas rem depanRp 55 ribu</li><li>Kampas rem belakangRp 38 ribu</li><li>Kampas koplingRp 300 ribu</li><li>Filter karbuRp 7 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Pulsar 220 <ul><li>Gear set Rp 450 ribu</li><li>Kampas rem depanRp 55 ribu</li><li>Kampas rem belakangRp 38 ribu</li><li>Kampas koplingRp 50 ribu</li><li>Filter karbuRp 30 ribu </li></ul><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/05/daftar-harga-sparepart-motor-mei-2013.html">TVS</a> Daftar Harga Sparepart Motor Apache 160 Single Disc (SD) <ul><li>Gear setRp 225 ribu</li><li>Kampas rem depanRp 25 ribu</li><li>Kampas rem belakangRp 35 ribu</li><li>Kampas koplingRp 200 ribu</li><li>Filter karbu Rp 250 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Neo <ul><li>Gear setRp 130 ribu</li><li>Kampas rem depanRp 25 ribu</li><li>Kampas rem belakangRp 25 ribu</li><li>Kampas koplingRp 80 ribu</li><li>Filter karbuRp 114 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Rock-Z <ul><li>Gear setRp 135 ribu</li><li>Kampas rem depanRp 25 ribu</li><li>Kampas rem belakangRp 35 ribu</li><li>Kampas koplingRp 80 ribu</li><li>Filter karbuRp 114 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Tormax <ul><li>Gear set Rp 130 ribu</li><li>Kampas rem depan Rp 25 ribu</li><li>Kampas rem belakang Rp 37 ribu</li><li>Kampas kopling Rp 230 ribu</li><li>Filter karbu Rp 114 ribu </li></ul><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/05/daftar-harga-sparepart-motor-mei-2013.html">HONDA</a> Daftar Harga Sparepart Motor SUPRA, KARISMA <ul><li>Kampas Rem Depan (Disk)Rp 76 ribu</li><li>Kampas Rem Belakang Rp 27 ribu</li><li>Kampas Kopling Set Rp 150 ribu</li><li>Saringan Udara Rp 30 ribu</li><li>Rantai Roda Set Rp 125 ribu</li><li>Kabel Gas Rp 19 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Tiger <ul><li>Kampas Rem Depan  Rp 76 ribu</li><li>Kampas Rem Belakang  Rp 35 ribu</li><li>Kampas Kopling  Rp 100 ribu</li><li>Busi  Rp 12 ribu</li><li>Gir Set  Rp 800 ribu</li><li>Lampu  Rp 200 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Mega Pro <ul><li>Kampas Rem Depan  Rp 76 ribu</li><li>Kampas Rem Belakang  Rp 35 ribu</li><li>Kampas Kopling  Rp 100 ribu</li><li>Busi  Rp 12 ribu</li><li>Gir Set  Rp 250 ribu</li><li>Lampu  Rp 200 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor PCX <ul><li>Roller Rp 85 ribu</li><li>V-Belt Rp 224 ribu</li><li>Piston Rp 136 ribu</li><li>Busi Rp 12 Ribu</li><li>Kampas rem depan Rp 136 ribu</li><li>Kampas rem belakang Rp 143 ribu</li><li>Disk brake Rp 251 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Spacy <ul><li>V-BeltRp 149 ribu</li><li>PistonRp 45 ribu</li><li>BusiRp 13 ribu</li><li>Kampas rem depanRp 49 ribu</li><li>Kampas rem belakang Rp 143 ribu</li><li>Disk brake Rp 251 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Vario <ul><li>V-Belt Rp 149 ribu</li><li>Piston Rp 48 ribu</li><li>BusiRp 23 ribu</li><li>Kampas rem depan Rp 49 ribu</li><li>Kampas rem belakang Rp 59 ribu</li><li>Disk brake Rp 110 ribu </li></ul><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/05/daftar-harga-sparepart-motor-mei-2013.html">Yamaha</a> Daftar Harga Sparepart Motor Mio J dan Soul GT <ul><li>Roller Rp 45.600</li><li>V-Belt Rp 73 ribu</li><li>Piston Rp 125 ribu</li><li>Busi Rp 12.500</li><li>Kampas rem Rp 55 ribu</li><li>Kampas rem belakang Rp 45 ribu</li><li>Disk brake Rp 105 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor V-ixion <ul><li>Kampas Rem Depan  Rp 85 ribu</li><li>Kampas Rem Belakang  Rp 50 ribu</li><li>Kampas Kopling  Rp 220 ribu</li><li>Busi Rp 12 ribu</li><li>Gir Set  Rp 300 ribu</li><li>Lampu  Rp 250 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Jupiter MX 135 <ul><li>Kampas Rem Depan Rp 75 ribu</li><li>Kampas Rem Belakang Rp 42 ribu</li><li>Kampas Kopling Rp 79 ribu</li><li>Saringan Udara Rp 26 ribu</li><li>Gir Set Rp 164 ribu</li><li>Kabel Gas Rp 43 ribu</li><li>Bohlam Lampu Depan Rp 28 ribu</li><li>Bohlam Lampu Belakang Rp 11 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Jupiter Z <ul><li>Kampas Rem Depan (Disc) Rp 70 ribu</li><li>Kampas Rem Belakang Rp 29 ribu</li><li>Kampas Kopling Rp 77 ribu</li><li>Saringan Udara Rp 30 ribu</li><li>Gir SetRp 133 ribu</li><li>Kabel Gas Rp 24 ribu</li><li>Bohlam Lampu Depan Rp 15 ribu</li><li>Bohlam Lampu Belakang Rp 11 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Scorpio <ul><li>Kampas Rem Depan  Rp 85 ribu</li><li>Kampas Rem Belakang  Rp 50 ribu</li><li>Kampas Kopling  Rp 310 ribu</li><li>Busi  Rp 12 ribu</li><li>Gir Set  Rp 750 ribu</li><li>Lampu  Rp 200 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Byson <ul><li>Kampas Rem Depan Rp 85 ribu</li><li>Kampas Rem Belakang  Rp 50 ribu</li><li>Kampas Kopling  Rp 220 ribu</li><li>Busi  Rp 12 ribu</li><li>Gir belakang  Rp 60 ribu </li></ul><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/05/daftar-harga-sparepart-motor-mei-2013.html">SUZUKI</a> Daftar Harga Sparepart Motor Suzuki Nex <ul><li>Roller Rp 60 ribu(1 set)</li><li>V-Belt Rp 70 ribu</li><li>Piston Rp 45 ribu</li><li>Busi Rp 13 ribu</li><li>Kampas rem depanRp 55 ribu</li><li>Kampas rem belakangRp 45 ribu</li><li>Disk brakeRp 95 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Satria F150 <ul><li>Kampas Rem Depan Rp 37 ribu</li><li>Kampas Rem Belakang Rp 37 ribu</li><li>Rantai roda Rp 116 ribu</li><li>Kabel Gas Rp 57 ribu</li><li>Kabel Kopling Rp 67 ribu</li><li>Bohlam Lampu Depan Rp 60 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Thunder <ul><li>Kampas rem depanRp 65 100</li><li>Kampas rem belakangRp 32 ribu</li><li>Kampas koplingRp 45 ribu</li><li>BusiRp 13.300</li><li>Gir setRp 184.800</li><li>Bohlam lampu depanRp 35.100</li><li>Bohlam lampu belakangRp 31.200</li><li>Filter udaraRp 55.700</li><li>Kabel gasRp 45 ribu</li><li>Kabel koplingRp 45 ribu</li></ul> <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/05/daftar-harga-sparepart-motor-mei-2013.html">KAWASAKI</a> Daftar Harga Sparepart Motor Ninja 150R <ul><li>Kampas rem depan  Rp 90 ribu</li><li>Kampas rem belakang  Rp 90 ribu</li><li>Kampas kopling  Rp 60 ribu</li><li>Busi  Rp 25 ribu</li><li>Gir set  Rp 325 ribu</li><li>Lampu depan  Rp 90 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Ninja 250R <ul><li>Kampas rem depan Rp 205 ribu</li><li>Kampas rem belakang  Rp 205 ribu</li><li>Kampas kopling  Rp 80 ribu</li><li>Busi  Rp 63 ribu</li><li>Gir set  Rp 1.550.000</li><li>Lampu depan  Rp 360 ribu</li></ul>Sent from My Android v4.2 supported by Wifi gratis, Online Teruuusss.

BAJAJ Daftar Harga Sparepart Motor Pulsar 135 Kampas rem depan Rp 55 ribu Kampas rem belakang Rp 38 ribu Kampas kopling Rp 125 ribu Busi Rp ...

Daftar Harga Sparepart Motor - Mei 2013

7:35 AM 0

<a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/05/daftar-harga-sparepart-motor-mei-2013.html">BAJAJ</a> Daftar Harga Sparepart Motor Pulsar 135 <ul><li>Kampas rem depan Rp 55 ribu</li><li>Kampas rem belakang Rp 38 ribu</li><li>Kampas kopling Rp 125 ribu</li><li>Busi Rp 10 ribu</li><li>Gir setRp 220 ribu</li><li>Bohlam lampu depan Rp 30 ribu</li><li>Bohlam lampu belakang Rp 185 ribu</li><li>Filter udaraRp 17 ribu</li><li>Kabel gas Rp 34 ribu</li><li>Kabel kopling Rp 32 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Pulsar 180 <ul><li>Gear set Rp 350 ribu</li><li>Kampas rem depanRp 55 ribu</li><li>Kampas rem belakangRp 38 ribu</li><li>Kampas koplingRp 300 ribu</li><li>Filter karbuRp 7 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Pulsar 220 <ul><li>Gear set Rp 450 ribu</li><li>Kampas rem depanRp 55 ribu</li><li>Kampas rem belakangRp 38 ribu</li><li>Kampas koplingRp 50 ribu</li><li>Filter karbuRp 30 ribu </li></ul><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/05/daftar-harga-sparepart-motor-mei-2013.html">TVS</a> Daftar Harga Sparepart Motor Apache 160 Single Disc (SD) <ul><li>Gear setRp 225 ribu</li><li>Kampas rem depanRp 25 ribu</li><li>Kampas rem belakangRp 35 ribu</li><li>Kampas koplingRp 200 ribu</li><li>Filter karbu Rp 250 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Neo <ul><li>Gear setRp 130 ribu</li><li>Kampas rem depanRp 25 ribu</li><li>Kampas rem belakangRp 25 ribu</li><li>Kampas koplingRp 80 ribu</li><li>Filter karbuRp 114 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Rock-Z <ul><li>Gear setRp 135 ribu</li><li>Kampas rem depanRp 25 ribu</li><li>Kampas rem belakangRp 35 ribu</li><li>Kampas koplingRp 80 ribu</li><li>Filter karbuRp 114 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Tormax <ul><li>Gear set Rp 130 ribu</li><li>Kampas rem depan Rp 25 ribu</li><li>Kampas rem belakang Rp 37 ribu</li><li>Kampas kopling Rp 230 ribu</li><li>Filter karbu Rp 114 ribu </li></ul><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/05/daftar-harga-sparepart-motor-mei-2013.html">HONDA</a> Daftar Harga Sparepart Motor SUPRA, KARISMA <ul><li>Kampas Rem Depan (Disk)Rp 76 ribu</li><li>Kampas Rem Belakang Rp 27 ribu</li><li>Kampas Kopling Set Rp 150 ribu</li><li>Saringan Udara Rp 30 ribu</li><li>Rantai Roda Set Rp 125 ribu</li><li>Kabel Gas Rp 19 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Tiger <ul><li>Kampas Rem Depan  Rp 76 ribu</li><li>Kampas Rem Belakang  Rp 35 ribu</li><li>Kampas Kopling  Rp 100 ribu</li><li>Busi  Rp 12 ribu</li><li>Gir Set  Rp 800 ribu</li><li>Lampu  Rp 200 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Mega Pro <ul><li>Kampas Rem Depan  Rp 76 ribu</li><li>Kampas Rem Belakang  Rp 35 ribu</li><li>Kampas Kopling  Rp 100 ribu</li><li>Busi  Rp 12 ribu</li><li>Gir Set  Rp 250 ribu</li><li>Lampu  Rp 200 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor PCX <ul><li>Roller Rp 85 ribu</li><li>V-Belt Rp 224 ribu</li><li>Piston Rp 136 ribu</li><li>Busi Rp 12 Ribu</li><li>Kampas rem depan Rp 136 ribu</li><li>Kampas rem belakang Rp 143 ribu</li><li>Disk brake Rp 251 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Spacy <ul><li>V-BeltRp 149 ribu</li><li>PistonRp 45 ribu</li><li>BusiRp 13 ribu</li><li>Kampas rem depanRp 49 ribu</li><li>Kampas rem belakang Rp 143 ribu</li><li>Disk brake Rp 251 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Vario <ul><li>V-Belt Rp 149 ribu</li><li>Piston Rp 48 ribu</li><li>BusiRp 23 ribu</li><li>Kampas rem depan Rp 49 ribu</li><li>Kampas rem belakang Rp 59 ribu</li><li>Disk brake Rp 110 ribu </li></ul><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/05/daftar-harga-sparepart-motor-mei-2013.html">Yamaha</a> Daftar Harga Sparepart Motor Mio J dan Soul GT <ul><li>Roller Rp 45.600</li><li>V-Belt Rp 73 ribu</li><li>Piston Rp 125 ribu</li><li>Busi Rp 12.500</li><li>Kampas rem Rp 55 ribu</li><li>Kampas rem belakang Rp 45 ribu</li><li>Disk brake Rp 105 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor V-ixion <ul><li>Kampas Rem Depan  Rp 85 ribu</li><li>Kampas Rem Belakang  Rp 50 ribu</li><li>Kampas Kopling  Rp 220 ribu</li><li>Busi Rp 12 ribu</li><li>Gir Set  Rp 300 ribu</li><li>Lampu  Rp 250 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Jupiter MX 135 <ul><li>Kampas Rem Depan Rp 75 ribu</li><li>Kampas Rem Belakang Rp 42 ribu</li><li>Kampas Kopling Rp 79 ribu</li><li>Saringan Udara Rp 26 ribu</li><li>Gir Set Rp 164 ribu</li><li>Kabel Gas Rp 43 ribu</li><li>Bohlam Lampu Depan Rp 28 ribu</li><li>Bohlam Lampu Belakang Rp 11 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Jupiter Z <ul><li>Kampas Rem Depan (Disc) Rp 70 ribu</li><li>Kampas Rem Belakang Rp 29 ribu</li><li>Kampas Kopling Rp 77 ribu</li><li>Saringan Udara Rp 30 ribu</li><li>Gir SetRp 133 ribu</li><li>Kabel Gas Rp 24 ribu</li><li>Bohlam Lampu Depan Rp 15 ribu</li><li>Bohlam Lampu Belakang Rp 11 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Scorpio <ul><li>Kampas Rem Depan  Rp 85 ribu</li><li>Kampas Rem Belakang  Rp 50 ribu</li><li>Kampas Kopling  Rp 310 ribu</li><li>Busi  Rp 12 ribu</li><li>Gir Set  Rp 750 ribu</li><li>Lampu  Rp 200 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Byson <ul><li>Kampas Rem Depan Rp 85 ribu</li><li>Kampas Rem Belakang  Rp 50 ribu</li><li>Kampas Kopling  Rp 220 ribu</li><li>Busi  Rp 12 ribu</li><li>Gir belakang  Rp 60 ribu </li></ul><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/05/daftar-harga-sparepart-motor-mei-2013.html">SUZUKI</a> Daftar Harga Sparepart Motor Suzuki Nex <ul><li>Roller Rp 60 ribu(1 set)</li><li>V-Belt Rp 70 ribu</li><li>Piston Rp 45 ribu</li><li>Busi Rp 13 ribu</li><li>Kampas rem depanRp 55 ribu</li><li>Kampas rem belakangRp 45 ribu</li><li>Disk brakeRp 95 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Satria F150 <ul><li>Kampas Rem Depan Rp 37 ribu</li><li>Kampas Rem Belakang Rp 37 ribu</li><li>Rantai roda Rp 116 ribu</li><li>Kabel Gas Rp 57 ribu</li><li>Kabel Kopling Rp 67 ribu</li><li>Bohlam Lampu Depan Rp 60 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Thunder <ul><li>Kampas rem depanRp 65 100</li><li>Kampas rem belakangRp 32 ribu</li><li>Kampas koplingRp 45 ribu</li><li>BusiRp 13.300</li><li>Gir setRp 184.800</li><li>Bohlam lampu depanRp 35.100</li><li>Bohlam lampu belakangRp 31.200</li><li>Filter udaraRp 55.700</li><li>Kabel gasRp 45 ribu</li><li>Kabel koplingRp 45 ribu</li></ul> <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/05/daftar-harga-sparepart-motor-mei-2013.html">KAWASAKI</a> Daftar Harga Sparepart Motor Ninja 150R <ul><li>Kampas rem depan  Rp 90 ribu</li><li>Kampas rem belakang  Rp 90 ribu</li><li>Kampas kopling  Rp 60 ribu</li><li>Busi  Rp 25 ribu</li><li>Gir set  Rp 325 ribu</li><li>Lampu depan  Rp 90 ribu</li></ul>Daftar Harga Sparepart Motor Ninja 250R <ul><li>Kampas rem depan Rp 205 ribu</li><li>Kampas rem belakang  Rp 205 ribu</li><li>Kampas kopling  Rp 80 ribu</li><li>Busi  Rp 63 ribu</li><li>Gir set  Rp 1.550.000</li><li>Lampu depan  Rp 360 ribu</li></ul>Sent from My Android v4.2 supported by Wifi gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Honda Info Kawasaki Spare Part Suzuki Umum Yamaha Daftar Harga Sparepart Motor - Mei 2013

BAJAJ Daftar Harga Sparepart Motor Pulsar 135 Kampas rem depan Rp 55 ribu Kampas rem belakang Rp 38 ribu Kampas kopling Rp 125 ribu Busi Rp ...

Harga Oli Motor YAMALUBE

11:10 AM 0

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu4MD_azr0NhNVR9o-VsQtldQGu9Ox5dWLDeWY3g2_ujVkP7UzkWZujE4ITsasLMKJCfjleYzW31JPkFEb5rpeoQ3aAM1gsQPfTz5t89uBXCuCr8n6Qlid5KtNy1J3NET75ZTcS8v2jr9L/s1600/Harga+Oli+Yamalube-2T-Black_02.jpg.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu4MD_azr0NhNVR9o-VsQtldQGu9Ox5dWLDeWY3g2_ujVkP7UzkWZujE4ITsasLMKJCfjleYzW31JPkFEb5rpeoQ3aAM1gsQPfTz5t89uBXCuCr8n6Qlid5KtNy1J3NET75ZTcS8v2jr9L/s1600/Harga+Oli+Yamalube-2T-Black_02.jpg.jpg" /></a> Type : 2T Viscosity : 10W – 40 Grade : FC Volume : 0,7 Liter HET : Rp. 28.000,- <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzC26EMamhBfARIJSTURA7mGKM2R8dGJyhu58Ih0bAAIUUcqr3aDQ2jVAlj9RrpecGMPGnGnbfcRCIY_4caaxK_46_0A2tUn6J579czfzKxyfgMttJFCGLAUuYI-sJcKKqHkY9CzQ3B4-K/s1600/Harga+Oli_Yamalube-4T-Gold_01.jpg.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzC26EMamhBfARIJSTURA7mGKM2R8dGJyhu58Ih0bAAIUUcqr3aDQ2jVAlj9RrpecGMPGnGnbfcRCIY_4caaxK_46_0A2tUn6J579czfzKxyfgMttJFCGLAUuYI-sJcKKqHkY9CzQ3B4-K/s1600/Harga+Oli_Yamalube-4T-Gold_01.jpg.jpg" /></a> Type : 4T Viscosity : 10W – 40 Grade : SL Volume : 0,8 Liter HET : Rp. 31.000,- <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2HIS0zwJj5AaRaZG3KdLMyH4w7dk8ioDrbp1SV8kdBpdCBb6E23JC6JfNld9QTR_Dx4oi7pkwIyGkf-Hfju9nk0vKHWcQnqVAxgiP-6MFFD04rhOnlLC4iVKSzYDeOM-yc4YXDnlER7Jg/s1600/Harga+Oli_Yamalube-4T-Silver_01.jpg.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2HIS0zwJj5AaRaZG3KdLMyH4w7dk8ioDrbp1SV8kdBpdCBb6E23JC6JfNld9QTR_Dx4oi7pkwIyGkf-Hfju9nk0vKHWcQnqVAxgiP-6MFFD04rhOnlLC4iVKSzYDeOM-yc4YXDnlER7Jg/s1600/Harga+Oli_Yamalube-4T-Silver_01.jpg.jpg" /></a> Type : 4T Viscosity : 20W – 40 Grade : SJ Volume : 0,8 Liter JASO : MA HET : Rp. 28.500,- <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJqB5Mb7PkirWQlZLlp7id0x_6iG5Q8ucaI7F8B2f7H8VkBpz_5JRuHWGinq5unxEiJWZIaEouYc_8pkNtkwofiewspBwfty7L15nzYnfAa23nTfXiv6HK8IS3V10k_z3Cl5-w9Pq_Gebk/s1600/Harga+Oli_Yamalube-4T-Special.jpg.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJqB5Mb7PkirWQlZLlp7id0x_6iG5Q8ucaI7F8B2f7H8VkBpz_5JRuHWGinq5unxEiJWZIaEouYc_8pkNtkwofiewspBwfty7L15nzYnfAa23nTfXiv6HK8IS3V10k_z3Cl5-w9Pq_Gebk/s1600/Harga+Oli_Yamalube-4T-Special.jpg.jpg" /></a> Type : 4T Viscosity : 20W – 40 Grade : SJ Volume : 0,8 Liter JASO : MA HET : Rp. 28.500,- <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv867wq1Hrb33parpGd5pTCKSUcJeXfh5l5wRY-L7aPNN-Ot0H-cYSgj9ZqXLwsdwtryKhxqJ7XqKTmbcCMEkv3o1BxiddIgxY_rO8DlzHqsFmRhUPcEkHj5CiOyhl7r6FSRqKy7T5BasL/s1600/Harga+Oli_Yamalube-4T-Sport.jpg.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv867wq1Hrb33parpGd5pTCKSUcJeXfh5l5wRY-L7aPNN-Ot0H-cYSgj9ZqXLwsdwtryKhxqJ7XqKTmbcCMEkv3o1BxiddIgxY_rO8DlzHqsFmRhUPcEkHj5CiOyhl7r6FSRqKy7T5BasL/s1600/Harga+Oli_Yamalube-4T-Sport.jpg.jpg" /></a> Type : 4T Viscosity : 10W – 40 Grade : SL Volume : 1 Liter JASO : MA HET : Rp. 34.000,- <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjARLWLjFmWB4EF7GHSrPZS6lfJ3T67-30ycpquHwNQqE0UQOkkDjbK337WTOq9dMhA7v5N4_LYVHG_f2UK-yX5-s_1oDJ8P8u2y-XhlFGu8eBEqFDy8Y0frrjaKwDkzIvBxfqRq8IGjIK/s1600/Harga+Oli_Yamalube-Matic.jpg.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjARLWLjFmWB4EF7GHSrPZS6lfJ3T67-30ycpquHwNQqE0UQOkkDjbK337WTOq9dMhA7v5N4_LYVHG_f2UK-yX5-s_1oDJ8P8u2y-XhlFGu8eBEqFDy8Y0frrjaKwDkzIvBxfqRq8IGjIK/s1600/Harga+Oli_Yamalube-Matic.jpg.jpg" /></a> Type : 4T Viscosity : 20W – 40 Grade : SJ Volume : 0,8 Liter JASO : MA HET : Rp. 29.300,- <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXNaHZa5GX1v_Vwf6cBv33hcobU1Tk1d3auBb390n8m08WrRxwLFm-DjHo_Ir_4XvC3L0fCD99oJU5zW3Sk4of2cK0gYsCiVZtDWhSVOttuX8xBpGmeKBuj6lLlA2sWzvEergcrAONsHOY/s1600/Harga+Oli_Yamalube-PowerMatic_01.jpg.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXNaHZa5GX1v_Vwf6cBv33hcobU1Tk1d3auBb390n8m08WrRxwLFm-DjHo_Ir_4XvC3L0fCD99oJU5zW3Sk4of2cK0gYsCiVZtDWhSVOttuX8xBpGmeKBuj6lLlA2sWzvEergcrAONsHOY/s1600/Harga+Oli_Yamalube-PowerMatic_01.jpg.jpg" /></a> Type : 4T Viscosity : 10W – 40 Grade : SL Volume : 0,8 Liter JASO : MB HET : Rp. 32.000,- Yamalube Power Matic Oil mengandung Molybdenum untuk: Mengurangi Tingkat Gesekan. Meningkatkan Performa Mesin. <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDYe1d2f_GpcNXDgz0DTBEcQ1rzTmOqJJcWv3r1I1yGSeal5iKU8pL53DpBwvH-fkBee7m-mRaJMFndITVp0uOCuJYu8OaPsWMk0TA1_J7qPOwXltLP0Olztv_V9G6KtQs4EZZP7eDwXTj/s1600/Harga_Yamacoolant.jpg.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDYe1d2f_GpcNXDgz0DTBEcQ1rzTmOqJJcWv3r1I1yGSeal5iKU8pL53DpBwvH-fkBee7m-mRaJMFndITVp0uOCuJYu8OaPsWMk0TA1_J7qPOwXltLP0Olztv_V9G6KtQs4EZZP7eDwXTj/s1600/Harga_Yamacoolant.jpg.jpg" /></a> Volume : 900 cc HET : Rp. 28.000,- Fungsi Long Life Coolant = Awet & tahan lama, dibuat dengan formula khusus. Dapat digunakan tanpa dicampur dengan air. Efektif menstabilkan suhu mesin. Mencegah & melindungi pembentukan karat & korosi pada radiator (Anti-rust & Anti- Freeze). Sangat direkomendasikan untuk motor YAMAHA. <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYG2OEsakOrfZzybiUQmo8GBfQpCRdd1Qdh1EnDQgry7PcQxqMc7NXjWcLYSu-0qOLl2azLq_7TOAGmjdUh01BeZDTbTkfBHCHGcPh4Phyphenhyphen6yB-G3QiFNG9b77EGoWJ_0XI3xaZG3QjpTZO/s1600/Harga_Yamalube-BreakFluid.jpg.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYG2OEsakOrfZzybiUQmo8GBfQpCRdd1Qdh1EnDQgry7PcQxqMc7NXjWcLYSu-0qOLl2azLq_7TOAGmjdUh01BeZDTbTkfBHCHGcPh4Phyphenhyphen6yB-G3QiFNG9b77EGoWJ_0XI3xaZG3QjpTZO/s1600/Harga_Yamalube-BreakFluid.jpg.jpg" /></a> Type : DOT 3 Volume : 50 cc HET : Rp. 7.000,- <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGhTRk9IRcldlpbeiUKfOcPZZLkQDnGl1-HgCsQfclWAEb6qFOJX47vj-tl8ykK-fdnJFsrzdoAvcFDXrQlyfZTWoaJRYc2x7Q3Rq9oZWqFWcEBryJqhQ6hZBzrOSaOst4CeH4UBfvYxU-/s1600/Harga_Yamalube-CarbonCleaner.jpg.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGhTRk9IRcldlpbeiUKfOcPZZLkQDnGl1-HgCsQfclWAEb6qFOJX47vj-tl8ykK-fdnJFsrzdoAvcFDXrQlyfZTWoaJRYc2x7Q3Rq9oZWqFWcEBryJqhQ6hZBzrOSaOst4CeH4UBfvYxU-/s1600/Harga_Yamalube-CarbonCleaner.jpg.jpg" /></a> Volume : 75 ml Contain : Poly Ether Amine (PEA) Caution : Flammable Consumption : 1 Bottle for 3,5 – 5 Liter Gasoline Frequency : 3.000 Km HET : Rp. 21.000,- <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqVumQLA44ZU_Pe6PTtDKv-5v0Z9zykVOL7CQRq_uf4jTIGQvO2DCZaHpIPrvkA1WfOPS1gCC8b6mEvnfBA-sqyGObumjBZKZIKNVn6zkIR78I0Ib7R1Ko0MXsLqQ0Qxy1dKA3cbxYaG9q/s1600/Harga_Yamalube-FrontFork.jpg.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqVumQLA44ZU_Pe6PTtDKv-5v0Z9zykVOL7CQRq_uf4jTIGQvO2DCZaHpIPrvkA1WfOPS1gCC8b6mEvnfBA-sqyGObumjBZKZIKNVn6zkIR78I0Ib7R1Ko0MXsLqQ0Qxy1dKA3cbxYaG9q/s1600/Harga_Yamalube-FrontFork.jpg.jpg" /></a> Type : G-10 Volume : 150 cc HET : Rp. 12.000,- <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvmbX3Lxn4ym5uI-BCQvKqFjOSuxVflLU0oDbub7MCLfHcrLRMfoo16N33_xdZxAar9R208nrvM8GpVJ6jkLn3VCKZ8hXq38JEEJ-ekFtBheCAwgClwvEaxBfjHxcFYnLDnAg4wBy3zy8A/s1600/Harga_Yamalube-GearOil.jpg.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvmbX3Lxn4ym5uI-BCQvKqFjOSuxVflLU0oDbub7MCLfHcrLRMfoo16N33_xdZxAar9R208nrvM8GpVJ6jkLn3VCKZ8hXq38JEEJ-ekFtBheCAwgClwvEaxBfjHxcFYnLDnAg4wBy3zy8A/s1600/Harga_Yamalube-GearOil.jpg.jpg" /></a> Volume : 140 ml Viscosity : 10W – 40 Api Service : SG Frequency : 6.000 km Label : In Mold Label HET : Rp. 12.000,- Fungsi Menjaga stabilitas putaran roda gigi. Sent from My Android v4.2 supported by Wifi gratis, Online Teruuusss.

Info Spare Part Yamaha Harga Oli Motor YAMALUBE

Type : 2T Viscosity : 10W – 40 Grade : FC Volume : 0,7 Liter HET : Rp. 28.000,- Type : 4T Viscosity : 10W – 40 Grade : SL Volume : 0,8 Lite...

Knalpot Bising dikanada, mulai dibasmi

5:04 AM 0

Pemerintah di Quebec, Kanada telah memulai sebuah proyek yang bertujuan untuk mengurangi polusi suara. Para petugas dengan pelatihan yang tepat telah sisebar untuk memeriksa tingakt kebisingan pada <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/04/knalpot-bising-dikanada-mulai-dibasmi.html">skuter</a> dan sepeda motor. Proyek percontohan ini diharapkan bisa diterapkan pada musim semi tahun ini dan para pejabat negara menyatakan bahwa mereka yang menemukan pelanggaran (melewati batas kebisingan maksimal) dapat dikenakan denda sebesar 100 hingga 200 dolar. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIlNe93huh3dC6x3PqbGwv3ORg-PfAfPRm58b425lOx2ZRMP-FGlJDbHk7xSXjhb7e5kBK7CzM2549H_8PaKoCQCaYcWl71uIX4RZMjTqi-683rRBlmSjLqgj8uewfEC048382rxsa27tl/s1600/Knalpot+Racing+dikanada,+mulai+dibasmi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIlNe93huh3dC6x3PqbGwv3ORg-PfAfPRm58b425lOx2ZRMP-FGlJDbHk7xSXjhb7e5kBK7CzM2549H_8PaKoCQCaYcWl71uIX4RZMjTqi-683rRBlmSjLqgj8uewfEC048382rxsa27tl/s320/Knalpot+Racing+dikanada,+mulai+dibasmi.jpg" width="320" /></a></div> Sementara bagi yang tidak mau bekerja sama dalam pengukuran tingkat kebisingan kendaraannya, dapat dikenakan denda antara 200 hingga 300 dolar. Metode pengukurannya sendiri dikembangkan oleh para peneliti di Laval University, Kemente <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div>rian Transportasi dan lembaga asuransi Societe de l'Assurance Automobile Quebec. Sepertinya, aturan ini juga harus dilakukan di Indonesia, terutama di kota-kota besar seperti Jakarta. Pasalnya para pengendara sepeda motor sebagian besar semakin tidak peduli kenyamanan orang lain dengan memasang knalpot 'racing' untuk tunggangannya sehari-hari. Halo Pak Jokowi... Sent from My Android v4.2 supported by Wifi gratis, Online Teruuusss.

Info Spare Part Tune Up Knalpot Bising dikanada, mulai dibasmi

Pemerintah di Quebec, Kanada telah memulai sebuah proyek yang bertujuan untuk mengurangi polusi suara. Para petugas dengan pelatihan yang te...

Knalpot Bising dikanada, mulai dibasmi

5:04 AM 0

Pemerintah di Quebec, Kanada telah memulai sebuah proyek yang bertujuan untuk mengurangi polusi suara. Para petugas dengan pelatihan yang tepat telah sisebar untuk memeriksa tingakt kebisingan pada <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/04/knalpot-bising-dikanada-mulai-dibasmi.html">skuter</a> dan sepeda motor. Proyek percontohan ini diharapkan bisa diterapkan pada musim semi tahun ini dan para pejabat negara menyatakan bahwa mereka yang menemukan pelanggaran (melewati batas kebisingan maksimal) dapat dikenakan denda sebesar 100 hingga 200 dolar. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIlNe93huh3dC6x3PqbGwv3ORg-PfAfPRm58b425lOx2ZRMP-FGlJDbHk7xSXjhb7e5kBK7CzM2549H_8PaKoCQCaYcWl71uIX4RZMjTqi-683rRBlmSjLqgj8uewfEC048382rxsa27tl/s1600/Knalpot+Racing+dikanada,+mulai+dibasmi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIlNe93huh3dC6x3PqbGwv3ORg-PfAfPRm58b425lOx2ZRMP-FGlJDbHk7xSXjhb7e5kBK7CzM2549H_8PaKoCQCaYcWl71uIX4RZMjTqi-683rRBlmSjLqgj8uewfEC048382rxsa27tl/s320/Knalpot+Racing+dikanada,+mulai+dibasmi.jpg" width="320" /></a></div> Sementara bagi yang tidak mau bekerja sama dalam pengukuran tingkat kebisingan kendaraannya, dapat dikenakan denda antara 200 hingga 300 dolar. Metode pengukurannya sendiri dikembangkan oleh para peneliti di Laval University, Kemente <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div>rian Transportasi dan lembaga asuransi Societe de l'Assurance Automobile Quebec. Sepertinya, aturan ini juga harus dilakukan di Indonesia, terutama di kota-kota besar seperti Jakarta. Pasalnya para pengendara sepeda motor sebagian besar semakin tidak peduli kenyamanan orang lain dengan memasang knalpot 'racing' untuk tunggangannya sehari-hari. Halo Pak Jokowi... Sent from My Android v4.2 supported by Wifi gratis, Online Teruuusss.

Info Spare Part Tune Up Knalpot Bising dikanada, mulai dibasmi

Pemerintah di Quebec, Kanada telah memulai sebuah proyek yang bertujuan untuk mengurangi polusi suara. Para petugas dengan pelatihan yang te...

Kelebihan Aki Lithium

4:52 PM 0

<div style="text-align: justify;">Kelebihan Aki Lithium dengan segala teknologinya yang dimana aki ini diklaim minim perawatan dan ramah lingkungan karena tidak menggunakan cairan acid. Jenis aki ini punya banyak keunggulan. Salah satunya karena dimensinya yang lebih kecil. Untuk modifikator yang hendak menyembunyikan posisi aki, atau keperluan balap yang membutuhkan aki dengan bobot lebih ringan bisa menggunakan aki jenis ini. Meski kecil, aki lithium juga punya kekuatan yang enggak boleh dianggap remeh. Daya CCA (Cold Cranking Ampere) atau tenaga awal aki untuk melakukan starter cukup mampu digunakan pada motor berkapasitas mesin besar.</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Aki-lithium-kelebihannya" border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6xzVIIKLl4YT1u4__LpyToRRYKPvAm9vegnMWN22yJaS9ZJXzsRdRY7QvtzboclTrfRxfktMfN85IFmVtrWThUM1y1_-Z81wuakFSziwtNzUnlB4ULZpcChM1rFNAfhMFzT1QFTAII5UT/s320/Aki-lithium-kelebihannya.jpg" width="320" /></div> <div style="text-align: justify;">Tapi perlu diingat, tidak semua aki lithium punya CCA besar. Beberapa tipe <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/03/5-jenis-aki-untuk-mesin-kendaraan-anda.html" target="_blank">jenis aki</a> lithium yang hanya memiliki spesifikasi ampere kecil tidak bisa digunakan untuk starter, untuk kapasitas 1,1 Ah enggak bisa untuk starter. Sedang untuk kapasitas 2,6 Ah dan 5,2 Ah baru bisa. Meski kecil cuma 1,1 Ah, tapi buat balap enggak ada masalah. Biasanya memang digunakan pada motor yang sudah menggunakan pengapian tipe total loss. Lihat juga bagaimana <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/03/tips-cara-merawat-aki-pada-sepeda-motor.html" target="_blank">cara merawat aki</a> </div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;">Fitur lain adalah, ada beberapa merek aki lithium yang sudah dilengkapi dengan eeprom (Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory) yaitu komponen elektronik yang berfungsi untuk menyimpan data, serial number, tanggal pembelian sampai riwayat aki mampu direkam, </div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;">Aki lithium bisa dipakai secara plug n play tanpa ubahan apapun dan tidak perlu dicas sebelum dipakai. Tapi, tetap bisa di charge ulang. Dari segi harga, aki lithium memang tidak tergolong murah. Harganya berkisar Rp 1,5 juta sampai Rp 4 juta. Tapi punya banyak kelebihan. Itulah sedikit mengenai kelebihan dari aki lithium, semoga bermanfaat terus dapatkan seputar informasi otomotif menarik lainnya melalui <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a>.</div>

Info Tips Otomotif Spare Part Kelebihan Aki Lithium

Kelebihan Aki Lithium dengan segala teknologinya yang dimana aki ini diklaim minim perawatan dan ramah lingkungan karena tidak menggunakan c...

Harga Filter Oli Mesin 2013 (update)

2:50 AM 0

Harga Filter Oli Mesin Honda semua  harganya sama Rp 65 ribu. “Kecuali CBR250 yang lebih mahal dibanding motor Honda lainnya,”  <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9KmfcVOpISeD6xDtqwLoW59jt9UBY-meM3Sff7-bA-zcQGI5mOxbGJHINYmYi7Bq4NKKn1rWQ1jfep3syD83VunszU4K1IUWqhaePDrqWtkErOu25G9f57kWVr-xeanDqTm_xwRTs2Mit/s1600/Harga+Filter+Oli+Mesin+2013+(update).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9KmfcVOpISeD6xDtqwLoW59jt9UBY-meM3Sff7-bA-zcQGI5mOxbGJHINYmYi7Bq4NKKn1rWQ1jfep3syD83VunszU4K1IUWqhaePDrqWtkErOu25G9f57kWVr-xeanDqTm_xwRTs2Mit/s1600/Harga+Filter+Oli+Mesin+2013+(update).jpg" /></a></div>Harga Filter Oli Mesin Yamaha Jupiter Z, Jupiter Z1, Vega ZR, dan Soul GT harganya Rp 24 ribu. Harga Filter Oli Mesin Yamaha Fino, Mio, dan Xeon harganya Rp 23 ribu. Harga Filter Oli Mesin V-ixion Rp 22 ribu. Harga Filter Oli Mesin Yamaha Scorpio Z Rp 82 ribu, Harga Filter Oli Mesin Byson Rp 36 ribu. Harga Filter Oli Mesin Buat bebek Suzuki harga filter olinya sama yaitu Rp 7.500. Sedangkan Harga Filter Oli Mesin Suzuki Nex dan Suzuki Lets hargannya sama yaitu Rp 8 ribu, Di kelas sport, Harga Filter Oli Mesin Suzuki Thunder harganya filter olinya Rp 7.500 Harga Filter Oli Mesin Suzuki Inazuma filter olinya di lego dengan harga Rp 92.600. "<a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/02/harga-filter-oli-mesin-2013-update.html">Harga Filter Oli Mesin</a> Suzuki Smash, Shogun dan Satria bisa saling tukar, sedangkan untuk Nex bisa disubsitusi dengan Suzuki Lets," Harga Filter Oli Mesin Kawasaki, filter oli Kawasaki ZX harganya Rp 85 ribu, Harga Filter Oli Mesin Athlete Rp 91 ribu, Harga Filter Oli Mesin Kawasaki Edge Rp 65 ribu, Harga Filter Oli Mesin Blitz Rp 100 ribu. Sedangkan untuk kelas sport, Harga Filter Oli Mesin Kawasaki Ninja RR Rp 207 ribu Harga Filter Oli Mesin Kawaski Ninja 250 Rp 207 ribu Harga Filter Oli Mesin Kawaski KLX Rp 115 ribu. “Harga Filter Oli Mesin diatas dapat berubah sewaktu-waktu” Sent from My Android v4.2 supported by Wifi gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Honda Info Kawasaki Spare Part Suzuki Yamaha Harga Filter Oli Mesin 2013 (update)

Harga Filter Oli Mesin Honda semua harganya sama Rp 65 ribu. “Kecuali CBR250 yang lebih mahal dibanding motor Honda lainnya,” Harga Filter...

Harga Filter Oli Mesin 2013 (update)

2:50 AM 0

Harga Filter Oli Mesin Honda semua  harganya sama Rp 65 ribu. “Kecuali CBR250 yang lebih mahal dibanding motor Honda lainnya,”  <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9KmfcVOpISeD6xDtqwLoW59jt9UBY-meM3Sff7-bA-zcQGI5mOxbGJHINYmYi7Bq4NKKn1rWQ1jfep3syD83VunszU4K1IUWqhaePDrqWtkErOu25G9f57kWVr-xeanDqTm_xwRTs2Mit/s1600/Harga+Filter+Oli+Mesin+2013+(update).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9KmfcVOpISeD6xDtqwLoW59jt9UBY-meM3Sff7-bA-zcQGI5mOxbGJHINYmYi7Bq4NKKn1rWQ1jfep3syD83VunszU4K1IUWqhaePDrqWtkErOu25G9f57kWVr-xeanDqTm_xwRTs2Mit/s1600/Harga+Filter+Oli+Mesin+2013+(update).jpg" /></a></div>Harga Filter Oli Mesin Yamaha Jupiter Z, Jupiter Z1, Vega ZR, dan Soul GT harganya Rp 24 ribu. Harga Filter Oli Mesin Yamaha Fino, Mio, dan Xeon harganya Rp 23 ribu. Harga Filter Oli Mesin V-ixion Rp 22 ribu. Harga Filter Oli Mesin Yamaha Scorpio Z Rp 82 ribu, Harga Filter Oli Mesin Byson Rp 36 ribu. Harga Filter Oli Mesin Buat bebek Suzuki harga filter olinya sama yaitu Rp 7.500. Sedangkan Harga Filter Oli Mesin Suzuki Nex dan Suzuki Lets hargannya sama yaitu Rp 8 ribu, Di kelas sport, Harga Filter Oli Mesin Suzuki Thunder harganya filter olinya Rp 7.500 Harga Filter Oli Mesin Suzuki Inazuma filter olinya di lego dengan harga Rp 92.600. "<a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/harga-filter-oli-mesin-2013-update.html">Harga Filter Oli Mesin</a> Suzuki Smash, Shogun dan Satria bisa saling tukar, sedangkan untuk Nex bisa disubsitusi dengan Suzuki Lets," Harga Filter Oli Mesin Kawasaki, filter oli Kawasaki ZX harganya Rp 85 ribu, Harga Filter Oli Mesin Athlete Rp 91 ribu, Harga Filter Oli Mesin Kawasaki Edge Rp 65 ribu, Harga Filter Oli Mesin Blitz Rp 100 ribu. Sedangkan untuk kelas sport, Harga Filter Oli Mesin Kawasaki Ninja RR Rp 207 ribu Harga Filter Oli Mesin Kawaski Ninja 250 Rp 207 ribu Harga Filter Oli Mesin Kawaski KLX Rp 115 ribu. “Harga Filter Oli Mesin diatas dapat berubah sewaktu-waktu” Sent from My Android v4.2 supported by Wifi gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Honda Info Kawasaki Spare Part Suzuki Yamaha Harga Filter Oli Mesin 2013 (update)

Harga Filter Oli Mesin Honda semua harganya sama Rp 65 ribu. “Kecuali CBR250 yang lebih mahal dibanding motor Honda lainnya,” Harga Filter...

Pasang Selang Rem Racing Sendiri (D.I.Y)

9:01 AM 0

Penggunaan <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/02/pasang-selang-rem-racing-sendiri-diy.html">selang rem racing</a> berbahan stainless steel semata-mata agar permukaan selang gak melar saat menerima tekanan dari dalam ketika tuas rem ditarik. performanya akan lebih mantab jika berbahan anyaman teflon, tetapi untuk harian kayaknya nggak perlu. Nah sekarang udah jelas kan? So buat yang mau pasang selang rem racing, jangan ragu lagi. Di pasaran banyak merek yang beredar di antaranya label TDR atau Kitaco seharga Rp 75-95 ribuan (kabel rem depan). Cara pasangnya mudah saja. Dijamin bisa lakukan sendiri kok. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIS_mV0F1EG9GBX6wYTRI8Hx6yxk311dhYQEpc3YO7jJOlMjVD71BllPz9J231Gd4RUnn7GY3d4_YCmPgSeQX-A_oDi4DUDgKW5ff2uaP2xSFW_VU0VPzhlMqMblOtW9rrfO8oOoHkl2Xu/s1600/Pasang+Selang+Rem+Racing+Sendiri.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIS_mV0F1EG9GBX6wYTRI8Hx6yxk311dhYQEpc3YO7jJOlMjVD71BllPz9J231Gd4RUnn7GY3d4_YCmPgSeQX-A_oDi4DUDgKW5ff2uaP2xSFW_VU0VPzhlMqMblOtW9rrfO8oOoHkl2Xu/s1600/Pasang+Selang+Rem+Racing+Sendiri.jpg" /></a></div>Pertama, setelah membuka cover depan, langsung buka baut selang rem di kaliper pakai kunci 12 mm. Oh iya supaya minyak rem gak tumpah, tutup bagian ujung selang rem standar pakai plastik sesaat ketika baut selang rem ditarik (gbr.1). Kelar langkah ini, pasang selang rem racing seperti saat melepas selang rem standar tadi. Ulangi cara itu saat mengganti selang rem atas yang bersentuhan dengan master rem (gbr.2). Sudah diganti? Oke, kalau gitu langsung lepas klem pegangan <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/02/pasang-selang-rem-racing-sendiri-diy.html">selang rem standar</a> di sok depan pakai kunci 10 mm (gbr.3) agar selang bisa dilengserkan. Lanjut! Buka kotak penampung minyak rem dengan obeng kembang (gbr.4). Kalau sudah, tekan-lepas tuas rem sebanyak 10-20 kali. Saat hitungan terakhir, tahan tuas rem sembari membuka baut angin di kaliper bawah pakai kunci 8 mm (gbr.5). Ulangi langkah itu sampai tuas rem enggak amblas dan terasa padat saat ditekan. Nah kalau sudah oke, tinggal rakit lagi semua paranti yang sudah dilepas, dengan membalik langkah yang sudah dijalani dari awal Kalo sudah selesai, monggo dicoba "Cekiiiiiiiiiikkkkkkkk" :D Sent from My Android v4.2 supported by Wifi gratis, Online Teruuusss.

Bengkel MODIFIKASI Racing Spare Part Tips Pasang Selang Rem Racing Sendiri (D.I.Y)

Penggunaan selang rem racing berbahan stainless steel semata-mata agar permukaan selang gak melar saat menerima tekanan dari dalam ketika t...

Pasang Selang Rem Racing Sendiri (D.I.Y)

9:01 AM 0

Penggunaan <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/pasang-selang-rem-racing-sendiri-diy.html">selang rem racing</a> berbahan stainless steel semata-mata agar permukaan selang gak melar saat menerima tekanan dari dalam ketika tuas rem ditarik. performanya akan lebih mantab jika berbahan anyaman teflon, tetapi untuk harian kayaknya nggak perlu. Nah sekarang udah jelas kan? So buat yang mau pasang selang rem racing, jangan ragu lagi. Di pasaran banyak merek yang beredar di antaranya label TDR atau Kitaco seharga Rp 75-95 ribuan (kabel rem depan). Cara pasangnya mudah saja. Dijamin bisa lakukan sendiri kok. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIS_mV0F1EG9GBX6wYTRI8Hx6yxk311dhYQEpc3YO7jJOlMjVD71BllPz9J231Gd4RUnn7GY3d4_YCmPgSeQX-A_oDi4DUDgKW5ff2uaP2xSFW_VU0VPzhlMqMblOtW9rrfO8oOoHkl2Xu/s1600/Pasang+Selang+Rem+Racing+Sendiri.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIS_mV0F1EG9GBX6wYTRI8Hx6yxk311dhYQEpc3YO7jJOlMjVD71BllPz9J231Gd4RUnn7GY3d4_YCmPgSeQX-A_oDi4DUDgKW5ff2uaP2xSFW_VU0VPzhlMqMblOtW9rrfO8oOoHkl2Xu/s1600/Pasang+Selang+Rem+Racing+Sendiri.jpg" /></a></div>Pertama, setelah membuka cover depan, langsung buka baut selang rem di kaliper pakai kunci 12 mm. Oh iya supaya minyak rem gak tumpah, tutup bagian ujung selang rem standar pakai plastik sesaat ketika baut selang rem ditarik (gbr.1). Kelar langkah ini, pasang selang rem racing seperti saat melepas selang rem standar tadi. Ulangi cara itu saat mengganti selang rem atas yang bersentuhan dengan master rem (gbr.2). Sudah diganti? Oke, kalau gitu langsung lepas klem pegangan <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/pasang-selang-rem-racing-sendiri-diy.html">selang rem standar</a> di sok depan pakai kunci 10 mm (gbr.3) agar selang bisa dilengserkan. Lanjut! Buka kotak penampung minyak rem dengan obeng kembang (gbr.4). Kalau sudah, tekan-lepas tuas rem sebanyak 10-20 kali. Saat hitungan terakhir, tahan tuas rem sembari membuka baut angin di kaliper bawah pakai kunci 8 mm (gbr.5). Ulangi langkah itu sampai tuas rem enggak amblas dan terasa padat saat ditekan. Nah kalau sudah oke, tinggal rakit lagi semua paranti yang sudah dilepas, dengan membalik langkah yang sudah dijalani dari awal Kalo sudah selesai, monggo dicoba "Cekiiiiiiiiiikkkkkkkk" :D Sent from My Android v4.2 supported by Wifi gratis, Online Teruuusss.

Bengkel MODIFIKASI Racing Spare Part Tips Pasang Selang Rem Racing Sendiri (D.I.Y)

Penggunaan selang rem racing berbahan stainless steel semata-mata agar permukaan selang gak melar saat menerima tekanan dari dalam ketika t...

Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri (D.I.Y)

3:00 PM 0

Sampeyan ingin pasang CDI plus koil racing? :D <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/02/pasang-koil-dan-cdi-racing-sendiri-diy.html">CDI Racing</a> di pasaran ada merek BRT, TDR, Rextor, Daytona, Kitaco, Cheetah Power, Varro dan Andrion yang harganya berkisar Rp 350 ribu hingga di atas 1 juta. Sedang koil racing pilihannya ada TDR, YZ, Kitaco, R-9, Andrion, Blue Thunder dan masih banyak lagi. Banderol harganya dari Rp 100 ribu - Rp 500 ribuan. Nggak usah 'galau' piye cara masangnya. Dijamin pean bisa dilakukan sendiri kok. Namun biar nggak salah pasang (fatal) monggo, simak trik-triknya berikut ini. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg76ri1HF-6iu4nyugLWkcmI8eO1p3TAN1P6pxjl_u0PldTO1ticiHdcnShjELHvc1L6CWjAE9NBTHBBGQzeUm8-EkiSP2UrjDssrERvA2TiWsJygyv93bdeEuI9MCtqE5trsqnWJtKsiIy/s1600/Cara+Pasang+Koil+Dan+CDI+Racing.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg76ri1HF-6iu4nyugLWkcmI8eO1p3TAN1P6pxjl_u0PldTO1ticiHdcnShjELHvc1L6CWjAE9NBTHBBGQzeUm8-EkiSP2UrjDssrERvA2TiWsJygyv93bdeEuI9MCtqE5trsqnWJtKsiIy/s1600/Cara+Pasang+Koil+Dan+CDI+Racing.jpg" /></a></div>CDI Racing,  Oh ya, CDI BRT Dualband yang di pasaran bisa ditebus seharga Rp 600 ribu. Sebelumnya siapkan obeng kembang untuk membuka semua baut pengunci bodi. Bila bodi sudah terbuka, maka posisi CDI akan jelas terlihat (gbr.1), yakni berada di sisi sebelah kiri. Memang sedikit malu alias ngumpet, karena letaknya agak ke dalam demi menjaga keamanan dari tangan jail yang mau mencuri. :D Karena posisi yang agak ke dalam serta ada karet pegangan CDI-nya, kita harus meraba dan mengangkat ke atas (gbr.2) agar lepas dari pegangannya. Selanjutnya tinggal copot soket yang menyambung pada CDI itu. Cukup tarik pakai tangan dengan sedikit tenaga Lalu lepas konektor kabelnya, pasang deh CDI racing yang dikehendaki. "Eits, tapi tunggu dulu!" Karena bentuk CDI Racing rata-rata lebih besar dari standar, jadi pemasangannya harus menggunakan cable-ties yang dililitkan pada CDI ke rangka (gbr.3) yang ada disekitarnya, Koil Racing,  Pasang CDI sudah, kini beralih <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/02/pasang-koil-dan-cdi-racing-sendiri-diy.html">pasang koil</a>. Cara pasangnya gampang, soalnya posisinya ada di dekat karburator. Cuma modal obeng kembang dan gunting, Langkah awal, buka seluruh sayap depan dan cover tengah pakai obeng plus. Dari sisi kiri motor, koil akan kelihatan nempel pada rangka, dekat dengan karburator. Untuk motor Honda, posisinya di sebelah kanan rangka. Tapi tak jauh juga dari karburator :D Selanjutnya lepas konektor kabel positif koil warna biru putih, cukup ditarik pakai <strike>derek</strike> tangan (gbr.4). Lalu dilanjut lepas 2 baut pengikat koil pakai obeng kembang.  Kalau motor Yamaha, melepas bautnya mesti pakai kunci pas/ring-10 :) Kelar lepas baut tersebut, copot cop busi dari kabelnya dengan cara cukup memutarnya berlawanan arah jarum jam (gbr.5). Pasalnya di dalam cop busi terdapat ulirnya. Kalau asal dicabut tanpa diputar, akan sangat keras dan bisa merusak serat kabel koil :(  Terakhir, tinggal pasang koil racing dengan cara kebalikan saat melepasnya. Perlu diprhatiin, kalau kabel busi terlalu panjang, sebaiknya <strike>disunat</strike> dipotong pakai gunting (gbr.6) Kalau tidak dipotong, hasil pengapiannya akan kurang maksimal :D Piye Bro, gampang toh? Cukup pakai obeng kembang bisa pasang CDI dan koil racing. Ayeeeeeee.. :D Sent from My Android v4.2 supported by Wifi gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Racing Spare Part Tips Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri (D.I.Y)

Sampeyan ingin pasang CDI plus koil racing? :D CDI Racing di pasaran ada merek BRT, TDR, Rextor, Daytona, Kitaco, Cheetah Power, Varro dan ...

Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri (D.I.Y)

3:00 PM 0

Sampeyan ingin pasang CDI plus koil racing? :D <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/pasang-koil-dan-cdi-racing-sendiri-diy.html">CDI Racing</a> di pasaran ada merek BRT, TDR, Rextor, Daytona, Kitaco, Cheetah Power, Varro dan Andrion yang harganya berkisar Rp 350 ribu hingga di atas 1 juta. Sedang koil racing pilihannya ada TDR, YZ, Kitaco, R-9, Andrion, Blue Thunder dan masih banyak lagi. Banderol harganya dari Rp 100 ribu - Rp 500 ribuan. Nggak usah 'galau' piye cara masangnya. Dijamin pean bisa dilakukan sendiri kok. Namun biar nggak salah pasang (fatal) monggo, simak trik-triknya berikut ini. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg76ri1HF-6iu4nyugLWkcmI8eO1p3TAN1P6pxjl_u0PldTO1ticiHdcnShjELHvc1L6CWjAE9NBTHBBGQzeUm8-EkiSP2UrjDssrERvA2TiWsJygyv93bdeEuI9MCtqE5trsqnWJtKsiIy/s1600/Cara+Pasang+Koil+Dan+CDI+Racing.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg76ri1HF-6iu4nyugLWkcmI8eO1p3TAN1P6pxjl_u0PldTO1ticiHdcnShjELHvc1L6CWjAE9NBTHBBGQzeUm8-EkiSP2UrjDssrERvA2TiWsJygyv93bdeEuI9MCtqE5trsqnWJtKsiIy/s1600/Cara+Pasang+Koil+Dan+CDI+Racing.jpg" /></a></div>CDI Racing,  Oh ya, CDI BRT Dualband yang di pasaran bisa ditebus seharga Rp 600 ribu. Sebelumnya siapkan obeng kembang untuk membuka semua baut pengunci bodi. Bila bodi sudah terbuka, maka posisi CDI akan jelas terlihat (gbr.1), yakni berada di sisi sebelah kiri. Memang sedikit malu alias ngumpet, karena letaknya agak ke dalam demi menjaga keamanan dari tangan jail yang mau mencuri. :D Karena posisi yang agak ke dalam serta ada karet pegangan CDI-nya, kita harus meraba dan mengangkat ke atas (gbr.2) agar lepas dari pegangannya. Selanjutnya tinggal copot soket yang menyambung pada CDI itu. Cukup tarik pakai tangan dengan sedikit tenaga Lalu lepas konektor kabelnya, pasang deh CDI racing yang dikehendaki. "Eits, tapi tunggu dulu!" Karena bentuk CDI Racing rata-rata lebih besar dari standar, jadi pemasangannya harus menggunakan cable-ties yang dililitkan pada CDI ke rangka (gbr.3) yang ada disekitarnya, Koil Racing,  Pasang CDI sudah, kini beralih <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/pasang-koil-dan-cdi-racing-sendiri-diy.html">pasang koil</a>. Cara pasangnya gampang, soalnya posisinya ada di dekat karburator. Cuma modal obeng kembang dan gunting, Langkah awal, buka seluruh sayap depan dan cover tengah pakai obeng plus. Dari sisi kiri motor, koil akan kelihatan nempel pada rangka, dekat dengan karburator. Untuk motor Honda, posisinya di sebelah kanan rangka. Tapi tak jauh juga dari karburator :D Selanjutnya lepas konektor kabel positif koil warna biru putih, cukup ditarik pakai <strike>derek</strike> tangan (gbr.4). Lalu dilanjut lepas 2 baut pengikat koil pakai obeng kembang.  Kalau motor Yamaha, melepas bautnya mesti pakai kunci pas/ring-10 :) Kelar lepas baut tersebut, copot cop busi dari kabelnya dengan cara cukup memutarnya berlawanan arah jarum jam (gbr.5). Pasalnya di dalam cop busi terdapat ulirnya. Kalau asal dicabut tanpa diputar, akan sangat keras dan bisa merusak serat kabel koil :(  Terakhir, tinggal pasang koil racing dengan cara kebalikan saat melepasnya. Perlu diprhatiin, kalau kabel busi terlalu panjang, sebaiknya <strike>disunat</strike> dipotong pakai gunting (gbr.6) Kalau tidak dipotong, hasil pengapiannya akan kurang maksimal :D Piye Bro, gampang toh? Cukup pakai obeng kembang bisa pasang CDI dan koil racing. Ayeeeeeee.. :D Sent from My Android v4.2 supported by Wifi gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Racing Spare Part Tips Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri (D.I.Y)

Sampeyan ingin pasang CDI plus koil racing? :D CDI Racing di pasaran ada merek BRT, TDR, Rextor, Daytona, Kitaco, Cheetah Power, Varro dan ...

Jika Rantainya Kemrosyok? Lumasi saja!

9:30 AM 0

Salah satu komponen yang kerap disepelekan bikers setelah menerjang banjir adalah rantai dan gir depan-belakang. Meski dipakai menerjang banjir, masalah yang terjadi pada komponen ini adalah kekeringan! "Bukannya basah, rantai dan gir malah jadi kering dan berisik setelah menerjang banjir," Sudah tahu kan, kalau rantai kering ada banyak efek buruk yang mengikutinya! Mulai dari suara yang berisik sampai mempercepat keausan komponen. "Jangan terlalu lama dibiarkan, nanti malah tambah rusak," Kalau sudah musim hujan begini memang sebaiknya lebih sering melumasi rantai. Tapi ingat, jangan gunakan oli mesin bekas karena kotoran dan serbuk besi yang kerap terbawa di dalamnya malah bisa merusak rantai. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCArPgWqP00RM8HrqVklfxuvKJwtoH2JJsEgE4Or0YVabpOAcH9-VYmGODd152tSXKgut6Ob7ht3wReH76-_7t1qmRj1m0JrT6cQXjqQn_6b4m3XXszl2fmUmIrMaQNb0t20Cp36uWdAO-/s1600/kemrosyok.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCArPgWqP00RM8HrqVklfxuvKJwtoH2JJsEgE4Or0YVabpOAcH9-VYmGODd152tSXKgut6Ob7ht3wReH76-_7t1qmRj1m0JrT6cQXjqQn_6b4m3XXszl2fmUmIrMaQNb0t20Cp36uWdAO-/s1600/kemrosyok.jpg" /></a></div>Paling aman ya gunakan <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/jika-rantainya-kemrosyok-lumasi-saja.html">cairan khusus pelumas rantai</a> atau chain lube. Ditoko-toko onderdil sudah banyak beredar dengan harga yang relatif terjangkau, harga 15-20 ribuan. Sent from My Android v4.2 supported by Wifi gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Spare Part Tips Jika Rantainya Kemrosyok? Lumasi saja!

Salah satu komponen yang kerap disepelekan bikers setelah menerjang banjir adalah rantai dan gir depan-belakang. Meski dipakai menerjang ba...

Jika Rantainya Kemrosyok? Lumasi saja!

9:30 AM 0

Salah satu komponen yang kerap disepelekan bikers setelah menerjang banjir adalah rantai dan gir depan-belakang. Meski dipakai menerjang banjir, masalah yang terjadi pada komponen ini adalah kekeringan! "Bukannya basah, rantai dan gir malah jadi kering dan berisik setelah menerjang banjir," Sudah tahu kan, kalau rantai kering ada banyak efek buruk yang mengikutinya! Mulai dari suara yang berisik sampai mempercepat keausan komponen. "Jangan terlalu lama dibiarkan, nanti malah tambah rusak," Kalau sudah musim hujan begini memang sebaiknya lebih sering melumasi rantai. Tapi ingat, jangan gunakan oli mesin bekas karena kotoran dan serbuk besi yang kerap terbawa di dalamnya malah bisa merusak rantai. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCArPgWqP00RM8HrqVklfxuvKJwtoH2JJsEgE4Or0YVabpOAcH9-VYmGODd152tSXKgut6Ob7ht3wReH76-_7t1qmRj1m0JrT6cQXjqQn_6b4m3XXszl2fmUmIrMaQNb0t20Cp36uWdAO-/s1600/kemrosyok.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCArPgWqP00RM8HrqVklfxuvKJwtoH2JJsEgE4Or0YVabpOAcH9-VYmGODd152tSXKgut6Ob7ht3wReH76-_7t1qmRj1m0JrT6cQXjqQn_6b4m3XXszl2fmUmIrMaQNb0t20Cp36uWdAO-/s1600/kemrosyok.jpg" /></a></div>Paling aman ya gunakan <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/jika-rantainya-kemrosyok-lumasi-saja.html">cairan khusus pelumas rantai</a> atau chain lube. Ditoko-toko onderdil sudah banyak beredar dengan harga yang relatif terjangkau, harga 15-20 ribuan. Sent from My Android v4.2 supported by Wifi gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Spare Part Tips Jika Rantainya Kemrosyok? Lumasi saja!

Salah satu komponen yang kerap disepelekan bikers setelah menerjang banjir adalah rantai dan gir depan-belakang. Meski dipakai menerjang ba...

Kamu yang Enak, Saya yang Silau (Lampu HID)

11:58 AM 0

Mobil sampeyan menggunakan lampu depan yg super terang, sinarnya putih mencorong?? Percayalah, walaupun lampu itu bisa menunjukkan berapa isi kocek Sampeyan (karena yg pakai biasanya mobil2 Muahal) tapi secara social responsibility nilainya malah minus. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoS-12RttCzFSlq9-AVvcv5RHBZfKqTYgRpIEZUKwsx0T7rZLyuIhg3HlPH5IXFkzseYhgivqJXmmU_UAy2k5KwR9UnndSrfiaby1akuH8vqoieMry96zBUZrKoubjVLuhEtiLbzRzFGVs/s1600/Lampu+Hid+mobil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoS-12RttCzFSlq9-AVvcv5RHBZfKqTYgRpIEZUKwsx0T7rZLyuIhg3HlPH5IXFkzseYhgivqJXmmU_UAy2k5KwR9UnndSrfiaby1akuH8vqoieMry96zBUZrKoubjVLuhEtiLbzRzFGVs/s1600/Lampu+Hid+mobil.jpg" /></a></div>Inyong yg dari arah berlawanan merasakan silau yg luar biasa. Saat mata harus berkonsentrasi melihat ke depan, tiba2 malah dihadang sorot sinar yg bikin mata pedas. Seperti melihat sebilah pedang yg tajam berkilau. Ini bukan retorika, tapi benar2 nyong alami pas musim hujan beberapa minggu yg lalu. Saat pulang kerja, nyong nekat jalan menerobos hujan. Ditunggu2 hujan gak reda2, malah tambah lebat. Ya sudah jalan saja. Menunggu hujan saat pulang kerja itu sungguh tak mengenakkan. Dingin, sepi sementara di rumah ada makanan <strike>cemilan</strike>, kopi, bantal dan televisi. Satu, dua, tiga….go…….bruummm….menggeber Bebek Jepang meninggalkan tempat mencari nafkah. Baru beberapa ratus meter berjalan, di simpang jalan ketemu genangan air cukup tinggi (Banjir), saking derasnya hujan, got di tepi jalan tak mampu menangkap air lagi. Bahkan bisa jadi gotnya mampet, karena …….tau sendiri kan……… di Jakarta got merangkap jadi bak sampah. :( Seorang teman pernah kecemplung got gara2 sudah tak bisa lagi membedakan mana jalan, mana trotoar, mana got. (Mirip kali Je..) Kalau cewek mungkin ia sudah nangis Termehek-mehek. Tapi karena cowok ia berusaha tabah, hahhahahha. Pertama shock, tiba2 badan dan motor nyemplung kali (Got). Kedua, susah payah mengangkat motor ke daratan. Ketiga, macet (mesin mogok) itu pasti. Dan itu berarti harus menuntun motor sambil berhujan-hujan. Keempat, mesti servis berat. Ia menyesali tangki bensin beserta selang2nya yg kemasukan air. Lewat “kubangan kebo” gini harus pelan2, sabar walau badan menggigil dan muka seperti dilempari batu. Lalu lintas kacau, semua tak mengindahkan lampu AbangIjo. Saling memahami saja, semua berjalan pelan. Langit Kelap-kelip (gelap), semua menyalakan lampu kendaraan. Lewat jalan yg <strike>mirip kali</strike> ini mesti konsentrasi tinggi karena kaca helm kabur akibat dihajar hujan. Gak boleh meleng sedikitpun karena di tepi jalan banyak terparkir kendaraan yang mogok. Dari arah berlawanan terlihat cahaya terang benderang, sinar lampunya aduhai. Crong, putih menyala bikin silau. Pandangan jadi hilang, seperti buta sesaat. Nyong mengurangi kecepatan. "Cepetan maju dong bil mobil…., mata dah sakit nih." “Orang kaya tp edan tenan” batin inyong. Benar2 membahayakan orang lain. Itu baru satu mobil, gimana kalau banyak mobil beriringan (konvoi) dengan lampu begitu semarak. Huh, maunya beda dengan lampu mobil lain, tapi efeknya bikin pedes mata pengendara lain. Coba kalo inyong nubruk kendaraan di depan, apa gak ciloko? Usai mobil itu lewat (Eh..ladalah gede tenan itu mobil, gayus2 pasti ketawa senang dapat setoran pajak mobil segagah itu) terpikir di kepala, pasti yg belakang inyong gantian kiyeh, merasakan neraka jalanan itu. Sampai di rumah inyong curhat dengan temen yg sedikit ngerti tentang mobil. “Apa sih hebatnya lampu mobil yg yg sinarnya putih tajam itu?” “Lebih terang, tembus hujan juga.” Tembus hujan itu maksudnya pandangan ke depan tetap jernih walaupun ada hujan lebat. “Mahal gak tuh?” “Ratusan ribu. Kalau pakai proyektor biar sinarnya fokus gak bias ya ampe jutaan.” Harga yg sepadan untuk bergaya dan kelihatan paling Silau. Minggu kemarin nyong nyervis bebek di bengkel langganan. Nyong suka tempat ini karena sebelahnya ada warung kopi dan depannya ada toko elektronik. Karena bengkel ini pelayanannya bisa dipercaya, daripada nunggu biasanya nyong nongkrong di warung kopi atau jalan2 ke toko elektronik. Ada juga lho bengkel yg tak bisa dipercaya. Karburator gak dicuci pakai bensin, aki gak dicek, kampas rem gak dilihat. akibatnya? Bebek inyong sering mati di jalan. Bahkan dibilang motor kok gak pernah diservis. Padahal <strike>tiap bulan</strike> udah rutin ke bengkel. Hasyeemm, nyong dikibulin dealer resmi. Gedung bagus tak menjamin servis ok. Kalau sudah ngambek, uang mendadak melayang untuk ganti spare part plus bonus keringetan karena harus nuntun ke bengkel yg belum tentu dekat jaraknya. Sejak ke bengkel yg terpercaya ini si bebek baik2 saja. Kalau ada suku cadang yg sudah usang mekaniknya ngasih tau. Jadi anggaran jajannya bisa diperkirakan sebelum gajian. Kali ini nyong lagi kere. Duit harus dihitung cermat, pengeluaran yg tak penting diminimalisir. Apalagi si mbak2 spg ngasih segelas kopi awetan. Jadi nyong gak keluyuran, duduk manis saja menunggu montir bekerja. Ngisi waktu dengan mainin henpon (sosmed). Di komunitas Blogger, Eh disitu ada artikel tentang lampu HID. Oooohhh… ternyata lampu putih bersinar tajam di mobil yg bikin inyong dendam kesumat itu bernama lampu HID (High Intensity Discharge). Di blog itu pun mengupas bahaya lampu HiD yg menyilaukan itu. Penulisnya malah mengatakan bagai lampu petromax di gerobak nasi goreng. Hahhahahha…. lucu gak ya. Seribu persen inyong setuju dengan ulasan blogger ini. Ternyata yg ngalami silau gara2 ulah komodo sudah buanyak. Selain di harga, apa bedanya lampu HID dengan lampu biasa? Yang ini nyong harus minta bantuan ke mbah google. Malu kalau tanya2 ke toko variasi tapi gak beli. Emang mau dipasang di bebek ya? Untuk bebek juga ada, tapi inyong belum pernah berpapasan dengan bebek ber-HID. Katrok,wagu,ndeso kalee….apa nyong yg kurang piknik yah? <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEwEMqVZpPCQq8_6TO3wlQ8CiCEYdkPn32vZ0tKDmJ_EUCQi1eNlakyoCfSO4NPa4eYlFewOSujL5_SBZLhhoy1htI1b2d4OcV1Q5j87gK9toQ_Jx-su4djr8MzXdULub1sBXCJ2unJd85/s1600/Kamu+yang+Enak,+Saya+yang+Silau+(Lampu+HID).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEwEMqVZpPCQq8_6TO3wlQ8CiCEYdkPn32vZ0tKDmJ_EUCQi1eNlakyoCfSO4NPa4eYlFewOSujL5_SBZLhhoy1htI1b2d4OcV1Q5j87gK9toQ_Jx-su4djr8MzXdULub1sBXCJ2unJd85/s1600/Kamu+yang+Enak,+Saya+yang+Silau+(Lampu+HID).jpg" /></a></div>Ada yg lebih tau? (copas) Lampu Halogen, Lampu biasa berbahan gas Halogen. Itu sebabnya dinamakan lampu halogen. Umurnya lebih pendek, cepat putus filamen tungstennya. Sinar dari halogen berwarna kuning biasa. Lampu HID berbahan gas Xenon, garam logam halida dan merkuri. Itu sebabnya lampu HID punya nama lain lampu Xenon. Ketiga komponen tsb membentuk lengkungan arus tegangan tinggi yg bersatu, menyebabkan cahaya sinar cerah mirip lampu neon. Cahayanya berwarna putih terang dan biru. Sinarnya lebih terang dari lampu konvensional, tapi celakanya bikin pengendara lain lebih silau. Lampu HID lebih awet karena tidak menggunakan filamen tungsten tetapi menggunakan elektroda listrik yg menghasilkan busur listrik. Seperti namanya HID, keunggulan lampu ini adalah mampu menghasilkan cahaya dengan tingkat intensitas yg tinggi. Tips aman bila berpapasan dengan kendaraan berlampu HID: 1. Jangan pernah melihat ke arah sumber cahaya. Bikin sakit mata. Sifat lampu mobil tsb melebar, apalagi kalau tanpa proyektor. 2. Kurangi kecepatan untuk menghindari bersentuhan dengan kendaraan lain atau ada penyeberang jalan. maklum mata anda sudah silau setengah mati, jadi tak bisa melihat apa yg ada di depan. 3. Kalau di belakang Anda ada mobil pakai lampu HID (pasti terasalah, kan sinarnya mencorong sekali) biarkan dia lewat lebih dulu. Daripada Anda dapat sinar laser kan, hehehhee. Tips bagi pengguna lampu HID: 1. Kalau pasang lampu HID idealnya juga pasang proyektor. Proyektor berfungsi untuk lebih mengarahkan sinar lampu fokus ke depan dan mendapatkan batas cahaya yg jelas. Lampu halogen mengarah ke depan dan bawah. Sementara lampu HID tanpa proyektor sinarnya mbleber ke depan, bawah, samping dan atas. Proyektor ini yg mahal. Biar pengendara lain juga aman jangan beli HID tapi tancap gas di proyektor ya… silau man……Mungkin itu yg inyong alami pas kena silau pedang malaikat, HID tanpa proyektor. 2. Lampu HID cocoknya dipakai di daerah pertambangan, hutan dan bukit2 yg masih minim penerangan. Kalau di kota…..bener2 mirip petromax di gerobak nasi goreng, haahahhhaha. "Selamat bersilau-silau bagi yg berpapasan dan selamat bikin silau bagi yg menggunakan." Sent from My Android v4.2 supported by Wifi gratis, Online Teruuusss.

MODIFIKASI Safety Ridding Spare Part Umum Kamu yang Enak, Saya yang Silau (Lampu HID)

Mobil sampeyan menggunakan lampu depan yg super terang, sinarnya putih mencorong?? Percayalah, walaupun lampu itu bisa menunjukkan berapa i...

Galeri Foto dan Spesifikasi Honda RC213V

9:05 AM 0

Saya mengharapkan Honda untuk membual sedikit pada Motor baru untuk 2013 kejuaraan MotoGP, tapi info mereka merilis adalah sedikit di sisi yang langka. Namun, bagus, hi-res foto juga telah dirilis bersama dengan lembar spesifikasi agak sederhana dan kita dapat mengatakan motor terlihat sangat rapi, meskipun tidak seagresif beberapa motor lain yang saya lihat. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTMhVSJ6E_nTuyrDXMzHy_yS7rUourb5mv4pDrIgytlsUXF__vxxbmtEtco5cHja5O1Wb3tGY0N-dRH7SXMc__jgSnGEX4IxmWhxgo5o96h73QQZWXaClYnLOL09HJezgULVTTblQHvx_1/s1600/Spesifikasi+Honda+RC213V+V4+engine.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTMhVSJ6E_nTuyrDXMzHy_yS7rUourb5mv4pDrIgytlsUXF__vxxbmtEtco5cHja5O1Wb3tGY0N-dRH7SXMc__jgSnGEX4IxmWhxgo5o96h73QQZWXaClYnLOL09HJezgULVTTblQHvx_1/s1600/Spesifikasi+Honda+RC213V+V4+engine.jpg" /></a></div>Saya mengatakan lembar spesifikasi sedikit malu karena tidak berat telah ditetapkan. Tidak seperti Ducati, Honda hanya menyebutkan "Sesuai peraturan FIM" ketika ditanya berat motor (weleh). <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNiOIpSIu_TrrIt5iSvYVxqYYcHu1qfsDoP1SkEQYtNspob8kqjl2X2QC99Y10Ymr3TuQ51koaKVLRo8XdXbUSxRypYHnNHg7cbrYsuZVV9ZtK0Z6PbS1bpMKut2EVR6qyJGrHfaROQbB4/s1600/RC213V+V4+engine+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNiOIpSIu_TrrIt5iSvYVxqYYcHu1qfsDoP1SkEQYtNspob8kqjl2X2QC99Y10Ymr3TuQ51koaKVLRo8XdXbUSxRypYHnNHg7cbrYsuZVV9ZtK0Z6PbS1bpMKut2EVR6qyJGrHfaROQbB4/s1600/RC213V+V4+engine+1.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQEfSxnhMskYNJWpnIGrPXUgFi38-8sWD_92GnIgmmrYoYlEp64IUK375MBanIPy6gvWf3wqSwmMXb35bnM6kmi6fnLqMoVk9gQwe_YP6MBbZbFchvOJH3chfhmCt72JbYTDRTt5oXcWJ2/s1600/RC213V+V4+engine+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQEfSxnhMskYNJWpnIGrPXUgFi38-8sWD_92GnIgmmrYoYlEp64IUK375MBanIPy6gvWf3wqSwmMXb35bnM6kmi6fnLqMoVk9gQwe_YP6MBbZbFchvOJH3chfhmCt72JbYTDRTt5oXcWJ2/s1600/RC213V+V4+engine+2.jpg" /></a></div>Saya melihat sebuah motor dengan 2,052 x 645 x 1.110 mm (PxLxT) dengan wheelbase 1.435 mm dan 115mm diatas aspal. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyMlKyIiz9MhHHoJ6q0g3iWSBwUAupubeMuiQfzcHCHnpK8md46LXuvroYo74bRjJ6N4_ntP2A0NSdm00KVIUq55HMXCkBITCjtcCbjT8omOVxLhrRNwfyuy2eUJnoFvR-5fm8TfWPwziZ/s1600/Brembo+calipers.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyMlKyIiz9MhHHoJ6q0g3iWSBwUAupubeMuiQfzcHCHnpK8md46LXuvroYo74bRjJ6N4_ntP2A0NSdm00KVIUq55HMXCkBITCjtcCbjT8omOVxLhrRNwfyuy2eUJnoFvR-5fm8TfWPwziZ/s1600/Brembo+calipers.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8WhwnmZhDd7f4cz8MTRagB7eZdDHRhMOiv44OLB1CnBKIlCbuYsq_CVl0QB8zD-v-D5H7qcwnCqrMkO9apTcAijTcXnElbyQWrHN6XkEjyD-SCE_Osn_kwZTt9Okz3yerlcWhDGkOyl3e/s1600/knalpot+RC213V+V4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8WhwnmZhDd7f4cz8MTRagB7eZdDHRhMOiv44OLB1CnBKIlCbuYsq_CVl0QB8zD-v-D5H7qcwnCqrMkO9apTcAijTcXnElbyQWrHN6XkEjyD-SCE_Osn_kwZTt9Okz3yerlcWhDGkOyl3e/s1600/knalpot+RC213V+V4.jpg" /></a></div><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/galeri-foto-dan-spesifikasi-honda-rc213v.html">Mesin RC213V V4</a> memproduksi power setidaknya 170 kW dan ini berarti lebih dari 231 hp(perpindahan 1000cc) dan duduk manis dalam kerangka twin-tabung aluminium. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnmyTQIx8-O9B0hckoKquA5gq76HN3f-nWTnvbUiwEN0QiCX52TFncgXnURlKiGd1Z5V_wYlWVkjpTRDfjEjNnpWJ6Yqrgv8RahLd5wYbOeraNKGFGCJ7yGi0T8hjOZGpGQFvgxhp0sH91/s1600/Gear+RC213V.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnmyTQIx8-O9B0hckoKquA5gq76HN3f-nWTnvbUiwEN0QiCX52TFncgXnURlKiGd1Z5V_wYlWVkjpTRDfjEjNnpWJ6Yqrgv8RahLd5wYbOeraNKGFGCJ7yGi0T8hjOZGpGQFvgxhp0sH91/s1600/Gear+RC213V.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0rzfHXu5Bc2whOFFKB2ByRzCaK705EUGLmkC4fVdFtM_LT6cCR7JdSo53k0bt5AigJ5hwf9CeKatkaO0G_UzUUO2AmFzSwmhMZodd9WzrE5q6Y38rsbOzMyEPR4C-1XGDMD4gHosX65PF/s1600/Brembo+calipers+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0rzfHXu5Bc2whOFFKB2ByRzCaK705EUGLmkC4fVdFtM_LT6cCR7JdSo53k0bt5AigJ5hwf9CeKatkaO0G_UzUUO2AmFzSwmhMZodd9WzrE5q6Y38rsbOzMyEPR4C-1XGDMD4gHosX65PF/s1600/Brembo+calipers+1.jpg" /></a></div>Kaliper karbon baja rem Brembo menekan rotor depan dan satu dibelakang dan 2013 RC213V rides pada ban Bridgestone 16.5 Inch dan Shockbreaker Öhlins. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaTYE0z5PIqk1Ff4RncisDkdXniYUFserhMrjkd_KUiiAsQei8nLwhGsUyOr3CbX995kWQJvwugAeC8jOlNmrOMPw6bcEENLkutl0fd-ZhFsCL3EhTjMKRAFNU0i6NVUytfGsS1PVBsjW3/s1600/%C3%96hlins+shocks+and+fork.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaTYE0z5PIqk1Ff4RncisDkdXniYUFserhMrjkd_KUiiAsQei8nLwhGsUyOr3CbX995kWQJvwugAeC8jOlNmrOMPw6bcEENLkutl0fd-ZhFsCL3EhTjMKRAFNU0i6NVUytfGsS1PVBsjW3/s1600/%C3%96hlins+shocks+and+fork.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiacpMXl-qt_wQ2hUQpC7xnuOB2DDMaHWqicePKC_zCs1c4t8O00Gf1Sg7rkX2dRA_O1nbYorzyqFfskUXvAHxSNy4Z77sXOqt572EhhleUEvR_4pSVI1CqisO947-6J-IhZ-WSuj2dL3Df/s1600/Brembo+calipers+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiacpMXl-qt_wQ2hUQpC7xnuOB2DDMaHWqicePKC_zCs1c4t8O00Gf1Sg7rkX2dRA_O1nbYorzyqFfskUXvAHxSNy4Z77sXOqt572EhhleUEvR_4pSVI1CqisO947-6J-IhZ-WSuj2dL3Df/s1600/Brembo+calipers+2.jpg" /></a></div>Sent from My Android 4.2 supported by Wifi gratis, Online Teruuusss.

Honda Info MODIFIKASI Motogp Spare Part Galeri Foto dan Spesifikasi Honda RC213V

Saya mengharapkan Honda untuk membual sedikit pada Motor baru untuk 2013 kejuaraan MotoGP, tapi info mereka merilis adalah sedikit di sisi y...

Galeri Foto dan Spesifikasi Honda RC213V

9:05 AM 0

Saya mengharapkan Honda untuk membual sedikit pada Motor baru untuk 2013 kejuaraan MotoGP, tapi info mereka merilis adalah sedikit di sisi yang langka. Namun, bagus, hi-res foto juga telah dirilis bersama dengan lembar spesifikasi agak sederhana dan kita dapat mengatakan motor terlihat sangat rapi, meskipun tidak seagresif beberapa motor lain yang saya lihat. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTMhVSJ6E_nTuyrDXMzHy_yS7rUourb5mv4pDrIgytlsUXF__vxxbmtEtco5cHja5O1Wb3tGY0N-dRH7SXMc__jgSnGEX4IxmWhxgo5o96h73QQZWXaClYnLOL09HJezgULVTTblQHvx_1/s1600/Spesifikasi+Honda+RC213V+V4+engine.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTMhVSJ6E_nTuyrDXMzHy_yS7rUourb5mv4pDrIgytlsUXF__vxxbmtEtco5cHja5O1Wb3tGY0N-dRH7SXMc__jgSnGEX4IxmWhxgo5o96h73QQZWXaClYnLOL09HJezgULVTTblQHvx_1/s1600/Spesifikasi+Honda+RC213V+V4+engine.jpg" /></a></div>Saya mengatakan lembar spesifikasi sedikit malu karena tidak berat telah ditetapkan. Tidak seperti Ducati, Honda hanya menyebutkan "Sesuai peraturan FIM" ketika ditanya berat motor (weleh). <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNiOIpSIu_TrrIt5iSvYVxqYYcHu1qfsDoP1SkEQYtNspob8kqjl2X2QC99Y10Ymr3TuQ51koaKVLRo8XdXbUSxRypYHnNHg7cbrYsuZVV9ZtK0Z6PbS1bpMKut2EVR6qyJGrHfaROQbB4/s1600/RC213V+V4+engine+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNiOIpSIu_TrrIt5iSvYVxqYYcHu1qfsDoP1SkEQYtNspob8kqjl2X2QC99Y10Ymr3TuQ51koaKVLRo8XdXbUSxRypYHnNHg7cbrYsuZVV9ZtK0Z6PbS1bpMKut2EVR6qyJGrHfaROQbB4/s1600/RC213V+V4+engine+1.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQEfSxnhMskYNJWpnIGrPXUgFi38-8sWD_92GnIgmmrYoYlEp64IUK375MBanIPy6gvWf3wqSwmMXb35bnM6kmi6fnLqMoVk9gQwe_YP6MBbZbFchvOJH3chfhmCt72JbYTDRTt5oXcWJ2/s1600/RC213V+V4+engine+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQEfSxnhMskYNJWpnIGrPXUgFi38-8sWD_92GnIgmmrYoYlEp64IUK375MBanIPy6gvWf3wqSwmMXb35bnM6kmi6fnLqMoVk9gQwe_YP6MBbZbFchvOJH3chfhmCt72JbYTDRTt5oXcWJ2/s1600/RC213V+V4+engine+2.jpg" /></a></div>Saya melihat sebuah motor dengan 2,052 x 645 x 1.110 mm (PxLxT) dengan wheelbase 1.435 mm dan 115mm diatas aspal. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyMlKyIiz9MhHHoJ6q0g3iWSBwUAupubeMuiQfzcHCHnpK8md46LXuvroYo74bRjJ6N4_ntP2A0NSdm00KVIUq55HMXCkBITCjtcCbjT8omOVxLhrRNwfyuy2eUJnoFvR-5fm8TfWPwziZ/s1600/Brembo+calipers.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyMlKyIiz9MhHHoJ6q0g3iWSBwUAupubeMuiQfzcHCHnpK8md46LXuvroYo74bRjJ6N4_ntP2A0NSdm00KVIUq55HMXCkBITCjtcCbjT8omOVxLhrRNwfyuy2eUJnoFvR-5fm8TfWPwziZ/s1600/Brembo+calipers.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8WhwnmZhDd7f4cz8MTRagB7eZdDHRhMOiv44OLB1CnBKIlCbuYsq_CVl0QB8zD-v-D5H7qcwnCqrMkO9apTcAijTcXnElbyQWrHN6XkEjyD-SCE_Osn_kwZTt9Okz3yerlcWhDGkOyl3e/s1600/knalpot+RC213V+V4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8WhwnmZhDd7f4cz8MTRagB7eZdDHRhMOiv44OLB1CnBKIlCbuYsq_CVl0QB8zD-v-D5H7qcwnCqrMkO9apTcAijTcXnElbyQWrHN6XkEjyD-SCE_Osn_kwZTt9Okz3yerlcWhDGkOyl3e/s1600/knalpot+RC213V+V4.jpg" /></a></div><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/galeri-foto-dan-spesifikasi-honda-rc213v.html">Mesin RC213V V4</a> memproduksi power setidaknya 170 kW dan ini berarti lebih dari 231 hp(perpindahan 1000cc) dan duduk manis dalam kerangka twin-tabung aluminium. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnmyTQIx8-O9B0hckoKquA5gq76HN3f-nWTnvbUiwEN0QiCX52TFncgXnURlKiGd1Z5V_wYlWVkjpTRDfjEjNnpWJ6Yqrgv8RahLd5wYbOeraNKGFGCJ7yGi0T8hjOZGpGQFvgxhp0sH91/s1600/Gear+RC213V.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnmyTQIx8-O9B0hckoKquA5gq76HN3f-nWTnvbUiwEN0QiCX52TFncgXnURlKiGd1Z5V_wYlWVkjpTRDfjEjNnpWJ6Yqrgv8RahLd5wYbOeraNKGFGCJ7yGi0T8hjOZGpGQFvgxhp0sH91/s1600/Gear+RC213V.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0rzfHXu5Bc2whOFFKB2ByRzCaK705EUGLmkC4fVdFtM_LT6cCR7JdSo53k0bt5AigJ5hwf9CeKatkaO0G_UzUUO2AmFzSwmhMZodd9WzrE5q6Y38rsbOzMyEPR4C-1XGDMD4gHosX65PF/s1600/Brembo+calipers+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0rzfHXu5Bc2whOFFKB2ByRzCaK705EUGLmkC4fVdFtM_LT6cCR7JdSo53k0bt5AigJ5hwf9CeKatkaO0G_UzUUO2AmFzSwmhMZodd9WzrE5q6Y38rsbOzMyEPR4C-1XGDMD4gHosX65PF/s1600/Brembo+calipers+1.jpg" /></a></div>Kaliper karbon baja rem Brembo menekan rotor depan dan satu dibelakang dan 2013 RC213V rides pada ban Bridgestone 16.5 Inch dan Shockbreaker Öhlins. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaTYE0z5PIqk1Ff4RncisDkdXniYUFserhMrjkd_KUiiAsQei8nLwhGsUyOr3CbX995kWQJvwugAeC8jOlNmrOMPw6bcEENLkutl0fd-ZhFsCL3EhTjMKRAFNU0i6NVUytfGsS1PVBsjW3/s1600/%C3%96hlins+shocks+and+fork.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaTYE0z5PIqk1Ff4RncisDkdXniYUFserhMrjkd_KUiiAsQei8nLwhGsUyOr3CbX995kWQJvwugAeC8jOlNmrOMPw6bcEENLkutl0fd-ZhFsCL3EhTjMKRAFNU0i6NVUytfGsS1PVBsjW3/s1600/%C3%96hlins+shocks+and+fork.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiacpMXl-qt_wQ2hUQpC7xnuOB2DDMaHWqicePKC_zCs1c4t8O00Gf1Sg7rkX2dRA_O1nbYorzyqFfskUXvAHxSNy4Z77sXOqt572EhhleUEvR_4pSVI1CqisO947-6J-IhZ-WSuj2dL3Df/s1600/Brembo+calipers+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiacpMXl-qt_wQ2hUQpC7xnuOB2DDMaHWqicePKC_zCs1c4t8O00Gf1Sg7rkX2dRA_O1nbYorzyqFfskUXvAHxSNy4Z77sXOqt572EhhleUEvR_4pSVI1CqisO947-6J-IhZ-WSuj2dL3Df/s1600/Brembo+calipers+2.jpg" /></a></div>Sent from My Android 4.2 supported by Wifi gratis, Online Teruuusss.

Honda Info MODIFIKASI Motogp Spare Part Galeri Foto dan Spesifikasi Honda RC213V

Saya mengharapkan Honda untuk membual sedikit pada Motor baru untuk 2013 kejuaraan MotoGP, tapi info mereka merilis adalah sedikit di sisi y...

Harga Baru Aki Motor 2013

9:30 AM 0

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkvYDCel29byDO8KRg6xLaWYIPVVsak3ZLHVSbyi7uRmYwSt7UdlFz3xOqihGHT0TJtHwH6EDTLiGNZde0l-8oiaID3g_IBB53Jy2idMw3cQ45G7vgHF1wVNFEi3IPnfA7s1ESI-r1tSAY/s1600/Harga+Baru+aki+motor+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkvYDCel29byDO8KRg6xLaWYIPVVsak3ZLHVSbyi7uRmYwSt7UdlFz3xOqihGHT0TJtHwH6EDTLiGNZde0l-8oiaID3g_IBB53Jy2idMw3cQ45G7vgHF1wVNFEi3IPnfA7s1ESI-r1tSAY/s1600/Harga+Baru+aki+motor+2013.jpg" /></a></div>Tipe Aki motor ada dua macam. Tipe basah dan tipe kering. Untuk aki kering lebih praktis karena minim perawatan. Usia pakai aki basah sebenarnya bisa lebih lama dan awet asal dirawat rutin dan <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/harga-baru-aki-motor-2013.html">rajin cek air aki.</a> 1. Premium Nagoya Aki basah dengan merek Premium Nagoya ini memiliki spesifikasi 12V-7 ampere. Tersedia untuk Yamaha Mio dan Honda Grand. Soal harga, cukup siapkan dana di kisaran Rp 100 ribu. Produk ini merupakan buatan Indonesia. Dan diklaim bisa tahan 1-2 tahun masa pakai. 2. Indobattery Selain membuat part pendukung motor, Indoparts juga menyediakan kotak penyimpan arus dengan ngaran Indobattery. Spesifikasi yang dimiliki aki kering ini adalah 12V-3.5 ampere. Siapkan dana Rp 127.500 untuk bisa langsung bawa pulang aki yang tersedia untuk bebek dan matik ini. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFpBf_bdTPcuzvONFgFWSVdYkfJ9gJANo3gwECklpKurpfrHgXo9ASmQjfXJgAyWku-jDMet_9ppneWo4kZQPZKujpzbO0hna5hq3jbG742UnrDpgm6i-7KDS48XM73iYcaU0fmSivpnQB/s1600/Aki+Yuasa+vs+Aki+GS+Astra.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFpBf_bdTPcuzvONFgFWSVdYkfJ9gJANo3gwECklpKurpfrHgXo9ASmQjfXJgAyWku-jDMet_9ppneWo4kZQPZKujpzbO0hna5hq3jbG742UnrDpgm6i-7KDS48XM73iYcaU0fmSivpnQB/s1600/Aki+Yuasa+vs+Aki+GS+Astra.jpg" /></a></div>3. GS Astra Produk GS Astra cukup komplet. Untuk motor sport Honda Tiger atau Yamaha Scorpio dibanderol Rp 215 ribu. Suzuki Thunder 125 dan 250 dipatok Rp 180 ribu. Suzuki Satria 150 dan Honda CBR 150 Rp 214 ribu. Aki untuk bebek dan matik di kisaran Rp 114-161 ribu. 4. Toyo <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/harga-baru-aki-motor-2013.html">Aki merek Toyo</a> memang masih kurang begitu populer. Untuk bebek harga jualnya di kisaran Rp 95-100 ribu. Sementara untuk motor sport dipasangin banderol Rp 185 ribu. Untuk Kawasaki Ninja 250R sedikit beda, harga jualaya dipatok di angka Rp 230 ribu. 5. FB Super MF Bagi pengguna Kawasaki yang memiliki kapasitas silinder 250 ke atas, bila kinerja aki sudah mulai menurun, siapkan uang Rp 1,2 juta untuk nebus accu FB Super MF 12V-8 ampere. Aki ini merupakan baterai orisinal kompone Kawasaki. 6. GiSi Aki kering buatan Indonesia ini tersedia buat bebek dan matik. Yamaha Mio dan Honda Grand dibanderol Rp 120 ribu. Aki kering dengan kode 12V 5aH untuk Honda Karisma dan Suzuki Shogun 125 bisa ditebus Rp 150 ribu. 7. Yuasa Aki Yuasa tersedia tipe kering dan basah. Aki kering untuk motor bebek dan matik dilego Rp 137 ribu. Aki kering untuk Honda Tiger dan Yamaha Scorpio dibanderol Rp 215 ribu. Sedangkan aki basah untuk motor sport Rp 114 ribu.

Bengkel Spare Part Umum Harga Baru Aki Motor 2013

Tipe Aki motor ada dua macam. Tipe basah dan tipe kering. Untuk aki kering lebih praktis karena minim perawatan. Usia pakai aki basah sebena...

Harga Baru Aki Motor 2013

9:30 AM 0

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkvYDCel29byDO8KRg6xLaWYIPVVsak3ZLHVSbyi7uRmYwSt7UdlFz3xOqihGHT0TJtHwH6EDTLiGNZde0l-8oiaID3g_IBB53Jy2idMw3cQ45G7vgHF1wVNFEi3IPnfA7s1ESI-r1tSAY/s1600/Harga+Baru+aki+motor+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkvYDCel29byDO8KRg6xLaWYIPVVsak3ZLHVSbyi7uRmYwSt7UdlFz3xOqihGHT0TJtHwH6EDTLiGNZde0l-8oiaID3g_IBB53Jy2idMw3cQ45G7vgHF1wVNFEi3IPnfA7s1ESI-r1tSAY/s1600/Harga+Baru+aki+motor+2013.jpg" /></a></div>Tipe Aki motor ada dua macam. Tipe basah dan tipe kering. Untuk aki kering lebih praktis karena minim perawatan. Usia pakai aki basah sebenarnya bisa lebih lama dan awet asal dirawat rutin dan <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/harga-baru-aki-motor-2013.html">rajin cek air aki.</a> 1. Premium Nagoya Aki basah dengan merek Premium Nagoya ini memiliki spesifikasi 12V-7 ampere. Tersedia untuk Yamaha Mio dan Honda Grand. Soal harga, cukup siapkan dana di kisaran Rp 100 ribu. Produk ini merupakan buatan Indonesia. Dan diklaim bisa tahan 1-2 tahun masa pakai. 2. Indobattery Selain membuat part pendukung motor, Indoparts juga menyediakan kotak penyimpan arus dengan ngaran Indobattery. Spesifikasi yang dimiliki aki kering ini adalah 12V-3.5 ampere. Siapkan dana Rp 127.500 untuk bisa langsung bawa pulang aki yang tersedia untuk bebek dan matik ini. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFpBf_bdTPcuzvONFgFWSVdYkfJ9gJANo3gwECklpKurpfrHgXo9ASmQjfXJgAyWku-jDMet_9ppneWo4kZQPZKujpzbO0hna5hq3jbG742UnrDpgm6i-7KDS48XM73iYcaU0fmSivpnQB/s1600/Aki+Yuasa+vs+Aki+GS+Astra.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFpBf_bdTPcuzvONFgFWSVdYkfJ9gJANo3gwECklpKurpfrHgXo9ASmQjfXJgAyWku-jDMet_9ppneWo4kZQPZKujpzbO0hna5hq3jbG742UnrDpgm6i-7KDS48XM73iYcaU0fmSivpnQB/s1600/Aki+Yuasa+vs+Aki+GS+Astra.jpg" /></a></div>3. GS Astra Produk GS Astra cukup komplet. Untuk motor sport Honda Tiger atau Yamaha Scorpio dibanderol Rp 215 ribu. Suzuki Thunder 125 dan 250 dipatok Rp 180 ribu. Suzuki Satria 150 dan Honda CBR 150 Rp 214 ribu. Aki untuk bebek dan matik di kisaran Rp 114-161 ribu. 4. Toyo <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/harga-baru-aki-motor-2013.html">Aki merek Toyo</a> memang masih kurang begitu populer. Untuk bebek harga jualnya di kisaran Rp 95-100 ribu. Sementara untuk motor sport dipasangin banderol Rp 185 ribu. Untuk Kawasaki Ninja 250R sedikit beda, harga jualaya dipatok di angka Rp 230 ribu. 5. FB Super MF Bagi pengguna Kawasaki yang memiliki kapasitas silinder 250 ke atas, bila kinerja aki sudah mulai menurun, siapkan uang Rp 1,2 juta untuk nebus accu FB Super MF 12V-8 ampere. Aki ini merupakan baterai orisinal kompone Kawasaki. 6. GiSi Aki kering buatan Indonesia ini tersedia buat bebek dan matik. Yamaha Mio dan Honda Grand dibanderol Rp 120 ribu. Aki kering dengan kode 12V 5aH untuk Honda Karisma dan Suzuki Shogun 125 bisa ditebus Rp 150 ribu. 7. Yuasa Aki Yuasa tersedia tipe kering dan basah. Aki kering untuk motor bebek dan matik dilego Rp 137 ribu. Aki kering untuk Honda Tiger dan Yamaha Scorpio dibanderol Rp 215 ribu. Sedangkan aki basah untuk motor sport Rp 114 ribu.

Bengkel Spare Part Umum Harga Baru Aki Motor 2013

Tipe Aki motor ada dua macam. Tipe basah dan tipe kering. Untuk aki kering lebih praktis karena minim perawatan. Usia pakai aki basah sebena...

Ganti Bearing Roda dan Kampas Cakram

9:38 PM 0

Kemarin bebek saya masuk klinik nih.. Loh kenapa? Begini critanya, Di jalan tadi pas nemu tikungan lumayan panjang kan lagi miring2 tuh.. :P Nah, pas pas lagi enak2nya <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/ganti-bearing-roda-dan-kampas-cakram.html">cornering</a>, stang beras getar banget, jadi kurang safety untuk miring lama2 :( Setelah dicek sm <strike>Suster</strike> Mekanik langganan, ternyata bearingnya udah oblak dan minta diganti. yowes langsung bedah deh tuh as roda, <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVO98AWqfksBZYLvbSrgDWU4IK2mKZqaLo5auRZQ0t9qWbpfD3qYwztZMYxlbmSCHz0_6IVMaQ4dPAi7HjqTzkiBfrfnzo6AKJa3CF29Blh8yqkUOqS19sZFwsG3Bm315vG1mofXMKKttR/s1600/Bearing+Roda+depan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="166" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVO98AWqfksBZYLvbSrgDWU4IK2mKZqaLo5auRZQ0t9qWbpfD3qYwztZMYxlbmSCHz0_6IVMaQ4dPAi7HjqTzkiBfrfnzo6AKJa3CF29Blh8yqkUOqS19sZFwsG3Bm315vG1mofXMKKttR/s320/Bearing+Roda+depan.jpg" width="320" /></a></div>Ternyata emang bener udah aus,bro. Kata sang <strike>suster</strike> Mekanik, "Sering hajar lobang ya mas?" waduh lobang yang mana nih?? kalo lobang dijalan mah, sering atuh. Apalagi jalanan pantura yang lurus tapi banyak lubangnya.. :( <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVTyRMA0gljkGOZDPxqF1PkTGbIwdUtdsdRaFtZFlUK4RuhF0MihnPT8MXgFeD80A0ghvBzrt1swIKUaNIoJJ8haU-EIWQ4yniy-J0hkujAaQ3GvD7R2aF-c8YKiATIGF-po0RgfIFXOu8/s1600/Kampas+Rem+Cakram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVTyRMA0gljkGOZDPxqF1PkTGbIwdUtdsdRaFtZFlUK4RuhF0MihnPT8MXgFeD80A0ghvBzrt1swIKUaNIoJJ8haU-EIWQ4yniy-J0hkujAaQ3GvD7R2aF-c8YKiATIGF-po0RgfIFXOu8/s1600/Kampas+Rem+Cakram.jpg" /></a></div>Saat asik2 'operasi' bebek, sang mekanik nyeletuk lagi, "Kampasnya remnya udah tipis mas, sekalian ganti gak?" sekalian aja mas, Buahayaaaaa ntar.. soalnya saya jarang make rem belakang(underbone), jadinya rem depan yang minta ganti.. Abis cek kampas gak lupa cek <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/ganti-bearing-roda-dan-kampas-cakram.html">minyak rem</a>nya juga, Wow..masih penuh bro (selamet2) :D <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXFijqLu57_oOaFAdropvc-arQmddWl1kzp1NjHA1UjENY9z2LCnsREPC_QhsPdCoQkoUhX6zRyqaHIspARiaZilxzzI7bnpqf7nyh8nxqa8rssCg1oWvW5C84TJP7ImoFLiA-WyU5yBNj/s1600/Minyak+rem+cakram.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXFijqLu57_oOaFAdropvc-arQmddWl1kzp1NjHA1UjENY9z2LCnsREPC_QhsPdCoQkoUhX6zRyqaHIspARiaZilxzzI7bnpqf7nyh8nxqa8rssCg1oWvW5C84TJP7ImoFLiA-WyU5yBNj/s320/Minyak+rem+cakram.jpg" width="320" /></a></div>Jajan lagi.. jajan lagi.. Setelah semua terpasang rapi, tinggal bayar di kasir deh Semua berapa mas? -Bearing roda As Depan Rp 40ribu sepasang -Kampas rem Rp25ribu jadi total Rp 65ribu saja mas.. (murah ya???) Sebelum meninggalkan klinik aka bengkel saya tes bentar, remnya jadi pakem dan stang gak goyang <strike>patah-patah</strike> lagi :) gak lupa sebelum pamitan saya selipin tip sama mekanik dan salaman, makasih mas bro.. :)

Bengkel Spare Part Tips Ganti Bearing Roda dan Kampas Cakram

Kemarin bebek saya masuk klinik nih.. Loh kenapa? Begini critanya, Di jalan tadi pas nemu tikungan lumayan panjang kan lagi miring2 tuh.. :P...

Top

ototrend indonesia

Daftar Harga Sparepart Motor - Mei 2013

Daftar Harga Sparepart Motor - Mei 2013

Harga Oli Motor YAMALUBE

Knalpot Bising dikanada, mulai dibasmi

Knalpot Bising dikanada, mulai dibasmi

Kelebihan Aki Lithium

Harga Filter Oli Mesin 2013 (update)

Harga Filter Oli Mesin 2013 (update)

Pasang Selang Rem Racing Sendiri (D.I.Y)

Pasang Selang Rem Racing Sendiri (D.I.Y)

Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri (D.I.Y)

Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri (D.I.Y)

Jika Rantainya Kemrosyok? Lumasi saja!

Jika Rantainya Kemrosyok? Lumasi saja!

Kamu yang Enak, Saya yang Silau (Lampu HID)

Galeri Foto dan Spesifikasi Honda RC213V

Galeri Foto dan Spesifikasi Honda RC213V

Harga Baru Aki Motor 2013

Harga Baru Aki Motor 2013

Ganti Bearing Roda dan Kampas Cakram

Popular Post

TAG

ALL Post