Kembalinya Sang Tercepat, Honda CBR600RR 2013

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV4NF-qL6iiTPsoCAqL2AhyphenhyphenxUatNwd3wqQBsa_t9z4UcXpwQI6QRvzc9Cud7FDsRPuyRP0vytt0cACS9aGt75sOGarbajeRTZbTh2kVishAm6-u_cYTQXD0D1A9h_nwFXOiJ-L6ugIQW8Q/s400/Honda+CBR600RR+2013+REPSOL+EDITION.jpg" width="400" /></div>Honda pada tahun 2013 ini kembali membuat gebrakan dengan meluncurkan line-up motor tercepat mereka dengan hadirnya <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/kembalinya-sang-tercepat-honda-cbr600rr.html">CBR600RR</a></b>. Perombakan nampak pada desain bodinya yang terinspirasi oleh MotoGP yang didesain ulang.<br /><br />Letak perubahan desainnya antara lain terdapat pada penempatan ram-air intake system (lubang pendingin udara) pada posisi tengah bodi, penggunaan part fork depan merk Showa dengan diameter 41 mm serta perombakan desain shock dengan setingan peredaman baru.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfwOjYd_gODWUgh-H5NJpH7RLRktfWDTibgjP5eUtAsRStDGMEJjgAlWN8z_Oj1bPfXVkDOk9uTJkqs0JQpFzcJ8cbcaG11TDzLit42nGlJ8rJrV8q0r7kVLjbVVMh2AdPDAzpMEliGJbq/s1600/Honda+CBR600RR+2013+MERAH.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfwOjYd_gODWUgh-H5NJpH7RLRktfWDTibgjP5eUtAsRStDGMEJjgAlWN8z_Oj1bPfXVkDOk9uTJkqs0JQpFzcJ8cbcaG11TDzLit42nGlJ8rJrV8q0r7kVLjbVVMh2AdPDAzpMEliGJbq/s400/Honda+CBR600RR+2013+MERAH.jpg" width="400" /></a></div>Honda mengklaim, desain bodinya yang baru ini memberikan perubahan signifikan pada sistem aerodinamika, hampir mirip dengan kalkulasi angka aerodinamika RC212V dan RC213V. <br />Berikut <b>spesifikasi Honda CBR600RR 2013:</b><br /><ul><li>Tipe mesin: 599cc pendingin cairan segaris 4-silinder DOHC</li><li>Bore x Stroke: 67 mm x 42,5 mm</li><li>Kompresi: 12,2:1</li><li>Pengapian: Sistem komputerisasi-ECU</li><li>Shock depan: Big Piston Fork 41 mm</li><li>Shock belakang: Pro-link HMAS single -shock</li><li>Rem depan: double cakram dengan 4-piston, diameter 310 mm</li><li>Rem belakang: kaliper tunggal, diameter 220 mm</li><li>ABS : Elektronik Honda ABS</li><li>Warna: Merah, Repsol Edition, Putih/Biru/Merah dan Merah (ABS)</li></ul><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2DS6hGVQYqOlxQcOp9eKetgbv5daos4KSzIPkYRQMwadiDiIHJ7EG-a5Uxq3Eb02I9H5xvqn24TDMn_fqueNgJGpP1kgpMwD5G1Q9iZtJSUowoiaKdjo2yDae64x8Lhyphenhyphen5cxmI8mVe6uRt/s1600/Honda+CBR600RR+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2DS6hGVQYqOlxQcOp9eKetgbv5daos4KSzIPkYRQMwadiDiIHJ7EG-a5Uxq3Eb02I9H5xvqn24TDMn_fqueNgJGpP1kgpMwD5G1Q9iZtJSUowoiaKdjo2yDae64x8Lhyphenhyphen5cxmI8mVe6uRt/s400/Honda+CBR600RR+2013.jpg" width="400" /></a></div>Untuk harganya sendiri Honda mematok mulai dari $ 11.490 atau sekitar Rp 110 jutaan untuk varian standarnya, sedangkan untuk varian ABS (Merah) dijual dengan <b>harga $12.490</b> atau sekitar <b>Rp 120jutaan</b>. Akankah juga datang ke Indonesia, kita tunggu saja kehadirannya. <b>(wow)</b>

Honda Info Produk Baru Racing Kembalinya Sang Tercepat, Honda CBR600RR 2013

Honda pada tahun 2013 ini kembali membuat gebrakan dengan meluncurkan line-up motor tercepat mereka dengan hadirnya CBR600RR . Perombakan na...

Read more »

Kembalinya Sang Tercepat, Honda CBR600RR 2013

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV4NF-qL6iiTPsoCAqL2AhyphenhyphenxUatNwd3wqQBsa_t9z4UcXpwQI6QRvzc9Cud7FDsRPuyRP0vytt0cACS9aGt75sOGarbajeRTZbTh2kVishAm6-u_cYTQXD0D1A9h_nwFXOiJ-L6ugIQW8Q/s400/Honda+CBR600RR+2013+REPSOL+EDITION.jpg" width="400" /></div>Honda pada tahun 2013 ini kembali membuat gebrakan dengan meluncurkan line-up motor tercepat mereka dengan hadirnya <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/kembalinya-sang-tercepat-honda-cbr600rr.html">CBR600RR</a></b>. Perombakan nampak pada desain bodinya yang terinspirasi oleh MotoGP yang didesain ulang.<br /><br />Letak perubahan desainnya antara lain terdapat pada penempatan ram-air intake system (lubang pendingin udara) pada posisi tengah bodi, penggunaan part fork depan merk Showa dengan diameter 41 mm serta perombakan desain shock dengan setingan peredaman baru.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfwOjYd_gODWUgh-H5NJpH7RLRktfWDTibgjP5eUtAsRStDGMEJjgAlWN8z_Oj1bPfXVkDOk9uTJkqs0JQpFzcJ8cbcaG11TDzLit42nGlJ8rJrV8q0r7kVLjbVVMh2AdPDAzpMEliGJbq/s1600/Honda+CBR600RR+2013+MERAH.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfwOjYd_gODWUgh-H5NJpH7RLRktfWDTibgjP5eUtAsRStDGMEJjgAlWN8z_Oj1bPfXVkDOk9uTJkqs0JQpFzcJ8cbcaG11TDzLit42nGlJ8rJrV8q0r7kVLjbVVMh2AdPDAzpMEliGJbq/s400/Honda+CBR600RR+2013+MERAH.jpg" width="400" /></a></div>Honda mengklaim, desain bodinya yang baru ini memberikan perubahan signifikan pada sistem aerodinamika, hampir mirip dengan kalkulasi angka aerodinamika RC212V dan RC213V. <br />Berikut <b>spesifikasi Honda CBR600RR 2013:</b><br /><ul><li>Tipe mesin: 599cc pendingin cairan segaris 4-silinder DOHC</li><li>Bore x Stroke: 67 mm x 42,5 mm</li><li>Kompresi: 12,2:1</li><li>Pengapian: Sistem komputerisasi-ECU</li><li>Shock depan: Big Piston Fork 41 mm</li><li>Shock belakang: Pro-link HMAS single -shock</li><li>Rem depan: double cakram dengan 4-piston, diameter 310 mm</li><li>Rem belakang: kaliper tunggal, diameter 220 mm</li><li>ABS : Elektronik Honda ABS</li><li>Warna: Merah, Repsol Edition, Putih/Biru/Merah dan Merah (ABS)</li></ul><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2DS6hGVQYqOlxQcOp9eKetgbv5daos4KSzIPkYRQMwadiDiIHJ7EG-a5Uxq3Eb02I9H5xvqn24TDMn_fqueNgJGpP1kgpMwD5G1Q9iZtJSUowoiaKdjo2yDae64x8Lhyphenhyphen5cxmI8mVe6uRt/s1600/Honda+CBR600RR+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2DS6hGVQYqOlxQcOp9eKetgbv5daos4KSzIPkYRQMwadiDiIHJ7EG-a5Uxq3Eb02I9H5xvqn24TDMn_fqueNgJGpP1kgpMwD5G1Q9iZtJSUowoiaKdjo2yDae64x8Lhyphenhyphen5cxmI8mVe6uRt/s400/Honda+CBR600RR+2013.jpg" width="400" /></a></div>Untuk harganya sendiri Honda mematok mulai dari $ 11.490 atau sekitar Rp 110 jutaan untuk varian standarnya, sedangkan untuk varian ABS (Merah) dijual dengan <b>harga $12.490</b> atau sekitar <b>Rp 120jutaan</b>. Akankah juga datang ke Indonesia, kita tunggu saja kehadirannya. <b>(wow)</b>

Honda Info Produk Baru Racing Kembalinya Sang Tercepat, Honda CBR600RR 2013

Honda pada tahun 2013 ini kembali membuat gebrakan dengan meluncurkan line-up motor tercepat mereka dengan hadirnya CBR600RR . Perombakan na...

Read more »

Bro.. kalau motor bebek itu apa sich..?

<b><span style="font-size: large;">Kalau motor bebek itu apa sich..? </span></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMaDE76UfO6l_YzgpZJRWvzggBW8NpMBB3FDYN9VIEo0ZpUKqgSPdC94tEJI-f-yTBm6K8G-d0CP3u87zROeKfD77Ewr_cts9w0apeMoD9j0YgtnooDZuoyleus16E7e1RGYRk_PZr4CwC/s1600/550804_4508301797135_1584275820_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMaDE76UfO6l_YzgpZJRWvzggBW8NpMBB3FDYN9VIEo0ZpUKqgSPdC94tEJI-f-yTBm6K8G-d0CP3u87zROeKfD77Ewr_cts9w0apeMoD9j0YgtnooDZuoyleus16E7e1RGYRk_PZr4CwC/s1600/550804_4508301797135_1584275820_n.jpg" /></a></div>Berarti motornya bebek ... <b>Bunyinya kwek kwek kwek gitu dek :D</b><br />hehehe<br /><br />#kidding ya .<br /><br /><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">Motor bebek</a>, adalah sepeda motor kecil yang dibangun di atas kerangka yang sebagian besar terdiri dari sebuah pipa berdiameter besar. Desain ini kadang-kadang dikenal sebagai design "step-through" di Barat. Meskipun posisi tangki bahan bakar,dan penahan percikan air pada motor bebek membuatnya mirip dengan skuter tetapi roda, posisi mesin, dan transmisi lebih mirip dengan desain sepeda motor konvensional. Meskipun ada perbedaan dasar dalam desain, kadang-kadang motor bebek dipasarkan sebagai skuter di Barat.<br /><br />Motor bebek sangat populer di seluruh dunia, tetapi di Asia Timur dan negara-negara Asia Tenggara khususnya mereka mendominasi segmen pasar motor murah dengan kemudahan penggunaan seperti skuter , model yang cocok untuk pria dan wanita, dan sifat pengendalian yang bisa diandalkan seperti sepeda motor.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Kalau motor ayam jago, apa sih?</span></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEity7nmaRCB7ZeXonfrHqnCdvpHDdr5uC0BwrfUFiNzU98T6gYof1zRAw8MRO4AzgE3IDv0lP-FcXo90wS8Rn3uqLKUgFkvjquNBqwexY4wi2GDwFGT3wiW_KQQMTvUdl8evbffVjU2Dr2Y/s1600/ayam+jago.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEity7nmaRCB7ZeXonfrHqnCdvpHDdr5uC0BwrfUFiNzU98T6gYof1zRAw8MRO4AzgE3IDv0lP-FcXo90wS8Rn3uqLKUgFkvjquNBqwexY4wi2GDwFGT3wiW_KQQMTvUdl8evbffVjU2Dr2Y/s1600/ayam+jago.jpg" /></a></div>walah, ngeyel nih anak2, <br /><br />Sudah barang tentu jika kita semua menobatkan Suzuki Satria FU 150 sebagai sepeda motor berjenis <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">bebek paling kencang didunia</a>. Dengan teknologi DOHC’nya mampu memuntahkan tenaga 16 daya kuda pada kitiran mesin 9.500rpm, bukan merupakan bebek biasa dikelasnya…iya kan?. Menganut model design bebek jantan atau lebih familiarnya dipanggil ayam jago, motor yang pertama kali wara-wiri dijalanan negeri kita pada tahun 2004 silam, memang bisa dikatakan…”tidak ada matinya!!”.<br /><br /><b>Suzuki RC 100 Sprinter.</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwbiKaegInGQEEoRC3iUuIJbBisw3NAHnmHCGMibrQUSZT6t0_R21ZOfpi11une-HM8Rc73unxlsSG56hS1ZLiaoqnR9Dksn1-i1wA9LJV222Z0ZfJuqENvYVVnF6B3YDU448h2gJY9zMe/s1600/Suzuki+RC+100.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwbiKaegInGQEEoRC3iUuIJbBisw3NAHnmHCGMibrQUSZT6t0_R21ZOfpi11une-HM8Rc73unxlsSG56hS1ZLiaoqnR9Dksn1-i1wA9LJV222Z0ZfJuqENvYVVnF6B3YDU448h2gJY9zMe/s1600/Suzuki+RC+100.jpg" /></a></div>Ngomong-ngomong soal <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">model design ayam jago</a> (ayago), pabrikan Suzuki bisa dikatakan salah satu yang tertua dalam mengeluarkan produk sejenis. Tengok saja Suzuki Sprinter yang pernah nge’pop diera akhir 80′an lampau. Merupakan bukti bahwa salah satu pabrikan The Big Four Jepang yang duluan pernah menggelontorkan sepeda motor jenis cub model ayago.<br /><br />Lantas memasuki era millenium, Suzuki pun juga tidak mau dibilang miskin inovasi, karena pada waktu itu slogan ‘inovasi tiada henti’ merupakan tagline yang selalu didengungkan ditiap info komersial pada semua produk-produknya, dan dalam hal ini khususnya produk roda dua. Menjelang beberapa tahun sebelum berganti abad menuju era millenium baru tahun 2000, pabrikan berlambang huruf S ini memproduksi motor ayago pertama setelah era 80′an berakhir.<br /><br /><b>Suzuki Akira RU 120.</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn6EmOyqGeHV2QTG8RJsjn8k8ZHnOBuQ-6Nl03O2MxTWdTYYx7NB4o6Gqw2rmNH3oO0xs0gOi8m7wa3KBmXb35d3mikiIoahZmeSznuEvOujZhvwneiW99NQ-TKSkZxlJMohKQbeiMuJUK/s1600/Suzuki+Akira+Ru120.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn6EmOyqGeHV2QTG8RJsjn8k8ZHnOBuQ-6Nl03O2MxTWdTYYx7NB4o6Gqw2rmNH3oO0xs0gOi8m7wa3KBmXb35d3mikiIoahZmeSznuEvOujZhvwneiW99NQ-TKSkZxlJMohKQbeiMuJUK/s1600/Suzuki+Akira+Ru120.jpg" /></a></div>Suzuki Akira RU 120, keluar hanya dibeberapa negara terbatas. Untuk wilayah Asean sendiri, tercatat hanya publik Vietnam lah yang berkesempatan merasakan sensasi motor ini. Bikers dinegara sekelas Thailand yang merupakan kiblat dari motor-motor kompetisi jenis ayago saja tidak kebagian jatah mencicipi aroma tengik asap knalpot 2 taknya. Ya…2 tak, motor ini memang mengambil basis mesin dari Suzuki Satria 120 S (non kopling + 5 percepatan), jadi kalau ditanya soal detail spek, silahkan tengok sendiri spesifikasi mesin motor bebek bermesin tegak pertama di Indonesia tersebut.<br /><br /><b>Suzuki Stinger 120</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxjM0LsRfd5SbKc9DOYxsQPPns1iZtwf_IPytab0yyNbxsgAU8xzaXfXGH7o9EmYIKrTsNeG2oarFW8W5LCRWxNZAmlIR1nkUYeqH4IEfs9TcGkkVmYVp4xAOa-CemjJgdZ8QOa6RavGfv/s1600/suzuki+Stinger+120.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxjM0LsRfd5SbKc9DOYxsQPPns1iZtwf_IPytab0yyNbxsgAU8xzaXfXGH7o9EmYIKrTsNeG2oarFW8W5LCRWxNZAmlIR1nkUYeqH4IEfs9TcGkkVmYVp4xAOa-CemjJgdZ8QOa6RavGfv/s1600/suzuki+Stinger+120.jpg" /></a></div>Melanjutkan kesuksesan Akira 120 dipasar domestik. Pabrikan Suzuki Vietnam kembali lagi menelorkan ayago terseksi yang pernah dibuat, Suzuki Stinger 120 adalah produk sempurna bagi konsumen pecinta kecepatan dimasanya. Motor ini selain dijual di Vietnam juga diproduksi serta didistribusikan dinegara tetangga yakni Thailand. Dengan mengambil basis mesin dari Satria 120 RU yang dipersenjatai mesin tegak 120cc 2 stroke, serta mengadopsi 6 percepatan, siapa sich yang tidak tergoda untuk memilikinya?<br /><br /><b>Suzuki Raider 125</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4xWHU6ir8L_PrAOOaKD0n_VVgdoob-oACIbWNOHpEnQIEr_VpIdlJDKUzFAthTHdosXzk8i2RgYbSkkrZ5sZw4oPqQ2rYYek3CCgElHgOqTEQ5fO6PZ8h01sMz3jt-p8tljP-xr7NoTmu/s1600/Suzuki+RAIDER+125.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4xWHU6ir8L_PrAOOaKD0n_VVgdoob-oACIbWNOHpEnQIEr_VpIdlJDKUzFAthTHdosXzk8i2RgYbSkkrZ5sZw4oPqQ2rYYek3CCgElHgOqTEQ5fO6PZ8h01sMz3jt-p8tljP-xr7NoTmu/s1600/Suzuki+RAIDER+125.jpg" /></a></div>Memasuki era millenium baru, kini pabrikan Suzuki yang bermarkas di Thailand melakukan inovasi baru. Setelah kesuksesan produk FX 125′nya, pihak pabrikan membuat terobosan dengan memperbaiki performa serta style design dari Suzuki FX 125. Suzuki Raider 125, merupakan jawaban dari antusiasme panjang para penikmat motor cepat dinegeri Gajah Putih. Dengan mengandalkan model ayago, Raider 125 nampak berlenggang asik dikelas bebek hyper undebone waktu itu. Masih sama seperti sang kakak, motor ini dipersenjatai dengan teknologi mesin DOHC bermesin 4 langkah.<br /><br />Nampaknya motor-motor hyper cub dinegeri Thailand memang sedang gandrung dengan model ayago. Hal ini bisa ditelusur dari banyaknya pabrikan kompetitor semisal <b><i>Honda dengan Nova seriesnya, Yamaha dengan 125z Tiara’nya, atau Kawasaki dengan Leo’nya</i></b> yang mencoba bermain dikelas tersebut.<br /><br /><b>Suzuki RK-Cool 110</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7hRzhCWBSx5jSE84zyO3pSjaZmIlcrAqYgz38VWnnvV3BFsIKJkHdqVojuaBYxb0RF0WMOStBn-KzLlUeNFSF27n8C5_Houg0PTIL_HlSvcsckSIR3a9tsAwH5ecp77v4QGYc8VMU8e2I/s1600/Suzuki+RK+Cool+110.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7hRzhCWBSx5jSE84zyO3pSjaZmIlcrAqYgz38VWnnvV3BFsIKJkHdqVojuaBYxb0RF0WMOStBn-KzLlUeNFSF27n8C5_Houg0PTIL_HlSvcsckSIR3a9tsAwH5ecp77v4QGYc8VMU8e2I/s1600/Suzuki+RK+Cool+110.jpg" /></a></div>tahun 2000, dominasi motor 2 stroke memang berada pada ambang kegalauan, hal ini juga berimbas pada motor-motor berkubikasi kecil yang mengadopsi mesin 2 langkah. Untuk menetralisir kondisi tersebut, pihak pabrikan Suzuki Thailand kembali merilis saudara kembar Raider 125, yakni RK-Cool 110. Walaupun memiliki model yang bisa dibilang bak pinang dibelah dua, tapi teknologi mesin yang diusung pada RK-Cool jauh berbeda. Dengan dipersenjatai mesin 2 langkah, motor ini merupakan generasi terakhir dari bebek hyper underbone bergaya ayago dikelas yang sama. Karena setelahnya, motor-motor bermesin 2 langkah dari pabrikan Suzuki dilakukan stop produksi, berganti dengan teknologi ramah lingkungan, yakni 4 langkah.<br /><br /><b>Suzuki Raider J 110</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCiKR_8kKqN-QO9pXLgok_EBN2xH7ftzar0QSnTPd6EORpR2Mqzjgddb9XryIwvFvjxTnZXWkmUIaYIfOiyKiA-OYpu-5paIB1L4CCGBIkPsd1qFYXA8aSa23bA_M2QdK2l_cTalpHmvOU/s1600/Suzuki+Raider+J+110.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCiKR_8kKqN-QO9pXLgok_EBN2xH7ftzar0QSnTPd6EORpR2Mqzjgddb9XryIwvFvjxTnZXWkmUIaYIfOiyKiA-OYpu-5paIB1L4CCGBIkPsd1qFYXA8aSa23bA_M2QdK2l_cTalpHmvOU/s1600/Suzuki+Raider+J+110.jpg" /></a></div>Merasa sensitif atau tanggap akan teriakan pangsa pasar kelas bawah yang menginginkan motor ayago dengan harga terjangkau, seperti biasa, pabrikan Suzuki seolah tidak miskin inovasi. Sekarang giliran negara tetangga Thailand yakni Philipina. Melakukan bombardir produk kepasar low end publik domestik. Suzuki Raider J 110, merupakan jawaban produsen atas permintaan pasar jelata. Mengambil basis mesin dari motor yang bertajuk ‘Si gesit Irit’ alias Suzuki Smash 110, Raider J 110 memberikan option varian terbawah dari kasta ayago hyper underbone Suzuki.<br /><br /><br /><b>Suzuki Raider 150.</b><br />Ditengah euforia para penikmat bebek ber DOHC, lagi-lagi pabrikan Suzuki Gajah Putih memuaskan selera pasar dengan mengeluarkan produk pembaharuan dari Raider 125, yakni Raider 150. Dengan tetap mengandalkan tongkrongan ayago yang dianggap mempunyai value lebih untuk menjual, maka motor ini berjaya dikelas segmentednya. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9AdFTyA75Qdjo1XI_YCUF-GiaVO4Q3ryfnFXBEoP8kG4uSmkQFnf6V6_UyPro4wBRztQRcWIfzUDpBOiDKBiZe6ksLirGWRejwymdHgK94qkoZMYY5-yB5Z0XDOSRET9v1IMpebRGfm7h/s1600/Satria+F150+-+Raider+R150+-+Belang+R150.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9AdFTyA75Qdjo1XI_YCUF-GiaVO4Q3ryfnFXBEoP8kG4uSmkQFnf6V6_UyPro4wBRztQRcWIfzUDpBOiDKBiZe6ksLirGWRejwymdHgK94qkoZMYY5-yB5Z0XDOSRET9v1IMpebRGfm7h/s1600/Satria+F150+-+Raider+R150+-+Belang+R150.jpg" /></a></div><b>Suzuki Raider R 150</b><br />Selang beberapa waktu, seolah tahu prospek motor ayago selalu diminati pasar. Maka pihak pabrikan Suzuki Thailand lagi-lagi memfacelift varian Raider 150 nya dengean embel-embel huruf R yang mungkin kepanjangan dari Racing atau apalah saya juga kurang tahu. Seperti halnya ilmu facelift kebanyakan, ubahan baju adalah sasaran utama. Revisi legshield dirasa perlu untuk memperbaiki estetika body. Maka Raider 150 R yang kalau dinegeri kita disebut <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">Satria FU 150</a></b>, telah menjadi idola baru sebagai bebek hyper underbone pertama yang dipasarkan oleh pabrikan otomotif lokal yaitu Suzuki Indomobil. Bahkan tidak mengecewakan bagi pabrikan lokal dalam negeri (SIS), yang jelas-jelas angka penjualannya dari tahun ke tahun semakin membaik dan mendapat tempat dihati para pecintanya.

Info Racing Suzuki Bro.. kalau motor bebek itu apa sich..?

Kalau motor bebek itu apa sich..? Berarti motornya bebek ... Bunyinya kwek kwek kwek gitu dek :D hehehe #kidding ya . Motor bebek , adalah s...

Read more »

Bro.. kalau motor bebek itu apa sich..?

<b><span style="font-size: large;">Kalau motor bebek itu apa sich..? </span></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMaDE76UfO6l_YzgpZJRWvzggBW8NpMBB3FDYN9VIEo0ZpUKqgSPdC94tEJI-f-yTBm6K8G-d0CP3u87zROeKfD77Ewr_cts9w0apeMoD9j0YgtnooDZuoyleus16E7e1RGYRk_PZr4CwC/s1600/550804_4508301797135_1584275820_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMaDE76UfO6l_YzgpZJRWvzggBW8NpMBB3FDYN9VIEo0ZpUKqgSPdC94tEJI-f-yTBm6K8G-d0CP3u87zROeKfD77Ewr_cts9w0apeMoD9j0YgtnooDZuoyleus16E7e1RGYRk_PZr4CwC/s1600/550804_4508301797135_1584275820_n.jpg" /></a></div>Berarti motornya bebek ... <b>Bunyinya kwek kwek kwek gitu dek :D</b><br />hehehe<br /><br />#kidding ya .<br /><br /><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">Motor bebek</a>, adalah sepeda motor kecil yang dibangun di atas kerangka yang sebagian besar terdiri dari sebuah pipa berdiameter besar. Desain ini kadang-kadang dikenal sebagai design "step-through" di Barat. Meskipun posisi tangki bahan bakar,dan penahan percikan air pada motor bebek membuatnya mirip dengan skuter tetapi roda, posisi mesin, dan transmisi lebih mirip dengan desain sepeda motor konvensional. Meskipun ada perbedaan dasar dalam desain, kadang-kadang motor bebek dipasarkan sebagai skuter di Barat.<br /><br />Motor bebek sangat populer di seluruh dunia, tetapi di Asia Timur dan negara-negara Asia Tenggara khususnya mereka mendominasi segmen pasar motor murah dengan kemudahan penggunaan seperti skuter , model yang cocok untuk pria dan wanita, dan sifat pengendalian yang bisa diandalkan seperti sepeda motor.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Kalau motor ayam jago, apa sih?</span></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEity7nmaRCB7ZeXonfrHqnCdvpHDdr5uC0BwrfUFiNzU98T6gYof1zRAw8MRO4AzgE3IDv0lP-FcXo90wS8Rn3uqLKUgFkvjquNBqwexY4wi2GDwFGT3wiW_KQQMTvUdl8evbffVjU2Dr2Y/s1600/ayam+jago.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEity7nmaRCB7ZeXonfrHqnCdvpHDdr5uC0BwrfUFiNzU98T6gYof1zRAw8MRO4AzgE3IDv0lP-FcXo90wS8Rn3uqLKUgFkvjquNBqwexY4wi2GDwFGT3wiW_KQQMTvUdl8evbffVjU2Dr2Y/s1600/ayam+jago.jpg" /></a></div>walah, ngeyel nih anak2, <br /><br />Sudah barang tentu jika kita semua menobatkan Suzuki Satria FU 150 sebagai sepeda motor berjenis <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">bebek paling kencang didunia</a>. Dengan teknologi DOHC’nya mampu memuntahkan tenaga 16 daya kuda pada kitiran mesin 9.500rpm, bukan merupakan bebek biasa dikelasnya…iya kan?. Menganut model design bebek jantan atau lebih familiarnya dipanggil ayam jago, motor yang pertama kali wara-wiri dijalanan negeri kita pada tahun 2004 silam, memang bisa dikatakan…”tidak ada matinya!!”.<br /><br /><b>Suzuki RC 100 Sprinter.</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwbiKaegInGQEEoRC3iUuIJbBisw3NAHnmHCGMibrQUSZT6t0_R21ZOfpi11une-HM8Rc73unxlsSG56hS1ZLiaoqnR9Dksn1-i1wA9LJV222Z0ZfJuqENvYVVnF6B3YDU448h2gJY9zMe/s1600/Suzuki+RC+100.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwbiKaegInGQEEoRC3iUuIJbBisw3NAHnmHCGMibrQUSZT6t0_R21ZOfpi11une-HM8Rc73unxlsSG56hS1ZLiaoqnR9Dksn1-i1wA9LJV222Z0ZfJuqENvYVVnF6B3YDU448h2gJY9zMe/s1600/Suzuki+RC+100.jpg" /></a></div>Ngomong-ngomong soal <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">model design ayam jago</a> (ayago), pabrikan Suzuki bisa dikatakan salah satu yang tertua dalam mengeluarkan produk sejenis. Tengok saja Suzuki Sprinter yang pernah nge’pop diera akhir 80′an lampau. Merupakan bukti bahwa salah satu pabrikan The Big Four Jepang yang duluan pernah menggelontorkan sepeda motor jenis cub model ayago.<br /><br />Lantas memasuki era millenium, Suzuki pun juga tidak mau dibilang miskin inovasi, karena pada waktu itu slogan ‘inovasi tiada henti’ merupakan tagline yang selalu didengungkan ditiap info komersial pada semua produk-produknya, dan dalam hal ini khususnya produk roda dua. Menjelang beberapa tahun sebelum berganti abad menuju era millenium baru tahun 2000, pabrikan berlambang huruf S ini memproduksi motor ayago pertama setelah era 80′an berakhir.<br /><br /><b>Suzuki Akira RU 120.</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn6EmOyqGeHV2QTG8RJsjn8k8ZHnOBuQ-6Nl03O2MxTWdTYYx7NB4o6Gqw2rmNH3oO0xs0gOi8m7wa3KBmXb35d3mikiIoahZmeSznuEvOujZhvwneiW99NQ-TKSkZxlJMohKQbeiMuJUK/s1600/Suzuki+Akira+Ru120.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn6EmOyqGeHV2QTG8RJsjn8k8ZHnOBuQ-6Nl03O2MxTWdTYYx7NB4o6Gqw2rmNH3oO0xs0gOi8m7wa3KBmXb35d3mikiIoahZmeSznuEvOujZhvwneiW99NQ-TKSkZxlJMohKQbeiMuJUK/s1600/Suzuki+Akira+Ru120.jpg" /></a></div>Suzuki Akira RU 120, keluar hanya dibeberapa negara terbatas. Untuk wilayah Asean sendiri, tercatat hanya publik Vietnam lah yang berkesempatan merasakan sensasi motor ini. Bikers dinegara sekelas Thailand yang merupakan kiblat dari motor-motor kompetisi jenis ayago saja tidak kebagian jatah mencicipi aroma tengik asap knalpot 2 taknya. Ya…2 tak, motor ini memang mengambil basis mesin dari Suzuki Satria 120 S (non kopling + 5 percepatan), jadi kalau ditanya soal detail spek, silahkan tengok sendiri spesifikasi mesin motor bebek bermesin tegak pertama di Indonesia tersebut.<br /><br /><b>Suzuki Stinger 120</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxjM0LsRfd5SbKc9DOYxsQPPns1iZtwf_IPytab0yyNbxsgAU8xzaXfXGH7o9EmYIKrTsNeG2oarFW8W5LCRWxNZAmlIR1nkUYeqH4IEfs9TcGkkVmYVp4xAOa-CemjJgdZ8QOa6RavGfv/s1600/suzuki+Stinger+120.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxjM0LsRfd5SbKc9DOYxsQPPns1iZtwf_IPytab0yyNbxsgAU8xzaXfXGH7o9EmYIKrTsNeG2oarFW8W5LCRWxNZAmlIR1nkUYeqH4IEfs9TcGkkVmYVp4xAOa-CemjJgdZ8QOa6RavGfv/s1600/suzuki+Stinger+120.jpg" /></a></div>Melanjutkan kesuksesan Akira 120 dipasar domestik. Pabrikan Suzuki Vietnam kembali lagi menelorkan ayago terseksi yang pernah dibuat, Suzuki Stinger 120 adalah produk sempurna bagi konsumen pecinta kecepatan dimasanya. Motor ini selain dijual di Vietnam juga diproduksi serta didistribusikan dinegara tetangga yakni Thailand. Dengan mengambil basis mesin dari Satria 120 RU yang dipersenjatai mesin tegak 120cc 2 stroke, serta mengadopsi 6 percepatan, siapa sich yang tidak tergoda untuk memilikinya?<br /><br /><b>Suzuki Raider 125</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4xWHU6ir8L_PrAOOaKD0n_VVgdoob-oACIbWNOHpEnQIEr_VpIdlJDKUzFAthTHdosXzk8i2RgYbSkkrZ5sZw4oPqQ2rYYek3CCgElHgOqTEQ5fO6PZ8h01sMz3jt-p8tljP-xr7NoTmu/s1600/Suzuki+RAIDER+125.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4xWHU6ir8L_PrAOOaKD0n_VVgdoob-oACIbWNOHpEnQIEr_VpIdlJDKUzFAthTHdosXzk8i2RgYbSkkrZ5sZw4oPqQ2rYYek3CCgElHgOqTEQ5fO6PZ8h01sMz3jt-p8tljP-xr7NoTmu/s1600/Suzuki+RAIDER+125.jpg" /></a></div>Memasuki era millenium baru, kini pabrikan Suzuki yang bermarkas di Thailand melakukan inovasi baru. Setelah kesuksesan produk FX 125′nya, pihak pabrikan membuat terobosan dengan memperbaiki performa serta style design dari Suzuki FX 125. Suzuki Raider 125, merupakan jawaban dari antusiasme panjang para penikmat motor cepat dinegeri Gajah Putih. Dengan mengandalkan model ayago, Raider 125 nampak berlenggang asik dikelas bebek hyper undebone waktu itu. Masih sama seperti sang kakak, motor ini dipersenjatai dengan teknologi mesin DOHC bermesin 4 langkah.<br /><br />Nampaknya motor-motor hyper cub dinegeri Thailand memang sedang gandrung dengan model ayago. Hal ini bisa ditelusur dari banyaknya pabrikan kompetitor semisal <b><i>Honda dengan Nova seriesnya, Yamaha dengan 125z Tiara’nya, atau Kawasaki dengan Leo’nya</i></b> yang mencoba bermain dikelas tersebut.<br /><br /><b>Suzuki RK-Cool 110</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7hRzhCWBSx5jSE84zyO3pSjaZmIlcrAqYgz38VWnnvV3BFsIKJkHdqVojuaBYxb0RF0WMOStBn-KzLlUeNFSF27n8C5_Houg0PTIL_HlSvcsckSIR3a9tsAwH5ecp77v4QGYc8VMU8e2I/s1600/Suzuki+RK+Cool+110.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7hRzhCWBSx5jSE84zyO3pSjaZmIlcrAqYgz38VWnnvV3BFsIKJkHdqVojuaBYxb0RF0WMOStBn-KzLlUeNFSF27n8C5_Houg0PTIL_HlSvcsckSIR3a9tsAwH5ecp77v4QGYc8VMU8e2I/s1600/Suzuki+RK+Cool+110.jpg" /></a></div>tahun 2000, dominasi motor 2 stroke memang berada pada ambang kegalauan, hal ini juga berimbas pada motor-motor berkubikasi kecil yang mengadopsi mesin 2 langkah. Untuk menetralisir kondisi tersebut, pihak pabrikan Suzuki Thailand kembali merilis saudara kembar Raider 125, yakni RK-Cool 110. Walaupun memiliki model yang bisa dibilang bak pinang dibelah dua, tapi teknologi mesin yang diusung pada RK-Cool jauh berbeda. Dengan dipersenjatai mesin 2 langkah, motor ini merupakan generasi terakhir dari bebek hyper underbone bergaya ayago dikelas yang sama. Karena setelahnya, motor-motor bermesin 2 langkah dari pabrikan Suzuki dilakukan stop produksi, berganti dengan teknologi ramah lingkungan, yakni 4 langkah.<br /><br /><b>Suzuki Raider J 110</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCiKR_8kKqN-QO9pXLgok_EBN2xH7ftzar0QSnTPd6EORpR2Mqzjgddb9XryIwvFvjxTnZXWkmUIaYIfOiyKiA-OYpu-5paIB1L4CCGBIkPsd1qFYXA8aSa23bA_M2QdK2l_cTalpHmvOU/s1600/Suzuki+Raider+J+110.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCiKR_8kKqN-QO9pXLgok_EBN2xH7ftzar0QSnTPd6EORpR2Mqzjgddb9XryIwvFvjxTnZXWkmUIaYIfOiyKiA-OYpu-5paIB1L4CCGBIkPsd1qFYXA8aSa23bA_M2QdK2l_cTalpHmvOU/s1600/Suzuki+Raider+J+110.jpg" /></a></div>Merasa sensitif atau tanggap akan teriakan pangsa pasar kelas bawah yang menginginkan motor ayago dengan harga terjangkau, seperti biasa, pabrikan Suzuki seolah tidak miskin inovasi. Sekarang giliran negara tetangga Thailand yakni Philipina. Melakukan bombardir produk kepasar low end publik domestik. Suzuki Raider J 110, merupakan jawaban produsen atas permintaan pasar jelata. Mengambil basis mesin dari motor yang bertajuk ‘Si gesit Irit’ alias Suzuki Smash 110, Raider J 110 memberikan option varian terbawah dari kasta ayago hyper underbone Suzuki.<br /><br /><br /><b>Suzuki Raider 150.</b><br />Ditengah euforia para penikmat bebek ber DOHC, lagi-lagi pabrikan Suzuki Gajah Putih memuaskan selera pasar dengan mengeluarkan produk pembaharuan dari Raider 125, yakni Raider 150. Dengan tetap mengandalkan tongkrongan ayago yang dianggap mempunyai value lebih untuk menjual, maka motor ini berjaya dikelas segmentednya. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9AdFTyA75Qdjo1XI_YCUF-GiaVO4Q3ryfnFXBEoP8kG4uSmkQFnf6V6_UyPro4wBRztQRcWIfzUDpBOiDKBiZe6ksLirGWRejwymdHgK94qkoZMYY5-yB5Z0XDOSRET9v1IMpebRGfm7h/s1600/Satria+F150+-+Raider+R150+-+Belang+R150.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9AdFTyA75Qdjo1XI_YCUF-GiaVO4Q3ryfnFXBEoP8kG4uSmkQFnf6V6_UyPro4wBRztQRcWIfzUDpBOiDKBiZe6ksLirGWRejwymdHgK94qkoZMYY5-yB5Z0XDOSRET9v1IMpebRGfm7h/s1600/Satria+F150+-+Raider+R150+-+Belang+R150.jpg" /></a></div><b>Suzuki Raider R 150</b><br />Selang beberapa waktu, seolah tahu prospek motor ayago selalu diminati pasar. Maka pihak pabrikan Suzuki Thailand lagi-lagi memfacelift varian Raider 150 nya dengean embel-embel huruf R yang mungkin kepanjangan dari Racing atau apalah saya juga kurang tahu. Seperti halnya ilmu facelift kebanyakan, ubahan baju adalah sasaran utama. Revisi legshield dirasa perlu untuk memperbaiki estetika body. Maka Raider 150 R yang kalau dinegeri kita disebut <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/bro-kalau-motor-bebek-itu-apa-sich.html">Satria FU 150</a></b>, telah menjadi idola baru sebagai bebek hyper underbone pertama yang dipasarkan oleh pabrikan otomotif lokal yaitu Suzuki Indomobil. Bahkan tidak mengecewakan bagi pabrikan lokal dalam negeri (SIS), yang jelas-jelas angka penjualannya dari tahun ke tahun semakin membaik dan mendapat tempat dihati para pecintanya.

Info Racing Suzuki Bro.. kalau motor bebek itu apa sich..?

Kalau motor bebek itu apa sich..? Berarti motornya bebek ... Bunyinya kwek kwek kwek gitu dek :D hehehe #kidding ya . Motor bebek , adalah s...

Read more »

Sparepart Racing Untuk Motor Harian

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuCgx3WSbci0pIenY1rkzebPasv6KUmuL4ZtKRv7by8dwGgoTh-zLxX3yjxVponWyiAtKAho-p5I4EPbNdrdOCB7cSMuh4KNzp9EKmUeZuvWOvoYGc5fey06nZ6MqcYk615l2PjoisvL30/s1600/SparePart+Performa+Racing+Untuk+Harian.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuCgx3WSbci0pIenY1rkzebPasv6KUmuL4ZtKRv7by8dwGgoTh-zLxX3yjxVponWyiAtKAho-p5I4EPbNdrdOCB7cSMuh4KNzp9EKmUeZuvWOvoYGc5fey06nZ6MqcYk615l2PjoisvL30/s320/SparePart+Performa+Racing+Untuk+Harian.jpg" width="316" /></a></div><b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/sparepart-racing-untuk-motor-harian.html">Sparepart racing</a></b> alias<i> komponen balap</i> paling pas memang hanya untuk balap. Selain harganya mahal, beberapa part racing justru cenderung tidak memberikan performa signifikan kala dipakai untuk motor harian. Tapi, bagi mereka yang hanya menginginkan ‘gaya’, tidak harus berburu spare-parts balap,cukup dan silakan boyong komponen harian yang memang disediakan oleh banyak merek beken yang kental berlaga di ajang balap.<br /><br /><b>FIM Piston</b>Pernah dengar legenda piston hitam di balap? FIM piston adalah biang keladinya. Sudah lama melintang di arena balap. Dulu, orang menyebutnya Izumi. Riset piston bersama Hendriansyah kala bela Suzuki di balap underbone 2-tak. Berinovasi dengan lapisan molybdenum hingga piston jenong. Kini FIM Piston juga sudah meluncurkan produk aftermarket mereka ke pasaran. <br /><b>Harga mulai dari Rp 175 ribuan. </b><br /><br /><b>KITACO</b><br />Kitaco termasuk pemain lama di pasar nasional. Dikenal sebagai pemasok komponen performa juga fashion. Kitaco memiliki sebaran komponen yang luas mulai dari mesin sampai ke kaki-kaki. Selain bermain di pasaran skubek, Kitaco juga menyediakan part untuk <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/sparepart-racing-untuk-motor-harian.html"><b>bebek </b></a>dan sport.<br /><br /><b>AHRS</b><br />Nama Asep Hendro menjadi jaminan mutu terhadap kualitas produknya. Partnya diuji dan dipakai langsung oleh tim balapnya. Tidak hanya di balap aspal, tapi juga balap lumpur alias motocross. Merek balapnya menghiasi dari hulu hingga hilir. Dari part motor hingga apparel yang sudah menembus pasar mancanegara.<br /><br /><b>TDR</b><br />Produk balap yang pengembangannya dilakukan di Thailand. Banyak menyodorkan ragam pilihan komponen yang bisa langsung diaplikasi pada hampir seluruh jenis motor. Diproduksi dengan standar high performance yang sudah teruji di dunia balap Tanah Air dan di Thailand.<br />TDR menyediakan piston, klep, per klep, dan komponen lain yang juga dapat dipakai untuk harian.<br /><br /><b>AHAU</b><br />Urusan part lubang buang Ahau bisa dibilang salah satu produsen yang cukup mumpuni. Produknya banyak menghiasi motor pembalap road race masa kini.Guna dipakai harian, <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/sparepart-racing-untuk-motor-harian.html">knalpot Ahau</a></b> bisa dipakai untuk seluruh varian motor. <br /><b>Harga jual untuk harian cukup terjangkau, yakni di kisaran Rp 200-250 ribu.</b><br /><br /><b>KAWAHARA</b>Ajang balap matik jadi poin masuk produsen Kawahara untuk pemakaian harian. Hampir seluruh komponen terkait performa di matik, Kawahara memilikinya.Kini, mereka terus mengembangkan diri dengan membuat komponen untuk bebek.<br /><b>Harga jual spare-parts Kawahara berkisar dari Rp 50 ribu sampai Rp 1,2 juta.</b>

Bengkel MODIFIKASI Racing Spare Part Umum Sparepart Racing Untuk Motor Harian

Sparepart racing alias komponen balap paling pas memang hanya untuk balap. Selain harganya mahal, beberapa part racing justru cenderung t...

Read more »

Sparepart Racing Untuk Motor Harian

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuCgx3WSbci0pIenY1rkzebPasv6KUmuL4ZtKRv7by8dwGgoTh-zLxX3yjxVponWyiAtKAho-p5I4EPbNdrdOCB7cSMuh4KNzp9EKmUeZuvWOvoYGc5fey06nZ6MqcYk615l2PjoisvL30/s1600/SparePart+Performa+Racing+Untuk+Harian.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuCgx3WSbci0pIenY1rkzebPasv6KUmuL4ZtKRv7by8dwGgoTh-zLxX3yjxVponWyiAtKAho-p5I4EPbNdrdOCB7cSMuh4KNzp9EKmUeZuvWOvoYGc5fey06nZ6MqcYk615l2PjoisvL30/s320/SparePart+Performa+Racing+Untuk+Harian.jpg" width="316" /></a></div><b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/sparepart-racing-untuk-motor-harian.html">Sparepart racing</a></b> alias<i> komponen balap</i> paling pas memang hanya untuk balap. Selain harganya mahal, beberapa part racing justru cenderung tidak memberikan performa signifikan kala dipakai untuk motor harian. Tapi, bagi mereka yang hanya menginginkan ‘gaya’, tidak harus berburu spare-parts balap,cukup dan silakan boyong komponen harian yang memang disediakan oleh banyak merek beken yang kental berlaga di ajang balap.<br /><br /><b>FIM Piston</b>Pernah dengar legenda piston hitam di balap? FIM piston adalah biang keladinya. Sudah lama melintang di arena balap. Dulu, orang menyebutnya Izumi. Riset piston bersama Hendriansyah kala bela Suzuki di balap underbone 2-tak. Berinovasi dengan lapisan molybdenum hingga piston jenong. Kini FIM Piston juga sudah meluncurkan produk aftermarket mereka ke pasaran. <br /><b>Harga mulai dari Rp 175 ribuan. </b><br /><br /><b>KITACO</b><br />Kitaco termasuk pemain lama di pasar nasional. Dikenal sebagai pemasok komponen performa juga fashion. Kitaco memiliki sebaran komponen yang luas mulai dari mesin sampai ke kaki-kaki. Selain bermain di pasaran skubek, Kitaco juga menyediakan part untuk <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/sparepart-racing-untuk-motor-harian.html"><b>bebek </b></a>dan sport.<br /><br /><b>AHRS</b><br />Nama Asep Hendro menjadi jaminan mutu terhadap kualitas produknya. Partnya diuji dan dipakai langsung oleh tim balapnya. Tidak hanya di balap aspal, tapi juga balap lumpur alias motocross. Merek balapnya menghiasi dari hulu hingga hilir. Dari part motor hingga apparel yang sudah menembus pasar mancanegara.<br /><br /><b>TDR</b><br />Produk balap yang pengembangannya dilakukan di Thailand. Banyak menyodorkan ragam pilihan komponen yang bisa langsung diaplikasi pada hampir seluruh jenis motor. Diproduksi dengan standar high performance yang sudah teruji di dunia balap Tanah Air dan di Thailand.<br />TDR menyediakan piston, klep, per klep, dan komponen lain yang juga dapat dipakai untuk harian.<br /><br /><b>AHAU</b><br />Urusan part lubang buang Ahau bisa dibilang salah satu produsen yang cukup mumpuni. Produknya banyak menghiasi motor pembalap road race masa kini.Guna dipakai harian, <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/sparepart-racing-untuk-motor-harian.html">knalpot Ahau</a></b> bisa dipakai untuk seluruh varian motor. <br /><b>Harga jual untuk harian cukup terjangkau, yakni di kisaran Rp 200-250 ribu.</b><br /><br /><b>KAWAHARA</b>Ajang balap matik jadi poin masuk produsen Kawahara untuk pemakaian harian. Hampir seluruh komponen terkait performa di matik, Kawahara memilikinya.Kini, mereka terus mengembangkan diri dengan membuat komponen untuk bebek.<br /><b>Harga jual spare-parts Kawahara berkisar dari Rp 50 ribu sampai Rp 1,2 juta.</b>

Bengkel MODIFIKASI Racing Spare Part Umum Sparepart Racing Untuk Motor Harian

Sparepart racing alias komponen balap paling pas memang hanya untuk balap. Selain harganya mahal, beberapa part racing justru cenderung t...

Read more »

Racing Part ECU VIXION 2013 (IMAX-J)

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDxzKKUVuGgL1YSon-WwIqjWvzUOlcpigYAddTDg_-m43zXbqfw1TR5rUS_9NUNQoPGTm0GXuU12Uz0mc5-lIhqc99TKew2h-i1XK2n_G5iUx0drgLjxSXbOf9y8PlIBOpXfqjSUg3Xrpt/s1600/Programmable+ECU+with+AFR+sensor.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDxzKKUVuGgL1YSon-WwIqjWvzUOlcpigYAddTDg_-m43zXbqfw1TR5rUS_9NUNQoPGTm0GXuU12Uz0mc5-lIhqc99TKew2h-i1XK2n_G5iUx0drgLjxSXbOf9y8PlIBOpXfqjSUg3Xrpt/s200/Programmable+ECU+with+AFR+sensor.jpg" /></a><br /><span style="font-size: x-small;">Harga ECU VIXION RP. 825.000.-</span><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNtdlONenYMK2LizUr0CFwRhhUfXBM5Kp4cqxPRZ2uVv1S3ONf68wby8rX9tRZhyphenhyphenYvaglpfCRpJDBKJiO2UyRCrpJIxV73Tnj-EySHuD9Wex8dYXiMiuE4BAlgXwy7gxcvTJpbw3XA_PPB/s1600/Programmable+ECU+with+AFR+sensor+imax.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNtdlONenYMK2LizUr0CFwRhhUfXBM5Kp4cqxPRZ2uVv1S3ONf68wby8rX9tRZhyphenhyphenYvaglpfCRpJDBKJiO2UyRCrpJIxV73Tnj-EySHuD9Wex8dYXiMiuE4BAlgXwy7gxcvTJpbw3XA_PPB/s320/Programmable+ECU+with+AFR+sensor+imax.jpg" /></a><br /><span style="font-size: x-small;">Harga REMOTE I-Max RP. 500.000.-</span><br />Dengan segala upaya dalam kurun waktu 3 tahun lebih, akhirnya <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/racing-part-ecu-vixion-2013-imax-j.html" target="_blank">Bintang Racing Team</a> (BRT) telah berhasil merancang perangkat Electronic Control Unit (ECU) untuk mengendalikan sistem Injeksi. Kami menyadari bahwa karburator dan sistem pengapian CDI akan beralih menjadi sistem injeksi, oleh sebab itu sistem injeksi adalah teknologi masa depan. BRT melakukan suatu LONCATAN teknologi dengan melahirkan ECU programmable yang diberi nama : IMAX JUMPER (IMAX –J).<br />IMAX-J adalah ECU Programmable pertama made in INDONESIA yang berhasi dikembangkan dengan teknologi Duo Core ( Dua Microcomputer).<br /><br />IMAX-J dirancang menggunakan dengan menggunakan remote sehingga lebih mudah digunakan untuk melakukan Pengaturan debit bahan bakar dan pengapian.<br /><br />Hasil Dyno :<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuRVsqOckSpI5epVH7Ap2c18Tm7SARQ7gJS8Z29yIJAsxEZC63VQ6YJvdGv2BMXj8gyF0XqyYaAtIFsCdUFDNJUBUtvYlRq3BZSwtCOpiK-zzuPfOmqsoF14XMyVN0bUPXLj7FDZiTzc2K/s1600/Hasil+Dyno+Test.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuRVsqOckSpI5epVH7Ap2c18Tm7SARQ7gJS8Z29yIJAsxEZC63VQ6YJvdGv2BMXj8gyF0XqyYaAtIFsCdUFDNJUBUtvYlRq3BZSwtCOpiK-zzuPfOmqsoF14XMyVN0bUPXLj7FDZiTzc2K/s320/Hasil+Dyno+Test.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Klik Untuk Memperbesar</td></tr></tbody></table>FITUR (FEATURES)<br />IMAX- J, dirancang dengan beberapa fitur unggulan sbb,<br /><br /><b>1.Programmable</b><br />ECU ini dilengkapi dengan remote programmer, sehingga pemakai bisa mengatur parameter sbb :<br /><ul><li>1.Injection Mapping (Koreksi Mapping)</li><li>2.Ignition Timing (Kurva Pengapian)</li><li>3.Revolution Limiter ( Batasan putaran Mesin)</li><li>4.Injection Timing (Waktu penyemprotan)</li><li>5.Kalibrasi TPS (Throttle Position Sensor)</li></ul><b>2. DIAGNOSTIC</b><br />Remote ini juga dapat difungsikan sebagai :<br /><br /><ul><li>1. Diagnostic Tools, untuk memantau kondisi sensor pendukung.</li><li>2. Monitor untuk memantau AFR (Air Fuel Rastio/campuran bahan bakar)</li></ul><br /><b>3. E- MAP (Easy Map)</b><br />Easy Map adalah fitur mapping injeksi dengan teknik ofset global sehingga memudahkan pengguna awam (pemula) untuk melakukan setting injeksi dengan cepat. E-Map mengatur mapping injeksi dengan 3 kategori putaran mesin yaitu : LOW (putaran BAWAH), MID (putaran TENGAH) dan HIGH (putaran ATAS).<br /><br /><b>4. FAST SETTING /FS (Setting CEPAT))</b><br />Teknik FS ini dipakai pada saat membuat mapping ignition atau injeksi, sehingga penulisan koreksi akan lebih cepat.<br /><br /><b>5. AFR (Air Fuel Rasio)</b><br />ECU ini dilengkapi dengan sensor O2, agar hasil mapping dapat dibaca melalui hasil gas buang dan mempermudah melakukan koreksi mapping.<br /><br /><b>6. DUO CORE</b><br />ECU ini dikendalikan oleh 2 micro computer yang masing-masing bekerja untuk mengatur Timing pengapian dan Injeksi bahan bakar. DUO CORE , menjadikan ECU lebih presisi.<br /><br />*Harga Aksesoris tambahan :<br /><br /><ul><li>SENSOR AFR RP. 250.000.-</li><li>KABEL BODY RP. 50.000.-</li></ul>

Bengkel Produk Baru Racing Spare Part Tune Up Yamaha Racing Part ECU VIXION 2013 (IMAX-J)

Harga ECU VIXION RP. 825.000.- Harga REMOTE I-Max RP. 500.000.- Dengan segala upaya dalam kurun waktu 3 tahun lebih, akhirnya Bintang Racing...

Read more »

Racing Part ECU VIXION 2013 (IMAX-J)

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDxzKKUVuGgL1YSon-WwIqjWvzUOlcpigYAddTDg_-m43zXbqfw1TR5rUS_9NUNQoPGTm0GXuU12Uz0mc5-lIhqc99TKew2h-i1XK2n_G5iUx0drgLjxSXbOf9y8PlIBOpXfqjSUg3Xrpt/s1600/Programmable+ECU+with+AFR+sensor.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDxzKKUVuGgL1YSon-WwIqjWvzUOlcpigYAddTDg_-m43zXbqfw1TR5rUS_9NUNQoPGTm0GXuU12Uz0mc5-lIhqc99TKew2h-i1XK2n_G5iUx0drgLjxSXbOf9y8PlIBOpXfqjSUg3Xrpt/s200/Programmable+ECU+with+AFR+sensor.jpg" /></a><br /><span style="font-size: x-small;">Harga ECU VIXION RP. 825.000.-</span><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNtdlONenYMK2LizUr0CFwRhhUfXBM5Kp4cqxPRZ2uVv1S3ONf68wby8rX9tRZhyphenhyphenYvaglpfCRpJDBKJiO2UyRCrpJIxV73Tnj-EySHuD9Wex8dYXiMiuE4BAlgXwy7gxcvTJpbw3XA_PPB/s1600/Programmable+ECU+with+AFR+sensor+imax.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNtdlONenYMK2LizUr0CFwRhhUfXBM5Kp4cqxPRZ2uVv1S3ONf68wby8rX9tRZhyphenhyphenYvaglpfCRpJDBKJiO2UyRCrpJIxV73Tnj-EySHuD9Wex8dYXiMiuE4BAlgXwy7gxcvTJpbw3XA_PPB/s320/Programmable+ECU+with+AFR+sensor+imax.jpg" /></a><br /><span style="font-size: x-small;">Harga REMOTE I-Max RP. 500.000.-</span><br />Dengan segala upaya dalam kurun waktu 3 tahun lebih, akhirnya <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/racing-part-ecu-vixion-2013-imax-j.html" target="_blank">Bintang Racing Team</a> (BRT) telah berhasil merancang perangkat Electronic Control Unit (ECU) untuk mengendalikan sistem Injeksi. Kami menyadari bahwa karburator dan sistem pengapian CDI akan beralih menjadi sistem injeksi, oleh sebab itu sistem injeksi adalah teknologi masa depan. BRT melakukan suatu LONCATAN teknologi dengan melahirkan ECU programmable yang diberi nama : IMAX JUMPER (IMAX –J).<br />IMAX-J adalah ECU Programmable pertama made in INDONESIA yang berhasi dikembangkan dengan teknologi Duo Core ( Dua Microcomputer).<br /><br />IMAX-J dirancang menggunakan dengan menggunakan remote sehingga lebih mudah digunakan untuk melakukan Pengaturan debit bahan bakar dan pengapian.<br /><br />Hasil Dyno :<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuRVsqOckSpI5epVH7Ap2c18Tm7SARQ7gJS8Z29yIJAsxEZC63VQ6YJvdGv2BMXj8gyF0XqyYaAtIFsCdUFDNJUBUtvYlRq3BZSwtCOpiK-zzuPfOmqsoF14XMyVN0bUPXLj7FDZiTzc2K/s1600/Hasil+Dyno+Test.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuRVsqOckSpI5epVH7Ap2c18Tm7SARQ7gJS8Z29yIJAsxEZC63VQ6YJvdGv2BMXj8gyF0XqyYaAtIFsCdUFDNJUBUtvYlRq3BZSwtCOpiK-zzuPfOmqsoF14XMyVN0bUPXLj7FDZiTzc2K/s320/Hasil+Dyno+Test.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Klik Untuk Memperbesar</td></tr></tbody></table>FITUR (FEATURES)<br />IMAX- J, dirancang dengan beberapa fitur unggulan sbb,<br /><br /><b>1.Programmable</b><br />ECU ini dilengkapi dengan remote programmer, sehingga pemakai bisa mengatur parameter sbb :<br /><ul><li>1.Injection Mapping (Koreksi Mapping)</li><li>2.Ignition Timing (Kurva Pengapian)</li><li>3.Revolution Limiter ( Batasan putaran Mesin)</li><li>4.Injection Timing (Waktu penyemprotan)</li><li>5.Kalibrasi TPS (Throttle Position Sensor)</li></ul><b>2. DIAGNOSTIC</b><br />Remote ini juga dapat difungsikan sebagai :<br /><br /><ul><li>1. Diagnostic Tools, untuk memantau kondisi sensor pendukung.</li><li>2. Monitor untuk memantau AFR (Air Fuel Rastio/campuran bahan bakar)</li></ul><br /><b>3. E- MAP (Easy Map)</b><br />Easy Map adalah fitur mapping injeksi dengan teknik ofset global sehingga memudahkan pengguna awam (pemula) untuk melakukan setting injeksi dengan cepat. E-Map mengatur mapping injeksi dengan 3 kategori putaran mesin yaitu : LOW (putaran BAWAH), MID (putaran TENGAH) dan HIGH (putaran ATAS).<br /><br /><b>4. FAST SETTING /FS (Setting CEPAT))</b><br />Teknik FS ini dipakai pada saat membuat mapping ignition atau injeksi, sehingga penulisan koreksi akan lebih cepat.<br /><br /><b>5. AFR (Air Fuel Rasio)</b><br />ECU ini dilengkapi dengan sensor O2, agar hasil mapping dapat dibaca melalui hasil gas buang dan mempermudah melakukan koreksi mapping.<br /><br /><b>6. DUO CORE</b><br />ECU ini dikendalikan oleh 2 micro computer yang masing-masing bekerja untuk mengatur Timing pengapian dan Injeksi bahan bakar. DUO CORE , menjadikan ECU lebih presisi.<br /><br />*Harga Aksesoris tambahan :<br /><br /><ul><li>SENSOR AFR RP. 250.000.-</li><li>KABEL BODY RP. 50.000.-</li></ul>

Bengkel Produk Baru Racing Spare Part Tune Up Yamaha Racing Part ECU VIXION 2013 (IMAX-J)

Harga ECU VIXION RP. 825.000.- Harga REMOTE I-Max RP. 500.000.- Dengan segala upaya dalam kurun waktu 3 tahun lebih, akhirnya Bintang Racing...

Read more »

Variasi Cakram (Disk Brake) Lebar

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBpcLkRGVuztS2n0XRa_SSb4LE6ADRLb_UiDRAx3MVvLg9LqeP06x5tjP-Z0YxuuSUdO8V7UnKW8NQZT8MMWsMr7aCLp9thdTUrW9r916AQ4xoXRg95CgGRoMFrRwFLiOQbWhMZ1hYFiPO/s1600/DAYTONA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBpcLkRGVuztS2n0XRa_SSb4LE6ADRLb_UiDRAx3MVvLg9LqeP06x5tjP-Z0YxuuSUdO8V7UnKW8NQZT8MMWsMr7aCLp9thdTUrW9r916AQ4xoXRg95CgGRoMFrRwFLiOQbWhMZ1hYFiPO/s1600/DAYTONA.jpg" /></a></div><b>Merk DAYTONA</b><br />Berfitur big wave dengan ukuran 300mm daya pengereman 35 persen lebih baik dari disk standar 220mm. <br /><br />“Harga Rp 1,25 juta,” bilang Siti Nurhalimah dari Daytona Kebon Jeruk di Jl. Kebon Jeruk III, No. 8, Kota, Jakarta Barat. Telepon 088-8841-7011.<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBihuj1rB6UUSc6gBm9mBOAzSyJ6Mtw-T6QrXRWQz2nFbwdIOEXZ82PKGAmn0C9rk7OpsVoeZkiUgPH0ZNRk2pJaLpxINX9eNcE4kWBwRUHi7LNv09H8yUdS5G3XJIes4HiuBeBVZ4AcEm/s1600/KITACO,+PROTORA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBihuj1rB6UUSc6gBm9mBOAzSyJ6Mtw-T6QrXRWQz2nFbwdIOEXZ82PKGAmn0C9rk7OpsVoeZkiUgPH0ZNRk2pJaLpxINX9eNcE4kWBwRUHi7LNv09H8yUdS5G3XJIes4HiuBeBVZ4AcEm/s1600/KITACO,+PROTORA.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white; border: 0px; color: #333333; font-family: helvetica, 'PT sans', geneva, arial, verdana; font-size: xx-small; line-height: 16px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; font-size: 9px; font-weight: bold; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">KITACO</span>, <span style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; font-size: 9px; font-weight: bold; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">PROTORA</span></span><span style="background-color: white; border: 0px; color: #333333; font-family: helvetica, 'PT sans', geneva, arial, verdana; font-weight: bold; line-height: 16px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></td></tr></tbody></table><b>Merk KITACO</b><br />“Kitako tahan panas dan tidak mudah bengkok,” jelas Puk Khim Bui pemilik workshop Kimko Motor. Kitaco ukuran 280mm untuk <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Honda Vario</a> dan Yamaha Mio dibanderol Rp 650 ribu. “Ganti cakram posisi kampas rem tidak boleh miring,” tegas pedege yang bisa ditelepon di (021) 73450613.<br /><br /><b>Merk</b><b> PROTORA</b><br />rem cakram berlabel Protora ini memang untuk semua motor varian Yamaha dan Suzuki. Cakram Protora ini memliki ukuran 260mm dan dijual dengan harga Rp 350 ribu.“Desain cakram Protora hadir dengan model unik dan sudah floating,” jelas Nency yang bisa dikontak di (021) 73457473<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFqfykdfDiZVFvKzD8yDu5I5_YQocu2LRe29YoeXy1OJTz5WmLMbSTZjczutcjXdCuAOtQ9DHcECAix8ZhgEEduBXN07gtUOsz1_-uJstKDy21lReKTDFUUk8y52e2_UcTeTlu82Cy6cZP/s1600/LHK+RACING,+MARZOCHI.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFqfykdfDiZVFvKzD8yDu5I5_YQocu2LRe29YoeXy1OJTz5WmLMbSTZjczutcjXdCuAOtQ9DHcECAix8ZhgEEduBXN07gtUOsz1_-uJstKDy21lReKTDFUUk8y52e2_UcTeTlu82Cy6cZP/s1600/LHK+RACING,+MARZOCHI.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: helvetica, 'PT sans', geneva, arial, verdana; font-size: 9px; font-weight: bold; line-height: 16px;">LHK RACING, MARZOCHI</span></td></tr></tbody></table><b>Merk </b><b> LHK RACING</b><br />kembangan gerigi digunakan untuk Honda Vario, Honda BeAT, Yamaha Mio dan Yamaha Mio Soul. Juga di <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Yamaha Jupiter-Z</a>. Piringan ukuran 300mm dijual Rp 250 ribu. Penjualnya Jhony dari Sentra Motor yang bisa dikontak di (021) 9358-5866.<br /><br /><b>Merk </b><b> MARZOCHI</b><br />Hanya tersedia varian untuk satu tipe motor <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Yamaha Mio</a> dengan ukuran piringan 300mm. Harga 350 Ribu. “Jika part ini ingin diaplikasikan pada jenis motor lain, langkah yang harus dilakukan adalah mengcustom dudukan kaliper,” pesan Nency dari Mulia Motor Sport (MMS) Tangerang.<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBehQVirLgZjC4VvL9F1fmH4xN07OHFAJtzX_l9FimspCE6_M0Mc9_AZVz3ap2ZT2nEUMw0BbYOZpv_5hQEMfSwOjd6rtvq824fUQIr5SZoAdm-_zPZP4YQkw7ZoRlgK7ycQnI45x2LymU/s1600/PSM,+RIDE+IT.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBehQVirLgZjC4VvL9F1fmH4xN07OHFAJtzX_l9FimspCE6_M0Mc9_AZVz3ap2ZT2nEUMw0BbYOZpv_5hQEMfSwOjd6rtvq824fUQIr5SZoAdm-_zPZP4YQkw7ZoRlgK7ycQnI45x2LymU/s1600/PSM,+RIDE+IT.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: helvetica, 'PT sans', geneva, arial, verdana; font-size: xx-small; font-weight: bold; line-height: 16px;">PSM, RIDE IT</span></td></tr></tbody></table><b>Merk</b><b> PSM</b><br />PSM digunakan untuk Yamaha Jupiter-Z, Yamaha Jupiter MX, <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Honda Supra X 125</a>, Honda Karisma, Honda Blade, Honda Mega Pro, Honda Tiger, Yamaha V-ixion. Ukuran 320mm dibanderol Rp 400 Ribu. Sementara ukuran 320mm Rp 350 Ribu.<br /><br /><b>Merk </b><b>RIDE IT</b><br />Ride It ukuran 280mm dijual Rp 150 ribu. “Keunggulan dari Ride It ini tersedia dalam berbagai model yang membuat pemilik motor tampil lebih pede,” yakin Alex dari Sentra Motor yang buka toko di Jl. Puri Beta Town Square, No. 11, Ciledug, Tangerang.<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHHq8OWuhVtJrHeZJuiEEUXulg2dRyfROrCd4ZjGIiKxhPlDbkyoXoWswLuMW1RHn6pCdL6mvsn1KXvfd_cqCwYC3nz9AqXLsbU7t2_eg3UF4I6X9uhYchtPrW6XOxrmMWPNtfp-BnOk3l/s1600/Variasi+Cakram+(Disk+Brake)+Lebar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHHq8OWuhVtJrHeZJuiEEUXulg2dRyfROrCd4ZjGIiKxhPlDbkyoXoWswLuMW1RHn6pCdL6mvsn1KXvfd_cqCwYC3nz9AqXLsbU7t2_eg3UF4I6X9uhYchtPrW6XOxrmMWPNtfp-BnOk3l/s1600/Variasi+Cakram+(Disk+Brake)+Lebar.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial; line-height: 16px; text-align: justify;">Boushi</span></td></tr></tbody></table>Ogah kelewat aplikasi cakram yang terlalu besar, monggo dipakai cakram ber<b><span style="font-size: large;">merek Boushi</span></b> ini. Ukuran diameter yang disediakan 190mm (<a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Honda BeAT</a>) dan 200mm (Yamaha Mio). <br /><br />So, layaknya cakram bawaan skubek sobat kan. Tapi, modelnya sudah beragam. Terutama pada bagian tengah. Biar menarik, sudah pakai warna anodize. <br /><br />"Juga pakai bahan stainless steel. Harganya Rp 250 ribu,” ungkap Yacky Kusuma Miharja dari Sumber Rejeki di Jl. Kebon Jeruk III, No. 36G, Kota, Jakarta Barat. Telepon (021) 601-9709.

MODIFIKASI Racing Spare Part Tips Variasi Cakram (Disk Brake) Lebar

Merk DAYTONA Berfitur big wave dengan ukuran 300mm daya pengereman 35 persen lebih baik dari disk standar 220mm. “Harga Rp 1,25 juta,” bilan...

Read more »

Variasi Cakram (Disk Brake) Lebar

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBpcLkRGVuztS2n0XRa_SSb4LE6ADRLb_UiDRAx3MVvLg9LqeP06x5tjP-Z0YxuuSUdO8V7UnKW8NQZT8MMWsMr7aCLp9thdTUrW9r916AQ4xoXRg95CgGRoMFrRwFLiOQbWhMZ1hYFiPO/s1600/DAYTONA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBpcLkRGVuztS2n0XRa_SSb4LE6ADRLb_UiDRAx3MVvLg9LqeP06x5tjP-Z0YxuuSUdO8V7UnKW8NQZT8MMWsMr7aCLp9thdTUrW9r916AQ4xoXRg95CgGRoMFrRwFLiOQbWhMZ1hYFiPO/s1600/DAYTONA.jpg" /></a></div><b>Merk DAYTONA</b><br />Berfitur big wave dengan ukuran 300mm daya pengereman 35 persen lebih baik dari disk standar 220mm. <br /><br />“Harga Rp 1,25 juta,” bilang Siti Nurhalimah dari Daytona Kebon Jeruk di Jl. Kebon Jeruk III, No. 8, Kota, Jakarta Barat. Telepon 088-8841-7011.<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBihuj1rB6UUSc6gBm9mBOAzSyJ6Mtw-T6QrXRWQz2nFbwdIOEXZ82PKGAmn0C9rk7OpsVoeZkiUgPH0ZNRk2pJaLpxINX9eNcE4kWBwRUHi7LNv09H8yUdS5G3XJIes4HiuBeBVZ4AcEm/s1600/KITACO,+PROTORA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBihuj1rB6UUSc6gBm9mBOAzSyJ6Mtw-T6QrXRWQz2nFbwdIOEXZ82PKGAmn0C9rk7OpsVoeZkiUgPH0ZNRk2pJaLpxINX9eNcE4kWBwRUHi7LNv09H8yUdS5G3XJIes4HiuBeBVZ4AcEm/s1600/KITACO,+PROTORA.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white; border: 0px; color: #333333; font-family: helvetica, 'PT sans', geneva, arial, verdana; font-size: xx-small; line-height: 16px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; font-size: 9px; font-weight: bold; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">KITACO</span>, <span style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; font-size: 9px; font-weight: bold; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">PROTORA</span></span><span style="background-color: white; border: 0px; color: #333333; font-family: helvetica, 'PT sans', geneva, arial, verdana; font-weight: bold; line-height: 16px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></td></tr></tbody></table><b>Merk KITACO</b><br />“Kitako tahan panas dan tidak mudah bengkok,” jelas Puk Khim Bui pemilik workshop Kimko Motor. Kitaco ukuran 280mm untuk <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Honda Vario</a> dan Yamaha Mio dibanderol Rp 650 ribu. “Ganti cakram posisi kampas rem tidak boleh miring,” tegas pedege yang bisa ditelepon di (021) 73450613.<br /><br /><b>Merk</b><b> PROTORA</b><br />rem cakram berlabel Protora ini memang untuk semua motor varian Yamaha dan Suzuki. Cakram Protora ini memliki ukuran 260mm dan dijual dengan harga Rp 350 ribu.“Desain cakram Protora hadir dengan model unik dan sudah floating,” jelas Nency yang bisa dikontak di (021) 73457473<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFqfykdfDiZVFvKzD8yDu5I5_YQocu2LRe29YoeXy1OJTz5WmLMbSTZjczutcjXdCuAOtQ9DHcECAix8ZhgEEduBXN07gtUOsz1_-uJstKDy21lReKTDFUUk8y52e2_UcTeTlu82Cy6cZP/s1600/LHK+RACING,+MARZOCHI.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFqfykdfDiZVFvKzD8yDu5I5_YQocu2LRe29YoeXy1OJTz5WmLMbSTZjczutcjXdCuAOtQ9DHcECAix8ZhgEEduBXN07gtUOsz1_-uJstKDy21lReKTDFUUk8y52e2_UcTeTlu82Cy6cZP/s1600/LHK+RACING,+MARZOCHI.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: helvetica, 'PT sans', geneva, arial, verdana; font-size: 9px; font-weight: bold; line-height: 16px;">LHK RACING, MARZOCHI</span></td></tr></tbody></table><b>Merk </b><b> LHK RACING</b><br />kembangan gerigi digunakan untuk Honda Vario, Honda BeAT, Yamaha Mio dan Yamaha Mio Soul. Juga di <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Yamaha Jupiter-Z</a>. Piringan ukuran 300mm dijual Rp 250 ribu. Penjualnya Jhony dari Sentra Motor yang bisa dikontak di (021) 9358-5866.<br /><br /><b>Merk </b><b> MARZOCHI</b><br />Hanya tersedia varian untuk satu tipe motor <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Yamaha Mio</a> dengan ukuran piringan 300mm. Harga 350 Ribu. “Jika part ini ingin diaplikasikan pada jenis motor lain, langkah yang harus dilakukan adalah mengcustom dudukan kaliper,” pesan Nency dari Mulia Motor Sport (MMS) Tangerang.<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBehQVirLgZjC4VvL9F1fmH4xN07OHFAJtzX_l9FimspCE6_M0Mc9_AZVz3ap2ZT2nEUMw0BbYOZpv_5hQEMfSwOjd6rtvq824fUQIr5SZoAdm-_zPZP4YQkw7ZoRlgK7ycQnI45x2LymU/s1600/PSM,+RIDE+IT.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBehQVirLgZjC4VvL9F1fmH4xN07OHFAJtzX_l9FimspCE6_M0Mc9_AZVz3ap2ZT2nEUMw0BbYOZpv_5hQEMfSwOjd6rtvq824fUQIr5SZoAdm-_zPZP4YQkw7ZoRlgK7ycQnI45x2LymU/s1600/PSM,+RIDE+IT.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: helvetica, 'PT sans', geneva, arial, verdana; font-size: xx-small; font-weight: bold; line-height: 16px;">PSM, RIDE IT</span></td></tr></tbody></table><b>Merk</b><b> PSM</b><br />PSM digunakan untuk Yamaha Jupiter-Z, Yamaha Jupiter MX, <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Honda Supra X 125</a>, Honda Karisma, Honda Blade, Honda Mega Pro, Honda Tiger, Yamaha V-ixion. Ukuran 320mm dibanderol Rp 400 Ribu. Sementara ukuran 320mm Rp 350 Ribu.<br /><br /><b>Merk </b><b>RIDE IT</b><br />Ride It ukuran 280mm dijual Rp 150 ribu. “Keunggulan dari Ride It ini tersedia dalam berbagai model yang membuat pemilik motor tampil lebih pede,” yakin Alex dari Sentra Motor yang buka toko di Jl. Puri Beta Town Square, No. 11, Ciledug, Tangerang.<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHHq8OWuhVtJrHeZJuiEEUXulg2dRyfROrCd4ZjGIiKxhPlDbkyoXoWswLuMW1RHn6pCdL6mvsn1KXvfd_cqCwYC3nz9AqXLsbU7t2_eg3UF4I6X9uhYchtPrW6XOxrmMWPNtfp-BnOk3l/s1600/Variasi+Cakram+(Disk+Brake)+Lebar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHHq8OWuhVtJrHeZJuiEEUXulg2dRyfROrCd4ZjGIiKxhPlDbkyoXoWswLuMW1RHn6pCdL6mvsn1KXvfd_cqCwYC3nz9AqXLsbU7t2_eg3UF4I6X9uhYchtPrW6XOxrmMWPNtfp-BnOk3l/s1600/Variasi+Cakram+(Disk+Brake)+Lebar.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial; line-height: 16px; text-align: justify;">Boushi</span></td></tr></tbody></table>Ogah kelewat aplikasi cakram yang terlalu besar, monggo dipakai cakram ber<b><span style="font-size: large;">merek Boushi</span></b> ini. Ukuran diameter yang disediakan 190mm (<a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Honda BeAT</a>) dan 200mm (Yamaha Mio). <br /><br />So, layaknya cakram bawaan skubek sobat kan. Tapi, modelnya sudah beragam. Terutama pada bagian tengah. Biar menarik, sudah pakai warna anodize. <br /><br />"Juga pakai bahan stainless steel. Harganya Rp 250 ribu,” ungkap Yacky Kusuma Miharja dari Sumber Rejeki di Jl. Kebon Jeruk III, No. 36G, Kota, Jakarta Barat. Telepon (021) 601-9709.

MODIFIKASI Racing Spare Part Tips Variasi Cakram (Disk Brake) Lebar

Merk DAYTONA Berfitur big wave dengan ukuran 300mm daya pengereman 35 persen lebih baik dari disk standar 220mm. “Harga Rp 1,25 juta,” bilan...

Read more »

Ninja 250R, Sepeda Motor Sport Terbaik

<br />Untuk saat ini, <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/ninja-250r-sepeda-motor-sport-terbaik.html" target="_blank">Kawasaki Ninja 250R</a></b> adalah sepeda motor beraliran sport murni terbaik pertama yang pernah dijual bebas dan resmi di bumi Nusantara. Sosoknya yang macho dengan desain khas Kawasaki dipadu mesin berteknologi tinggi membuat ia melenggang di kelas tersendiri.<br /><br />Tampilannya didominasi oleh balutan fairing dan kaca depan yang tidak hanya membuatnya terlihat gagah, namun mampu memberikan perlindungan bagi pengendara dari terpaan angin dalam berbagai situasi. Di balik kaca depannya terdapat instrumen yang mudah digunakan dan dibaca.<br /><br />Sepasang lampu depan bergaya agresif selain bermanfaat saat menjelajah malam juga mampu meningkatkan unsur estetika. Kelebihan lainnya ada pada karakternya yang mudah dikendarai yang dampak dari bobotnya yang hanya 169kg dengan gaya supersport plus suspensi belakang UNI-TRAK®-nya.<br /><br />Tapi dari semua itu, intinya ada pada mesin berpendingin air yang sanggup menyajikan kenikmatan pada rpm tinggi yang berasal dari jantung mekanis 249cc twin parallel yang bertenaga 33ps pada 11.000rpm namun halus dan mudah dikendalikan, termasuk bagi pemula.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1mBHpvIGf-NBu3RR0rCsaLStla3fb60M19Xud7m0bIS_MPKAIvajdykFjVUKHobId5ORBrZm5H98e0YRgZKgJwkidn-bKRGhdl9Fenjuvp1lVzIAyzYjbXb5g3CX3-3v5slLha5uoU0z-/s1600/Sepeda+Motor+Sport+Terbaik+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1mBHpvIGf-NBu3RR0rCsaLStla3fb60M19Xud7m0bIS_MPKAIvajdykFjVUKHobId5ORBrZm5H98e0YRgZKgJwkidn-bKRGhdl9Fenjuvp1lVzIAyzYjbXb5g3CX3-3v5slLha5uoU0z-/s320/Sepeda+Motor+Sport+Terbaik+(1).jpg" width="320" /></a></div>Rentang torsinya ada pada putaran bawah hingga menengah dengan maksimal sebesar 22Nm/2,24kgf pada 8.200rpm berkat pengaplikasian manajemen katup model DOHC dipadu pipa sistem gas buang berkonfigurasi 2-1.<br /><br />Transmisi 6-speed-nya menyajikan penyaluran tenaga yang halus dan mampu membuat pengendara dapat memanfaatkan rentang tenaga yang tersedia untuk berbagai tingkat kecepatan tanpa harus memelintir penuh grip gas. Oleh karena itu Ninja 250R memiliki tingkat efisiensi excellent.<br /><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWpjUyWWEFm6If2eGGeZkP2GjrpDbX5i3mnz2CS9VGbMPHBAXXMr5mLskLxv6KBpvi7pD7-cNbMmeNnyszBb6E6q9-22Y6tGb_ify5VQEtBnrxpeF0hUWm9UkslcKwFHLFU-eZ01JjkB3D/s1600/Sepeda+Motor+Sport+Terbaik.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="121" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWpjUyWWEFm6If2eGGeZkP2GjrpDbX5i3mnz2CS9VGbMPHBAXXMr5mLskLxv6KBpvi7pD7-cNbMmeNnyszBb6E6q9-22Y6tGb_ify5VQEtBnrxpeF0hUWm9UkslcKwFHLFU-eZ01JjkB3D/s320/Sepeda+Motor+Sport+Terbaik.jpg" width="320" /></a></div><br />Posisi duduknya yang natural menyajikan tingkat kenyamanan tinggi. Dipadu dengan karakter pengendalian yang mudah serta respons mesin yang bagus, kendaraan ini cocok dibawa menjelajahi perkotaan. Kelebihan ini tak lepas berkat penggunaan roda berdiameter 17 inci dengan ban 110/70-17 di bagian depan dan 130/70-17 di bagian belakang.<br /><br />Sejatinya mesin Kawasaki Ninja 250R ditawarkan dalam dua pilihan suplai bahan bakar, karburator dan sistem injeksi. Versi karburator menggunakan sepasang Keihin tipe CVK30 yang cocok untuk pasar Amerika Serikat. Sementara untuk pasar Eropa yang lebih kritis dengan masalah lingkungan, Kawasaki mengandalkan Fuel Injection 28mm Dual Throttle valve juga buatan Keihin.<br /><br />Di Indonesia kendaraan ini ditawarkan hanya dalam satu pilihan yaitu dengan karburator untuk menekan harga jual. <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/ninja-250r-sepeda-motor-sport-terbaik.html" target="_blank">PT Kawasaki Motor Indonesia</a></b> menetapkan harga resmi untuk Kawasaki Ninja 250R Rp46,5 juta untuk wilayah penjualan Jabodetabek.<br />

Kawasaki Racing Ninja 250R, Sepeda Motor Sport Terbaik

Untuk saat ini, Kawasaki Ninja 250R adalah sepeda motor beraliran sport murni terbaik pertama yang pernah dijual bebas dan resmi di bumi Nu...

Read more »

Ninja 250R, Sepeda Motor Sport Terbaik

<br />Untuk saat ini, <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/ninja-250r-sepeda-motor-sport-terbaik.html" target="_blank">Kawasaki Ninja 250R</a></b> adalah sepeda motor beraliran sport murni terbaik pertama yang pernah dijual bebas dan resmi di bumi Nusantara. Sosoknya yang macho dengan desain khas Kawasaki dipadu mesin berteknologi tinggi membuat ia melenggang di kelas tersendiri.<br /><br />Tampilannya didominasi oleh balutan fairing dan kaca depan yang tidak hanya membuatnya terlihat gagah, namun mampu memberikan perlindungan bagi pengendara dari terpaan angin dalam berbagai situasi. Di balik kaca depannya terdapat instrumen yang mudah digunakan dan dibaca.<br /><br />Sepasang lampu depan bergaya agresif selain bermanfaat saat menjelajah malam juga mampu meningkatkan unsur estetika. Kelebihan lainnya ada pada karakternya yang mudah dikendarai yang dampak dari bobotnya yang hanya 169kg dengan gaya supersport plus suspensi belakang UNI-TRAK®-nya.<br /><br />Tapi dari semua itu, intinya ada pada mesin berpendingin air yang sanggup menyajikan kenikmatan pada rpm tinggi yang berasal dari jantung mekanis 249cc twin parallel yang bertenaga 33ps pada 11.000rpm namun halus dan mudah dikendalikan, termasuk bagi pemula.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1mBHpvIGf-NBu3RR0rCsaLStla3fb60M19Xud7m0bIS_MPKAIvajdykFjVUKHobId5ORBrZm5H98e0YRgZKgJwkidn-bKRGhdl9Fenjuvp1lVzIAyzYjbXb5g3CX3-3v5slLha5uoU0z-/s1600/Sepeda+Motor+Sport+Terbaik+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1mBHpvIGf-NBu3RR0rCsaLStla3fb60M19Xud7m0bIS_MPKAIvajdykFjVUKHobId5ORBrZm5H98e0YRgZKgJwkidn-bKRGhdl9Fenjuvp1lVzIAyzYjbXb5g3CX3-3v5slLha5uoU0z-/s320/Sepeda+Motor+Sport+Terbaik+(1).jpg" width="320" /></a></div>Rentang torsinya ada pada putaran bawah hingga menengah dengan maksimal sebesar 22Nm/2,24kgf pada 8.200rpm berkat pengaplikasian manajemen katup model DOHC dipadu pipa sistem gas buang berkonfigurasi 2-1.<br /><br />Transmisi 6-speed-nya menyajikan penyaluran tenaga yang halus dan mampu membuat pengendara dapat memanfaatkan rentang tenaga yang tersedia untuk berbagai tingkat kecepatan tanpa harus memelintir penuh grip gas. Oleh karena itu Ninja 250R memiliki tingkat efisiensi excellent.<br /><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWpjUyWWEFm6If2eGGeZkP2GjrpDbX5i3mnz2CS9VGbMPHBAXXMr5mLskLxv6KBpvi7pD7-cNbMmeNnyszBb6E6q9-22Y6tGb_ify5VQEtBnrxpeF0hUWm9UkslcKwFHLFU-eZ01JjkB3D/s1600/Sepeda+Motor+Sport+Terbaik.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="121" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWpjUyWWEFm6If2eGGeZkP2GjrpDbX5i3mnz2CS9VGbMPHBAXXMr5mLskLxv6KBpvi7pD7-cNbMmeNnyszBb6E6q9-22Y6tGb_ify5VQEtBnrxpeF0hUWm9UkslcKwFHLFU-eZ01JjkB3D/s320/Sepeda+Motor+Sport+Terbaik.jpg" width="320" /></a></div><br />Posisi duduknya yang natural menyajikan tingkat kenyamanan tinggi. Dipadu dengan karakter pengendalian yang mudah serta respons mesin yang bagus, kendaraan ini cocok dibawa menjelajahi perkotaan. Kelebihan ini tak lepas berkat penggunaan roda berdiameter 17 inci dengan ban 110/70-17 di bagian depan dan 130/70-17 di bagian belakang.<br /><br />Sejatinya mesin Kawasaki Ninja 250R ditawarkan dalam dua pilihan suplai bahan bakar, karburator dan sistem injeksi. Versi karburator menggunakan sepasang Keihin tipe CVK30 yang cocok untuk pasar Amerika Serikat. Sementara untuk pasar Eropa yang lebih kritis dengan masalah lingkungan, Kawasaki mengandalkan Fuel Injection 28mm Dual Throttle valve juga buatan Keihin.<br /><br />Di Indonesia kendaraan ini ditawarkan hanya dalam satu pilihan yaitu dengan karburator untuk menekan harga jual. <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/ninja-250r-sepeda-motor-sport-terbaik.html" target="_blank">PT Kawasaki Motor Indonesia</a></b> menetapkan harga resmi untuk Kawasaki Ninja 250R Rp46,5 juta untuk wilayah penjualan Jabodetabek.<br />

Kawasaki Racing Ninja 250R, Sepeda Motor Sport Terbaik

Untuk saat ini, Kawasaki Ninja 250R adalah sepeda motor beraliran sport murni terbaik pertama yang pernah dijual bebas dan resmi di bumi Nu...

Read more »

Daftar Harga CDI Racing

<div class="tr_bq">Peranti ini juga sering dibilang sebagai otak pengapian motor. Inti kinerjanya pada kapasitor di dalamnya. Di mana pada sistem AC atau DC, tegangan tinggi masuk ke kapasitor berkisar 250-300 Volt. Kemudian dilepas ke koil yang memiliki perbandingan 1 : 700-750. Ujungnya tegangan koil yang keluar jadi 30.000-35.000 Volt.</div><br /><i>“Pelepasan muatan tersebut, dipicu oleh pulser dan biasa disebut timing pengapian. Namun tiap tunggangan memiliki panjang pulser berbeda, makanya tak bisa saling tukar CDI,”</i> beber Tomy Huang, penggagas CDI BRT.<br /><br />Bawaan pabrik, semua CDI ada limiter/pembatasnya guna menjaga kinerja mesin agar tidak melebihi daya kerja mesin itu sendiri. Namun banyak rider yang ingin memperpanjang bahkan menghilangkan limit tersebut untuk memperoleh performa dan akselerasi yang lebih besar.<br /><br />Salah satu cara praktisnya dengan pasang CDI aftermarket berembel-embel racing. <i>“Namun tak semua CDI racing unlimiter. Kebanyakan produk ini, racikannya fokus pada kurva pengapian dan limiternya dibikin lebih tinggi dari standar,”</i> beber Andres Sianipar, research & development CDI Andrion.<br /><br />Lantaran berstatus racing, selain bikin performa dan akselerasi terdongkrak, bukan berarti peranti ini bikin boros bensin, justru sebaliknya. <i>“Hal ini dikarenakan adanya proses pembakaran yang lebih sempurna, sehingga BBM di ruang bakar yang masuk ke ruang bakar, terbakar semua,”</i> imbuh Andres.<br /><br />Bila dilihat dari pengaplikasiannya, part pendongkrak pengapian ini dibagi menjadi 2. Pertama, timing pengapian yang bersifat tetap dan kedua timing pengapian yang bisa diubah/setel sesuai setingan mesin (programmable).<br /><br /><i>“CDI racing tipe pertama, biasa dipakai untuk motor harian, sedangkan tipe programmable, lebih efektif diaplikasi pada motor balap maupun road race,”</i> ujar Ruddy Tanumihardjo, distributor Cheetah Power.<br /><br />Eits, tunggu dulu! Selain CDI racing berlabel BRT, Andrion, Cheetah Power, Rextor, TDR dan Varro yang jadi incaran motormania, juga ada CDI Genuine bawaan motor yang juga jadi jajanan untuk disubstitusi pada motor lain. CDI tersebut adalah CDI Yamaha Fino, Suzuki Shogun 110 (Shindengen) dan Yamaha Vega lawas.<br /><br /><i>“Ketiga CDI tersebut ada yang bisa langsung pasang dan ada juga yang butuh beberapa penyesuaian,” </i>imbuh Jessy ‘Cokky’ Liga Siswanto, penggawang JP Racing, yang sudah aplikasi CDI Fino pada Yamaha Mio road race racikannya.<br /><br />Nah, bagi pencinta motor kenceng yang berencana aplikasi salah satu part tersebut, silakan lirik daftar harganya di bawah ini (lihat tabel harga). Tentunya disesuaikan dengan <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/daftar-harga-cdi-racing.html" target="_blank">kebutuhan, karakter mesin dan budget</a> yang ada.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxk-ZnwW7qjmY3GzDbKWcRs3T8z1eXCWaQTmc7GtRQ0E9C7aobv7iLSZAK9yHN12HAycjQd1wgbo4tYT_NBOUjgcokSnbHfXqs7l425FvuHJAto78mswEqxH-N_BPYtPsf3ISaiDA-qUgh/s1600/cdi+Shindengen.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxk-ZnwW7qjmY3GzDbKWcRs3T8z1eXCWaQTmc7GtRQ0E9C7aobv7iLSZAK9yHN12HAycjQd1wgbo4tYT_NBOUjgcokSnbHfXqs7l425FvuHJAto78mswEqxH-N_BPYtPsf3ISaiDA-qUgh/s1600/cdi+Shindengen.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgztX7qDLXGxmJrEBqnOvGMkeQa83wPwl-G3QrmiGhBOJsGcriObyzSVV4YusxwZ54crI6ulnbwbyZqphQkjR8YRA-D-Qo0vJBleC2MB5yWMPawM-C0xRuWeDR6Zw_z6bmM91n85w7khKf-/s1600/cdi+andrion.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgztX7qDLXGxmJrEBqnOvGMkeQa83wPwl-G3QrmiGhBOJsGcriObyzSVV4YusxwZ54crI6ulnbwbyZqphQkjR8YRA-D-Qo0vJBleC2MB5yWMPawM-C0xRuWeDR6Zw_z6bmM91n85w7khKf-/s1600/cdi+andrion.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS6vTL2FcGAWamWfJaPU7HlMfdK-QmPPOYqsWmL3hS1U0AzCNNYbpbvInnXtwo3NOs_ERIWeD0KXmST9s_HNsNmIiOA70uPxyMBTxyIbqRNswgdfN3cyI22_AhTceGvdfElrEM3SpUMY0m/s1600/cdi+fino.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS6vTL2FcGAWamWfJaPU7HlMfdK-QmPPOYqsWmL3hS1U0AzCNNYbpbvInnXtwo3NOs_ERIWeD0KXmST9s_HNsNmIiOA70uPxyMBTxyIbqRNswgdfN3cyI22_AhTceGvdfElrEM3SpUMY0m/s1600/cdi+fino.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlPIUxLuvbGJk0x2ZtHKYR882zc-ibORppG7w_QepOmtHXb46I6wovqx_xUaBBZJeIUF7_llG_gqozBWqNEQEj2u5IjPAy2mQU-3UMYh10cH2Yzv5VnTDPpw_EzCR5Znno-TsTXeQlg2NV/s1600/cdi+cheetah.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlPIUxLuvbGJk0x2ZtHKYR882zc-ibORppG7w_QepOmtHXb46I6wovqx_xUaBBZJeIUF7_llG_gqozBWqNEQEj2u5IjPAy2mQU-3UMYh10cH2Yzv5VnTDPpw_EzCR5Znno-TsTXeQlg2NV/s1600/cdi+cheetah.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFYWDV-ozow8cMmLh-reHTbsjYSnXnA2VHOJFUlJcL1-3rYZNUKXk3rl_ZzQRXdlWy-z4-6BlYoK7gL4rKsKATlKu_jqgAexcqxMzN0imJ7-PdC8CaTeR_BJa-hStF3qm6NDUo9dsRk7T_/s1600/cdi+brt.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFYWDV-ozow8cMmLh-reHTbsjYSnXnA2VHOJFUlJcL1-3rYZNUKXk3rl_ZzQRXdlWy-z4-6BlYoK7gL4rKsKATlKu_jqgAexcqxMzN0imJ7-PdC8CaTeR_BJa-hStF3qm6NDUo9dsRk7T_/s1600/cdi+brt.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghHPpYTszqJdLgwgOcBtfooYdK29mhQhe_lguKso02TrGOCQMD2-3ZQu06F7CrhzRhH-ARqG0WmfnItn1e96vBJXW9fuIvBvh_HFo6adlP0o2DdIVss3D7tUHj1W3Nk5OBngg_dDRI_Ahyphenhyphen/s1600/cdi+tdr.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghHPpYTszqJdLgwgOcBtfooYdK29mhQhe_lguKso02TrGOCQMD2-3ZQu06F7CrhzRhH-ARqG0WmfnItn1e96vBJXW9fuIvBvh_HFo6adlP0o2DdIVss3D7tUHj1W3Nk5OBngg_dDRI_Ahyphenhyphen/s1600/cdi+tdr.jpg" /></a><br /><b><span style="font-size: large;">Monggo, dipilih!</span></b><br /><br /><b>BRT (021-9765447)</b><br /><ul><li><b><i>Hyperband 400 ribu</i></b></li><li><b><i>Dualband 450 ribu</i></b></li><li><b><i>I-Max 850 ribu</i></b></li></ul><br /><b>Rextor (021-97937709)</b><br /><ul><li><b><i>Adjustable 550 ribu</i></b></li><li><b><i>Prodrag 3 juta</i></b></li><li><b><i>Monster 2,5 juta</i></b></li><li><b><i>AC GRM 2 juta</i></b></li><li><b><i>AC Extreem 975 ribu</i></b></li><li><b><i>Limited Edition 1,5 juta</i></b></li></ul><br /><b>Andrion (021-70016288)</b><br /><ul><li><b><i>310 750 ribu</i></b></li><li><b><i>IM-8 800 ribu</i></b></li></ul><br /><b>Varro (021-87908263)</b><br /><ul><li><b><i>Harian 325 ribu</i></b></li></ul><br /><b>TDR (021-6939777)</b><br /><ul><li><b><b> </b><i>Standar 950 ribu</i></b></li><li><b><i>Racing 1,5 juta</i></b></li></ul><br /><b>Cheetah Power (021-33417323)</b><br /><ul><li><b><i>CPEX Newbie 450 ribu</i></b></li><li><b><i>CPEX Amateur 660 ribu</i></b></li><li><b><i>CPEX Pro 500 990 ribu</i></b></li><li><b><i>CPEX Pro 750 2,5 juta</i></b></li><li><b><i>CPAC 550 ribu</i></b></li></ul><br /><b>CDI Yamaha Fino (021-74713827)</b><br /><ul><li><b><i>CDI Fino 850 ribu</i></b></li></ul>

Bengkel MODIFIKASI Racing Spare Part Tune Up Daftar Harga CDI Racing

Peranti ini juga sering dibilang sebagai otak pengapian motor. Inti kinerjanya pada kapasitor di dalamnya. Di mana pada sistem AC atau DC, t...

Read more »