Tips Perawatan Cat Doff Pada Body Motor

<div style="text-align: justify;">Dengan pemilihan warna Cat Doff ini, bagi yang tertarik akan terlihat lebih sangar, eksklusif dan keren. Namun, cat doff tentunya punya kekurangan. Salah satunya, kotoran dan debu mudah melekat di body. Itu karena permukaan cat tipe ini, terdapat lekukan yang tidak halus alias kasar bila diraba. Berbeda dengan cat biasa.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Selain itu, bisa juga timbul bekas atau noda-noda putih. Seperti timbul bercak, akibat air yang tak cepat dikeringkan. Dan, dari debu yang menempel,” bilang Joegi Herdiawan, modifikator yang menerapkan warna hitam doft dimotor <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2011/07/yamaha-new-scorpio-z-tampil-prima.html" target="_blank">Yamaha Scorpio Z</a> customer-nya.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Cat Doff Pada Body Motor+Ducati.jpg" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJPWy9D1K4LgBQarq58y1018WCJ7TXxJ3AVV_7Xn3IYNRx1n5kQpHuRFnjk-E0hk14M4YauyaW44tXA2mVVY1KpHRXaCg5DEBQhz85-s5aoB-IYyi-Ka2sQVLehkS0wr-jYY4zspd2M9VN/s400/Cat+Doff+Pada+Body+Motor+Ducati.jpg" width="400" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Menghilangkan bercak putih dan debu di cat doff, bisa pakai baby oil,” bilang pemilik Graha Motor Work (GMW)-<a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a> dengan beberapa tips berikut. Caranya mudah. Cukup oleskan baby oil ke seluruh permukaan bodi berwarna doff. Oleskannya, pakai kain lap yang memiliki serat lembut.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Oleskan secara merata dengan cara ditekan dan diputar. Iya, seperti saat melakukan compound agar kotoran seperti debu dan bercak terangkat bersih. Setelah bersih, pastinya sisa baby oil masih tersisa di permukaan bodi motor.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Agar sisa baby oil tidak bikin becek dan malah kembali menangkap kotoran, baby oil tersisa itu juga harus dibersihkan. Caranya cukup ulangi seperti saat pertama pembersihan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Namun kali ini, lakukan dengan kain lap baru yang masih kering. Dan tentunya, tanpa menggunakan baby oil. Dengan begitu, cat doff bisa kembali bersih dan bercak putih yang menempel hilang. Makin maksimal lagi, cuci seluruh bodi pakai shampoo yang memang diperuntukkan buat kendaraan</div>

Info Tips Tips Body Part Tips Perawatan Cat Doff Pada Body Motor

Dengan pemilihan warna Cat Doff ini, bagi yang tertarik akan terlihat lebih sangar, eksklusif dan keren. Namun, cat doff tentunya punya kek...

Read more »

Tips Cara Memperbaiki AC Mobil

<div style="text-align: justify;">Jika AC Mobil yang kita miliki Rusak atau bermasalah tentu membuat tidak nyaman, apalagi bagi Anda yang terbiasa untuk menggunakan Ac Mobil saat melakukan aktifitasnya, namun untuk dapat menggunakannya kembali Tidak ada salahnya jika kita mencoba untuk memperbaiki sendiri AC mobil yang rusak ini dan tidak perlu kita bawa jauh ke tempat Servis AC mobil.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Cara memperbaiki Ac mobil.jpg" border="0" height="219" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin_SX_oNbK4jzkDdh-NsjQWDFfls4MHHB69dtAK5YYSlhjx6hCutZ1cncGR1kyDsw-AAaGVOb4HW1Bx7Y-ZlNLdAwUtXyiSZy4WrvAuk5zE7Ppyxi8JWrkZZt-8Fos5IaVhfSdBDLP20NZ/s320/Cara+memperbaiki+Ac+mobil.jpg" width="320" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Intinya masalah kerusakan pada AC mobil bisa disebabkan oleh beberapa hal seperti saluran buang evaporator tersumbat. Sebelum kita mengetahui bagaimana cara memperbaiki AC Mobil yang Rusak. Ada baiknya terlebih dahulu kita mengetahui beberpa penyebab Evaporator Tersumbat berikut:</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">- Air buangan akan berbalik naik, ketika saluran penuh air akan meluap dan saluran lepas dari outlet meski telah dilengkapi klem.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">- Saluran karet yang terimpit atau tersumpal kotoran.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">- Saluran buang dapat tersumpal lumpur karena ujung saluran ini berada di kolong mobil.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Cara Memperbaiki AC yang Rusak :</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">1. Pertama, Siapkan obeng plus (+), kemudian buka pilar penutup utama kiri dan kanan yang biasanya mempunyai warna sama dengan interior.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">2. Kedua buka penutup AC kanan dan kiri dengan obeng tadi. Kemudian lepas penutup sakelar AC dengan membuka 2 buah sekrup. Kemudian lepas 8 sekrup pemegang dan 4 penutup saluran masuk serta saluran buang blower.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">3. Ketiga buka 13 sekrup tutup blower bagian bawah, lakukan hal ini dengan teliti dan jangan dipaksa saat mencabutnya.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">4. Keempat periksa dan bersihkan tutup itu dengan lap kering. Amati slang yang terjepit, melintir atau lepas, lalu perbaiki posisinya hingga tak lagi terjadi gangguan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">5. Kelima pastikan kompresor ujung slang bersih dari kotoran. Kemuaidna rangkai kembali semua komponen dengan teliti.</div><br />Demikian Cara Memperbaiki AC Mobil yang termuat melalui info terbaru <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a>. semoga tips diatas bisa bermanfaat untuk refensi Anda

Info Tips Otomotif Tips Cara Memperbaiki AC Mobil

Jika AC Mobil yang kita miliki Rusak atau bermasalah tentu membuat tidak nyaman, apalagi bagi Anda yang terbiasa untuk menggunakan Ac Mobil ...

Read more »

Cara Merawat dan Membersihkan Jok Sepeda Motor

<div style="text-align: justify;">Beberapa tips sederhana untuk para bikers <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a> mania dalam hal perawatan jok motor, yang bisa Anda lakukan sendiri. Untuk merawatnya, Sobat dilarang untuk tidak menyiramnya dan tidak menyemir bagian jok dengan semir sepatu. Karena saat terkena air spon pada jok motor akan semakin mengeras dan akan menyebabkan keretakan pada spon jok sepeda motor tersebut.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Tips Merawat Kulit Jok Sepeda Motor.jpg" border="0" height="273" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMJ6Ze2I2oS4yN-jC6H2RNjk3d5991EmVbJ46CDUP9hj0kP8Sco1Fw6IgatXfOWJ2FdYrq_LxpiV_qD38fUnMRo4Qry0ril1h6LiyMToNDTGuLViYRPnlx0EYrVPbdRYGwvmIlUf2lgerQ/s320/Tips+Merawat+Kulit+Jok+Sepeda+Motor.jpg" width="320" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Tips Perawatan dan Membersihkan Jok Sepeda Motor :</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">- Siapkan kain bersih dan kering, kemudian juga gunakan campuran minyak tanah dan minyak tanah sebagai cairan pembersih jok.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">- Gosokan lap bersih tadi pada permukaan jok, langkah ini sebenarnya sudah membuat jok anda bersih. Namun jika pada jok anda terdapat noda, anda dapat menggunakan cairan dari campuran minyak tanah dan minyak goreng. Caranya yaitu teteskan campuran tersebut pada ujung lap atau kain, setelah itu gosokan pada daerah jok yang terkena kotoran secara perlahan hingga bersih.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">- Jangan semir jok anda menggunakan semir sepatu. Meskipun semir sepatu dapat mengkilapkan, namun jangan pakai semir tersebut pada jok anda. Karena bahan kulit sepatu dan kulit pada jok sepeda motor berbeda jenis. Jika semir sepatu ini anda gunakan pada jok sepeda motor anda maka celana anda akan kotor saat duduk di jos tersebut.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">- Untuk merawat jok sepeda motor anda agar awet, usahakan jok sepeda motor anda tidak terkena hujan atau sinar matahari secara langsung. Jika parkir usahakan berada ditempat yang teduh atau tidak bisa terkena hujan.</div>

Info Tips Otomotif Cara Merawat dan Membersihkan Jok Sepeda Motor

Beberapa tips sederhana untuk para bikers kumpulan modifikasi motor mania dalam hal perawatan jok motor, yang bisa Anda lakukan sendiri. Un...

Read more »

Kelemahan Yamaha Xeon

<div style="text-align: justify;">Kelebihan dan Kelemahan Produk Yamaha Motor, yang sebelumnya mengenai <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/10/keunggulan-xeon-125-injeksi.html" target="_blank">Keunggulan Xeon 125 Injeksi</a> telah di bahas. ekarang kita mencoba mencari tau tentang kelemahan dari Yamaha Xeon yang menggunakan teknologi terbaru yang dirilis oleh <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/04/yamaha-motor-indonesia.html" target="_blank">Yamaha Motor Indonesia</a> yaitu menggunakan silinder yang memiliki daya tahan yang kuat terhadap gesekan. Selain itu penggunakaan sistem pendingin cair membuat temperature mesin akan tetap dingin dan stabil walaupun ketika berada di dalam kondisi macet yang biasanya menyebabkan mesin motor menjadi panas.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="kelebihan dan kelemahan yamaha xeon.jpg" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTCOMCDIR89D_q3-Iz1VYPRtuij_OQEXxc4A2iErGfzqBWAwy5siuiUg4gqESl0ulPNSdNbG50pjscqynAqJKOjY-Z72fXGjO2rspuAqNXIgPHwT72aAhttD-bKhviaMrVgkFQe01D8UjB/s400/kelebihan+dan+kelemahan+yamaha+xeon.jpg" width="400" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Kelebihan Yamaha Xeon</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Yamaha Motor yang satu ini sangat stabil jika digunakan bermanuver pada tikungan tajam dengan kecepatan tinggi karena didukung dengan teknologi shockbreaker tingkat tinggi yang memiliki sistem dua lengan ayun.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kendaraan roda dua jenis Yamaha Motor Xeon ini memiliki panjang V belt yang terpanjang di kelasnya sehingga membuat <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/08/yamaha-xeon.html" target="_blank">Yamaha Xeon</a> ini mempunya kecepatan yang spontan.</div><div style="text-align: justify;">Dengan ukuran ban yang lebih kecil maka tarikan mesin pada Yamaha Motor yang satu ini menjadi lebih enteng.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kelemahan Yamaha Xeon</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sulit melakukan penyetelan klep karena untuk membuka klep pada Yamaha Motor jenis Xeon ini harus membuat head silinder serta harus menguras radiator cooler.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sistem lengan ayun pada Yamaha Motor ini membuat tampilan keseluruhan Yamaha Motor ini menjadi kurang modis dan ketika harus membuka ban harus sekaligus membuka knalpot.</div><div style="text-align: justify;">Ban yang kecil membuat Yamaha Motor Xeon ini menjadi sedikit limbung ketika menikung dalam kemiringan tertentu.</div><br /><div style="text-align: justify;">Info <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a>. Dengan motto yang menjadi andalan Yamaha Motor, yaitu Yamaha semakin di depan, maka Yamaha Motor Indonesia berusaha untuk memberikan produk-produk terbaiknya agar dapat bersaing di pasar persaingan bisnis kendaraan roda dua di tanah air.</div>

Info Tips Yamaha Yamaha Indonesia Yamaha Xeon Kelemahan Yamaha Xeon

Kelebihan dan Kelemahan Produk Yamaha Motor, yang sebelumnya mengenai Keunggulan Xeon 125 Injeksi telah di bahas. ekarang kita mencoba menc...

Read more »

Kelebihan dan Kelemahan Yamahan Jupiter MX

<div style="text-align: justify;">Yamahan <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/09/cara-merawat-jupiter-mx-baru.html" target="_blank">Jupiter MX</a> pernah mendominasi pasar untuk kelas 135cc beberapa waktu yang lalu. Namun sayangnya disamping kelebihan ada beberapa kelemahan Yamaha Motor jenis yang satu ini membuat tipe ini mulai ditinggalkan ketika pesaingnya mengeluarkan motor sejenis dengan tipe 150cc.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="kelebihan dan kelemahan yamaha jupiter mx.jpg" border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9SOhh8I3SbZXo5R4W3kQ3kaJfwUZgTScNwMpZ-ohrpgZR9fmWSlUsqsbbGRRXMGrxpnBQ6hilP8jconxwW5j-OskQjh45zXG-35zJt5RuC8jln3rcXckdjK-UTGeXxUDR29iif_LBxM8X/s320/kelebihan+dan+kelemahan+yamaha+jupiter+mx.jpg" width="320" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Kelebihan Yamaha Motor Jenis Jupiter MX-<a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi</a> motor Jupiter MX</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Yamaha motor jenis Jupiter MX ini memiliki tarikan mesin yang ringan sehingga sangat cocok untuk digunakan sebagai motor di dalam kota dan di jalan yang tingkat kemacetannya tinggi.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Memiliki pendingin radiator cair sehingga mesin tidak mudah panas dengan desain bodi Yamaha Motor jenis ini sangat modis sesuai dengan gaya anak muda.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Spare part untuk Yamaha Motor jenis Jupiter MX ini sangat mudah didapat.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kelemahan Yamaha Motor Jenis Jupiter MX</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Pada saat Yamaha Motor ini berada pada kecepatan tinggi, getaran yang ditimbulkan menyebabkan bunyi berisik pada bodi. Hal ini disebabkan karena adanya terlalu banyak sambungan pada bodi motor sehingga disetiap sambungan tersebut menimbulkan bunyi yang lumayan mengganggu karena getaran mesin.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Yamaha Motor jenis susah untuk melakukan perawatan rutin seperti servis karena sambungan bodi yang terlalu banyak menyebabkan jika melakukan servis maka seluruh bodi Yamaha Motor ini harus dilepas.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ukuran <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/04/cara-membersihkan-karburator-motor-yang.html" target="_blank">karburator</a> pada Yamaha Motor jenis Jupiter MX dengan kapasitas mesin 135cc sangat tidak sesuai, ini menyebabkan mesin seperti kurang pasokan bensin.</div>

Info Tips Yamaha Yamaha Indonesia Kelebihan dan Kelemahan Yamahan Jupiter MX

Yamahan Jupiter MX pernah mendominasi pasar untuk kelas 135cc beberapa waktu yang lalu. Namun sayangnya disamping kelebihan ada beberapa ke...

Read more »

Tips Perawatan Motor Yamaha R1

<div style="text-align: justify;">Berikut ini untuk fotomodif lover admin berbagi info Tips Perawatan Motor Yamaha R1 yang merupakan motor sport khusus diciptakan dan dipersiapkan untuk memperingati 50 tahun partisipasi <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/03/kumpulan-gambar-yamaha-motor-sport.html" target="_blank">Yamaha motor sport</a> dalam arena MotoGP. Oleh sebab itu, warna bodi motor tersebut merupakan kombinasi merah dan putih. Yamaha R1 ini hanya diproduksi sebanyak 2000 unit di dunia dengan sedikit perubahan pada bagian lampu LED, pelindung, serta bentuk ujung <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/04/model-knalpot-racing-kawasaki-z250.html" target="_blank">model knalpot</a> yang baru. Sementara itu, mesin dalaman, kaki-kaki, sasis, dan seluruh bagian lainnya masih serupa dengan model lawas.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Yamaha+R1.jpg" border="0" height="450" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiICTGhKQTNMnaAV9ip3_SmDgTejnnkrk31m5VLJoOGtO2_NryAHzukix-UTO8WErf16TBFz50W01wrifWoybUnInXnsErZEXVoDSD8hnPrlwo2IgdD4vJSMMeyM6LJbzojbfNoX6H-vUKr/s640/Yamaha+R1.jpg" width="640" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Jika dibandingkan dengan motorsport lainnya, Yamaha R1 ini tentu terlihat lebih menawan dan kuat. Motor dengan konsumsi BBM 14 kpl/40mpg kompak 998 cc, DOHC, 16-valve, liquid-cooled,40 degree inclined, inline 4 silinder ini mampu menghasilkan 182 1 PS.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Adapun perawatan yang harus diperhatikan oleh pengguna motor Yamaha R1 melalui <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a> antara lain adalah :</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">1. Pengguna sebaiknya senantiasa mengecek oli mesin sesuai dengan batas jarak tempuh yang telah ditentukan. Jika pengecekan dilakukan melebihi batas jarak tempuh tersebut maka akan terjadi kerusakan pada bagian mesin dalam. Hal tersebut tentu disebabkan oleh oli atau pelumas mesin yang akan berkurang setelah melampaui batas jarak tingkat kepekatannya.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Dengan demikian, pengguna sebaiknya mengganti oli mesin sesuai dengan jarak tempuh yang telah ditentukan. Hal ini agar mesin terhindar dari kerusakan fatal yang nantinya merugikan pengguna itu sendiri.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">2. Pengguna sebaiknya mengecek busi apabila telah bepergian jauh atau jika jarak tempuh pada spidometer sudah menunjukkan angka 12 ribu km. Busi harus diganti karena hal itu merupakan bagian yang sangat vital dari sepeda motor. Busi dalam motor berfungsi sebagai pemantik arus api yang membuat mesin motor bertenaga.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">3. Pengguna sebaiknya selalu mengecek keadaan bagian gear dan rantai motor. Hindari keadaan rantai motor yang terlalu kendor atau pun terlalu kencang karena tenaga motor akan berkurang jika rantai motor terlalu kendor. Sedangkan jika terlalu kencang, rantai motor akan lebih cepat putus.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Berilah pelumas apabila rantai motor sudah kering. Dan jika gear sudah terlihat tajam meruncing, segera ganti karena hal ini akan menyebabkan rantai motor putus bila masih terus digunakan. Jarak tempuh yang tepat untuk mengganti gear dan rantai motor adalah jika motor sudah mencapai 25 ribu km.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">4. Pengguna yang baik akan menggunakan suku cadang asli dari Yamaha karena penggunaan suku cadang pabrikan lain akan menyebabkan akselerasi dari motor tersebut berkurang. Hal ini disebabkan oleh pabrikan Yamaha yang telah menyesuaikan suku cadang untuk satu jenis atau tipe motornya. Hal ini dilakukan untuk menjadikan motor tersebut tetap pada kondisi awalnya dan tidak mudah turun mesin.</div>

Info Tips Yamaha Yamaha R1 Tips Perawatan Motor Yamaha R1

Berikut ini untuk fotomodif lover admin berbagi info Tips Perawatan Motor Yamaha R1 yang merupakan motor sport khusus diciptakan dan dipers...

Read more »

Cara Bersihkan Radiator Mobil Yang Praktis

<div style="text-align: justify;">Untuk menghindari terjadinya kerusakan pada peranti pendingin <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/04/cara-merawat-mesin-mobil-pribadi.html" target="_blank">mesin mobil</a> anda, berikut ini ada beberapa Cara untuk bersihkan radiator mobil yang lebih praktis terlebih lagi untuk mobil baru agar menjadikan radiotor mobil lebih terawat dan awet serta tahan lama. Namun sebelum melakukan cara bersihkan radiator berikut. Pertama, sediakan kunci pas atau ring 10,12 dan 14 serta obeng plus (+) dan min (-). Tak lupa kain lap dan cairan pembersih lantai keramik.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="cara membersihkan radiator mobil.jpg" border="0" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1nkfc4GtubWEtAtEnRbh5Mw2Hu52OfQ02gKoBdbM9AiGVXSXXizrqBYkYF1PopUQAsh1fGWINaaUhN5mq3a04KXwi9G47Yo8BReyqML2jPZ5wo3IkyrLxRq9RhaM8xqPnM1pbPSbMmRpu/s400/cara+membersihkan+radiator+mobil.jpg" width="400" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Cara Mudah Bersihkan Radiator Mobil </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Caranya, lepaskan radiator dengan kunci yang disebut diatas. Lalu keringkan air di dalamnya. Ikat selang air di bagian yang mengeluarkan air di bagian bawah dengan karet gelang, Tuang secukupnya cairan pembersih lantai ke 'liang' radiator secara perlahan. Diamkan beberapa saat agar sumbatan di sekat radiator rontok.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Selanjutnya, buang air rendaman dan bilas radiator dengan air bersih. Setelah dibilas, pastikan kondisinya benar-benar bersih dari busa sisa cairan pembersih lantai. Kini radiator dijamin bersih dan bebas dari kotoran yang mengganggu sirkulasi air di radiator.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sebaiknya bersihkan kisi-kisi atau sirip pendingin radiator seminggu sekali. Caranya, gunakan sikat plastik atau sikat untuk mencuci pakaian. Membersihkannya, pertama sediakan ember berisi air campur sabun atau shampo, sikat dan kawat besi.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Dalam keadaan kering, bersihkan dengan sikat agar mampu membersihkan semua kotoran menempel. Kemudian, basuh radiator dengan air sabun secara merata. Terakhir, gunakan kawat besi untuk meluruskan sekat yang bengkok dengan mencungkil dan diratakan kembali seperti semula. (<a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a>)</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><br />

Info Tips Otomotif Cara Bersihkan Radiator Mobil Yang Praktis

Untuk menghindari terjadinya kerusakan pada peranti pendingin mesin mobil anda, berikut ini ada beberapa Cara untuk bersihkan radiator mobi...

Read more »

Masalah Setrum Hilang Total Pada Kawasaki Ninja 250

<div style="text-align: justify;">Penyebab masalah setrum hilang total pada Kawasaki Ninja 250 yang di akibatkan setrum aki berkurang dan terdapat banyak faktor seperti yang di akibatkan oleh kabel positif korslet, ngeground ke masa bodi atau motor lama tidak dipakai. “Tapi, jangan sampai dapat masalah kehilangan setrum tanpa sebab. Ini yang mesti diwaspadai pemilik Kawasaki Ninja 250R. Untuk menghidupkan mesin pada <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/08/kawasaki-ninja-250-special-edition.html" target="_blank">Kawasaki Ninja 250R</a>, sipnya pakai electric starter. Tinggal tekan tombol, maka dinamo starter akan lebih ringan memutar engine. Tapi, fungsi elektrik starter nggak akan baik jika performa aki masalah. Terutama jika arus listrik kehilangan atau kurang arus setrum.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Kawasaki Ninja 250R.jpg" border="0" height="299" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi18iB1uOHdfJXfNo0RZ5TczLINou5zxnTkHh3h1jX12cns593cMEOTn93MzYALo2yNwhNaQ6BJp3a8iy4duImITpyoMjcHKEbYrhsrV0ylFfDqhbWW6zITTDtevlAMAvN64PH6dgHE1ONg/s400/Kawasaki+Ninja+250R.jpg" width="400" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Apalagi cirinya lampu-lampu indikator di panel spidometer tak bersinar semua. Nah, jangan coba-coba motor sampeyan dorong. Gak mau hidup.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Di motor rakitan tahun 2010-2011 melalui bengkel <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a> sering ditemui masalah seperti itu. Biasanya ada sepul yang terbakar. Umumnya motor tersebut sering dipakai buat kebut-kebutan dan bukan saat pertama mau dihidupkan. Selain masalah tadi, paling akinya soak,” timpal Nurfaizin dari Brian Motor.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Aki soak pun sama gejalanya dengan mati total. Sebab tidak ada arus setrum yang keluar dari aki untuk dipakai komponen kelistrikan dan pengapian di motor. Seperti di komponen elektrik starter, klakson, sein bahkan komponen pengapian CDI arus DC. Cuma, biar masing-masing part aman dari korslet, di Ninja 250R di lengkapi sekring.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Selain karena umur pakai, aki soak juga bisa dipengaruhi prilaku pemilik motor juga komponen lain. Seperti motor jarang dipakai dan dipanaskan. Atau, yang sudah disebut sebelumnya. Makanya setrum aki cepat berkurang. Terlebih jika tidak dibantu cas alias charge ulang.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Cuma kalau aki masih bagus tapi setrumnya masih tetap mati total, sampeyan jangan panic. Coba cek sekring utama yang letaknya boks sekring tepat di dekat bendik starter. Mungkin sekring kendur atau putus. Sehingga tidak bisa lagi mengalirkan setrum ke komponen kelistrikan dan pengapian.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Itu seperti sekring utama dari aki untuk disebar ke semua komponen lewat boks sekring di bawah jok. Jika soketnya kendur atau sekring putus, maka tidak ada arus yang keluar,” imbuh Anky di Jl. Mertasari No. 98, Suwung Kangin, Denpasar, Bali seperti yang dilansir otomotifnet.com.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Aki asli banyak di jual melalui bengkel resmi Kawasaki. Cuma memang lebih mahal karena speknya lebih tinggi dari motor biasa. Demikian info tips mengenai kelistrikkan pada kawasaki ninja 250, semoga bermanfaat</div>

Info Tips Kawasaki Ninja 250R Tips Kelistrikan Masalah Setrum Hilang Total Pada Kawasaki Ninja 250

Penyebab masalah setrum hilang total pada Kawasaki Ninja 250 yang di akibatkan setrum aki berkurang dan terdapat banyak faktor seperti yang...

Read more »

Cara Pasang Lampu HID Pada Honda All-New BeAT PGM-FI

<div style="text-align: justify;">Untuk pemasangan lampu HID di BeAT injeksi, berikut ini ada beberapa hal Cara Pasang Lampu HID Pada Honda BeAT-FI yang di dapat infonya melalui workshop Violeta Rumble Team (VRT) Modified. “Yang mesti dilakukan adalah mengubah sistem kelistrikan BeAT menjadi fullwave,”Perubahan sistem ini harus hati-hati juga, karena berkaitan dengan ECU atau ECM (Electronic Control Module). Jalur output sepul dari <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/10/honda-all-new-beat-pgm-fi-dibekali.html" target="_blank">Honda All-New BeAT PGM-FI </a>hanya satu. Berbeda dengan pacuan lain yang punya dua output. Yaitu, lighting dan charging.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Tips Kelistrikkan Honda BeAT-FI.jpg" border="0" height="446" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0KcXJbSiBiJAolQw3R9bc9C6ivUPu1RWTFVUZFtKQL8qQJ6oytmRCNnBPMmH2TsUwFbnJPX-2Za9sVLC0oeQrK_Cfo3LpGA_vLXmqwBbJYsqzW-l6-LgWA2rAQzv3UyivRYSJhsFerFBt/s640/Tips+Kelistrikkan+Honda+BeAT-FI.jpg" width="640" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Sedang di BeAT-FI, charging dan lighting baru terbagi setelah lewat kiprok. “Bagian ini yang harus diubah jadi sistem fullwave single phase. Keduanya musti jadi charging biar enggak tekor,” katanya. Ubahan lain yang juga harus dilakukan, di bagian jalur listrik kelistrikan. Ada dua jalur kelistrikan berbeda di BeAT-FI ini. Yang satu jalur menuju ECU dan fuel pump. Satu jalur lainnya, ke aki.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ini dia yang enggak boleh salah mengubahnya. Kalau salah, mesin nggak mau hidup. Jadi jalur yang untuk ECU dan fuel pump yang tadinya melewati kiprok, mesti diubah ke jalur power dari kunci kontak. Tetapi untuk itu, tetap butuh regulator full DC sebagai pengganti kiprok standar.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Semoga Cara Pasang Lampu HID Pada Honda BeAT-FI di atas bisa bermanfaat dan untuk jelasnya melalui <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a> coba langsung call Arthur di nomor (021) 995-34907</div>

Honda Honda All-New BeAT PGM-FI Info Tips Tips Kelistrikan Cara Pasang Lampu HID Pada Honda All-New BeAT PGM-FI

Untuk pemasangan lampu HID di BeAT injeksi, berikut ini ada beberapa hal Cara Pasang Lampu HID Pada Honda BeAT-FI yang di dapat infonya mela...

Read more »

Cara Merawat Mesin Mobil Pribadi

<div style="text-align: justify;">Info mengeai <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/04/tips-merawat-mesin-pada-mobil.html" target="_blank">tips merawat mesi mobi</a>l serta mengenai cara merawat mesin mobil pribadi ini akan menjawab ketakutan para pemilik mobil pribadi terhadap kerusakan turun mesin cukup beralasan karena biaya untuk proses turun mesin ini terhitung tidak ringan dan proses perbaikannya memerlukan waktu beberapa hari. Belum lagi ditambah dengan kesulitan memperoleh onderdil dari mesin yang akan diturunkan, khususnya bagi para pemilik mobil pribadi di daerah-daerah yang jauh dari perkotaan.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="cara merawat mesin mobil pribadi.jpg" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYjH4eIlp6COnyUi3H8tBDS62eO8G9JCsrz6r5mT2dzegRwCxmewud2gGFNASK6SSjfO261IHbufQnQSZ_hY-TocLCeD1HfUA69QCvuFa2qdbLqTD3IOkSl5E9uhEcabjZtyzSArld07iK/s320/cara+merawat+mesin+mobil+pribadi.jpg" width="320" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Akan tetapi, sebenarnya kerusakan turun mesin tidak perlu terlalu kita risaukan. Selama kita merawat mesin mobil pribadi dengan baik. Jadi, bagi Anda yang memiliki mobil hendaknya mempunyai pemahaman yang baik tentang mesin.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Cara Merawat Mesin Mobil Pribadi</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Tips ringan berikut ini mungkin dapat membantu Anda menjaga keawetan mesin mobil pribadi Anda.</div><div style="text-align: justify;">1. Perhatikan Penggantian Oli Mobil Pribadi</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Oli merupakan sesuatu yang vital bagi mesin mobil. Oli berperan mengurangi gesekan-gesekan internal di dalam mesin. Tanpa adanya oli, gesekan-gesekan ini akan membuat komponen mesin tertentu cepat rusak atau aus. Dengan kata lain, keberadaan oli akan membuat mesin lebih awet.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Pada dasarnya, mesin sebuah mobil memerlukan oli dengan kekentalan tertentu. Akibat adanya pembakaran di dalam mesin ketika mobil dijalankan akan membuat tingkat kekentalan oli berubah, sehingga dalam waktu tertentu kekentalan oli di dalam mesin tidak lagi sesuai dengan kondisi internal mesin.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Oleh karena itu, penggantian oli mesin mobil harus dilakukan secara rutin berdasarkan jarak tempuh kendaraan. Agar kondisi mesin mobil lebih awet, ada baiknya Anda mengganti oli berdasarkan standar kilometer untuk penggantian oli berikutnya yang terdapat pada kartu servis. Apalagi, jika mobil telah digunakan untuk menempuh jarak yang sangat jauh.</div><div style="text-align: justify;">2. Perhatikan Ketinggian Oli Mobil Pribadi</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ketinggian oli juga perlu diperiksa secara rutin. Hal ini karena ketika mesin dijalankan, panas yang terjadi pada mesin mungkin saja membuat jumlah oli di dalam mesin berkurang, sehingga tidak sesuai dengan kebutuhan mesin.</div><div style="text-align: justify;">3. Periksa Keadaan Radiator Mobil Pribadi</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Radiator pada mesin mobil berperan untuk menjaga suhu mesin tetap “dingin”. Artinya, radiator merupakan komponen yang berfungsi untuk menjaga mesin agar tidak cepat panas (over heating). Dengan rutin memeriksa radiator yang meliputi pemeriksaan kebocoran, pengurasan, dan penggantian air, maka performa radiator akan tetap terjaga, sehingga tugasnya sebagai pendingin mesin akan tetap terjaga. Idealnya penggantian atau pengurasan air radiator dilakukan untuk setiap jarak tempuh sekitar 10.000 km.</div><div style="text-align: justify;">4. Pastikan Tangki Bensin Mobil Pribadi Tidak Berkarat</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Susah memang untuk memastikan tangki bensin tidak berkarat. Akan tetapi, untuk mencegah hal ini, sebaiknya Anda selalu memperhatikan volume bensin. Tangki dengan bensin yang penuh akan mengurangi proses perkaratan. Oleh karena itu, sebaiknya jangan biarkan tangki bensin dalam keadaan kosong (low) terlalu lama karena bagian yang tidak terkena bensin akan mudah berkarat. </div><div style="text-align: justify;">5. Periksa Timing Belt Mobil Pribadi</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Timing belt merupakan sabuk yang berfungsi untuk meneruskan putaran roda-roda gigi yang terhubung ke bagian internal mesin. Timing belt yang rusak atau kondisinya tidak baik ditandai dengan adanya suara-suara dengung yang bising ketika mesin mulai dijalankan. Kerusakan pada timing belt yang dibiarkan berlarut akan menyebabkan timing belt tersebut putus dan putusnya timing belt secara tiba-tiba akan membuat komponen-komponen tertentu pada mesin rusak. Selain itu, suplay listrik pada akumulator bisa tidak maksimal. </div><div style="text-align: justify;">6. Mobil Pribadi - Lakukan Tune Up Secara Rutin</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Tune up rutin ke bengkel-bengkel akan membuat mesin tetap awet. Hal ini karena pada proses tune up, keadaan komponen-komponen vital yang berhubungan dengan mesin, seperti busi, filter bahan bakar, dan oli akan terperiksa. </div><div style="text-align: justify;">7. Mobil Pribadi - Sesekali Lakukan Penarikan Gas dengan Kuat</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Penarikan gas dengan kuat ketika kendaraan melaju dapat membuat kerak pada ruang pembakaran semakin berkurang, tetapi lakukan hal ini sesekali saja.</div><div style="text-align: justify;">Tip Menghadapi Over Heats pada Mobil Pribadi</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ketika sedang berkendara, kadang-kadang mobil pribadi tidak bersahabat dengan kita, apalagi jika sumber masalahnya terletak di bagian mesin yang over heat. Ada beberapa penyebab over heat, yaitu radiator bocor dan mungkin juga sistem pendingin mesin yang bekerja kurang optimal (rusak). Untuk mengatasi kedua hal ini, berikut tips yang dapat dilakukan terhadap mobil pribadi Anda.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Pertama, bukalah penutup mesin mobil pribadi lalu putuskan kabel penghubung konsendor AC.</div><div style="text-align: justify;">Kabel konsendor AC yang sudah terputus dapat dihubungkan dengan kabel konsendor mesin.</div><div style="text-align: justify;">Ketika semuanya terpasang, jangan lupa melepas magnit kompresor. Biasanya kabel ini terletak dekat kompresor AC.</div><div style="text-align: justify;">Setelah seluruhnya berhasil dihubungkan, nyalakanlah mesin mobil pribadi dan AC mobil.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Pada intinya, tips ini akan bekerja dengan prinsip mobil pribadi Anda dapat bergerak lagi dengan sistem pendingin yang bersumber dari konsendor AC. Resikonya adalah ketika mobil pribadi dapat melaju menuju bengkel, Anda tidak dapat menikmati dinginnya AC selama di perjalanan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Tips di atas adalah cara perawatan yang diperuntukkan bagi mobil pribadi yang memakai sistem pendingin elektromotor dan tentunya hal tersebut dapat dilakukan jika elektromotor tidak berfungsi dengan normal.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sementara itu, jika over heat yang diakibatkan oleh radiator yang bekerja kurang maksimal, jangan terburu-buru membuka tutup radiator. Matikan beberapa saat mesin mobil pribadi Anda sampai radiator dingin. Setelah dingin, barulah buka tutup radiator dan berilah air secukupnya atau masukkan cairan pendingin. Saat mengisi air atau cairan pendingin ke dalam radiator, usahakan mesin mobil pribadi dalam keadaan hidup.</div><div style="text-align: justify;">Merawat Cakram Rem Mobil Pribadi</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Rem merupakan salah satu komponen terpenting dalam pengoperasian mobil pribadi Anda. Keberadaan rem begitu vital dalam memeberikan rasa aman ketika mengendarai mobil pribadi. Tapi, kualitas rem pada mobil pribadi sangat ditentukan oleh cara perawatannya. Jika perawatan rem mobil pribadi tidak diperhatikan, fungsinya pun secara otomatis akan tidak optimal. Para pengendaranya pun akan merasa tidak nyaman dan keselamatannya terancam.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Perawatan rem pada mobil pribadi meliputi bagian disc break dan tromol, memeriksa kualitas minyak rem, saluran rem, dan kampas rem. Kita mulai dengan minyak rem. Minyak rem pada mobil pribadi biasanya dibersihkan atau diganti setelah mobil pribadi Anda menempuh 10.000km. Perhatikanlah baik-baik minyak rem agar tidak sampai kosong serta perhatikan juga perbandingan antara minyak rem bagian depan dan belakang, yaitu 2:1. Bagian depan memperoleh porsi lebih banyak karena lebih sering dipakai saat mobil pribadi direm.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Perawatan selanjutnya yaitu memeriksa kondisi kampas rem dengan cara melepaskan roda menggunakan kunci. Periskalah bagian disc break dan lepas pegangan rem menguunakan martil atau bisa juga menggunakan obeng. Jika kampas rem sudah kotor, bersihkanlah dengan menggunakan amplas, sikat atau kuas. Semakin bersih keadaan kampas rerm mobil pribadi Anda, makan semakin bagus dan kuat fungsinya.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Melalui <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a>, sebagai tambahan beri pelumas pada bagian besi penahannya dan jangan sampai mengenai bagian sepatu rem. Setelah itu, pasang kembali kampas seperti semula dan kancingkan. Hal yang tak kalah penting agar rem mobil pribadi Anda berfungsi dengan baik adalah melakukan perawatan secara rutin. </div>

Info Tips Otomotif Cara Merawat Mesin Mobil Pribadi

Info mengeai tips merawat mesi mobi l serta mengenai cara merawat mesin mobil pribadi ini akan menjawab ketakutan para pemilik mobil pribad...

Read more »

Tips Merawat Mesin Pada Mobil

<div style="text-align: justify;">Merawat Mesin Mobil Meskipun kita bukan termasuk orang yang paham akan mesin sebuah mobil, hal tersebut bukan sebuah alasan untuk membenarkan jika kita mengabaikan kondisi mesin mobil kita. Sebab, sebagai pemilik mobil tentu kita diwajibkan untuk mengenal Mesin Mobil secara baik kondisi kendaraan yang kita miliki. Selain itu, kita tidak bisa selamanya menggantungkan perawatan mobil kita kepada bengkel. Sebab, masalah yang mungkin muncul pada mobil kita bisa saja terjadi ketika kita sedang berada jauh dari lokasi bengkel yang membutuhkan penanganan kita secara langsung.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="tips merawat mesin mobil.jpg" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0MgY6dnPdrqZoDgeoA1eETCjdNriBaRRVdQKvMYxJWIV6_Nm8OYZfNiGmbH9VNthrCuTppJL43R-DwDTwX_p6IAnnhR0CA7FN9oN5NmpqGhIvCIZyMeKNLA_6mncVI1B_fTK3Pugpjy3R/s400/tips+merawat+mesin+mobil.jpg" width="400" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Oleh karena itu, ada beberapa tips merawat mesin pada mobil yang harus dilakukan dalam merawat sebuah mesin mobil, agar tetap dalam kondisi prima serta aman untuk dikendarai. Beberapa hal tersebut di antaranya adalah :</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">1. Kenali suara mesin mobil Anda. Dengan mengenali suara mesin, kita akan mudah mengetahui apabila ada perubahan suara dari mesin mobil yang menjadi indikasi ada bagian yang perlu segera ditangani. Segera periksa dan bawa mobil ke bengkel kepercayaan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">2. Periksa bagian-bagian yang membutuhkan pengecekan secara rutin, seperti air radiator, oli serta aki. Jangan sampai sebuah mobil kehabisan air radiator yang bisa menyebabkan suhu mesin melonjak drastis.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">3. Apabila mobil tidak digunakan dalam jangka waktu lama, mesin harus tetap dipanasi. Hal ini untuk menjaga agar semua komponen terlumasi oleh oli, serta menjaga sistem kelistrikan yang disuplai oleh aki.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">4. Perhatikan saat kita mencuci mobil, jangan samapi ada bagian air yang masuk ke dalam mesin. Jika harus mencuci mesin, lakukanlah dengan hati hati dan jangan diguyur dengan air.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">5. Apabila saat melaju di jalan Anda merasa ada yang aneh dengan mesin mobil, segera pinggirkan mobil Anda dan jangan paksakan untuk terus melaju! Segera matikan mesin dan buka tutup mesin! Apabila masih ragu, segeralah telepon bengkel 24 jam yang paling dekat dengan lokasi.</div><br />Kalau hanya berpikir untuk hari ini, masalah akan menghampiri dengan sangat mudah. Oleh karena itulah, setiap pemilik kendaraan seharusnya memikirkan masa yang akan datang atau risiko apa yang mungkin bisa terjadi. Kesadaran ini membuat mereka merasa harus merawat kendaraannya dengan baik terutama bagian mesin. Kalau hanya bisa pakai, maunya orang memang tinggal pakai dan tidak memikirkan apakah ada yang salah dengan kendaraan itu atau tidak.<br /><br />Sama seperti motor atau kendaraan lainnya. Biaya perawatan ini bisa cukup tinggi. Walaupun sudah ada bengkel resmi untuk jenis dan merek kendaraan tertentu, pemilik mobil tetap harus mengetahui bengkel mana yang mempunyai mekanik cukup handal-<a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a>.

Info Tips Otomotif Tips Merawat Mesin Pada Mobil

Merawat Mesin Mobil Meskipun kita bukan termasuk orang yang paham akan mesin sebuah mobil, hal tersebut bukan sebuah alasan untuk membenarka...

Read more »

Cara Mengoperasikan Idling Stop di Honda Vario Techno 125

<div style="text-align: justify;">Info tips <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a> untuk anda fotomodiflover yang diterapkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) yakni tentang bagaimana Cara Mengoperasikan Idling Stop di Honda Vario Techno 125 yang dimana fitur ini sangat berguna ketika berkendara di kemacetan atau ketika berhenti di lampu merah. Agar tidak membuang banyak bahan bakar, mesin secara otomatis dimatikan saat berhenti sejenak dan bisa menyala kembali ketika selongsong gas diputar.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Lalu bagaimana cara mengoperasikan pada <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/03/honda-vario-125-iss-thailand-akan.html" target="_blank">honda vario 125</a> tersebut? "Yang pertama tekan saklar idling stop di setang sebelah kanan Tapi tidak serta merta ketika mesin dinyalakan lalu dibiarkan langsam, maka akan langsung mati.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Vario-Techno-125" border="0" height="479" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4RVZ2jb0Ecs_A6heVTr2Wskv2zTk9Ys83BGzljvTAVGd8m0j4ZzKw4ZYW85EMxm9vxTaRZeMx1bvTPJxB0FOtFAMCyQn1eP-hprsdNVoOWt5RII5dAU5X6rMP_Hh0B8WT0mLtmglcERJx/s640/Vario-Techno-125.jpg" width="640" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Kalau sudah jalan, saat berhenti selama 3 detik baru deh mesin akan otomatis mati. Ketika mesin mati, ada lampu indikator berwarna hijau di panel speedometer yang menyala. Fungsinya untuk mengingatkan kalau motor berhenti dan mesin mati ini masih dalam sistem idling stop. Jadi enggak perlu kaget ketika putar gas tiba-tiba mesin menyala kembali.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Lewat fitur barunya ini, Honda mengklaim konsumsi bahan bakarnya bisa lebih hemat hingga 7 persen. Hasil pengetesan internal Honda dengan metode ECE R40, didapat konsumsi bahan bakar hingga 55,8 km/liter. Lebih hemat dari <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/03/honda-vario-techno-ceper-modifikasi.html" target="_blank">Vario Techno</a> 125 tanpa ISS yang hanya 52,1 km/liter.</div>

Honda Honda Vario Techno 125 Info Tips Cara Mengoperasikan Idling Stop di Honda Vario Techno 125

Info tips kumpulan modifikasi motor untuk anda fotomodiflover yang diterapkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) yakni tentang bagaimana Cara ...

Read more »

Tips Belajar Nyetir Mobil Matik

<div style="text-align: justify;">Tips belajar nyetir mobil matik untuk Anda yang ingin mencoba mempelajari bagaimana cara menyetir mobil matik meupakan suatu yal yang wajar untuk perlu mngetahui tehnik dan cara menyetir <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/03/modifikasi-motor-matik-honda-beat-model.html" target="_blank">motor matik</a> atau mobil matic. Hal seperti ini biasanya terjadi bagi pemilik kendaraan baru dengan jenis transmisi otomatis tersebut, apa lagi dia sudah terbiasa berkendara dengan mobil manual. Melalui tips belajar bagaimana cara mengemudi <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/daftar-mobil-baru-siap-meluncur-2013.html" target="_blank">mobil baru</a> matic berikut ini mungkin bisa nda jadikan acuan untuk belajar khususnya untuk pemula.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="belajar-nyetir-mobil-matik.jpg" border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizpFQQHcvFxB5NUYNVAsIlJ8gYFNJFwVijcQYXxA9qAsMiuysLKdw4rY9LzP7Fapan8ymUqGXgZ3syi4LMRhEB80UM_MTRAZQrtoB0X2W6TSZ_O1FuqW7DM385XcYfQfeTeSm7eaTnJyP1/s640/belajar-nyetir-mobil-matik.jpg" width="640" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Tips Nyetir Mobil Matik </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">1. Pahami posisi dan urutan pada tuas transmisi. Sebab hal ini harus Anda pahami hingga di luar pikiran, sehingga tidak ada salah pengoperasian saat mau menjadi mundur dan sebaliknya. Ingat, pahami terlebih dulu ya bro!</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">2. Biasakan kaki kiri bebas tugas dari kebiasaannya menginjak kopling, karena mobil matik hanya menyediakan rem dan gas saja. Jangan sampai lupa ya bro!</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">3. Anda harus membiasakan menginjak pedal rem terlebih dahulu saat ingin memindahkan tuas transmisi ke posisi 'D'. Hal ini bertujuan menghindari mobil melaju dengan sendirinya. Jangan lupa injak remnya duluan ya!</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">4. Pada saat jalanan macet atau berhenti di lampu lalu lintas selama kurang lebih 10 sampai 20 detik, sebaiknya tuas transmisi dipindahkan ke posisi netral. Hal ini juga layaknya dilakukan pada mobil bertransmisi manual juga bukan. Dan saat ingin melaju lagi, ikuti tahap ke-2.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">5. Apabila Anda berada di daerah penuh dengan tanjakan maka pentingnya tuas transmisi dipindah pada pilihan L atau 2. Dimana L (Low) yang berada paling bawah sama halnya gigi pertama dan 2 adalah gigi ke-2.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">6. Injakan kaki pada pedal gas yang mempengaruhi perpindahan gigi transmisi sesuai dengan rpm mesin. Hal ini dikarenakan adanya throttle sensor yang mendeteksi besar kecilnya injakan pedal gas.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">7. Memahami fungsi tombol hold pada tuas transmisi. Beberapa mobil matik biasanya terdapat sebuah tombol kecil bertuliskan hold. Saat ditekan maka pada layar speedometer akan muncul tulisan kuning O/D.</div><div style="text-align: justify;">Semoga dengan cara nyetir mobil matik melallui <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi  motor</a> ini kebiasaan menyetir mobil manual akan hilang dan akan terbiasa dengan mobil listrik. </div>

Info Tips Tips Belajar Nyetir Mobil Matik

Tips belajar nyetir mobil matik untuk Anda yang ingin mencoba mempelajari bagaimana cara menyetir mobil matik meupakan suatu yal yang wajar ...

Read more »

Tips Sebelum Membeli Aksesoris Motor

<div style="text-align: justify;">Tips Sebelum Membeli Aksesoris Motor atau Kiat Menentukan Pilihan Tepat untuk Accessories Motor Anda Di bawah ini akan disampaikan beberapa kiat yang dapat dicoba sebelum memutuskan membeli jenis aksesori motor yang cocok dengan merek motor Anda. Silakan Anda menentukan terlebih dulu jenis aksesori motor yang dibutuhkan dan cocok jika dipasang pada merek motor Anda.</div><br /><div style="text-align: justify;">Tips Sebelum Membeli Aksesoris</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Silakan membuat rancangan perkiraan warna jenis aksesori pada merek motor Anda yang cocok sehingga ketika dipasang akan memberikan tampilan fisik yang menarik perhatian. Jangan lupa menyusun rancangan anggaran yang telah Anda sesuaikan dengan kemampuan keuangan. Jika dilakukan dengan tepat, Anda dapat mencegah adanya pembengkakan keuangan hanya untuk aksesoris motor. Anda juga dapat mencari berbagai informasi mengenai harga dan tempat penjualan jenis <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/aksesoris-modifikasi-motor-yamaha.html" target="_blank">aksesoris motor </a> dari teman, saudara atau media lain.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Pilihan <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/03/pilihan-menentukan-beberapa-aksesoris.html" target="_blank">menentukan aksesori motor</a> dengan Jenis beragam harga dan kualitas yang berbeda. Harga mahal dari suatu jenis aksesori motor tidak memberikan jaminan kualitas bagus sesuai harganya. Prinsip yang harus menjadi pegangan yaitu lebih baik Anda mengetahui jenis aksesori yang asli sekaligus kualitasnya. Hal tersebut juga harus dilakukan ketika Anda menemui jenis aksesori dengan harga murah. Ada kemungkinan, jenis aksesori dengan harga murah memiliki kualitas baik dan layak dipilih.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Meski toko yang menjual jenis aksesori motor jumlahnya banyak, tetapi Anda dapat memilihnya dengan bekal banyak informasi sebelum ke toko tersebut. Ketika telah berada di toko tempat dijualnya jenis aksesori motor yang Anda butuhkan, maka jangan ragu untuk bertanya secara detail tentang aksesori kebutuhan motor Anda. Hal tersebut akan menguntungkan Anda sehingga tujuan memilih jenis aksesori motor untuk kenyaman dan keamanan saat mengendarainya dapat dicapai dengan optimal.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Berhati-hati ketika memasangnya jika telah menentukan pilihan jenis aksesori motor yang sesuai dengan merek motor Anda. Jika Anda belum menguasai teknik memasangnya, sebaiknya serahkan pada ahlinya agar kondisi motor baik.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Semoga Anda termasuk salah seorang pemilik motor yang beruntung ketika memilih jenis accessories motor sesuai rencana dan selera. Kiat-kiat dan beberapa informasi <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a> lain dalam blog ini bisa Anda dapatkan dengan berbagai macam serta model terbaru hasil modifikasi.</div>

Aksesoris motor Info Tips Tips Sebelum Membeli Aksesoris Motor

Tips Sebelum Membeli Aksesoris Motor atau Kiat Menentukan Pilihan Tepat untuk Accessories Motor Anda Di bawah ini akan disampaikan beberapa ...

Read more »

Tips Untuk Membeli Motor Baru

<div style="text-align: justify;">Tips Untuk Membeli Motor Baru dalam menentukan pilihan untuk merek dan jenis motor diperlukan suatu ketelitian ataupun kejelian dalam memilih, Sebelum Anda berpikir untuk membeli sepeda motor baru, tentu saja Anda telah mendapatkan info <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/daftar-harga-motor-honda-2013.html" target="_blank">daftar harga motor</a> terbaru tersebut dari pihak dealer sepeda motor. Nah Untuk membantu Anda dalam memudahkan untuk membeli motor baru Silahkan baca tips berikut ini :</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">1. Lihat produknya langsung</div><div style="text-align: justify;">Jika Membeli motor harus melihat produk motor yang akan dibeli. Jangan pernah tertarik pada brosur, Langsung ke TKP aja,ntar kebeli kucing dalam karung lho,,,</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">2. Pilih dealer resmi</div><div style="text-align: justify;">Dealer yang tak resmi memang ada kalanya menawarkan diskon besar. Anda bisa saja tidak tahu apakah motor yang dijual itu telah diganti komponennya dengan barang palsu atau kemungkinan adanya cacat pada bagian motor tersebut, sehingga harganya lebih rendah dari pasaran normal.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">3. Cari tahu harga pasaran</div><div style="text-align: justify;">Sebelum membeli mobil/motor baru, ada baiknya mencari informasi sebanyak mungkin berapa harga pasaran atau harga resmi yang dikeluarkan pihak perusahaan untuk motor tersebut secara on the road.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">4. Bengkelnya menjamur</div><div style="text-align: justify;">Membeli motor jangan seperti beli barang selundupan. Usahakan membeli motor yang bengkel resminya dimana-mana. Minimal bengkel biasa mengerti tentang kerusakan motor Anda. Apabila suatu saat motor Anda bermasalah, pastikan Anda akan merasa tenang serta pencarian sparepart-nya pun mudah.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">5. Coba punya teman</div><div style="text-align: justify;">Apabila teman Anda sudah memiliki motor impian Anda, cobalah menggunakan motornya. Dengan mencoba motor tersebut, Anda bisa tahu kenyamanan dan merasa yakin terhadap motor yang akan Anda beli nanti.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">6. Jangan gengsian</div><div style="text-align: justify;">Jangan merasa gengsi atau ikut-ikutan jika ada tipe motor baru. Sebenarnya ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merek) sangat senang bila ada produsen yang langsung membeli produk barunya. Dengan begitu mereka bisa tahu kelemahan produk mereka tanpa harus buang-buang waktu masa percobaan. Jika ada konsumen complaint itu akan jadi bahan pelajaran buat ATPM. Jadi sebaiknya pilihlah yang sesuai dengan kebutuhan Anda.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">7. Mahal bukan berarti bagus</div><div style="text-align: justify;">Mahal bukan berarti motornya bagus. Biarpun murah kalau rutin merawatnya dan jaminan spare part yang memadai akan menjadi motor yang awet. Jangan mudah tergiur oleh rayuan SPG Motor. Ini yang membuat motor awet meski dipakai bertahun-tahun.contoh nya Viar Motor indonesia yang terbilang murah:-D</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">8. Lihat kemampuan</div><div style="text-align: justify;">Membeli motor harus melihat kemampuan Anda ketika membeli. Kalau pun tidak bisa membeli tunai, Anda masih bisa membeli dengan cara kredit. Jika Anda kredit, coba Anda terawang masa depan keuangan Anda, apakah untuk kedepannya masih bisa bayar cicilannya. Hal ini penting, karena banyak pemilik kendaraan khususnya yang kredit mengalami penarikan kendaraan, karena tidak mampu membayar cicilan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">9. Fitur dan kelengkapan</div><div style="text-align: justify;">Beli motor tidak hanya dapat motornya, tetapi juga mendapatkan helm, jaket, kardus buat helm, buku panduan, buku servis, buku lainnya sama kunci-kunci standar. Bila dari salah satu itu tidak dapat, ini harus diwaspadai karena itu sudah menjadi standar penjualan motor.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">10. Perhatikan garansi</div><div style="text-align: justify;">Membeli mobil/motor baru bukan merupakan perjanjian kontrak terputus. Artinya Anda akan tetap membutuhkan dealer yang bersangkutan untuk perawatan pasca pembelian. Karena itu perhatikan garansi yang diberikan dealer tempat Anda membeli kendaraan baru tersebut agar selama kepemilikan kendaraan, Anda mendapat jaminan pelayanan purna jual.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">11. Jangan pernah membayar biaya apapun sebelum deal</div><div style="text-align: justify;">Jangan menandatangani perjanjian pembayaran apapun sebelum Anda benar-benar sudah memutuskan membeli kendaraan dari suatu dealer. Pastikan pula semua perjanjian dengan dealer tempat Anda membeli kendaraan. Surat perjanjian harus dilengkapi kop dan cap resmi, sehingga apabila terjadi suatu kesalahan di kemudian hari, Anda bisa melakukan klaim.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">12.Asuransi</div><div style="text-align: justify;">Ini juga penting lho mas bro,jangan cuma dapat garansi,tapi juga di usahakan ada asuransi nya,ntar hilang atau kecelakaan,rugi lho mas bro.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Demikian info seputar tips membeli Motor baru, semoga bermanfaat, dan bagi ANda yang ingi mendapatkan hasil modifikasi terbaru langsung bisa Anda cari di <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a>.</div>

Harga Motor Terbaru Info Tips Motor Terbaru Tips Untuk Membeli Motor Baru

Tips Untuk Membeli Motor Baru dalam menentukan pilihan untuk merek dan jenis motor diperlukan suatu ketelitian ataupun kejelian dalam memili...

Read more »

Pilihan Menentukan Beberapa Aksesoris Motor

<div style="text-align: justify;">Pilihan Menentukan Beberapa Aksesoris Motor dalam hal ini ada beberapa accessories pendukung bagi Anda pengguna sepeda roda dua di saat melaukan prjalanan. Untuk memilih jenis aksesori motor merupakan salah satu langkah tepat dengan merek berbeda-beda.Ada pernyataan sebagian orang mengenai pentingnya accessories motor bagi pemilik dan pengendaranya. Penampilan motor dapat menunjukkan bagaimana sebenarnya karakter pengendara dan pemiliknya.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGjQxO_aeVrd95OZ3IbpP6q9VQPtDbpoWbMF8pac4MVb0aMgGrJpzplUqovZouLgsD-NNgim-LySWf6Q-SXq2tJLSrYt2ETaTXGskEpNLd5WrV9sF2ak4LjaSj31PT-COLFJB26ylshDrx/s640/Pilihan+Accessories+Motor.jpg" width="640" /></div><br /><br /><div style="text-align: justify;">Hal yang wajar jika sebagian dari pemilik motor melakukan proses pemilihan jenis dan kualitas <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/search/label/Aksesoris%20motor" target="_blank">aksesori motor</a> yang tepat dan baik untuk dipasang sehingga tampilannya menarik dan nyaman untuk dikendarai saat perjalanan ke suatu tempat. Mengubah jenis accessories motor juga dapat dijadikan sebagai langkah mengatasi rasa jenuh Anda terhadap tampilan asli dari pabriknya. Tentunya Anda menginginkan tampilan dan kondisi motor baik setiap saat terutama ketika dikendarai dalam suatu perjalanan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Aksesori motor memiliki beragam jenis <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor </a>dengan harga berbeda sesuai dengan kualitasnya. Aksesori yang dipasang pada motor sama seperti aksesori pada kendaraan lainnya dari segi keaslian/orisinalnya. Jika ingin menyesuaikan dengan kondisi keuangan dan selera, sebaiknya mencoba beberapa kiat dalam menentukan pilihan aksesori motor yang Anda inginkan. Kiat tersebut akan membantu Anda dalam memudahkan langkah menentukan pilihan sebelum membelinya. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Meski harga jenis aksesori beragam dan berbeda sesuai kualitasnya, tetapi hal tersebut tidak membuat pemilik motor enggan memilih dan membelinya. Pemilik motor hanya bertujuan agar rasa nyaman dan aman ketika berkendara dapat dicapai dengan menggunakan motornya.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Beberapa jenis accessories motor pendukung guna mencapai kenyamanan dan keamanan ketika Anda berkendara melakukan perjalanan adalah sebagai berikut.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">1. <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/03/daftar-harga-knalpot-racing-lengkap.html" target="_blank">Racing</a> Parts</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Bagian busi dapat Anda gunakan jenis busi denso iridium, busi NGK platinum, ataupun dop busi kitako. Sementara itu, bagian karburator dapat menggunakan karburator keihin 28, karburator keihin rimmer 30, ataupun karburator TDR 28. Bagaimana dengan racing parts yang lain? Anda dapat menambah banyak informasi sebagai rujukan dari media lain.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">2. Rem Cakram</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Jenis aksesori motor ini menjadi bagian penting dalam proses pengereman dengan cakram. Cakram berkaitan dengan kecepatan laju kendaraan motor Anda. Aksesori ini mempengaruhi proses pemberhentian yang baik atau tidak ketika Anda mengendarai motor. Silakan menentukan pilihan pada jenis cakram yang sesuai dengan jenis motor Anda. Adapun cara memilih rem cakram, di antaranya adalah sebagai berikut. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Tips Memilih Cakram</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Memperhatikan stempel platnya. Memperhatikan penampang alur kampasnya. Utamakan memilih penampang alur kampas yang seminimal mungkin, bahkan sampai dengan memillih yang tidak memiliki penampang alur. Memperhatikan sudut patahan alur kampasnya. Jangan memilih sudut patahan yang berserabut karena kampas akan mudah rapuh dan habis. Memilih kampas dari bahan non asbes dan banyak campuran serbuk tembaga. Hal tersebut memiliki tujuan agar kampas tidak mudah habis dan keras karena memiliki kekuatan ikatan partikel yang baik.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">3. <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/08/tips-memilih-jenis-velg-motor-anda.html" target="_blank">Velg</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Jenis aksesori motor ini mengalami perkembangan hingga saat ini. Hal tersebut dipengaruhi adanya perkembangan teknologi tentang pembuatan velg dari almu billet, suatu kandungan aluminium yang dipadatkan dengan kekerasan tertentu dan diral. Hal tersebut sering dikenal dengan istilah almu billet.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ketika Anda akan memutuskan untuk mengganti dan <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/10/pertimbangan-dalam-memilih-velg-mobil.html" target="_blank">memilih velg</a>, maka silakan memperhatikan bahan pembuatannya. Selain itu, jangan lupa memperhatikan penampilan secara fisik. Artinya, jika almu billet rapat, velg dapat dikategorikan dalam kondisi velg baik.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">4. Jenis Accessories Motor Pendukung Lainnya</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Jenis accessories motor pendukung lainnya yaitu lampu, handle dan master rem, footstep underbond, spion, helm, sarung tangan, pelindung lutut dan siku, masker, rompi, sarung motor, jaket, jas hujan, serta handguard. Semua jenis aksesori pendukung tersebut dapat Anda siapkan untuk kenyamanan dan keamanan dalam berkendara melakukan suatu perjalanan.</div>

Aksesoris motor Info Tips Pilihan Menentukan Beberapa Aksesoris Motor

Pilihan Menentukan Beberapa Aksesoris Motor dalam hal ini ada beberapa accessories pendukung bagi Anda pengguna sepeda roda dua di saat mela...

Read more »

3 Hal Penting Memilih Velg Mobil

<div style="text-align: justify;">3 Hal Penting Memilih Velg Mobil untuk Anda pemilik kendaraan roda empat, berikut ada beberapa tips dalam Memilih Velg Mobil, disamping itu juga telah di update mengenai <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/08/tips-memilih-jenis-velg-motor-anda.html" target="_blank">Tips Memilih Jenis Velg Motor</a> untuk kenyamanan dan keamanan anda saat berkendara. Kebanyakan konsumen awam melihat velg berdasarkan motif, jika dia suka dia bayar. Tapi, berbeda jika calon pembeli datang dari pecinta <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/10/panduan-modifikasi-mobil-untuk-pemula.html" target="_blank">modifikasi mobil</a> yang sedikit banyak mengerti soal velg.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Tips+Penting+Memilih+Velg+Mobil.jpg" border="0" height="258" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm3cohUYBt0izizxWXqOkCNp9D-ee4z8uRmR4sDFx8T_CVOrWaUQKXpP8TR1qoqGQ6FDXTLpICHVigYRvW6Q0KrfB05G1jYxN1sOoFEkqkWjkFp6r0951dTy_g5GoujhmJuJp0u1Bc7yY4/s640/Tips+Penting+Memilih+Velg+Mobil.jpg" width="640" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Untuk itu terdapat 3 aspek yang perlu diperhatikan sebelum membeli velg yaitu perhatikan <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/10/spesifikasi-teknis-velg-mobil.html" target="_blank">Spesifikasi Teknis Velg Mobil</a>, material serta gaya modifikasi.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Spesifikasi Velg</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Tiap velg mobil memiliki ukuran PCD (Pitch Centre Diameter) yang berlainan. Ukuran PCD velg ditetapkan dari jarak antara lubang baut satu dengan yang lainnya. Ukuran PCD ini dapat dilihat pada spesifikasi yang tertera di velg misalnya pada velg tertulis 4×100 berarti velg terdiri dari 4 hole dengan PCD 100 mm.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Lalu yang kedua offset adalah ukuran jarak antara bagian dalam tengah velg dengan permukaan mounting (dudukan) velg pada kaki-kaki mobil. "Gambaran umum yang mudah dimengerti, offset itu merupakan ukuran keluar atau masuknya velg dari fender atau spatbor mobil.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Spesifikasi+Velg.jpg" border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifJUKDjZZq_3Df34KKcJ30QMHORPqzotKaTW3jbfsqvn_80fGRBODfJz9IOabvPJygMOZNdqtaMNFhXjYfipjU-xi00c_y-gl28zYbt2FJKr89dF5QcLixpwD815CdPPk2hVr44JWwAC1n/s640/Spesifikasi+Velg.jpg" width="640" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Ukuran offset menentukan jarak keluar atau masuknya bibir luar velg dari fender mobil, ini karena dipengaruhi ketebalan lingkaran tengah pada bagian dalam velg yang akan bersinggungan dengan permukaan mounting velg mobil. Semakin kecil nilai offset maka bibir luar velg semakin keluar dari fender, dan sebaliknya semakin besar nilai offset berarti bagian depan velg akan semakin ke dalam fender.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Selanjutnya, Anda juga harus memperhatikan ukuran diameter dan lebar velg sebab tiap mobil memiliki ukuran velg maksimal. Oleh karena itu jika Anda memutuskan mengganti velg dengan ukuran lebih besar dari sebelumnya, maka sebaiknya peningkatan ukuran velg yang di toleransi adalah sebanyak 3 tahap atau dikenal dengan istilah up size +3. Begitu juga dengan lebar velg harus disesuaikan dengan batas maksimal mobil.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Material Velg</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Velg aftermarket biasanya memiliki material yang beraneka macam lazimnya terbuat dari jenis logam ringan sebut saja billet steel, forged alloy, atau magnesium. Velg dari bahan tersebut memiliki berat utuh yang lebih ringan dibandingkan velg standar yang umumnya terbuat dari material baja (lebih berat).</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Material+Velg.jpg" border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLqcswkeTcjl0tDgx7ABqNAJY4Cic_mhZIe-byCb7GvsWMqqY0JiWaVRk2DIK0Pn8ZMqkgBxO-biWTADYxpdA0rsU6qew_89UVo5KYYrXjbMvLmBcMdhV91TDXUpbWibAvHxYAEU5KaFhC/s640/Material+Velg.jpg" width="640" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Dengan menerapkan velg yang lebih ringan di mobil Anda, diyakini bisa mengurangi bobot keseluruhan mobil tanpa mengesampingkan daya tahan velg itu sendiri. Dengan keseluruhan nilai berat mobil yang berkurang tadi otomatis berpengaruh juga pada kerja mesin yang tidak terlalu berat dalam memutar roda. Contohnya seperti Enkei, Speedline, TRD, Mugen dan Weld Racing yang tersedia mulai dari ukuran 14 hingga 19 inci dengan harga bervariasi mulai dari Rp 5 jutaan ke atas satu set.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Model Velg</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Last but not least, memilih model velg juga merupakan hal yang penting. Tak dapat dipungkiri, model suatu velg dapat meningkatkan keanggunan dan gaya mobil Anda. Untuk itu sebaiknya sesuaikan dengan kebutuhan dan selera. Berdasarkan itu, Anda dapat memilih aliran off road, touring, sporty look atau elegance.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Saat ini di pasar aftermarket, tersedia berbagai pilihan model velg ada yang berbentuk satu bagian (one piece) hingga tiga bagian (three pieces). Namun kedua jenis velg tersebut memiliki kelebihan dan kekurangan.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img al="Model+Velg.jpg" border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiPnIo2Szl9-POLmegg2n7VvDp0bL-4nSfkr4eXT-oSz0OQJ3NkMqQX19PaRkPy-dlmL_2mdsRDr1ZnicmLWxEvO7POuytfquqc7xVsL5zb3a2MGLo5gjlQyzK_u3MksIpnCUrE8xBF5ot/s640/Model+Velg.jpg" width="640" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Model one piece biasanya lebih tahan lama karena modelnya hadir dalam bentuk utuh. Tapi, model ini biasanya memiliki bobot lebih berat dan tidak banyak pilihan motif. Sedangkan, model three pieces unggul dalam hal komponen pengganti. Jadi bila salah satu bagian velg rusak, dapat diganti dengan yang baru. Dengan kata lain Anda tidak perlu repot mengganti seluruh roda. Selain itu, velg model 3 potong ini terkenal memiliki bobot ringan sehingga dapat mendukung kinerja mobil. Sementara kelemahannya adalah tidak sekokoh model one piece.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Berikut ini beberapa contoh velg keluaran Eropa yang ditawarkan dengan konsep three piece sebut saja diantaranya AMG, Carlsson, atau Project Kahn. Alternatif lain tersedia merek DPE, Vellano maupun HRE yang merupakan produk buatan Amerika Serikat. Biasanya velg model 3 bagian tersebut memiliki ukuran relatif besar, mulai dari R 19 hingga R 22 inci. Dan, kisaran harganya ditawarkan mulai dari Rp 60 jutaan keatas (4 pieces).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sementara, untuk model one pieces terbilang lebih banyak pilihan merek dan motifnya. Sebut saja K-Speed, Pegassus, BBS, Enkei, Lorinser atau 5 Zigen. Untuk ukuran R 16 hingga R 18 inci harganya berkisar Rp 3 jutaan sampai Rp 5 jutaan rupiah.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Itulah seputar mengenai tips dalam memilih velg mobil untuk kendaraan Anda yang semoga bermanfaat untuk kenyamanan dan kelancaran berkendara, dan untuk info modifikasi mobil maupun motor bisa Anda dapatkan melalui <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a>.</div>

Info Tips Velg Mobil 3 Hal Penting Memilih Velg Mobil

3 Hal Penting Memilih Velg Mobil untuk Anda pemilik kendaraan roda empat, berikut ada beberapa tips dalam Memilih Velg Mobil, disamping itu ...

Read more »

Mengenal Beberapa Komponen Mesin Sepeda Motor Anda

<div style="text-align: justify;">Mengenal Beberapa Komponen Mesin Sepeda Motor seperti yang telah disebutkan ada beberpa Komponen Mesin dalam sebuah sepeda motor yang menjadi hal yang utama. Komponen mesin sepeda motor inilah yang menentukan kualitas <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/03/tips-modifikasi-performa-mesin-yamaha.html" target="_blank">performa mesin</a> sepeda motor tersebut. Untuk memahami lebih dalam mengenai komponen mesin ini,yuk kita simak uraian dari Berbagai Komponen Mesin Sepeda Motor dan Fungsinya</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="mengenal-komponen-mesin-motor" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv_jPkiDqbcVSsQWp8O9gO4Qm7keyG8c1PV2-5DwSRE178jrzK387gUCOgyzwRO7QbmL0vmzEbMUEVd8zo8Umaaqhde7pVZg7n8r4SqcTjH3li7iOV5awbG8VZwyuTx5_KgaLvMlwAOnYt/s320/mengenal-komponen-mesin-motor.jpg" width="320" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Sebuah sepeda motor terdiri dari serangkaian komponen mesin yang saling bekerja sama dan melengkapi untuk memberikan performa baik pada motor tersebut. Ada banyak komponen dalam sebuah sepeda motor. Namun pada dasarnya, mesin sepeda motor terbagi ke dalam 3 bagian inti, yakni:</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">1. Kepala Silinder (Cylinder Head)</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kepala silinder merupakan komponen mesin sepeda motor yang posisinya bertumpu pada bagian atas blok silinder. Titik tumpu kepala silinder disekat menggunakan gasket, tujuannya adalah untuk menghindari terjadinya kebocoran kompresi dan menjaga permukaan kepala silinder serta bagian atas blok silinder dari kerusakan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Umunya, kepala silinder dibuat dari aluminium campuran. Bahan aluminium membuat kepala silinder lebih tahan karat dan tahan suhu tinggi. Bahan ini juga cukup ringan. Bagian luar konstruksi kepala silinder biasanya dilengkapi dengan sirip yang berfungsi melepaskan panas pada mesin.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">2. Blok Silinder Mesin</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Blok silinder merupakan komponen yang melekat dengan silinder liner. Ukuran isi silinder suatu motor memengaruhi daya motor tersebut. Silinder liner terpasang kokoh pada blok silinder. Silinder liner terbuat dari bahan yang tahan panas dan gesekan. Sementara itu blok silinder terbuat dari besi tuang tahan panas.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Dahulu, blok silinder dan silinder liner dirancang menjadi satu. Namun desain seperti ini sudah sangat jarang ditemukan. Kini, silinder liner dan blok silinder dibuat terpisah, sehingga jika silinder liner aus dapat segera diganti.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Blok silinder biasanya dibuat dari besi tuang kelabu. Akan tetapi pada beberapa jenis sepeda motor, besi tuang tersebut dicampur dengan aluminium agar lebih ringan. Bahan blok silinder harus tahan suhu tinggi, mampu menghantarkan panas dengan baik, dan tahan gesekan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">3. Bak Engkol Mesin (Crankcase)</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Bak engkol atau crankcase dibuat dari aluminium die casting yang dicampur dengan logam. Komponen mesin yang satu ini berfungsi sebagai ‘rumah’ bagi komponen-komponen mesin sepeda motor lainnya, yakni:</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kopling</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Pompa oli</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Generator/alternator (pembangkit tenaga listrik pada sepeda motor)</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Gigi transmisi atau gigi persneling</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Bantalan peluru dan poros engkol</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Bak engkol juga berfungsi sebagai tempat menampung pelumas alias oli. Pada sepeda motor, bak engkol terletak di sebelah bawah silinder. Bak engkol biasanya ditautkan ke rangka sepeda motor.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Komponen yang lain, seperti knalpot berfungsi sebagai saluran gas buang. Sementara itu fungsi karburator adalah mengatur perbandingan campuran udara dan bahan bakar, membuat campuran tersebut menjadi kabut, menambah atau mengurangi jumlah campuran sesuai dengan kecepatan dan beban motor yang berubah-ubah.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Karburator basah bisa menyebabkan motor mogok. Akan tetapi, untuk Honda tipe PGM yang tidak mempunyai karburator, hal ini sedikit mengurangi kekhawatiran pengendara motor ketika melewati jalanan yang sedang terkena banjir.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kepala silinder berfungsi sebagai tempat mekanisme katup, komponen penggerak katup dan sistem pengapian. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Blok Silinder berfungsi sebagai tempat bergeraknya piston, pertukaran gas sisa hasil pembakaran dengan campuran bahan bakar baru, tempat dudukan sirip-sirip pendingin serta tempat masuk dan buang. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Piston berfungsi untuk mengkompresi gas campuran bahan bakar, menerima tenaga hasil pembakaran dan meneruskannya ke poros engkol serta untuk membuka dan menutup lubang masuk dan lubang buang. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ring piston berfungsi sebagai perapat kompresi juga sebagai penghantar panas piston ke silinder. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Poros Engkol/ Crank Shaft berfungsi untuk mengubah gerak bolak-balik piston menjadi gerak putar.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Demikianlah sedikit info untuk Mengenal Beberapa Komponen Mesin Sepeda Motor Anda dan semoga bermanfaat, untuk modifikasi mobil maupun motor bisa langsung dilihat melalui <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a></div>

Info Tips Otomotif Mengenal Beberapa Komponen Mesin Sepeda Motor Anda

Mengenal Beberapa Komponen Mesin Sepeda Motor seperti yang telah disebutkan ada beberpa Komponen Mesin dalam sebuah sepeda motor yang menjad...

Read more »

Tips Modifikasi Performa Mesin Yamaha Mio Drag

<div style="text-align: justify;">Tips Modifikasi Performa Mesin Yamaha Mio Drag berikut ini agar supaya lebih meningkatkan  tenaga pacu terhadap motor matik mio yang sekarang ini memang selalu di identikkan dengan gaya mio drag, lihat hasil <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2011/05/gambar-modifikasi-yamaha-mio-drag-race.html" target="_blank">modifikasi yamaha mio drag</a> race yang ikut dilombakan pada 2011 lalu. Sedikit ngebahas masalah drag motor yang merupakan salah satu ajang balap motor yang mengadu kecepatan serta keterampilan pengemudi (joki) dalam mengendarai dan memacu motornya.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="modifikasi-mesin-yamaha-mio-drag" border="0" height="372" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiukCHT5H4pigQb9o2TZH6V_spfl8UmkHa05Nf9dRtBsqD1ptj39WSZta6g6o_IR-fuzPwAI2-ilbsP6k3sdUyK3fmQ_0sTZZUHGTPylzo1n6_9mgXR7TCDTqbxEubPlOHGktCL8LB1B7HZ/s640/modifikasi-mesin-yamaha-mio-drag.jpg" width="640" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Trek yang digunakan dalam kompetisipun biasanya menggunakan trek lurus tanpa belokan yang hanya berjarak ratusan meter saja. Pemenangnya ditentukan dengan catatan waktu tercepat. Nah untuk para fotomodiflover yang ingin motor mio kesayangan melaju cepat bak model yamaha mio drag.., yuk simak tips cara modifikasi mesin yamaha mio berikut :</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Cara Modifikasi Mesin Mio Langkah 1: Ganti knalpot racing (danpilot jet kalo perlu),roller,per cvt,…(dengan ubahan ini tidak akan menambah top speed, tapi akselerasi bertambah).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Anda Bisa search harga knalpot CDI di web ini.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Masing-masing knalpot punya spek sendiri..enak di rpm bawah, medium, atau high, atau gabungan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Estimasi :</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Roller: satu buah paling 9rb atu 10 rb.. pakai kombinasi 9gr-11gr, atau 10gr-10,8gr(std). (yg paling umum utk mtr std), atau terserah Anda,tergantung di rpm berapa anda ingin bermain.</div><div style="text-align: justify;">Per CVT: ada merk lhk,cld,kitaco,barra,dsb…kisaran 80-110rb.. per cvt yang merah untuk 2000rpm,yang putih 1500rpm.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Cara Modifikasi Mesin Mio Langkah 2:===>Papas head 0,5-0,8 mm,noken as racing,per klep racing, koil racing, CDI racing unlimiter…(nah di tahap ini mulai serius karena ada beberapa part std yang kena bubut, dan mesin mulai dibongkar-bongkar..)</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Papas Head: 0.5-0,8 mm..kisaran paling 25 rb..tergantung bengkel bubutnya, dan ongkos bongkar head cylinder + skir klep..kisaran 50rb,75rb tergantung bengkel</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Noken As Racing: beragam merk CLD,LHK,KAWAHARA, kisaran harga sekitar 300rb-450rb..</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Masing-masing noken as punya spek sendiri ada yang korek harian atau kompetisi, dibedakan atas derajatnya..misal-280drajat,sampe 330 drajat</div><div style="text-align: justify;">Jika mengganti noken as dgn yg racing, maka per klep jg hrs diganti yg lebih keras(racing) untuk menghindari klep floating pada putaran atas. merk beragam sama spt diatas..</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Tenaga pada mesin 4 tak (4 stroke) yg besar, berasal dari modifikasi head (utk kompresi), dan durasi noken as !! koil racing: ada beberapa merk: XP andrion,blue thunder,nology, CLD,kitaco,,,dsb harga kisaran 150rb-250rb.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Koil akan bekerja maksimal jika juga dilakukan perubahan pada CDI. CDI racing : Ada beberapa merk: XP,black hawk,kitti,shindengen,BRT,kitaco,rextor,dsb…kisaran 250-1jt.</div><div style="text-align: justify;">Beberapa CDI racing da yang yang bisa deprogram (programmable), dan ada yang dual band.</div><div style="text-align: justify;">Masing-masing CDI tsb mempunyai spek derajat pengapian yang berbeda.. (tanya penjual)</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">NOTE: produk yang baik pasti akan menyertakan spek nya pada kemasan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Cara Modifikasi Mesin Mio Langkah 3: Membesarkan CC alias Bore UP!!!! ini adalah step yang paling sangat serius walaupun masih dapat digunakan untuk harian.banyak part yang harus diganti untuk mengimbangi besarnya tenaga..dan agar tenaga yang besar tsb dapat maksimal..</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Banyak merk di pasaran untuk blok bore up: merk eon (diameter 58,5mm) kisaran 600-750 rb (yg ceramic) merk RRGS (diameter 58,5) kisaran 700-850 rb. jika piston diganti dengan ukuran 58,5 mm maka mio/nouvo akan bengkak menjadi 155cc (dengan stroke std).. untuk merk RRGS juga terdapat hingga diameter 73mm (kalo ga salah)..tapi yang pasti diatas 58,5 mm maka crankcase harus dibubut… untuk paket yang lebih murah, jg terdapat piston merk HI-speed dengan uk.69mm ke atas (tanpa blok)..bisa didapat di harapan motor (cineng) kebon jeruk III, atau MC racing.. atau untuk pembesaran hingga 125 cc dapat digunakan piston Daytona khusus untuk mio/nouvo.. bisa didapat di Daytona ciledug (sebelah raja motor).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Setelah pembesaran diameter piston maka selanjutnya adalah pembesaran diameter klep,bisa memakai klep sonic atau shogun atau dapat dibeli paket yang langsung plek beserta head cylinder.. bisa didapat di matic shop ciledug, JP racing, Raja motor ciledug,matic corner cinere,dsb….harga kisaran 1,2-1,8 jt..</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Jika anda memodifikasi sendiri head cylinder, harap diperhatikan Squish yang diaplikasi… untuk mengimbangi tenaga yang besar, maka belt harus kuat (kevlar) walau untuk harian belt std jg msh dapat diandalkan. juga rumah roller (variator) harus diganti dgn yg lebih besar (kitaco,RRGS,TDR,…dsb)…</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Setelah itu adalah penyaluran tenaga yaitu gigi rasio… penggantian rasio tergantung dengan trek (harian, drag, atau road race)…tapi untuk herian yang kadabg-kadang dipakai berboncengan gigi rasio std nouvo udh lmyn panjang…</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kemudian hal yang vital yang harus diganti adalah karburator.. biasanya memakai keihin PE 28,krn harganya lmyn terjangkau…kisaran 450-550rb…dan</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Selanjutnya adalah setting spuyer (main jet- pilot jet)… modifikasi diatas biasa dilakukan pada motor mio/nouvo… semuanya tergantung mekanik atau bengkel yang menjadi bidan motor anda…</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Untuk step 2 dam step 3 yang pasti top speed bertambah tergantung ubahan yang dilakukan dan keberanian dalam Modifikasi Mesin Mio Anda-info <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a>.</div>

Info Tips Modif yamaha mio drag race Trend Air Brush trends drag modifikasi Tips Modifikasi Performa Mesin Yamaha Mio Drag

Tips Modifikasi Performa Mesin Yamaha Mio Drag berikut ini agar supaya lebih meningkatkan  tenaga pacu terhadap motor matik mio yang sekaran...

Read more »

Kelebihan Aki Lithium

<div style="text-align: justify;">Kelebihan Aki Lithium dengan segala teknologinya yang dimana aki ini diklaim minim perawatan dan ramah lingkungan karena tidak menggunakan cairan acid. Jenis aki ini punya banyak keunggulan. Salah satunya karena dimensinya yang lebih kecil. Untuk modifikator yang hendak menyembunyikan posisi aki, atau keperluan balap yang membutuhkan aki dengan bobot lebih ringan bisa menggunakan aki jenis ini. Meski kecil, aki lithium juga punya kekuatan yang enggak boleh dianggap remeh. Daya CCA (Cold Cranking Ampere) atau tenaga awal aki untuk melakukan starter cukup mampu digunakan pada motor berkapasitas mesin besar.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img alt="Aki-lithium-kelebihannya" border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6xzVIIKLl4YT1u4__LpyToRRYKPvAm9vegnMWN22yJaS9ZJXzsRdRY7QvtzboclTrfRxfktMfN85IFmVtrWThUM1y1_-Z81wuakFSziwtNzUnlB4ULZpcChM1rFNAfhMFzT1QFTAII5UT/s320/Aki-lithium-kelebihannya.jpg" width="320" /></div><br /><div style="text-align: justify;">Tapi perlu diingat, tidak semua aki lithium punya CCA besar. Beberapa tipe <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/03/5-jenis-aki-untuk-mesin-kendaraan-anda.html" target="_blank">jenis aki</a> lithium yang hanya memiliki spesifikasi ampere kecil tidak bisa digunakan untuk starter, untuk kapasitas 1,1 Ah enggak bisa untuk starter. Sedang untuk kapasitas 2,6 Ah dan 5,2 Ah baru bisa. Meski kecil cuma 1,1 Ah, tapi buat balap enggak ada masalah. Biasanya memang digunakan pada motor yang sudah menggunakan pengapian tipe total loss. Lihat juga bagaimana <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/03/tips-cara-merawat-aki-pada-sepeda-motor.html" target="_blank">cara merawat aki</a> </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Fitur lain adalah, ada beberapa merek aki lithium yang sudah dilengkapi dengan eeprom (Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory) yaitu komponen elektronik yang berfungsi untuk menyimpan data, serial number, tanggal pembelian sampai riwayat aki mampu direkam, </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Aki lithium bisa dipakai secara plug n play tanpa ubahan apapun dan tidak perlu dicas sebelum dipakai. Tapi, tetap bisa di charge ulang. Dari segi harga, aki lithium memang tidak tergolong murah. Harganya berkisar Rp 1,5 juta sampai Rp 4 juta. Tapi punya banyak kelebihan. Itulah sedikit mengenai kelebihan dari aki lithium, semoga bermanfaat terus dapatkan seputar informasi otomotif menarik lainnya melalui <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/">kumpulan modifikasi motor</a>.</div><br />

Info Tips Otomotif Spare Part Kelebihan Aki Lithium

Kelebihan Aki Lithium dengan segala teknologinya yang dimana aki ini diklaim minim perawatan dan ramah lingkungan karena tidak menggunakan c...

Read more »