Masalah Setrum Hilang Total Pada Kawasaki Ninja 250

<div style="text-align: justify;">Penyebab masalah setrum hilang total pada Kawasaki Ninja 250 yang di akibatkan setrum aki berkurang dan terdapat banyak faktor seperti yang di akibatkan oleh kabel positif korslet, ngeground ke masa bodi atau motor lama tidak dipakai. “Tapi, jangan sampai dapat masalah kehilangan setrum tanpa sebab. Ini yang mesti diwaspadai pemilik Kawasaki Ninja 250R. Untuk menghidupkan mesin pada <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/08/kawasaki-ninja-250-special-edition.html" target="_blank">Kawasaki Ninja 250R</a>, sipnya pakai electric starter. Tinggal tekan tombol, maka dinamo starter akan lebih ringan memutar engine. Tapi, fungsi elektrik starter nggak akan baik jika performa aki masalah. Terutama jika arus listrik kehilangan atau kurang arus setrum.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Kawasaki Ninja 250R.jpg" border="0" height="299" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi18iB1uOHdfJXfNo0RZ5TczLINou5zxnTkHh3h1jX12cns593cMEOTn93MzYALo2yNwhNaQ6BJp3a8iy4duImITpyoMjcHKEbYrhsrV0ylFfDqhbWW6zITTDtevlAMAvN64PH6dgHE1ONg/s400/Kawasaki+Ninja+250R.jpg" width="400" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Apalagi cirinya lampu-lampu indikator di panel spidometer tak bersinar semua. Nah, jangan coba-coba motor sampeyan dorong. Gak mau hidup.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Di motor rakitan tahun 2010-2011 melalui bengkel <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a> sering ditemui masalah seperti itu. Biasanya ada sepul yang terbakar. Umumnya motor tersebut sering dipakai buat kebut-kebutan dan bukan saat pertama mau dihidupkan. Selain masalah tadi, paling akinya soak,” timpal Nurfaizin dari Brian Motor.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Aki soak pun sama gejalanya dengan mati total. Sebab tidak ada arus setrum yang keluar dari aki untuk dipakai komponen kelistrikan dan pengapian di motor. Seperti di komponen elektrik starter, klakson, sein bahkan komponen pengapian CDI arus DC. Cuma, biar masing-masing part aman dari korslet, di Ninja 250R di lengkapi sekring.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Selain karena umur pakai, aki soak juga bisa dipengaruhi prilaku pemilik motor juga komponen lain. Seperti motor jarang dipakai dan dipanaskan. Atau, yang sudah disebut sebelumnya. Makanya setrum aki cepat berkurang. Terlebih jika tidak dibantu cas alias charge ulang.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Cuma kalau aki masih bagus tapi setrumnya masih tetap mati total, sampeyan jangan panic. Coba cek sekring utama yang letaknya boks sekring tepat di dekat bendik starter. Mungkin sekring kendur atau putus. Sehingga tidak bisa lagi mengalirkan setrum ke komponen kelistrikan dan pengapian.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Itu seperti sekring utama dari aki untuk disebar ke semua komponen lewat boks sekring di bawah jok. Jika soketnya kendur atau sekring putus, maka tidak ada arus yang keluar,” imbuh Anky di Jl. Mertasari No. 98, Suwung Kangin, Denpasar, Bali seperti yang dilansir otomotifnet.com.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Aki asli banyak di jual melalui bengkel resmi Kawasaki. Cuma memang lebih mahal karena speknya lebih tinggi dari motor biasa. Demikian info tips mengenai kelistrikkan pada kawasaki ninja 250, semoga bermanfaat</div>

Info Tips Kawasaki Ninja 250R Tips Kelistrikan Masalah Setrum Hilang Total Pada Kawasaki Ninja 250

Penyebab masalah setrum hilang total pada Kawasaki Ninja 250 yang di akibatkan setrum aki berkurang dan terdapat banyak faktor seperti yang...

Read more »

Cara Pasang Lampu HID Pada Honda All-New BeAT PGM-FI

<div style="text-align: justify;">Untuk pemasangan lampu HID di BeAT injeksi, berikut ini ada beberapa hal Cara Pasang Lampu HID Pada Honda BeAT-FI yang di dapat infonya melalui workshop Violeta Rumble Team (VRT) Modified. “Yang mesti dilakukan adalah mengubah sistem kelistrikan BeAT menjadi fullwave,”Perubahan sistem ini harus hati-hati juga, karena berkaitan dengan ECU atau ECM (Electronic Control Module). Jalur output sepul dari <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/10/honda-all-new-beat-pgm-fi-dibekali.html" target="_blank">Honda All-New BeAT PGM-FI </a>hanya satu. Berbeda dengan pacuan lain yang punya dua output. Yaitu, lighting dan charging.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Tips Kelistrikkan Honda BeAT-FI.jpg" border="0" height="446" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0KcXJbSiBiJAolQw3R9bc9C6ivUPu1RWTFVUZFtKQL8qQJ6oytmRCNnBPMmH2TsUwFbnJPX-2Za9sVLC0oeQrK_Cfo3LpGA_vLXmqwBbJYsqzW-l6-LgWA2rAQzv3UyivRYSJhsFerFBt/s640/Tips+Kelistrikkan+Honda+BeAT-FI.jpg" width="640" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Sedang di BeAT-FI, charging dan lighting baru terbagi setelah lewat kiprok. “Bagian ini yang harus diubah jadi sistem fullwave single phase. Keduanya musti jadi charging biar enggak tekor,” katanya. Ubahan lain yang juga harus dilakukan, di bagian jalur listrik kelistrikan. Ada dua jalur kelistrikan berbeda di BeAT-FI ini. Yang satu jalur menuju ECU dan fuel pump. Satu jalur lainnya, ke aki.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ini dia yang enggak boleh salah mengubahnya. Kalau salah, mesin nggak mau hidup. Jadi jalur yang untuk ECU dan fuel pump yang tadinya melewati kiprok, mesti diubah ke jalur power dari kunci kontak. Tetapi untuk itu, tetap butuh regulator full DC sebagai pengganti kiprok standar.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Semoga Cara Pasang Lampu HID Pada Honda BeAT-FI di atas bisa bermanfaat dan untuk jelasnya melalui <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a> coba langsung call Arthur di nomor (021) 995-34907</div>

Honda Honda All-New BeAT PGM-FI Info Tips Tips Kelistrikan Cara Pasang Lampu HID Pada Honda All-New BeAT PGM-FI

Untuk pemasangan lampu HID di BeAT injeksi, berikut ini ada beberapa hal Cara Pasang Lampu HID Pada Honda BeAT-FI yang di dapat infonya mela...

Read more »