Sparepart Racing Untuk Motor Harian

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuCgx3WSbci0pIenY1rkzebPasv6KUmuL4ZtKRv7by8dwGgoTh-zLxX3yjxVponWyiAtKAho-p5I4EPbNdrdOCB7cSMuh4KNzp9EKmUeZuvWOvoYGc5fey06nZ6MqcYk615l2PjoisvL30/s1600/SparePart+Performa+Racing+Untuk+Harian.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuCgx3WSbci0pIenY1rkzebPasv6KUmuL4ZtKRv7by8dwGgoTh-zLxX3yjxVponWyiAtKAho-p5I4EPbNdrdOCB7cSMuh4KNzp9EKmUeZuvWOvoYGc5fey06nZ6MqcYk615l2PjoisvL30/s320/SparePart+Performa+Racing+Untuk+Harian.jpg" width="316" /></a></div><b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/sparepart-racing-untuk-motor-harian.html">Sparepart racing</a></b> alias<i> komponen balap</i> paling pas memang hanya untuk balap. Selain harganya mahal, beberapa part racing justru cenderung tidak memberikan performa signifikan kala dipakai untuk motor harian. Tapi, bagi mereka yang hanya menginginkan ‘gaya’, tidak harus berburu spare-parts balap,cukup dan silakan boyong komponen harian yang memang disediakan oleh banyak merek beken yang kental berlaga di ajang balap.<br /><br /><b>FIM Piston</b>Pernah dengar legenda piston hitam di balap? FIM piston adalah biang keladinya. Sudah lama melintang di arena balap. Dulu, orang menyebutnya Izumi. Riset piston bersama Hendriansyah kala bela Suzuki di balap underbone 2-tak. Berinovasi dengan lapisan molybdenum hingga piston jenong. Kini FIM Piston juga sudah meluncurkan produk aftermarket mereka ke pasaran. <br /><b>Harga mulai dari Rp 175 ribuan. </b><br /><br /><b>KITACO</b><br />Kitaco termasuk pemain lama di pasar nasional. Dikenal sebagai pemasok komponen performa juga fashion. Kitaco memiliki sebaran komponen yang luas mulai dari mesin sampai ke kaki-kaki. Selain bermain di pasaran skubek, Kitaco juga menyediakan part untuk <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/sparepart-racing-untuk-motor-harian.html"><b>bebek </b></a>dan sport.<br /><br /><b>AHRS</b><br />Nama Asep Hendro menjadi jaminan mutu terhadap kualitas produknya. Partnya diuji dan dipakai langsung oleh tim balapnya. Tidak hanya di balap aspal, tapi juga balap lumpur alias motocross. Merek balapnya menghiasi dari hulu hingga hilir. Dari part motor hingga apparel yang sudah menembus pasar mancanegara.<br /><br /><b>TDR</b><br />Produk balap yang pengembangannya dilakukan di Thailand. Banyak menyodorkan ragam pilihan komponen yang bisa langsung diaplikasi pada hampir seluruh jenis motor. Diproduksi dengan standar high performance yang sudah teruji di dunia balap Tanah Air dan di Thailand.<br />TDR menyediakan piston, klep, per klep, dan komponen lain yang juga dapat dipakai untuk harian.<br /><br /><b>AHAU</b><br />Urusan part lubang buang Ahau bisa dibilang salah satu produsen yang cukup mumpuni. Produknya banyak menghiasi motor pembalap road race masa kini.Guna dipakai harian, <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/sparepart-racing-untuk-motor-harian.html">knalpot Ahau</a></b> bisa dipakai untuk seluruh varian motor. <br /><b>Harga jual untuk harian cukup terjangkau, yakni di kisaran Rp 200-250 ribu.</b><br /><br /><b>KAWAHARA</b>Ajang balap matik jadi poin masuk produsen Kawahara untuk pemakaian harian. Hampir seluruh komponen terkait performa di matik, Kawahara memilikinya.Kini, mereka terus mengembangkan diri dengan membuat komponen untuk bebek.<br /><b>Harga jual spare-parts Kawahara berkisar dari Rp 50 ribu sampai Rp 1,2 juta.</b>

Bengkel MODIFIKASI Racing Spare Part Umum Sparepart Racing Untuk Motor Harian

Sparepart racing alias komponen balap paling pas memang hanya untuk balap. Selain harganya mahal, beberapa part racing justru cenderung t...

Read more »

Sparepart Racing Untuk Motor Harian

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuCgx3WSbci0pIenY1rkzebPasv6KUmuL4ZtKRv7by8dwGgoTh-zLxX3yjxVponWyiAtKAho-p5I4EPbNdrdOCB7cSMuh4KNzp9EKmUeZuvWOvoYGc5fey06nZ6MqcYk615l2PjoisvL30/s1600/SparePart+Performa+Racing+Untuk+Harian.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuCgx3WSbci0pIenY1rkzebPasv6KUmuL4ZtKRv7by8dwGgoTh-zLxX3yjxVponWyiAtKAho-p5I4EPbNdrdOCB7cSMuh4KNzp9EKmUeZuvWOvoYGc5fey06nZ6MqcYk615l2PjoisvL30/s320/SparePart+Performa+Racing+Untuk+Harian.jpg" width="316" /></a></div><b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/sparepart-racing-untuk-motor-harian.html">Sparepart racing</a></b> alias<i> komponen balap</i> paling pas memang hanya untuk balap. Selain harganya mahal, beberapa part racing justru cenderung tidak memberikan performa signifikan kala dipakai untuk motor harian. Tapi, bagi mereka yang hanya menginginkan ‘gaya’, tidak harus berburu spare-parts balap,cukup dan silakan boyong komponen harian yang memang disediakan oleh banyak merek beken yang kental berlaga di ajang balap.<br /><br /><b>FIM Piston</b>Pernah dengar legenda piston hitam di balap? FIM piston adalah biang keladinya. Sudah lama melintang di arena balap. Dulu, orang menyebutnya Izumi. Riset piston bersama Hendriansyah kala bela Suzuki di balap underbone 2-tak. Berinovasi dengan lapisan molybdenum hingga piston jenong. Kini FIM Piston juga sudah meluncurkan produk aftermarket mereka ke pasaran. <br /><b>Harga mulai dari Rp 175 ribuan. </b><br /><br /><b>KITACO</b><br />Kitaco termasuk pemain lama di pasar nasional. Dikenal sebagai pemasok komponen performa juga fashion. Kitaco memiliki sebaran komponen yang luas mulai dari mesin sampai ke kaki-kaki. Selain bermain di pasaran skubek, Kitaco juga menyediakan part untuk <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/sparepart-racing-untuk-motor-harian.html"><b>bebek </b></a>dan sport.<br /><br /><b>AHRS</b><br />Nama Asep Hendro menjadi jaminan mutu terhadap kualitas produknya. Partnya diuji dan dipakai langsung oleh tim balapnya. Tidak hanya di balap aspal, tapi juga balap lumpur alias motocross. Merek balapnya menghiasi dari hulu hingga hilir. Dari part motor hingga apparel yang sudah menembus pasar mancanegara.<br /><br /><b>TDR</b><br />Produk balap yang pengembangannya dilakukan di Thailand. Banyak menyodorkan ragam pilihan komponen yang bisa langsung diaplikasi pada hampir seluruh jenis motor. Diproduksi dengan standar high performance yang sudah teruji di dunia balap Tanah Air dan di Thailand.<br />TDR menyediakan piston, klep, per klep, dan komponen lain yang juga dapat dipakai untuk harian.<br /><br /><b>AHAU</b><br />Urusan part lubang buang Ahau bisa dibilang salah satu produsen yang cukup mumpuni. Produknya banyak menghiasi motor pembalap road race masa kini.Guna dipakai harian, <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/sparepart-racing-untuk-motor-harian.html">knalpot Ahau</a></b> bisa dipakai untuk seluruh varian motor. <br /><b>Harga jual untuk harian cukup terjangkau, yakni di kisaran Rp 200-250 ribu.</b><br /><br /><b>KAWAHARA</b>Ajang balap matik jadi poin masuk produsen Kawahara untuk pemakaian harian. Hampir seluruh komponen terkait performa di matik, Kawahara memilikinya.Kini, mereka terus mengembangkan diri dengan membuat komponen untuk bebek.<br /><b>Harga jual spare-parts Kawahara berkisar dari Rp 50 ribu sampai Rp 1,2 juta.</b>

Bengkel MODIFIKASI Racing Spare Part Umum Sparepart Racing Untuk Motor Harian

Sparepart racing alias komponen balap paling pas memang hanya untuk balap. Selain harganya mahal, beberapa part racing justru cenderung t...

Read more »

Memilih Busi Motor Harian, Bikin Mumet! (lagi)

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2xa7F17YPCekgg3s3DNt5usf6onsnhaSBTya2-KvtiAS3sFkpa1y4ausWwL4kAp6LGA4E_BPb_hgBoi9XlEE94Hns39GnYVauH0wcHCoAUeuaTJhEXLxcDyqeabsX4gqo5ieeqPd9yFdz/s1600/Memilih+Busi+Motor+Harian,+Mumet+(lagi).jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2xa7F17YPCekgg3s3DNt5usf6onsnhaSBTya2-KvtiAS3sFkpa1y4ausWwL4kAp6LGA4E_BPb_hgBoi9XlEE94Hns39GnYVauH0wcHCoAUeuaTJhEXLxcDyqeabsX4gqo5ieeqPd9yFdz/s320/Memilih+Busi+Motor+Harian,+Mumet+(lagi).jpg" width="320" /></a></div>Busi merupakan muara terakhir dari sistem pengapian. Komponen ini termasuk sangat vital perannya dalam menciptakan pembakaran yang sempurna di ruang bakar. Meski derajat pengapian sudah tepat dan koilnya bagus, namun kalau kinerja businya enggak optimal maka power mesin tak akan keluar maksimal.<br /><br />TERGANTUNG MATERIAL<br />Peran komponen pemercik api di ruang bakar ini mampu memperbaiki tenaga mesin hingga 20%.<br /><br />“Terutama power band-nya (jadi lebih luas). Efeknya, dapat meningkatkan akselerasi motor dan membuat konsumsi bahan bakar jadi lebih irit,”<br /><br />Jadi, coba deh periksa kondisi busi motor Anda. Apakah masih baik atau sudah turun performanya? Bisa dilihat kok dari percikan apinya. <b><i>“Percikan yang bagus berwarna biru. Itu pertanda loncatan apinya kuat,”</i></b><br /><br />Selain itu, percikannya juga tidak boleh berpijar. Makin fokus loncatan apinya, maka akan makin baik kemampuannya membakar campuran gas.<br /><br />Sayang, untuk mendapat loncatan api seperti ini, tidak mudah didapat bila masih pakai busi standar. <b><i>“Biasanya mesti ganti busi bermaterial lebih baik dalam menghantar listrik,”</i></b><br /><br />Oh ya, busi-busi standar bawaan motor umumnya terbuat dari bahan nikel. Sementara yang materialnya lebih tinggi dari itu (lebih baik kemampuan menghantar listriknya) antara lain platinum dan iridium.<br /><br />Bahkan ada juga yang pakai bahan campuran emas (GSP Busi Mas) atau perak (Autolite). Namun kedua bahan itu kemampuan menghantar listriknya dianggap masih tak sebagus platinum dan iridium. Oh ya, material-material itu umumnya dipakai pada bagian center electrode busi. Karena bagian inilah yang menghantar loncatan api.<br /><br />Nah, busi jenis platinum dan iridium untuk motor di pasaran dah lumayan banyak. Tapi ya itu, harganya sudah pasti lebih mahal dari <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/memilih-busi-motor-harian-bikin-mumet.html">busi standar</a>. Tapi tak sampai menguras isi dompet kok. Produk-produk yang pakai platinum antara lain Denso, NGK dan Splitfire. Banderolnya sekitar Rp 20–30 ribuan.<br /><br /><b><i>“Untuk mesin standar, sebenarnya sudah cukup pakai busi jenis ini (platinum),” </i></b>Tapi kalau pengin hasil pembakarannya lebih baik lagi, bisa pakai yang jenis iridium. Busi dengan material di atas platinum ini selain Denso dan NGK, ada juga merek TDR. Banderolnya Rp 90 ribuan.<br /><br />Tapi untuk Denso dan NGK, harga segitu khusus yang tipe iridium biasa (kalau Denso yang Iridium Power). Sedang TDR untuk yang tipe Super Iridium dan Super Iridium Half Project. Soalnya, ada lagi tipe yang lebih mahalnya. Bisa dibilang tipe premiumnya lah. Pada Denso yaitu tipe Iridium Racing yang banderolnya bisa mencapai Rp 350 ribu. <br /><br /><b><i> “NGK juga punya tipe premium. Harganya hampir sama kayak Denso Iridium Racing,”</i></b> Namun tipe ini, sesuai namanya, hanya dipakai untuk keperluan balap. Karena hanya mengusung spesifikasi dingin alias buat mesin berkompresi tinggi. Sementara jenis iridium biasa, tersedia sampai yang spek panas. <br /><br />Sedang tipe hi-end andalan TDR yakni Twin Iridium. <b><i>“Material iridiumnya tak cuma di center electroda. Di ground elektrodanya juga pakai. Sehingga daya hantar listriknya bakal lebih baik,”</i></b><br />Banderolnya tak semahal NGK premium atau Denso Iridium Racing, yakni Rp 125 ribu.<br /><br />Meski begitu, di arena balap produk yang paling banyak dipakai adalah merek Denso. Karena produk ini dianggap punya center electroda dengan diameter paling baik atau paling fokus dalam menghantar listrik, yaitu sebesar 0,4 mm. Sehingga <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/memilih-busi-motor-harian-bikin-mumet.html">loncatan </a>apinya jadi lebih kuat. Sementara produk-produk lain rata-rata di atas 0,4 mm, diameter segitu merupakan hasil riset terbaik saat ini.<br /><br /><strike>Kunci busi </strike><b>emang bikin Pusing (mumet) :D</b>

Bengkel MODIFIKASI Spare Part Tips Memilih Busi Motor Harian, Bikin Mumet! (lagi)

Busi merupakan muara terakhir dari sistem pengapian. Komponen ini termasuk sangat vital perannya dalam menciptakan pembakaran yang sempurna ...

Read more »

Memilih Busi Motor Harian, Bikin Mumet! (lagi)

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2xa7F17YPCekgg3s3DNt5usf6onsnhaSBTya2-KvtiAS3sFkpa1y4ausWwL4kAp6LGA4E_BPb_hgBoi9XlEE94Hns39GnYVauH0wcHCoAUeuaTJhEXLxcDyqeabsX4gqo5ieeqPd9yFdz/s1600/Memilih+Busi+Motor+Harian,+Mumet+(lagi).jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2xa7F17YPCekgg3s3DNt5usf6onsnhaSBTya2-KvtiAS3sFkpa1y4ausWwL4kAp6LGA4E_BPb_hgBoi9XlEE94Hns39GnYVauH0wcHCoAUeuaTJhEXLxcDyqeabsX4gqo5ieeqPd9yFdz/s320/Memilih+Busi+Motor+Harian,+Mumet+(lagi).jpg" width="320" /></a></div>Busi merupakan muara terakhir dari sistem pengapian. Komponen ini termasuk sangat vital perannya dalam menciptakan pembakaran yang sempurna di ruang bakar. Meski derajat pengapian sudah tepat dan koilnya bagus, namun kalau kinerja businya enggak optimal maka power mesin tak akan keluar maksimal.<br /><br />TERGANTUNG MATERIAL<br />Peran komponen pemercik api di ruang bakar ini mampu memperbaiki tenaga mesin hingga 20%.<br /><br />“Terutama power band-nya (jadi lebih luas). Efeknya, dapat meningkatkan akselerasi motor dan membuat konsumsi bahan bakar jadi lebih irit,”<br /><br />Jadi, coba deh periksa kondisi busi motor Anda. Apakah masih baik atau sudah turun performanya? Bisa dilihat kok dari percikan apinya. <b><i>“Percikan yang bagus berwarna biru. Itu pertanda loncatan apinya kuat,”</i></b><br /><br />Selain itu, percikannya juga tidak boleh berpijar. Makin fokus loncatan apinya, maka akan makin baik kemampuannya membakar campuran gas.<br /><br />Sayang, untuk mendapat loncatan api seperti ini, tidak mudah didapat bila masih pakai busi standar. <b><i>“Biasanya mesti ganti busi bermaterial lebih baik dalam menghantar listrik,”</i></b><br /><br />Oh ya, busi-busi standar bawaan motor umumnya terbuat dari bahan nikel. Sementara yang materialnya lebih tinggi dari itu (lebih baik kemampuan menghantar listriknya) antara lain platinum dan iridium.<br /><br />Bahkan ada juga yang pakai bahan campuran emas (GSP Busi Mas) atau perak (Autolite). Namun kedua bahan itu kemampuan menghantar listriknya dianggap masih tak sebagus platinum dan iridium. Oh ya, material-material itu umumnya dipakai pada bagian center electrode busi. Karena bagian inilah yang menghantar loncatan api.<br /><br />Nah, busi jenis platinum dan iridium untuk motor di pasaran dah lumayan banyak. Tapi ya itu, harganya sudah pasti lebih mahal dari <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/memilih-busi-motor-harian-bikin-mumet.html">busi standar</a>. Tapi tak sampai menguras isi dompet kok. Produk-produk yang pakai platinum antara lain Denso, NGK dan Splitfire. Banderolnya sekitar Rp 20–30 ribuan.<br /><br /><b><i>“Untuk mesin standar, sebenarnya sudah cukup pakai busi jenis ini (platinum),” </i></b>Tapi kalau pengin hasil pembakarannya lebih baik lagi, bisa pakai yang jenis iridium. Busi dengan material di atas platinum ini selain Denso dan NGK, ada juga merek TDR. Banderolnya Rp 90 ribuan.<br /><br />Tapi untuk Denso dan NGK, harga segitu khusus yang tipe iridium biasa (kalau Denso yang Iridium Power). Sedang TDR untuk yang tipe Super Iridium dan Super Iridium Half Project. Soalnya, ada lagi tipe yang lebih mahalnya. Bisa dibilang tipe premiumnya lah. Pada Denso yaitu tipe Iridium Racing yang banderolnya bisa mencapai Rp 350 ribu. <br /><br /><b><i> “NGK juga punya tipe premium. Harganya hampir sama kayak Denso Iridium Racing,”</i></b> Namun tipe ini, sesuai namanya, hanya dipakai untuk keperluan balap. Karena hanya mengusung spesifikasi dingin alias buat mesin berkompresi tinggi. Sementara jenis iridium biasa, tersedia sampai yang spek panas. <br /><br />Sedang tipe hi-end andalan TDR yakni Twin Iridium. <b><i>“Material iridiumnya tak cuma di center electroda. Di ground elektrodanya juga pakai. Sehingga daya hantar listriknya bakal lebih baik,”</i></b><br />Banderolnya tak semahal NGK premium atau Denso Iridium Racing, yakni Rp 125 ribu.<br /><br />Meski begitu, di arena balap produk yang paling banyak dipakai adalah merek Denso. Karena produk ini dianggap punya center electroda dengan diameter paling baik atau paling fokus dalam menghantar listrik, yaitu sebesar 0,4 mm. Sehingga <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/memilih-busi-motor-harian-bikin-mumet.html">loncatan </a>apinya jadi lebih kuat. Sementara produk-produk lain rata-rata di atas 0,4 mm, diameter segitu merupakan hasil riset terbaik saat ini.<br /><br /><strike>Kunci busi </strike><b>emang bikin Pusing (mumet) :D</b>

Bengkel MODIFIKASI Spare Part Tips Memilih Busi Motor Harian, Bikin Mumet! (lagi)

Busi merupakan muara terakhir dari sistem pengapian. Komponen ini termasuk sangat vital perannya dalam menciptakan pembakaran yang sempurna ...

Read more »

Harga Cover Bodi Motor Bebek (orisinil)

Dipakai setiap hari, enggak heran kalau bodi tunggangan lecet, baret maupun pecah. Bisa karena jatuh, nyenggol besutan lain saat parkir, terserempet mobil atau motor lain di jalan dan sebagainya. Pastinya bikin enggak sedap dipandang mata dong!<br /><br />Nah, bila tunggangan Anda alami hal tersebut dan berencana megganti cover bodi yang rusak dengan yang baru, sebagai gambaran berikut akan diulas harga bodi orisinal besutan bebek; <b>Yamaha Jupiter Z, Honda Supra X 125 dan Suzuki Shogun 125.</b><br /><br />Harga Sepatbor depan Jupiter Z Rp 82 ribu<br />Harga Batok lampu Jupiter Z Rp 90 ribu<br />Harga Sayap depan Jupiter Z Rp 176 ribu/set<br />Harga Bodi belakang Jupiter Z Rp 109 ribu/pcs<br />Harga Striping Jupiter Z Rp 182 ribu(full)<br /><b><i>Order bodi Jupiter Z 2-3 hari</i></b><br /><br />Harga Sepatbor depan Supra X 125 Rp 91 ribu<br />Harga Batok lampu Supra X 125 Rp 133 ribu<br />Harga Sayap depan Supra X 125 Rp 152 ribu/pcs<br />Harga Bodi belakang Supra X 125 Rp 170 ribu/pcs<br />Harga Striping Supra X 125 Rp 220 ribu(full)<br /><b><i>Order bodi Supra X 125 1-2 minggu</i></b><br /><br />Harga Sepatbor depan Shogun 125 Rp 112 ribu<br />Harga Batok lampu Shogun 125 Rp 76 ribu<br />Harga Sayap depan Shogun 125 Rp 110 ribu/pcs<br />Harga Bodi belakang Shogun 125 Rp 97 ribu/pcs<br />Harga Striping Shogun 125 Rp 120 ribu(full)<br /><b><i>Order bodi Shogun 125 1 minggu</i></b><br /><br />Ada 4 bagian bodi tunggangan yang sering rusak maupun lecet, antara lain; sepatbor, sayap depan kiri kanan, batok lampu dan bodi belakang. Ini lantaran bagian tersebut yang sarat bersentuhan langsung dengan benda ataupun kendaraan lain.<br /><br />Masalah harga cukup terjangkau, karena bisa diboyong secara terpisah, enggak harus satu set. <br />Misal, bodi belakang Jupiter Z bagian kanan yang rusak, bisa beli hanya sisi tersebut. Beda warna, harga tetap sama. Tapi masih polos, belum termasuk striping-nya. Striping bisa dibeli pisahan juga.<br /><br />Hal serupa juga berlaku di dealer Honda Clara Motor II (HCM II). <br />Calon konsumen tidak usah bingung harus boyong satu set, soalnya kita juga melayani pembelian secara terpisah. Tapi belum termasuk striping-nya juga lo.<br />Striping juga bisa beli pisahan kok. Oh ya, beda warna, harganya juga berbeda. Paling murah bodi warna hitam<b style="font-style: italic;">,</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg_LaK4F87WPIdjz0i-xSc56vsskD5tpywNM1c5ayRhzR1Qpgn1DNXTE7tTneROtJXqeI0wKhyK9IDketx2DVI9bD82jZYNFYCBePerKhvTS0NymSst7FZdxhfx_7CdRhZt-Krpf3-RX2c/s1600/Cover+Bodi+Orisinal+Bebek.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="310" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg_LaK4F87WPIdjz0i-xSc56vsskD5tpywNM1c5ayRhzR1Qpgn1DNXTE7tTneROtJXqeI0wKhyK9IDketx2DVI9bD82jZYNFYCBePerKhvTS0NymSst7FZdxhfx_7CdRhZt-Krpf3-RX2c/s320/Cover+Bodi+Orisinal+Bebek.jpg" width="320" /></a></div>Namun hal tersebut enggak berlaku di semua jaringan dealer Suzuki. Soal bodi, juga melayani penjualan terpisah. Tapi striping-nya tidak dijual terpisah, mesti satu set seharga Rp 120 ribu. Misal stok part yang dicari habis, mesti nunggu order sekitar 1 minggu.<br /><br />Oh ya, sebelum menyambangi dealer tersebut di atas, terlebih dulu bisa akses di internet melalui <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/harga-cover-bodi-motor-bebek-orisinil.html" target="_blank">website resmi </a></b>masing-masing merek tunggangan. Hal ini untuk mengetahui gambaran harga part yang akan ditebus. Selanjutnya tinggal kontak ke bengkel resmi, apakah stok barang yang di cari ready apa tidak? Silakan!

Bengkel Honda Kawasaki Spare Part Suzuki Yamaha Harga Cover Bodi Motor Bebek (orisinil)

Dipakai setiap hari, enggak heran kalau bodi tunggangan lecet, baret maupun pecah. Bisa karena jatuh, nyenggol besutan lain saat parkir, ter...

Read more »

Harga Cover Bodi Motor Bebek (orisinil)

Dipakai setiap hari, enggak heran kalau bodi tunggangan lecet, baret maupun pecah. Bisa karena jatuh, nyenggol besutan lain saat parkir, terserempet mobil atau motor lain di jalan dan sebagainya. Pastinya bikin enggak sedap dipandang mata dong!<br /><br />Nah, bila tunggangan Anda alami hal tersebut dan berencana megganti cover bodi yang rusak dengan yang baru, sebagai gambaran berikut akan diulas harga bodi orisinal besutan bebek; <b>Yamaha Jupiter Z, Honda Supra X 125 dan Suzuki Shogun 125.</b><br /><br />Harga Sepatbor depan Jupiter Z Rp 82 ribu<br />Harga Batok lampu Jupiter Z Rp 90 ribu<br />Harga Sayap depan Jupiter Z Rp 176 ribu/set<br />Harga Bodi belakang Jupiter Z Rp 109 ribu/pcs<br />Harga Striping Jupiter Z Rp 182 ribu(full)<br /><b><i>Order bodi Jupiter Z 2-3 hari</i></b><br /><br />Harga Sepatbor depan Supra X 125 Rp 91 ribu<br />Harga Batok lampu Supra X 125 Rp 133 ribu<br />Harga Sayap depan Supra X 125 Rp 152 ribu/pcs<br />Harga Bodi belakang Supra X 125 Rp 170 ribu/pcs<br />Harga Striping Supra X 125 Rp 220 ribu(full)<br /><b><i>Order bodi Supra X 125 1-2 minggu</i></b><br /><br />Harga Sepatbor depan Shogun 125 Rp 112 ribu<br />Harga Batok lampu Shogun 125 Rp 76 ribu<br />Harga Sayap depan Shogun 125 Rp 110 ribu/pcs<br />Harga Bodi belakang Shogun 125 Rp 97 ribu/pcs<br />Harga Striping Shogun 125 Rp 120 ribu(full)<br /><b><i>Order bodi Shogun 125 1 minggu</i></b><br /><br />Ada 4 bagian bodi tunggangan yang sering rusak maupun lecet, antara lain; sepatbor, sayap depan kiri kanan, batok lampu dan bodi belakang. Ini lantaran bagian tersebut yang sarat bersentuhan langsung dengan benda ataupun kendaraan lain.<br /><br />Masalah harga cukup terjangkau, karena bisa diboyong secara terpisah, enggak harus satu set. <br />Misal, bodi belakang Jupiter Z bagian kanan yang rusak, bisa beli hanya sisi tersebut. Beda warna, harga tetap sama. Tapi masih polos, belum termasuk striping-nya. Striping bisa dibeli pisahan juga.<br /><br />Hal serupa juga berlaku di dealer Honda Clara Motor II (HCM II). <br />Calon konsumen tidak usah bingung harus boyong satu set, soalnya kita juga melayani pembelian secara terpisah. Tapi belum termasuk striping-nya juga lo.<br />Striping juga bisa beli pisahan kok. Oh ya, beda warna, harganya juga berbeda. Paling murah bodi warna hitam<b style="font-style: italic;">,</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg_LaK4F87WPIdjz0i-xSc56vsskD5tpywNM1c5ayRhzR1Qpgn1DNXTE7tTneROtJXqeI0wKhyK9IDketx2DVI9bD82jZYNFYCBePerKhvTS0NymSst7FZdxhfx_7CdRhZt-Krpf3-RX2c/s1600/Cover+Bodi+Orisinal+Bebek.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="310" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg_LaK4F87WPIdjz0i-xSc56vsskD5tpywNM1c5ayRhzR1Qpgn1DNXTE7tTneROtJXqeI0wKhyK9IDketx2DVI9bD82jZYNFYCBePerKhvTS0NymSst7FZdxhfx_7CdRhZt-Krpf3-RX2c/s320/Cover+Bodi+Orisinal+Bebek.jpg" width="320" /></a></div>Namun hal tersebut enggak berlaku di semua jaringan dealer Suzuki. Soal bodi, juga melayani penjualan terpisah. Tapi striping-nya tidak dijual terpisah, mesti satu set seharga Rp 120 ribu. Misal stok part yang dicari habis, mesti nunggu order sekitar 1 minggu.<br /><br />Oh ya, sebelum menyambangi dealer tersebut di atas, terlebih dulu bisa akses di internet melalui <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/harga-cover-bodi-motor-bebek-orisinil.html" target="_blank">website resmi </a></b>masing-masing merek tunggangan. Hal ini untuk mengetahui gambaran harga part yang akan ditebus. Selanjutnya tinggal kontak ke bengkel resmi, apakah stok barang yang di cari ready apa tidak? Silakan!

Bengkel Honda Kawasaki Spare Part Suzuki Yamaha Harga Cover Bodi Motor Bebek (orisinil)

Dipakai setiap hari, enggak heran kalau bodi tunggangan lecet, baret maupun pecah. Bisa karena jatuh, nyenggol besutan lain saat parkir, ter...

Read more »

Daftar Harga Ban Motor Matic

Disukai banyak pemakai motor, ban skutik ukuran lebih lebar kini membanjiri pasar. Merek yang terjun ke ukuran skutik kian banyak dengan pilihan ukuran yang juga makin beragam.<br />Nah, berikut ini beberapa pilihan merek dan <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/daftar-harga-ban-motor-matic.html" target="_blank">ukuran ban untuk skutik</a></b> Mas Bro and Mbak Sist semua. Dengan catatan, semuanya pakai harga eceran tertinggi (HET).<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif6sc4vtAxIgHGlXYNSuPOmwhNHTakHoiNty1Cr0Ed6qNZrdO56Ak6R1b3nzZ8OqtM37H9K4UbmzmniVFNhyOnarGnCoVk6xrtIHjSd44_W74l8Ttn8f2Z6FtfA2OkuxFLKo7tZV2tUvrS/s1600/Daftar+Harga+Ban+Motor+Matic.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif6sc4vtAxIgHGlXYNSuPOmwhNHTakHoiNty1Cr0Ed6qNZrdO56Ak6R1b3nzZ8OqtM37H9K4UbmzmniVFNhyOnarGnCoVk6xrtIHjSd44_W74l8Ttn8f2Z6FtfA2OkuxFLKo7tZV2tUvrS/s320/Daftar+Harga+Ban+Motor+Matic.jpg" width="320" /></a><br /><b><span style="font-size: large;">Bridgestone</span></b><br />Brand yang sudah cukup dikenal ini menyediakan tipe BT39K untuk skutik. Dibanderol Rp 438.000 Rp untuk ukuran 90/80-14. Lalu ukuran 80/90-14 Rp 398.000. Sedang 110/80-14 Rp 468.000<br /><br /><b><span style="font-size: large;">CST</span></b><br />Tergolong baru di pasaran, tetapi mengambil segmen premium dengan harga di atas rata-rata. Ukurannya 70/90-14 dengan harga Rp 173.000, lalu ukuran 16 inci 90/80-14 Rp 277.000 sedangkan paling lebar 120/70-14 Rp 394.000<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Corsa</span></b><br />Tersedia ukuran yang lumayan lengkap. Dari 80/90-14 sampai 150/60-14. Kisaran harganya Rp 160.000-402.000.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Comet</span></b><br />Brand yang banyak promosi di balap ini menyediakan ban untuk skutik mulai ukuran 80/90-14 dengan harga Rp 272.000 dan terlebar 120/70-14 dengan harga Rp 387.500.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">FDR</span></b><br />Dikenal lewat jalur balap, FDR terjun juga ke skutik lewat jalur balap. Ada banyak kategori mulai on road dengan ban dalam ukuran 70/90-14 harga Rp 112.000 sampai 90/90-14 Rp 169.000. Lalu tubeless 80/80-14 mulai Rp 155.000 sampai ukuran 140/70-14 Rp 390.000. Sementara ban racing skutik tersedia size 90/80-14 dengan harga Rp 265.000<br /><br /><b><span style="font-size: large;">IRC</span></b><br />Merek lama yang merespon agresivitas serangan kompetitor di pasar ban skutik. Menyediakan ukuran 70/80-14 sampai 100/80-14. Harga mulai Rp 150.000<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Mizzle</span></b><br />Tersedia untuk pelek 14 dan 16 inci. Ukurannya 90/80-14 sampai 130/70-14. Berdasar price list, harga ban 14 inci mulai Rp 178 ribu sampai Rp 320 ribu. Untuk ban 16 inci mulai Rp 210 ribu<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Michelin</span></b><br />Brand asal benua Eropa ini mulai merambat ban skutik dengan diameter 14 inci. Di antaranya ada tipe M29S dilepas Rp 245.000 dan M45 Rp 375.000.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Pirelli</span></b><br />Menyediakan berbagai macam diameter ban, mulai 10 inci sampai 16 inci. Pilihannya lengkap dengan berbagai tipe ban. Harganya mulai Rp 200 ribuan sampai termahal Rp 900 ribuan.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfNJKLddC8OBogevaPsdI_MXnDjBYF2pClN25kux78xFRsL4VtSZ9pd5GIVlEb8fdZCl6WI6P5rEK9nh18B97lm4_yuuXa-rp4EuxnGu5AvHIsZYEPRMe2WONDSrq4OYnF-frYrQBhQFoP/s1600/Daftar+Harga+Ban+Motor+Matic+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="234" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfNJKLddC8OBogevaPsdI_MXnDjBYF2pClN25kux78xFRsL4VtSZ9pd5GIVlEb8fdZCl6WI6P5rEK9nh18B97lm4_yuuXa-rp4EuxnGu5AvHIsZYEPRMe2WONDSrq4OYnF-frYrQBhQFoP/s320/Daftar+Harga+Ban+Motor+Matic+2.jpg" width="320" /></a><br /><b><span style="font-size: large;">Zeneos</span></b><br />Mereknya mungkin sudah lebih dulu diperkenalkan, tapi peresmiannya baru dilangsungkan pada hari kedua Pekan Raya Jakarta 2012. Harga yang ditawarkan mulai Rp 159 ribu sampai Rp 285 ribu.

matic Produk Baru Spare Part Daftar Harga Ban Motor Matic

Disukai banyak pemakai motor, ban skutik ukuran lebih lebar kini membanjiri pasar. Merek yang terjun ke ukuran skutik kian banyak dengan pil...

Read more »

Daftar Harga Ban Motor Matic

Disukai banyak pemakai motor, ban skutik ukuran lebih lebar kini membanjiri pasar. Merek yang terjun ke ukuran skutik kian banyak dengan pilihan ukuran yang juga makin beragam.<br />Nah, berikut ini beberapa pilihan merek dan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/daftar-harga-ban-motor-matic.html" target="_blank">ukuran ban untuk skutik</a></b> Mas Bro and Mbak Sist semua. Dengan catatan, semuanya pakai harga eceran tertinggi (HET).<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif6sc4vtAxIgHGlXYNSuPOmwhNHTakHoiNty1Cr0Ed6qNZrdO56Ak6R1b3nzZ8OqtM37H9K4UbmzmniVFNhyOnarGnCoVk6xrtIHjSd44_W74l8Ttn8f2Z6FtfA2OkuxFLKo7tZV2tUvrS/s1600/Daftar+Harga+Ban+Motor+Matic.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif6sc4vtAxIgHGlXYNSuPOmwhNHTakHoiNty1Cr0Ed6qNZrdO56Ak6R1b3nzZ8OqtM37H9K4UbmzmniVFNhyOnarGnCoVk6xrtIHjSd44_W74l8Ttn8f2Z6FtfA2OkuxFLKo7tZV2tUvrS/s320/Daftar+Harga+Ban+Motor+Matic.jpg" width="320" /></a><br /><b><span style="font-size: large;">Bridgestone</span></b><br />Brand yang sudah cukup dikenal ini menyediakan tipe BT39K untuk skutik. Dibanderol Rp 438.000 Rp untuk ukuran 90/80-14. Lalu ukuran 80/90-14 Rp 398.000. Sedang 110/80-14 Rp 468.000<br /><br /><b><span style="font-size: large;">CST</span></b><br />Tergolong baru di pasaran, tetapi mengambil segmen premium dengan harga di atas rata-rata. Ukurannya 70/90-14 dengan harga Rp 173.000, lalu ukuran 16 inci 90/80-14 Rp 277.000 sedangkan paling lebar 120/70-14 Rp 394.000<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Corsa</span></b><br />Tersedia ukuran yang lumayan lengkap. Dari 80/90-14 sampai 150/60-14. Kisaran harganya Rp 160.000-402.000.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Comet</span></b><br />Brand yang banyak promosi di balap ini menyediakan ban untuk skutik mulai ukuran 80/90-14 dengan harga Rp 272.000 dan terlebar 120/70-14 dengan harga Rp 387.500.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">FDR</span></b><br />Dikenal lewat jalur balap, FDR terjun juga ke skutik lewat jalur balap. Ada banyak kategori mulai on road dengan ban dalam ukuran 70/90-14 harga Rp 112.000 sampai 90/90-14 Rp 169.000. Lalu tubeless 80/80-14 mulai Rp 155.000 sampai ukuran 140/70-14 Rp 390.000. Sementara ban racing skutik tersedia size 90/80-14 dengan harga Rp 265.000<br /><br /><b><span style="font-size: large;">IRC</span></b><br />Merek lama yang merespon agresivitas serangan kompetitor di pasar ban skutik. Menyediakan ukuran 70/80-14 sampai 100/80-14. Harga mulai Rp 150.000<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Mizzle</span></b><br />Tersedia untuk pelek 14 dan 16 inci. Ukurannya 90/80-14 sampai 130/70-14. Berdasar price list, harga ban 14 inci mulai Rp 178 ribu sampai Rp 320 ribu. Untuk ban 16 inci mulai Rp 210 ribu<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Michelin</span></b><br />Brand asal benua Eropa ini mulai merambat ban skutik dengan diameter 14 inci. Di antaranya ada tipe M29S dilepas Rp 245.000 dan M45 Rp 375.000.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Pirelli</span></b><br />Menyediakan berbagai macam diameter ban, mulai 10 inci sampai 16 inci. Pilihannya lengkap dengan berbagai tipe ban. Harganya mulai Rp 200 ribuan sampai termahal Rp 900 ribuan.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfNJKLddC8OBogevaPsdI_MXnDjBYF2pClN25kux78xFRsL4VtSZ9pd5GIVlEb8fdZCl6WI6P5rEK9nh18B97lm4_yuuXa-rp4EuxnGu5AvHIsZYEPRMe2WONDSrq4OYnF-frYrQBhQFoP/s1600/Daftar+Harga+Ban+Motor+Matic+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="234" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfNJKLddC8OBogevaPsdI_MXnDjBYF2pClN25kux78xFRsL4VtSZ9pd5GIVlEb8fdZCl6WI6P5rEK9nh18B97lm4_yuuXa-rp4EuxnGu5AvHIsZYEPRMe2WONDSrq4OYnF-frYrQBhQFoP/s320/Daftar+Harga+Ban+Motor+Matic+2.jpg" width="320" /></a><br /><b><span style="font-size: large;">Zeneos</span></b><br />Mereknya mungkin sudah lebih dulu diperkenalkan, tapi peresmiannya baru dilangsungkan pada hari kedua Pekan Raya Jakarta 2012. Harga yang ditawarkan mulai Rp 159 ribu sampai Rp 285 ribu.

matic Produk Baru Spare Part Daftar Harga Ban Motor Matic

Disukai banyak pemakai motor, ban skutik ukuran lebih lebar kini membanjiri pasar. Merek yang terjun ke ukuran skutik kian banyak dengan pil...

Read more »

Racing Part ECU VIXION 2013 (IMAX-J)

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDxzKKUVuGgL1YSon-WwIqjWvzUOlcpigYAddTDg_-m43zXbqfw1TR5rUS_9NUNQoPGTm0GXuU12Uz0mc5-lIhqc99TKew2h-i1XK2n_G5iUx0drgLjxSXbOf9y8PlIBOpXfqjSUg3Xrpt/s1600/Programmable+ECU+with+AFR+sensor.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDxzKKUVuGgL1YSon-WwIqjWvzUOlcpigYAddTDg_-m43zXbqfw1TR5rUS_9NUNQoPGTm0GXuU12Uz0mc5-lIhqc99TKew2h-i1XK2n_G5iUx0drgLjxSXbOf9y8PlIBOpXfqjSUg3Xrpt/s200/Programmable+ECU+with+AFR+sensor.jpg" /></a><br /><span style="font-size: x-small;">Harga ECU VIXION RP. 825.000.-</span><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNtdlONenYMK2LizUr0CFwRhhUfXBM5Kp4cqxPRZ2uVv1S3ONf68wby8rX9tRZhyphenhyphenYvaglpfCRpJDBKJiO2UyRCrpJIxV73Tnj-EySHuD9Wex8dYXiMiuE4BAlgXwy7gxcvTJpbw3XA_PPB/s1600/Programmable+ECU+with+AFR+sensor+imax.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNtdlONenYMK2LizUr0CFwRhhUfXBM5Kp4cqxPRZ2uVv1S3ONf68wby8rX9tRZhyphenhyphenYvaglpfCRpJDBKJiO2UyRCrpJIxV73Tnj-EySHuD9Wex8dYXiMiuE4BAlgXwy7gxcvTJpbw3XA_PPB/s320/Programmable+ECU+with+AFR+sensor+imax.jpg" /></a><br /><span style="font-size: x-small;">Harga REMOTE I-Max RP. 500.000.-</span><br />Dengan segala upaya dalam kurun waktu 3 tahun lebih, akhirnya <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/racing-part-ecu-vixion-2013-imax-j.html" target="_blank">Bintang Racing Team</a> (BRT) telah berhasil merancang perangkat Electronic Control Unit (ECU) untuk mengendalikan sistem Injeksi. Kami menyadari bahwa karburator dan sistem pengapian CDI akan beralih menjadi sistem injeksi, oleh sebab itu sistem injeksi adalah teknologi masa depan. BRT melakukan suatu LONCATAN teknologi dengan melahirkan ECU programmable yang diberi nama : IMAX JUMPER (IMAX –J).<br />IMAX-J adalah ECU Programmable pertama made in INDONESIA yang berhasi dikembangkan dengan teknologi Duo Core ( Dua Microcomputer).<br /><br />IMAX-J dirancang menggunakan dengan menggunakan remote sehingga lebih mudah digunakan untuk melakukan Pengaturan debit bahan bakar dan pengapian.<br /><br />Hasil Dyno :<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuRVsqOckSpI5epVH7Ap2c18Tm7SARQ7gJS8Z29yIJAsxEZC63VQ6YJvdGv2BMXj8gyF0XqyYaAtIFsCdUFDNJUBUtvYlRq3BZSwtCOpiK-zzuPfOmqsoF14XMyVN0bUPXLj7FDZiTzc2K/s1600/Hasil+Dyno+Test.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuRVsqOckSpI5epVH7Ap2c18Tm7SARQ7gJS8Z29yIJAsxEZC63VQ6YJvdGv2BMXj8gyF0XqyYaAtIFsCdUFDNJUBUtvYlRq3BZSwtCOpiK-zzuPfOmqsoF14XMyVN0bUPXLj7FDZiTzc2K/s320/Hasil+Dyno+Test.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Klik Untuk Memperbesar</td></tr></tbody></table>FITUR (FEATURES)<br />IMAX- J, dirancang dengan beberapa fitur unggulan sbb,<br /><br /><b>1.Programmable</b><br />ECU ini dilengkapi dengan remote programmer, sehingga pemakai bisa mengatur parameter sbb :<br /><ul><li>1.Injection Mapping (Koreksi Mapping)</li><li>2.Ignition Timing (Kurva Pengapian)</li><li>3.Revolution Limiter ( Batasan putaran Mesin)</li><li>4.Injection Timing (Waktu penyemprotan)</li><li>5.Kalibrasi TPS (Throttle Position Sensor)</li></ul><b>2. DIAGNOSTIC</b><br />Remote ini juga dapat difungsikan sebagai :<br /><br /><ul><li>1. Diagnostic Tools, untuk memantau kondisi sensor pendukung.</li><li>2. Monitor untuk memantau AFR (Air Fuel Rastio/campuran bahan bakar)</li></ul><br /><b>3. E- MAP (Easy Map)</b><br />Easy Map adalah fitur mapping injeksi dengan teknik ofset global sehingga memudahkan pengguna awam (pemula) untuk melakukan setting injeksi dengan cepat. E-Map mengatur mapping injeksi dengan 3 kategori putaran mesin yaitu : LOW (putaran BAWAH), MID (putaran TENGAH) dan HIGH (putaran ATAS).<br /><br /><b>4. FAST SETTING /FS (Setting CEPAT))</b><br />Teknik FS ini dipakai pada saat membuat mapping ignition atau injeksi, sehingga penulisan koreksi akan lebih cepat.<br /><br /><b>5. AFR (Air Fuel Rasio)</b><br />ECU ini dilengkapi dengan sensor O2, agar hasil mapping dapat dibaca melalui hasil gas buang dan mempermudah melakukan koreksi mapping.<br /><br /><b>6. DUO CORE</b><br />ECU ini dikendalikan oleh 2 micro computer yang masing-masing bekerja untuk mengatur Timing pengapian dan Injeksi bahan bakar. DUO CORE , menjadikan ECU lebih presisi.<br /><br />*Harga Aksesoris tambahan :<br /><br /><ul><li>SENSOR AFR RP. 250.000.-</li><li>KABEL BODY RP. 50.000.-</li></ul>

Bengkel Produk Baru Racing Spare Part Tune Up Yamaha Racing Part ECU VIXION 2013 (IMAX-J)

Harga ECU VIXION RP. 825.000.- Harga REMOTE I-Max RP. 500.000.- Dengan segala upaya dalam kurun waktu 3 tahun lebih, akhirnya Bintang Racing...

Read more »

Racing Part ECU VIXION 2013 (IMAX-J)

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDxzKKUVuGgL1YSon-WwIqjWvzUOlcpigYAddTDg_-m43zXbqfw1TR5rUS_9NUNQoPGTm0GXuU12Uz0mc5-lIhqc99TKew2h-i1XK2n_G5iUx0drgLjxSXbOf9y8PlIBOpXfqjSUg3Xrpt/s1600/Programmable+ECU+with+AFR+sensor.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDxzKKUVuGgL1YSon-WwIqjWvzUOlcpigYAddTDg_-m43zXbqfw1TR5rUS_9NUNQoPGTm0GXuU12Uz0mc5-lIhqc99TKew2h-i1XK2n_G5iUx0drgLjxSXbOf9y8PlIBOpXfqjSUg3Xrpt/s200/Programmable+ECU+with+AFR+sensor.jpg" /></a><br /><span style="font-size: x-small;">Harga ECU VIXION RP. 825.000.-</span><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNtdlONenYMK2LizUr0CFwRhhUfXBM5Kp4cqxPRZ2uVv1S3ONf68wby8rX9tRZhyphenhyphenYvaglpfCRpJDBKJiO2UyRCrpJIxV73Tnj-EySHuD9Wex8dYXiMiuE4BAlgXwy7gxcvTJpbw3XA_PPB/s1600/Programmable+ECU+with+AFR+sensor+imax.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNtdlONenYMK2LizUr0CFwRhhUfXBM5Kp4cqxPRZ2uVv1S3ONf68wby8rX9tRZhyphenhyphenYvaglpfCRpJDBKJiO2UyRCrpJIxV73Tnj-EySHuD9Wex8dYXiMiuE4BAlgXwy7gxcvTJpbw3XA_PPB/s320/Programmable+ECU+with+AFR+sensor+imax.jpg" /></a><br /><span style="font-size: x-small;">Harga REMOTE I-Max RP. 500.000.-</span><br />Dengan segala upaya dalam kurun waktu 3 tahun lebih, akhirnya <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/racing-part-ecu-vixion-2013-imax-j.html" target="_blank">Bintang Racing Team</a> (BRT) telah berhasil merancang perangkat Electronic Control Unit (ECU) untuk mengendalikan sistem Injeksi. Kami menyadari bahwa karburator dan sistem pengapian CDI akan beralih menjadi sistem injeksi, oleh sebab itu sistem injeksi adalah teknologi masa depan. BRT melakukan suatu LONCATAN teknologi dengan melahirkan ECU programmable yang diberi nama : IMAX JUMPER (IMAX –J).<br />IMAX-J adalah ECU Programmable pertama made in INDONESIA yang berhasi dikembangkan dengan teknologi Duo Core ( Dua Microcomputer).<br /><br />IMAX-J dirancang menggunakan dengan menggunakan remote sehingga lebih mudah digunakan untuk melakukan Pengaturan debit bahan bakar dan pengapian.<br /><br />Hasil Dyno :<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuRVsqOckSpI5epVH7Ap2c18Tm7SARQ7gJS8Z29yIJAsxEZC63VQ6YJvdGv2BMXj8gyF0XqyYaAtIFsCdUFDNJUBUtvYlRq3BZSwtCOpiK-zzuPfOmqsoF14XMyVN0bUPXLj7FDZiTzc2K/s1600/Hasil+Dyno+Test.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuRVsqOckSpI5epVH7Ap2c18Tm7SARQ7gJS8Z29yIJAsxEZC63VQ6YJvdGv2BMXj8gyF0XqyYaAtIFsCdUFDNJUBUtvYlRq3BZSwtCOpiK-zzuPfOmqsoF14XMyVN0bUPXLj7FDZiTzc2K/s320/Hasil+Dyno+Test.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Klik Untuk Memperbesar</td></tr></tbody></table>FITUR (FEATURES)<br />IMAX- J, dirancang dengan beberapa fitur unggulan sbb,<br /><br /><b>1.Programmable</b><br />ECU ini dilengkapi dengan remote programmer, sehingga pemakai bisa mengatur parameter sbb :<br /><ul><li>1.Injection Mapping (Koreksi Mapping)</li><li>2.Ignition Timing (Kurva Pengapian)</li><li>3.Revolution Limiter ( Batasan putaran Mesin)</li><li>4.Injection Timing (Waktu penyemprotan)</li><li>5.Kalibrasi TPS (Throttle Position Sensor)</li></ul><b>2. DIAGNOSTIC</b><br />Remote ini juga dapat difungsikan sebagai :<br /><br /><ul><li>1. Diagnostic Tools, untuk memantau kondisi sensor pendukung.</li><li>2. Monitor untuk memantau AFR (Air Fuel Rastio/campuran bahan bakar)</li></ul><br /><b>3. E- MAP (Easy Map)</b><br />Easy Map adalah fitur mapping injeksi dengan teknik ofset global sehingga memudahkan pengguna awam (pemula) untuk melakukan setting injeksi dengan cepat. E-Map mengatur mapping injeksi dengan 3 kategori putaran mesin yaitu : LOW (putaran BAWAH), MID (putaran TENGAH) dan HIGH (putaran ATAS).<br /><br /><b>4. FAST SETTING /FS (Setting CEPAT))</b><br />Teknik FS ini dipakai pada saat membuat mapping ignition atau injeksi, sehingga penulisan koreksi akan lebih cepat.<br /><br /><b>5. AFR (Air Fuel Rasio)</b><br />ECU ini dilengkapi dengan sensor O2, agar hasil mapping dapat dibaca melalui hasil gas buang dan mempermudah melakukan koreksi mapping.<br /><br /><b>6. DUO CORE</b><br />ECU ini dikendalikan oleh 2 micro computer yang masing-masing bekerja untuk mengatur Timing pengapian dan Injeksi bahan bakar. DUO CORE , menjadikan ECU lebih presisi.<br /><br />*Harga Aksesoris tambahan :<br /><br /><ul><li>SENSOR AFR RP. 250.000.-</li><li>KABEL BODY RP. 50.000.-</li></ul>

Bengkel Produk Baru Racing Spare Part Tune Up Yamaha Racing Part ECU VIXION 2013 (IMAX-J)

Harga ECU VIXION RP. 825.000.- Harga REMOTE I-Max RP. 500.000.- Dengan segala upaya dalam kurun waktu 3 tahun lebih, akhirnya Bintang Racing...

Read more »

Variasi Cakram (Disk Brake) Lebar

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBpcLkRGVuztS2n0XRa_SSb4LE6ADRLb_UiDRAx3MVvLg9LqeP06x5tjP-Z0YxuuSUdO8V7UnKW8NQZT8MMWsMr7aCLp9thdTUrW9r916AQ4xoXRg95CgGRoMFrRwFLiOQbWhMZ1hYFiPO/s1600/DAYTONA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBpcLkRGVuztS2n0XRa_SSb4LE6ADRLb_UiDRAx3MVvLg9LqeP06x5tjP-Z0YxuuSUdO8V7UnKW8NQZT8MMWsMr7aCLp9thdTUrW9r916AQ4xoXRg95CgGRoMFrRwFLiOQbWhMZ1hYFiPO/s1600/DAYTONA.jpg" /></a></div><b>Merk DAYTONA</b><br />Berfitur big wave dengan ukuran 300mm daya pengereman 35 persen lebih baik dari disk standar 220mm. <br /><br />“Harga Rp 1,25 juta,” bilang Siti Nurhalimah dari Daytona Kebon Jeruk di Jl. Kebon Jeruk III, No. 8, Kota, Jakarta Barat. Telepon 088-8841-7011.<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBihuj1rB6UUSc6gBm9mBOAzSyJ6Mtw-T6QrXRWQz2nFbwdIOEXZ82PKGAmn0C9rk7OpsVoeZkiUgPH0ZNRk2pJaLpxINX9eNcE4kWBwRUHi7LNv09H8yUdS5G3XJIes4HiuBeBVZ4AcEm/s1600/KITACO,+PROTORA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBihuj1rB6UUSc6gBm9mBOAzSyJ6Mtw-T6QrXRWQz2nFbwdIOEXZ82PKGAmn0C9rk7OpsVoeZkiUgPH0ZNRk2pJaLpxINX9eNcE4kWBwRUHi7LNv09H8yUdS5G3XJIes4HiuBeBVZ4AcEm/s1600/KITACO,+PROTORA.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white; border: 0px; color: #333333; font-family: helvetica, 'PT sans', geneva, arial, verdana; font-size: xx-small; line-height: 16px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; font-size: 9px; font-weight: bold; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">KITACO</span>, <span style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; font-size: 9px; font-weight: bold; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">PROTORA</span></span><span style="background-color: white; border: 0px; color: #333333; font-family: helvetica, 'PT sans', geneva, arial, verdana; font-weight: bold; line-height: 16px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></td></tr></tbody></table><b>Merk KITACO</b><br />“Kitako tahan panas dan tidak mudah bengkok,” jelas Puk Khim Bui pemilik workshop Kimko Motor. Kitaco ukuran 280mm untuk <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Honda Vario</a> dan Yamaha Mio dibanderol Rp 650 ribu. “Ganti cakram posisi kampas rem tidak boleh miring,” tegas pedege yang bisa ditelepon di (021) 73450613.<br /><br /><b>Merk</b><b> PROTORA</b><br />rem cakram berlabel Protora ini memang untuk semua motor varian Yamaha dan Suzuki. Cakram Protora ini memliki ukuran 260mm dan dijual dengan harga Rp 350 ribu.“Desain cakram Protora hadir dengan model unik dan sudah floating,” jelas Nency yang bisa dikontak di (021) 73457473<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFqfykdfDiZVFvKzD8yDu5I5_YQocu2LRe29YoeXy1OJTz5WmLMbSTZjczutcjXdCuAOtQ9DHcECAix8ZhgEEduBXN07gtUOsz1_-uJstKDy21lReKTDFUUk8y52e2_UcTeTlu82Cy6cZP/s1600/LHK+RACING,+MARZOCHI.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFqfykdfDiZVFvKzD8yDu5I5_YQocu2LRe29YoeXy1OJTz5WmLMbSTZjczutcjXdCuAOtQ9DHcECAix8ZhgEEduBXN07gtUOsz1_-uJstKDy21lReKTDFUUk8y52e2_UcTeTlu82Cy6cZP/s1600/LHK+RACING,+MARZOCHI.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: helvetica, 'PT sans', geneva, arial, verdana; font-size: 9px; font-weight: bold; line-height: 16px;">LHK RACING, MARZOCHI</span></td></tr></tbody></table><b>Merk </b><b> LHK RACING</b><br />kembangan gerigi digunakan untuk Honda Vario, Honda BeAT, Yamaha Mio dan Yamaha Mio Soul. Juga di <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Yamaha Jupiter-Z</a>. Piringan ukuran 300mm dijual Rp 250 ribu. Penjualnya Jhony dari Sentra Motor yang bisa dikontak di (021) 9358-5866.<br /><br /><b>Merk </b><b> MARZOCHI</b><br />Hanya tersedia varian untuk satu tipe motor <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Yamaha Mio</a> dengan ukuran piringan 300mm. Harga 350 Ribu. “Jika part ini ingin diaplikasikan pada jenis motor lain, langkah yang harus dilakukan adalah mengcustom dudukan kaliper,” pesan Nency dari Mulia Motor Sport (MMS) Tangerang.<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBehQVirLgZjC4VvL9F1fmH4xN07OHFAJtzX_l9FimspCE6_M0Mc9_AZVz3ap2ZT2nEUMw0BbYOZpv_5hQEMfSwOjd6rtvq824fUQIr5SZoAdm-_zPZP4YQkw7ZoRlgK7ycQnI45x2LymU/s1600/PSM,+RIDE+IT.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBehQVirLgZjC4VvL9F1fmH4xN07OHFAJtzX_l9FimspCE6_M0Mc9_AZVz3ap2ZT2nEUMw0BbYOZpv_5hQEMfSwOjd6rtvq824fUQIr5SZoAdm-_zPZP4YQkw7ZoRlgK7ycQnI45x2LymU/s1600/PSM,+RIDE+IT.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: helvetica, 'PT sans', geneva, arial, verdana; font-size: xx-small; font-weight: bold; line-height: 16px;">PSM, RIDE IT</span></td></tr></tbody></table><b>Merk</b><b> PSM</b><br />PSM digunakan untuk Yamaha Jupiter-Z, Yamaha Jupiter MX, <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Honda Supra X 125</a>, Honda Karisma, Honda Blade, Honda Mega Pro, Honda Tiger, Yamaha V-ixion. Ukuran 320mm dibanderol Rp 400 Ribu. Sementara ukuran 320mm Rp 350 Ribu.<br /><br /><b>Merk </b><b>RIDE IT</b><br />Ride It ukuran 280mm dijual Rp 150 ribu. “Keunggulan dari Ride It ini tersedia dalam berbagai model yang membuat pemilik motor tampil lebih pede,” yakin Alex dari Sentra Motor yang buka toko di Jl. Puri Beta Town Square, No. 11, Ciledug, Tangerang.<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHHq8OWuhVtJrHeZJuiEEUXulg2dRyfROrCd4ZjGIiKxhPlDbkyoXoWswLuMW1RHn6pCdL6mvsn1KXvfd_cqCwYC3nz9AqXLsbU7t2_eg3UF4I6X9uhYchtPrW6XOxrmMWPNtfp-BnOk3l/s1600/Variasi+Cakram+(Disk+Brake)+Lebar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHHq8OWuhVtJrHeZJuiEEUXulg2dRyfROrCd4ZjGIiKxhPlDbkyoXoWswLuMW1RHn6pCdL6mvsn1KXvfd_cqCwYC3nz9AqXLsbU7t2_eg3UF4I6X9uhYchtPrW6XOxrmMWPNtfp-BnOk3l/s1600/Variasi+Cakram+(Disk+Brake)+Lebar.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial; line-height: 16px; text-align: justify;">Boushi</span></td></tr></tbody></table>Ogah kelewat aplikasi cakram yang terlalu besar, monggo dipakai cakram ber<b><span style="font-size: large;">merek Boushi</span></b> ini. Ukuran diameter yang disediakan 190mm (<a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Honda BeAT</a>) dan 200mm (Yamaha Mio). <br /><br />So, layaknya cakram bawaan skubek sobat kan. Tapi, modelnya sudah beragam. Terutama pada bagian tengah. Biar menarik, sudah pakai warna anodize. <br /><br />"Juga pakai bahan stainless steel. Harganya Rp 250 ribu,” ungkap Yacky Kusuma Miharja dari Sumber Rejeki di Jl. Kebon Jeruk III, No. 36G, Kota, Jakarta Barat. Telepon (021) 601-9709.

MODIFIKASI Racing Spare Part Tips Variasi Cakram (Disk Brake) Lebar

Merk DAYTONA Berfitur big wave dengan ukuran 300mm daya pengereman 35 persen lebih baik dari disk standar 220mm. “Harga Rp 1,25 juta,” bilan...

Read more »

Variasi Cakram (Disk Brake) Lebar

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBpcLkRGVuztS2n0XRa_SSb4LE6ADRLb_UiDRAx3MVvLg9LqeP06x5tjP-Z0YxuuSUdO8V7UnKW8NQZT8MMWsMr7aCLp9thdTUrW9r916AQ4xoXRg95CgGRoMFrRwFLiOQbWhMZ1hYFiPO/s1600/DAYTONA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBpcLkRGVuztS2n0XRa_SSb4LE6ADRLb_UiDRAx3MVvLg9LqeP06x5tjP-Z0YxuuSUdO8V7UnKW8NQZT8MMWsMr7aCLp9thdTUrW9r916AQ4xoXRg95CgGRoMFrRwFLiOQbWhMZ1hYFiPO/s1600/DAYTONA.jpg" /></a></div><b>Merk DAYTONA</b><br />Berfitur big wave dengan ukuran 300mm daya pengereman 35 persen lebih baik dari disk standar 220mm. <br /><br />“Harga Rp 1,25 juta,” bilang Siti Nurhalimah dari Daytona Kebon Jeruk di Jl. Kebon Jeruk III, No. 8, Kota, Jakarta Barat. Telepon 088-8841-7011.<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBihuj1rB6UUSc6gBm9mBOAzSyJ6Mtw-T6QrXRWQz2nFbwdIOEXZ82PKGAmn0C9rk7OpsVoeZkiUgPH0ZNRk2pJaLpxINX9eNcE4kWBwRUHi7LNv09H8yUdS5G3XJIes4HiuBeBVZ4AcEm/s1600/KITACO,+PROTORA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBihuj1rB6UUSc6gBm9mBOAzSyJ6Mtw-T6QrXRWQz2nFbwdIOEXZ82PKGAmn0C9rk7OpsVoeZkiUgPH0ZNRk2pJaLpxINX9eNcE4kWBwRUHi7LNv09H8yUdS5G3XJIes4HiuBeBVZ4AcEm/s1600/KITACO,+PROTORA.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white; border: 0px; color: #333333; font-family: helvetica, 'PT sans', geneva, arial, verdana; font-size: xx-small; line-height: 16px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; font-size: 9px; font-weight: bold; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">KITACO</span>, <span style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; font-size: 9px; font-weight: bold; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">PROTORA</span></span><span style="background-color: white; border: 0px; color: #333333; font-family: helvetica, 'PT sans', geneva, arial, verdana; font-weight: bold; line-height: 16px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></td></tr></tbody></table><b>Merk KITACO</b><br />“Kitako tahan panas dan tidak mudah bengkok,” jelas Puk Khim Bui pemilik workshop Kimko Motor. Kitaco ukuran 280mm untuk <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Honda Vario</a> dan Yamaha Mio dibanderol Rp 650 ribu. “Ganti cakram posisi kampas rem tidak boleh miring,” tegas pedege yang bisa ditelepon di (021) 73450613.<br /><br /><b>Merk</b><b> PROTORA</b><br />rem cakram berlabel Protora ini memang untuk semua motor varian Yamaha dan Suzuki. Cakram Protora ini memliki ukuran 260mm dan dijual dengan harga Rp 350 ribu.“Desain cakram Protora hadir dengan model unik dan sudah floating,” jelas Nency yang bisa dikontak di (021) 73457473<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFqfykdfDiZVFvKzD8yDu5I5_YQocu2LRe29YoeXy1OJTz5WmLMbSTZjczutcjXdCuAOtQ9DHcECAix8ZhgEEduBXN07gtUOsz1_-uJstKDy21lReKTDFUUk8y52e2_UcTeTlu82Cy6cZP/s1600/LHK+RACING,+MARZOCHI.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFqfykdfDiZVFvKzD8yDu5I5_YQocu2LRe29YoeXy1OJTz5WmLMbSTZjczutcjXdCuAOtQ9DHcECAix8ZhgEEduBXN07gtUOsz1_-uJstKDy21lReKTDFUUk8y52e2_UcTeTlu82Cy6cZP/s1600/LHK+RACING,+MARZOCHI.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: helvetica, 'PT sans', geneva, arial, verdana; font-size: 9px; font-weight: bold; line-height: 16px;">LHK RACING, MARZOCHI</span></td></tr></tbody></table><b>Merk </b><b> LHK RACING</b><br />kembangan gerigi digunakan untuk Honda Vario, Honda BeAT, Yamaha Mio dan Yamaha Mio Soul. Juga di <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Yamaha Jupiter-Z</a>. Piringan ukuran 300mm dijual Rp 250 ribu. Penjualnya Jhony dari Sentra Motor yang bisa dikontak di (021) 9358-5866.<br /><br /><b>Merk </b><b> MARZOCHI</b><br />Hanya tersedia varian untuk satu tipe motor <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Yamaha Mio</a> dengan ukuran piringan 300mm. Harga 350 Ribu. “Jika part ini ingin diaplikasikan pada jenis motor lain, langkah yang harus dilakukan adalah mengcustom dudukan kaliper,” pesan Nency dari Mulia Motor Sport (MMS) Tangerang.<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBehQVirLgZjC4VvL9F1fmH4xN07OHFAJtzX_l9FimspCE6_M0Mc9_AZVz3ap2ZT2nEUMw0BbYOZpv_5hQEMfSwOjd6rtvq824fUQIr5SZoAdm-_zPZP4YQkw7ZoRlgK7ycQnI45x2LymU/s1600/PSM,+RIDE+IT.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBehQVirLgZjC4VvL9F1fmH4xN07OHFAJtzX_l9FimspCE6_M0Mc9_AZVz3ap2ZT2nEUMw0BbYOZpv_5hQEMfSwOjd6rtvq824fUQIr5SZoAdm-_zPZP4YQkw7ZoRlgK7ycQnI45x2LymU/s1600/PSM,+RIDE+IT.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: helvetica, 'PT sans', geneva, arial, verdana; font-size: xx-small; font-weight: bold; line-height: 16px;">PSM, RIDE IT</span></td></tr></tbody></table><b>Merk</b><b> PSM</b><br />PSM digunakan untuk Yamaha Jupiter-Z, Yamaha Jupiter MX, <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Honda Supra X 125</a>, Honda Karisma, Honda Blade, Honda Mega Pro, Honda Tiger, Yamaha V-ixion. Ukuran 320mm dibanderol Rp 400 Ribu. Sementara ukuran 320mm Rp 350 Ribu.<br /><br /><b>Merk </b><b>RIDE IT</b><br />Ride It ukuran 280mm dijual Rp 150 ribu. “Keunggulan dari Ride It ini tersedia dalam berbagai model yang membuat pemilik motor tampil lebih pede,” yakin Alex dari Sentra Motor yang buka toko di Jl. Puri Beta Town Square, No. 11, Ciledug, Tangerang.<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHHq8OWuhVtJrHeZJuiEEUXulg2dRyfROrCd4ZjGIiKxhPlDbkyoXoWswLuMW1RHn6pCdL6mvsn1KXvfd_cqCwYC3nz9AqXLsbU7t2_eg3UF4I6X9uhYchtPrW6XOxrmMWPNtfp-BnOk3l/s1600/Variasi+Cakram+(Disk+Brake)+Lebar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHHq8OWuhVtJrHeZJuiEEUXulg2dRyfROrCd4ZjGIiKxhPlDbkyoXoWswLuMW1RHn6pCdL6mvsn1KXvfd_cqCwYC3nz9AqXLsbU7t2_eg3UF4I6X9uhYchtPrW6XOxrmMWPNtfp-BnOk3l/s1600/Variasi+Cakram+(Disk+Brake)+Lebar.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial; line-height: 16px; text-align: justify;">Boushi</span></td></tr></tbody></table>Ogah kelewat aplikasi cakram yang terlalu besar, monggo dipakai cakram ber<b><span style="font-size: large;">merek Boushi</span></b> ini. Ukuran diameter yang disediakan 190mm (<a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/variasi-cakram-disk-brake-lebar.html" target="_blank">Honda BeAT</a>) dan 200mm (Yamaha Mio). <br /><br />So, layaknya cakram bawaan skubek sobat kan. Tapi, modelnya sudah beragam. Terutama pada bagian tengah. Biar menarik, sudah pakai warna anodize. <br /><br />"Juga pakai bahan stainless steel. Harganya Rp 250 ribu,” ungkap Yacky Kusuma Miharja dari Sumber Rejeki di Jl. Kebon Jeruk III, No. 36G, Kota, Jakarta Barat. Telepon (021) 601-9709.

MODIFIKASI Racing Spare Part Tips Variasi Cakram (Disk Brake) Lebar

Merk DAYTONA Berfitur big wave dengan ukuran 300mm daya pengereman 35 persen lebih baik dari disk standar 220mm. “Harga Rp 1,25 juta,” bilan...

Read more »

Perlengkapan Bikers Saat Musim Hujan

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTmzBE5qwZxnIK5beAyCoXFTyNBuoACDkR7N8iMdG9B-BxkgxDoLdQpvOuiIOpq2iYn3L8zQFmP-Fx7P7Ag8XdPQ6O-jQz2YKdnYBkENJ1sqzn2SXwV6mQ_JTjHpSWrSPcyy5feEbRfdkd/s1600/Perlengkapan+Bikers+Untuk+Menerobos+Hujan.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTmzBE5qwZxnIK5beAyCoXFTyNBuoACDkR7N8iMdG9B-BxkgxDoLdQpvOuiIOpq2iYn3L8zQFmP-Fx7P7Ag8XdPQ6O-jQz2YKdnYBkENJ1sqzn2SXwV6mQ_JTjHpSWrSPcyy5feEbRfdkd/s1600/Perlengkapan+Bikers+Untuk+Menerobos+Hujan.jpg" /></a></div>Bermotor di saat musim hujan se­perti saat ini, sangat penting untuk membawa perlengkapan kenyamanan dan keamanan. Semisal jas hujan, sarung tangan atau lampu standar motor untuk berjaga-jaga bila sewaktu-waktu dibutuhkan. Nah, untuk menghindari hal-hal tersebut, tak ada salahnya kita mempersiapkan segala sesuatunya dari sekarang.<br /><br />Di <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/perlengkapan-bikers-saat-musim-hujan.html" target="_blank">Toko Variasi Motor</a></b>, Anda bisa mendapatkan berbagai perlengkapan untuk menerobos hujan dengan tenang. Sebut saja <b><i>jas hujan merek Kangguru seharga Rp 48 ribu</i></b> bisa menjadi pilihan pertama. Lalu ada juga bohlam <b><i>lampu lansiran Philips 35/35W yang dihargai Rp 26,5 ribu</i></b>, atau <b><i>merek Tako 35/35W yang harganya Rp 26 ribu</i></b> yang siap membantu daya pandang saat hujan deras.<br /><br />Nah, agar tangan Anda tak kedi­nginan, coba <b><i>sarung tangan Daytona seharga Rp 195 ribu</i></b> yang diklaim tak akan tembus air. Nah, untuk berjaga-jaga kalau saja tiba-tiba busi motor mati, tak ada salahnya membawa busi cadangan <b><i>NGK Platinum</i></b>. Komponen itu dihargai <b><i>Rp 21,5 ribu.</i></b><br /><br />Jangan lupa juga untuk membeli pelumas rantai agar kinerja perangkat itu tidak terganggu. Apalagi bagi bikers yang melintasi genangan air. Salah satunya adalah <b><i>Chain Lube LJI yang harganya Rp 23,5 ribu</i></b>. Lalu ada juga <b><i>cairan Permatex</i></b> untuk melapisi mika helm agar air tidak mudah menempel sehingga tidak mengganggu pandang­an, <b><i>harganya Rp 73,5 ribu</i></b>. Ragam perangkat itu bisa Anda temukan di berbagai gerai aksesori motor

Safety Ridding Spare Part Tips Touring Umum Perlengkapan Bikers Saat Musim Hujan

Bermotor di saat musim hujan se­perti saat ini, sangat penting untuk membawa perlengkapan kenyamanan dan keamanan. Semisal jas hujan, sarung...

Read more »

Perlengkapan Bikers Saat Musim Hujan

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTmzBE5qwZxnIK5beAyCoXFTyNBuoACDkR7N8iMdG9B-BxkgxDoLdQpvOuiIOpq2iYn3L8zQFmP-Fx7P7Ag8XdPQ6O-jQz2YKdnYBkENJ1sqzn2SXwV6mQ_JTjHpSWrSPcyy5feEbRfdkd/s1600/Perlengkapan+Bikers+Untuk+Menerobos+Hujan.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTmzBE5qwZxnIK5beAyCoXFTyNBuoACDkR7N8iMdG9B-BxkgxDoLdQpvOuiIOpq2iYn3L8zQFmP-Fx7P7Ag8XdPQ6O-jQz2YKdnYBkENJ1sqzn2SXwV6mQ_JTjHpSWrSPcyy5feEbRfdkd/s1600/Perlengkapan+Bikers+Untuk+Menerobos+Hujan.jpg" /></a></div>Bermotor di saat musim hujan se­perti saat ini, sangat penting untuk membawa perlengkapan kenyamanan dan keamanan. Semisal jas hujan, sarung tangan atau lampu standar motor untuk berjaga-jaga bila sewaktu-waktu dibutuhkan. Nah, untuk menghindari hal-hal tersebut, tak ada salahnya kita mempersiapkan segala sesuatunya dari sekarang.<br /><br />Di <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/perlengkapan-bikers-saat-musim-hujan.html" target="_blank">Toko Variasi Motor</a></b>, Anda bisa mendapatkan berbagai perlengkapan untuk menerobos hujan dengan tenang. Sebut saja <b><i>jas hujan merek Kangguru seharga Rp 48 ribu</i></b> bisa menjadi pilihan pertama. Lalu ada juga bohlam <b><i>lampu lansiran Philips 35/35W yang dihargai Rp 26,5 ribu</i></b>, atau <b><i>merek Tako 35/35W yang harganya Rp 26 ribu</i></b> yang siap membantu daya pandang saat hujan deras.<br /><br />Nah, agar tangan Anda tak kedi­nginan, coba <b><i>sarung tangan Daytona seharga Rp 195 ribu</i></b> yang diklaim tak akan tembus air. Nah, untuk berjaga-jaga kalau saja tiba-tiba busi motor mati, tak ada salahnya membawa busi cadangan <b><i>NGK Platinum</i></b>. Komponen itu dihargai <b><i>Rp 21,5 ribu.</i></b><br /><br />Jangan lupa juga untuk membeli pelumas rantai agar kinerja perangkat itu tidak terganggu. Apalagi bagi bikers yang melintasi genangan air. Salah satunya adalah <b><i>Chain Lube LJI yang harganya Rp 23,5 ribu</i></b>. Lalu ada juga <b><i>cairan Permatex</i></b> untuk melapisi mika helm agar air tidak mudah menempel sehingga tidak mengganggu pandang­an, <b><i>harganya Rp 73,5 ribu</i></b>. Ragam perangkat itu bisa Anda temukan di berbagai gerai aksesori motor

Safety Ridding Spare Part Tips Touring Umum Perlengkapan Bikers Saat Musim Hujan

Bermotor di saat musim hujan se­perti saat ini, sangat penting untuk membawa perlengkapan kenyamanan dan keamanan. Semisal jas hujan, sarung...

Read more »

Daftar Harga CDI Racing

<div class="tr_bq">Peranti ini juga sering dibilang sebagai otak pengapian motor. Inti kinerjanya pada kapasitor di dalamnya. Di mana pada sistem AC atau DC, tegangan tinggi masuk ke kapasitor berkisar 250-300 Volt. Kemudian dilepas ke koil yang memiliki perbandingan 1 : 700-750. Ujungnya tegangan koil yang keluar jadi 30.000-35.000 Volt.</div><br /><i>“Pelepasan muatan tersebut, dipicu oleh pulser dan biasa disebut timing pengapian. Namun tiap tunggangan memiliki panjang pulser berbeda, makanya tak bisa saling tukar CDI,”</i> beber Tomy Huang, penggagas CDI BRT.<br /><br />Bawaan pabrik, semua CDI ada limiter/pembatasnya guna menjaga kinerja mesin agar tidak melebihi daya kerja mesin itu sendiri. Namun banyak rider yang ingin memperpanjang bahkan menghilangkan limit tersebut untuk memperoleh performa dan akselerasi yang lebih besar.<br /><br />Salah satu cara praktisnya dengan pasang CDI aftermarket berembel-embel racing. <i>“Namun tak semua CDI racing unlimiter. Kebanyakan produk ini, racikannya fokus pada kurva pengapian dan limiternya dibikin lebih tinggi dari standar,”</i> beber Andres Sianipar, research & development CDI Andrion.<br /><br />Lantaran berstatus racing, selain bikin performa dan akselerasi terdongkrak, bukan berarti peranti ini bikin boros bensin, justru sebaliknya. <i>“Hal ini dikarenakan adanya proses pembakaran yang lebih sempurna, sehingga BBM di ruang bakar yang masuk ke ruang bakar, terbakar semua,”</i> imbuh Andres.<br /><br />Bila dilihat dari pengaplikasiannya, part pendongkrak pengapian ini dibagi menjadi 2. Pertama, timing pengapian yang bersifat tetap dan kedua timing pengapian yang bisa diubah/setel sesuai setingan mesin (programmable).<br /><br /><i>“CDI racing tipe pertama, biasa dipakai untuk motor harian, sedangkan tipe programmable, lebih efektif diaplikasi pada motor balap maupun road race,”</i> ujar Ruddy Tanumihardjo, distributor Cheetah Power.<br /><br />Eits, tunggu dulu! Selain CDI racing berlabel BRT, Andrion, Cheetah Power, Rextor, TDR dan Varro yang jadi incaran motormania, juga ada CDI Genuine bawaan motor yang juga jadi jajanan untuk disubstitusi pada motor lain. CDI tersebut adalah CDI Yamaha Fino, Suzuki Shogun 110 (Shindengen) dan Yamaha Vega lawas.<br /><br /><i>“Ketiga CDI tersebut ada yang bisa langsung pasang dan ada juga yang butuh beberapa penyesuaian,” </i>imbuh Jessy ‘Cokky’ Liga Siswanto, penggawang JP Racing, yang sudah aplikasi CDI Fino pada Yamaha Mio road race racikannya.<br /><br />Nah, bagi pencinta motor kenceng yang berencana aplikasi salah satu part tersebut, silakan lirik daftar harganya di bawah ini (lihat tabel harga). Tentunya disesuaikan dengan <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/daftar-harga-cdi-racing.html" target="_blank">kebutuhan, karakter mesin dan budget</a> yang ada.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxk-ZnwW7qjmY3GzDbKWcRs3T8z1eXCWaQTmc7GtRQ0E9C7aobv7iLSZAK9yHN12HAycjQd1wgbo4tYT_NBOUjgcokSnbHfXqs7l425FvuHJAto78mswEqxH-N_BPYtPsf3ISaiDA-qUgh/s1600/cdi+Shindengen.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxk-ZnwW7qjmY3GzDbKWcRs3T8z1eXCWaQTmc7GtRQ0E9C7aobv7iLSZAK9yHN12HAycjQd1wgbo4tYT_NBOUjgcokSnbHfXqs7l425FvuHJAto78mswEqxH-N_BPYtPsf3ISaiDA-qUgh/s1600/cdi+Shindengen.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgztX7qDLXGxmJrEBqnOvGMkeQa83wPwl-G3QrmiGhBOJsGcriObyzSVV4YusxwZ54crI6ulnbwbyZqphQkjR8YRA-D-Qo0vJBleC2MB5yWMPawM-C0xRuWeDR6Zw_z6bmM91n85w7khKf-/s1600/cdi+andrion.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgztX7qDLXGxmJrEBqnOvGMkeQa83wPwl-G3QrmiGhBOJsGcriObyzSVV4YusxwZ54crI6ulnbwbyZqphQkjR8YRA-D-Qo0vJBleC2MB5yWMPawM-C0xRuWeDR6Zw_z6bmM91n85w7khKf-/s1600/cdi+andrion.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS6vTL2FcGAWamWfJaPU7HlMfdK-QmPPOYqsWmL3hS1U0AzCNNYbpbvInnXtwo3NOs_ERIWeD0KXmST9s_HNsNmIiOA70uPxyMBTxyIbqRNswgdfN3cyI22_AhTceGvdfElrEM3SpUMY0m/s1600/cdi+fino.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS6vTL2FcGAWamWfJaPU7HlMfdK-QmPPOYqsWmL3hS1U0AzCNNYbpbvInnXtwo3NOs_ERIWeD0KXmST9s_HNsNmIiOA70uPxyMBTxyIbqRNswgdfN3cyI22_AhTceGvdfElrEM3SpUMY0m/s1600/cdi+fino.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlPIUxLuvbGJk0x2ZtHKYR882zc-ibORppG7w_QepOmtHXb46I6wovqx_xUaBBZJeIUF7_llG_gqozBWqNEQEj2u5IjPAy2mQU-3UMYh10cH2Yzv5VnTDPpw_EzCR5Znno-TsTXeQlg2NV/s1600/cdi+cheetah.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlPIUxLuvbGJk0x2ZtHKYR882zc-ibORppG7w_QepOmtHXb46I6wovqx_xUaBBZJeIUF7_llG_gqozBWqNEQEj2u5IjPAy2mQU-3UMYh10cH2Yzv5VnTDPpw_EzCR5Znno-TsTXeQlg2NV/s1600/cdi+cheetah.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFYWDV-ozow8cMmLh-reHTbsjYSnXnA2VHOJFUlJcL1-3rYZNUKXk3rl_ZzQRXdlWy-z4-6BlYoK7gL4rKsKATlKu_jqgAexcqxMzN0imJ7-PdC8CaTeR_BJa-hStF3qm6NDUo9dsRk7T_/s1600/cdi+brt.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFYWDV-ozow8cMmLh-reHTbsjYSnXnA2VHOJFUlJcL1-3rYZNUKXk3rl_ZzQRXdlWy-z4-6BlYoK7gL4rKsKATlKu_jqgAexcqxMzN0imJ7-PdC8CaTeR_BJa-hStF3qm6NDUo9dsRk7T_/s1600/cdi+brt.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghHPpYTszqJdLgwgOcBtfooYdK29mhQhe_lguKso02TrGOCQMD2-3ZQu06F7CrhzRhH-ARqG0WmfnItn1e96vBJXW9fuIvBvh_HFo6adlP0o2DdIVss3D7tUHj1W3Nk5OBngg_dDRI_Ahyphenhyphen/s1600/cdi+tdr.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghHPpYTszqJdLgwgOcBtfooYdK29mhQhe_lguKso02TrGOCQMD2-3ZQu06F7CrhzRhH-ARqG0WmfnItn1e96vBJXW9fuIvBvh_HFo6adlP0o2DdIVss3D7tUHj1W3Nk5OBngg_dDRI_Ahyphenhyphen/s1600/cdi+tdr.jpg" /></a><br /><b><span style="font-size: large;">Monggo, dipilih!</span></b><br /><br /><b>BRT (021-9765447)</b><br /><ul><li><b><i>Hyperband 400 ribu</i></b></li><li><b><i>Dualband 450 ribu</i></b></li><li><b><i>I-Max 850 ribu</i></b></li></ul><br /><b>Rextor (021-97937709)</b><br /><ul><li><b><i>Adjustable 550 ribu</i></b></li><li><b><i>Prodrag 3 juta</i></b></li><li><b><i>Monster 2,5 juta</i></b></li><li><b><i>AC GRM 2 juta</i></b></li><li><b><i>AC Extreem 975 ribu</i></b></li><li><b><i>Limited Edition 1,5 juta</i></b></li></ul><br /><b>Andrion (021-70016288)</b><br /><ul><li><b><i>310 750 ribu</i></b></li><li><b><i>IM-8 800 ribu</i></b></li></ul><br /><b>Varro (021-87908263)</b><br /><ul><li><b><i>Harian 325 ribu</i></b></li></ul><br /><b>TDR (021-6939777)</b><br /><ul><li><b><b> </b><i>Standar 950 ribu</i></b></li><li><b><i>Racing 1,5 juta</i></b></li></ul><br /><b>Cheetah Power (021-33417323)</b><br /><ul><li><b><i>CPEX Newbie 450 ribu</i></b></li><li><b><i>CPEX Amateur 660 ribu</i></b></li><li><b><i>CPEX Pro 500 990 ribu</i></b></li><li><b><i>CPEX Pro 750 2,5 juta</i></b></li><li><b><i>CPAC 550 ribu</i></b></li></ul><br /><b>CDI Yamaha Fino (021-74713827)</b><br /><ul><li><b><i>CDI Fino 850 ribu</i></b></li></ul>

Bengkel MODIFIKASI Racing Spare Part Tune Up Daftar Harga CDI Racing

Peranti ini juga sering dibilang sebagai otak pengapian motor. Inti kinerjanya pada kapasitor di dalamnya. Di mana pada sistem AC atau DC, t...

Read more »

Daftar Harga CDI Racing

<div class="tr_bq">Peranti ini juga sering dibilang sebagai otak pengapian motor. Inti kinerjanya pada kapasitor di dalamnya. Di mana pada sistem AC atau DC, tegangan tinggi masuk ke kapasitor berkisar 250-300 Volt. Kemudian dilepas ke koil yang memiliki perbandingan 1 : 700-750. Ujungnya tegangan koil yang keluar jadi 30.000-35.000 Volt.</div><br /><i>“Pelepasan muatan tersebut, dipicu oleh pulser dan biasa disebut timing pengapian. Namun tiap tunggangan memiliki panjang pulser berbeda, makanya tak bisa saling tukar CDI,”</i> beber Tomy Huang, penggagas CDI BRT.<br /><br />Bawaan pabrik, semua CDI ada limiter/pembatasnya guna menjaga kinerja mesin agar tidak melebihi daya kerja mesin itu sendiri. Namun banyak rider yang ingin memperpanjang bahkan menghilangkan limit tersebut untuk memperoleh performa dan akselerasi yang lebih besar.<br /><br />Salah satu cara praktisnya dengan pasang CDI aftermarket berembel-embel racing. <i>“Namun tak semua CDI racing unlimiter. Kebanyakan produk ini, racikannya fokus pada kurva pengapian dan limiternya dibikin lebih tinggi dari standar,”</i> beber Andres Sianipar, research & development CDI Andrion.<br /><br />Lantaran berstatus racing, selain bikin performa dan akselerasi terdongkrak, bukan berarti peranti ini bikin boros bensin, justru sebaliknya. <i>“Hal ini dikarenakan adanya proses pembakaran yang lebih sempurna, sehingga BBM di ruang bakar yang masuk ke ruang bakar, terbakar semua,”</i> imbuh Andres.<br /><br />Bila dilihat dari pengaplikasiannya, part pendongkrak pengapian ini dibagi menjadi 2. Pertama, timing pengapian yang bersifat tetap dan kedua timing pengapian yang bisa diubah/setel sesuai setingan mesin (programmable).<br /><br /><i>“CDI racing tipe pertama, biasa dipakai untuk motor harian, sedangkan tipe programmable, lebih efektif diaplikasi pada motor balap maupun road race,”</i> ujar Ruddy Tanumihardjo, distributor Cheetah Power.<br /><br />Eits, tunggu dulu! Selain CDI racing berlabel BRT, Andrion, Cheetah Power, Rextor, TDR dan Varro yang jadi incaran motormania, juga ada CDI Genuine bawaan motor yang juga jadi jajanan untuk disubstitusi pada motor lain. CDI tersebut adalah CDI Yamaha Fino, Suzuki Shogun 110 (Shindengen) dan Yamaha Vega lawas.<br /><br /><i>“Ketiga CDI tersebut ada yang bisa langsung pasang dan ada juga yang butuh beberapa penyesuaian,” </i>imbuh Jessy ‘Cokky’ Liga Siswanto, penggawang JP Racing, yang sudah aplikasi CDI Fino pada Yamaha Mio road race racikannya.<br /><br />Nah, bagi pencinta motor kenceng yang berencana aplikasi salah satu part tersebut, silakan lirik daftar harganya di bawah ini (lihat tabel harga). Tentunya disesuaikan dengan <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/daftar-harga-cdi-racing.html" target="_blank">kebutuhan, karakter mesin dan budget</a> yang ada.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxk-ZnwW7qjmY3GzDbKWcRs3T8z1eXCWaQTmc7GtRQ0E9C7aobv7iLSZAK9yHN12HAycjQd1wgbo4tYT_NBOUjgcokSnbHfXqs7l425FvuHJAto78mswEqxH-N_BPYtPsf3ISaiDA-qUgh/s1600/cdi+Shindengen.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxk-ZnwW7qjmY3GzDbKWcRs3T8z1eXCWaQTmc7GtRQ0E9C7aobv7iLSZAK9yHN12HAycjQd1wgbo4tYT_NBOUjgcokSnbHfXqs7l425FvuHJAto78mswEqxH-N_BPYtPsf3ISaiDA-qUgh/s1600/cdi+Shindengen.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgztX7qDLXGxmJrEBqnOvGMkeQa83wPwl-G3QrmiGhBOJsGcriObyzSVV4YusxwZ54crI6ulnbwbyZqphQkjR8YRA-D-Qo0vJBleC2MB5yWMPawM-C0xRuWeDR6Zw_z6bmM91n85w7khKf-/s1600/cdi+andrion.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgztX7qDLXGxmJrEBqnOvGMkeQa83wPwl-G3QrmiGhBOJsGcriObyzSVV4YusxwZ54crI6ulnbwbyZqphQkjR8YRA-D-Qo0vJBleC2MB5yWMPawM-C0xRuWeDR6Zw_z6bmM91n85w7khKf-/s1600/cdi+andrion.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS6vTL2FcGAWamWfJaPU7HlMfdK-QmPPOYqsWmL3hS1U0AzCNNYbpbvInnXtwo3NOs_ERIWeD0KXmST9s_HNsNmIiOA70uPxyMBTxyIbqRNswgdfN3cyI22_AhTceGvdfElrEM3SpUMY0m/s1600/cdi+fino.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS6vTL2FcGAWamWfJaPU7HlMfdK-QmPPOYqsWmL3hS1U0AzCNNYbpbvInnXtwo3NOs_ERIWeD0KXmST9s_HNsNmIiOA70uPxyMBTxyIbqRNswgdfN3cyI22_AhTceGvdfElrEM3SpUMY0m/s1600/cdi+fino.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlPIUxLuvbGJk0x2ZtHKYR882zc-ibORppG7w_QepOmtHXb46I6wovqx_xUaBBZJeIUF7_llG_gqozBWqNEQEj2u5IjPAy2mQU-3UMYh10cH2Yzv5VnTDPpw_EzCR5Znno-TsTXeQlg2NV/s1600/cdi+cheetah.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlPIUxLuvbGJk0x2ZtHKYR882zc-ibORppG7w_QepOmtHXb46I6wovqx_xUaBBZJeIUF7_llG_gqozBWqNEQEj2u5IjPAy2mQU-3UMYh10cH2Yzv5VnTDPpw_EzCR5Znno-TsTXeQlg2NV/s1600/cdi+cheetah.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFYWDV-ozow8cMmLh-reHTbsjYSnXnA2VHOJFUlJcL1-3rYZNUKXk3rl_ZzQRXdlWy-z4-6BlYoK7gL4rKsKATlKu_jqgAexcqxMzN0imJ7-PdC8CaTeR_BJa-hStF3qm6NDUo9dsRk7T_/s1600/cdi+brt.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFYWDV-ozow8cMmLh-reHTbsjYSnXnA2VHOJFUlJcL1-3rYZNUKXk3rl_ZzQRXdlWy-z4-6BlYoK7gL4rKsKATlKu_jqgAexcqxMzN0imJ7-PdC8CaTeR_BJa-hStF3qm6NDUo9dsRk7T_/s1600/cdi+brt.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghHPpYTszqJdLgwgOcBtfooYdK29mhQhe_lguKso02TrGOCQMD2-3ZQu06F7CrhzRhH-ARqG0WmfnItn1e96vBJXW9fuIvBvh_HFo6adlP0o2DdIVss3D7tUHj1W3Nk5OBngg_dDRI_Ahyphenhyphen/s1600/cdi+tdr.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghHPpYTszqJdLgwgOcBtfooYdK29mhQhe_lguKso02TrGOCQMD2-3ZQu06F7CrhzRhH-ARqG0WmfnItn1e96vBJXW9fuIvBvh_HFo6adlP0o2DdIVss3D7tUHj1W3Nk5OBngg_dDRI_Ahyphenhyphen/s1600/cdi+tdr.jpg" /></a><br /><b><span style="font-size: large;">Monggo, dipilih!</span></b><br /><br /><b>BRT (021-9765447)</b><br /><ul><li><b><i>Hyperband 400 ribu</i></b></li><li><b><i>Dualband 450 ribu</i></b></li><li><b><i>I-Max 850 ribu</i></b></li></ul><br /><b>Rextor (021-97937709)</b><br /><ul><li><b><i>Adjustable 550 ribu</i></b></li><li><b><i>Prodrag 3 juta</i></b></li><li><b><i>Monster 2,5 juta</i></b></li><li><b><i>AC GRM 2 juta</i></b></li><li><b><i>AC Extreem 975 ribu</i></b></li><li><b><i>Limited Edition 1,5 juta</i></b></li></ul><br /><b>Andrion (021-70016288)</b><br /><ul><li><b><i>310 750 ribu</i></b></li><li><b><i>IM-8 800 ribu</i></b></li></ul><br /><b>Varro (021-87908263)</b><br /><ul><li><b><i>Harian 325 ribu</i></b></li></ul><br /><b>TDR (021-6939777)</b><br /><ul><li><b><b> </b><i>Standar 950 ribu</i></b></li><li><b><i>Racing 1,5 juta</i></b></li></ul><br /><b>Cheetah Power (021-33417323)</b><br /><ul><li><b><i>CPEX Newbie 450 ribu</i></b></li><li><b><i>CPEX Amateur 660 ribu</i></b></li><li><b><i>CPEX Pro 500 990 ribu</i></b></li><li><b><i>CPEX Pro 750 2,5 juta</i></b></li><li><b><i>CPAC 550 ribu</i></b></li></ul><br /><b>CDI Yamaha Fino (021-74713827)</b><br /><ul><li><b><i>CDI Fino 850 ribu</i></b></li></ul>

Bengkel MODIFIKASI Racing Spare Part Tune Up Daftar Harga CDI Racing

Peranti ini juga sering dibilang sebagai otak pengapian motor. Inti kinerjanya pada kapasitor di dalamnya. Di mana pada sistem AC atau DC, t...

Read more »

Substitusi Spare Part Motor Yamaha

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-XEe8mRtQPoRmzt5gPr4eCCgh29ylPpbS_yH6Pcp8FRvk1en3odGPGkCyqDEMYvLADE1RLTLJVW3vLC5zHiBJF_UZJDf4jqGKOe4ncv_suEFwCfEBtSWaR7Bf5h7fR0-bjhbgAtNh3Pr8/s1600/Substitusi+Spare+Part+Motor+Yamaha.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-XEe8mRtQPoRmzt5gPr4eCCgh29ylPpbS_yH6Pcp8FRvk1en3odGPGkCyqDEMYvLADE1RLTLJVW3vLC5zHiBJF_UZJDf4jqGKOe4ncv_suEFwCfEBtSWaR7Bf5h7fR0-bjhbgAtNh3Pr8/s320/Substitusi+Spare+Part+Motor+Yamaha.jpg" width="320" /></a></div><b>Kampas Rem</b>Terutama untuk rem depan. <i>“Milik New Jupiter Z sama dengan Vega ZR, Jupiter MX, Mio Soul, New Mio Sporty, V-Ixion,”</i> terang mekanik biasa dipanggil Puku itu. Sedang Scorpio sama dengan milik F1Z-R dan Jupiter Z.<br /><br />Kampas rem belakang? <i>“Semua bebek Yamaha terbaru sama,”</i> lanjutnya. Bebek keluaran lama juga punya kesamaan, antara Crypton, Vega dan F1Z-R. <br /><br /><i>“Semua skutik kampas rem belakang juga sama, namun jika ingin lebih pakem bisa pakai milik bebek New Vega R, karena lapisan kampas lebih panjang dan lembut,” </i>lanjut pria asli Lampung ini.<br /><br /><b>Kampas Kopling</b>Jika milik Vega ZR aus, bisa ganti punya New Jupiter Z. <i>“Harga dan bentuk sama,”</i> terangnya lagi. Sedang bebek generasi sebelumnya semua sama, walaupun ada perbedaan part number dan harga, namun bisa saling menggantikan.<br /><br />Antara Scorpio dan V-Ixion sama. <i>“Tapi bahan lebih bagus milik Scorpio, harganya juga lebih murah,”</i> terangnya sambil menambahkan milik Scorpio Rp 140 ribu, V-Ixion Rp 200 ribu. Untuk kampas kopling skutik, semua varian juga sama. <i>“Kecuali Xeon tentunya, karena basis mesinnya kan lain.”</i> <br /><br /><b>CDI</b><i>“Yang sama persis milik Mio Sporty dan Mio Soul,”</i> lanjut mekanik berputra 2 ini.<br /><br /><b>Filter Oli</b>Mesti diganti tiap 8 ribu km. Terdapat pada New Jupiter Z, Vega ZR, V-Ixion dan Scorpio. Untuk tiga tipe pertama sama persis, terbuat dari kertas. <i>“Yang beda dan lebih awet, tapi bisa juga dipakai, yakni milik Scorpio. Karena dari tembaga, jadi bisa dicuci,”</i> lanjutnya sambil menambahkan harganya Rp 80.000, sedang yang kertas Rp 25.000. <br /><br /><b>Aki</b><i>“Antara New Jupiter Z, Mio Soul, V-Ixion, Xeon sama, pakainya aki kering. Sedang Vega ZR kesamaannya dengan Mio Sporty dan Jupiter MX,”</i> paparnya lagi.<br /><br /><b>Bohlam</b>Buat lampu belakang semua varian sama. Sedang bohlam depan dibedakan dari jenis lampu. Sesama pemakai lampu dua, kayak New Jupiter Z sama dengan Jupiter Z lama. Sedang lampu tunggal, seperti Vega ZR sama dengan Jupiter MX.<br /><br /><b>Sil Sokbreker</b>Sil sokbreker depan jika dibiarkan bocor, lama-lama oli habis, peredaman tak nyaman dan bikin as sokbereker baret. Tak perlu susah mencari, karena semua bebek Yamaha sama, berdiameter 26 mm. Varian sport V-Ixion dan Scorpio juga sama-sama 33 mm.<br /><br /><b>Busi</b>Pemercik api di ruang bakar yang sama antara <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/substitusi-spare-part-motor-yamaha.html" target="_blank">Vega, Vega R, Vega ZR, Jupiter, Jupiter Z, New Jupiter Z, Crypton.</a></b><br /><blockquote class="tr_bq"><span style="font-size: x-small;">Sumber : <b>Bpk Jalaludin</b>, <i>kepala mekanik bengkel</i></span><span style="font-size: x-small;"><b>Yamaha Pelangi Motor (YPM)</b></span><span style="font-size: x-small;">Alamat : Jl. Boulevard Timur Blok NE No.61-62, Kelapa Gading, Jakut. </span></blockquote>

Bengkel Spare Part Tips Yamaha Substitusi Spare Part Motor Yamaha

Kampas Rem Terutama untuk rem depan. “Milik New Jupiter Z sama dengan Vega ZR, Jupiter MX, Mio Soul, New Mio Sporty, V-Ixion,” terang mekan...

Read more »

Substitusi Spare Part Motor Yamaha

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-XEe8mRtQPoRmzt5gPr4eCCgh29ylPpbS_yH6Pcp8FRvk1en3odGPGkCyqDEMYvLADE1RLTLJVW3vLC5zHiBJF_UZJDf4jqGKOe4ncv_suEFwCfEBtSWaR7Bf5h7fR0-bjhbgAtNh3Pr8/s1600/Substitusi+Spare+Part+Motor+Yamaha.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-XEe8mRtQPoRmzt5gPr4eCCgh29ylPpbS_yH6Pcp8FRvk1en3odGPGkCyqDEMYvLADE1RLTLJVW3vLC5zHiBJF_UZJDf4jqGKOe4ncv_suEFwCfEBtSWaR7Bf5h7fR0-bjhbgAtNh3Pr8/s320/Substitusi+Spare+Part+Motor+Yamaha.jpg" width="320" /></a></div><b>Kampas Rem</b>Terutama untuk rem depan. <i>“Milik New Jupiter Z sama dengan Vega ZR, Jupiter MX, Mio Soul, New Mio Sporty, V-Ixion,”</i> terang mekanik biasa dipanggil Puku itu. Sedang Scorpio sama dengan milik F1Z-R dan Jupiter Z.<br /><br />Kampas rem belakang? <i>“Semua bebek Yamaha terbaru sama,”</i> lanjutnya. Bebek keluaran lama juga punya kesamaan, antara Crypton, Vega dan F1Z-R. <br /><br /><i>“Semua skutik kampas rem belakang juga sama, namun jika ingin lebih pakem bisa pakai milik bebek New Vega R, karena lapisan kampas lebih panjang dan lembut,” </i>lanjut pria asli Lampung ini.<br /><br /><b>Kampas Kopling</b>Jika milik Vega ZR aus, bisa ganti punya New Jupiter Z. <i>“Harga dan bentuk sama,”</i> terangnya lagi. Sedang bebek generasi sebelumnya semua sama, walaupun ada perbedaan part number dan harga, namun bisa saling menggantikan.<br /><br />Antara Scorpio dan V-Ixion sama. <i>“Tapi bahan lebih bagus milik Scorpio, harganya juga lebih murah,”</i> terangnya sambil menambahkan milik Scorpio Rp 140 ribu, V-Ixion Rp 200 ribu. Untuk kampas kopling skutik, semua varian juga sama. <i>“Kecuali Xeon tentunya, karena basis mesinnya kan lain.”</i> <br /><br /><b>CDI</b><i>“Yang sama persis milik Mio Sporty dan Mio Soul,”</i> lanjut mekanik berputra 2 ini.<br /><br /><b>Filter Oli</b>Mesti diganti tiap 8 ribu km. Terdapat pada New Jupiter Z, Vega ZR, V-Ixion dan Scorpio. Untuk tiga tipe pertama sama persis, terbuat dari kertas. <i>“Yang beda dan lebih awet, tapi bisa juga dipakai, yakni milik Scorpio. Karena dari tembaga, jadi bisa dicuci,”</i> lanjutnya sambil menambahkan harganya Rp 80.000, sedang yang kertas Rp 25.000. <br /><br /><b>Aki</b><i>“Antara New Jupiter Z, Mio Soul, V-Ixion, Xeon sama, pakainya aki kering. Sedang Vega ZR kesamaannya dengan Mio Sporty dan Jupiter MX,”</i> paparnya lagi.<br /><br /><b>Bohlam</b>Buat lampu belakang semua varian sama. Sedang bohlam depan dibedakan dari jenis lampu. Sesama pemakai lampu dua, kayak New Jupiter Z sama dengan Jupiter Z lama. Sedang lampu tunggal, seperti Vega ZR sama dengan Jupiter MX.<br /><br /><b>Sil Sokbreker</b>Sil sokbreker depan jika dibiarkan bocor, lama-lama oli habis, peredaman tak nyaman dan bikin as sokbereker baret. Tak perlu susah mencari, karena semua bebek Yamaha sama, berdiameter 26 mm. Varian sport V-Ixion dan Scorpio juga sama-sama 33 mm.<br /><br /><b>Busi</b>Pemercik api di ruang bakar yang sama antara <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/substitusi-spare-part-motor-yamaha.html" target="_blank">Vega, Vega R, Vega ZR, Jupiter, Jupiter Z, New Jupiter Z, Crypton.</a></b><br /><blockquote class="tr_bq"><span style="font-size: x-small;">Sumber : <b>Bpk Jalaludin</b>, <i>kepala mekanik bengkel</i></span><span style="font-size: x-small;"><b>Yamaha Pelangi Motor (YPM)</b></span><span style="font-size: x-small;">Alamat : Jl. Boulevard Timur Blok NE No.61-62, Kelapa Gading, Jakut. </span></blockquote>

Bengkel Spare Part Tips Yamaha Substitusi Spare Part Motor Yamaha

Kampas Rem Terutama untuk rem depan. “Milik New Jupiter Z sama dengan Vega ZR, Jupiter MX, Mio Soul, New Mio Sporty, V-Ixion,” terang mekan...

Read more »

Kembalikan Kilau Mika Lampu Motor

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXq9YbMKT6UxRqDcBwGILyX3wfz87I4ksAo-hrlapl555N4OmCN1usdwpNFDE7nwF4Wim9tdBbop_c8zGKrcK3xfd0TyxnpYBxbY5zPJPaX2SeStZuntZsu9W2eRJuYQVMu8nH_P2Qv_J6/s1600/Mika+Lampu+Motor.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXq9YbMKT6UxRqDcBwGILyX3wfz87I4ksAo-hrlapl555N4OmCN1usdwpNFDE7nwF4Wim9tdBbop_c8zGKrcK3xfd0TyxnpYBxbY5zPJPaX2SeStZuntZsu9W2eRJuYQVMu8nH_P2Qv_J6/s1600/Mika+Lampu+Motor.jpg" /></a></div>Mika lampu yang sudah buram akibat jamur, baret goresan dan usia pakai, selain mengganggu tampilan kendaraan, juga bisa menyulitkan saat gelap karena cahaya lampu menjadi berkurang. Untuk membersihkan mika lampu terutama yang sudah buram, bisa dilakukan sendiri. <br /> <br />Sebelum beraksi, siapkan bahan-bahan yang dibutuhkan seperti <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/kembalikan-kilau-mika-lampu-motor.html" target="_blank">cairan pembersih logam </a></b>(Brasso), kain dari bahan kaus katun halus, ampelas/kertas pasir ukuran 8000, sabun cream, kuas, wadah air dan lap chamois. <br /> <br />Jika Anda bisa melepas lampu dari dudukannya hasilnya akan lebih baik. Apalagi jika lampu itu bisa Anda lepas bagian demi bagian agar dapat dibersihkan secara rinci. <br /> <br />Cucilah seluruh bagian lampu yang terbuat dari plastik dengan air sabun pekat. Gunakan kuas halus untuk menjangkau bagian-bagian yang sulit terjangkau. <br /> <br />Ulangi proses pembersihan awal jika terasa masih kurang. Proses ini dapat menghilangkan flek-flek akibat jamur. Setelah dikeringkan, perhatikan apakah mika hanya buram akibat goresan halus atau tergores dalam. Jika hanya baret-baret halus bisa diatasi dengan pembersih logam. <br /> <br />Tuangkan pembersih logam pada kain halus secukupnya (tak usah sampai benar-benar basah). Gosokkan kain tadi pada permukaan mika yang buram dengan gerakan memutar. Tak perlu berlama-lama kecuali goresan cukup banyak. <br /> <br />Setelah dirasa cukup. Ambil kain halus kering dan gosokkan kembali sekaligus <br />untuk menghilangkan bekas cairan pembersih logam. Tahap ini Anda sudah bisa melihat hasilnya. <br /> <br />Jika kurang, ulangi proses tadi dari awal. Jika ternyata goresan cukup dalam dapat disiasati dengan ampelas halus yang dibasahi air dengan gerakan memutar. Tak usah terlalu lama untuk mencegah mika menjadi terlalu tipis. <br /> <br />Setelah goresan hilang bisa dilanjutkan dengan dipoles mempergunakan pembersih logam seperti pada proses awal untuk mendapatkan hasil yang sempurna dan berkilau. Setelah itu, cuci kembali dengan air sabun plus kuas halus untuk menghilangkan sisa obat pembersih logam yang umumnya meninggalkan warna putih. <br /> <br />Sambil menunggu mika kering, Anda bisa membersihkan bagian dalam komponen lampu agar hasilnya lebih sempurna. Setelah itu rakitlah lampu kemudian pasang sesuai prosedur. Selamat mencoba (Cdx)

Spare Part Tips Kembalikan Kilau Mika Lampu Motor

Mika lampu yang sudah buram akibat jamur, baret goresan dan usia pakai, selain mengganggu tampilan kendaraan, juga bisa menyulitkan saat gel...

Read more »

Kembalikan Kilau Mika Lampu Motor

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXq9YbMKT6UxRqDcBwGILyX3wfz87I4ksAo-hrlapl555N4OmCN1usdwpNFDE7nwF4Wim9tdBbop_c8zGKrcK3xfd0TyxnpYBxbY5zPJPaX2SeStZuntZsu9W2eRJuYQVMu8nH_P2Qv_J6/s1600/Mika+Lampu+Motor.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXq9YbMKT6UxRqDcBwGILyX3wfz87I4ksAo-hrlapl555N4OmCN1usdwpNFDE7nwF4Wim9tdBbop_c8zGKrcK3xfd0TyxnpYBxbY5zPJPaX2SeStZuntZsu9W2eRJuYQVMu8nH_P2Qv_J6/s1600/Mika+Lampu+Motor.jpg" /></a></div>Mika lampu yang sudah buram akibat jamur, baret goresan dan usia pakai, selain mengganggu tampilan kendaraan, juga bisa menyulitkan saat gelap karena cahaya lampu menjadi berkurang. Untuk membersihkan mika lampu terutama yang sudah buram, bisa dilakukan sendiri. <br /> <br />Sebelum beraksi, siapkan bahan-bahan yang dibutuhkan seperti <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/kembalikan-kilau-mika-lampu-motor.html" target="_blank">cairan pembersih logam </a></b>(Brasso), kain dari bahan kaus katun halus, ampelas/kertas pasir ukuran 8000, sabun cream, kuas, wadah air dan lap chamois. <br /> <br />Jika Anda bisa melepas lampu dari dudukannya hasilnya akan lebih baik. Apalagi jika lampu itu bisa Anda lepas bagian demi bagian agar dapat dibersihkan secara rinci. <br /> <br />Cucilah seluruh bagian lampu yang terbuat dari plastik dengan air sabun pekat. Gunakan kuas halus untuk menjangkau bagian-bagian yang sulit terjangkau. <br /> <br />Ulangi proses pembersihan awal jika terasa masih kurang. Proses ini dapat menghilangkan flek-flek akibat jamur. Setelah dikeringkan, perhatikan apakah mika hanya buram akibat goresan halus atau tergores dalam. Jika hanya baret-baret halus bisa diatasi dengan pembersih logam. <br /> <br />Tuangkan pembersih logam pada kain halus secukupnya (tak usah sampai benar-benar basah). Gosokkan kain tadi pada permukaan mika yang buram dengan gerakan memutar. Tak perlu berlama-lama kecuali goresan cukup banyak. <br /> <br />Setelah dirasa cukup. Ambil kain halus kering dan gosokkan kembali sekaligus <br />untuk menghilangkan bekas cairan pembersih logam. Tahap ini Anda sudah bisa melihat hasilnya. <br /> <br />Jika kurang, ulangi proses tadi dari awal. Jika ternyata goresan cukup dalam dapat disiasati dengan ampelas halus yang dibasahi air dengan gerakan memutar. Tak usah terlalu lama untuk mencegah mika menjadi terlalu tipis. <br /> <br />Setelah goresan hilang bisa dilanjutkan dengan dipoles mempergunakan pembersih logam seperti pada proses awal untuk mendapatkan hasil yang sempurna dan berkilau. Setelah itu, cuci kembali dengan air sabun plus kuas halus untuk menghilangkan sisa obat pembersih logam yang umumnya meninggalkan warna putih. <br /> <br />Sambil menunggu mika kering, Anda bisa membersihkan bagian dalam komponen lampu agar hasilnya lebih sempurna. Setelah itu rakitlah lampu kemudian pasang sesuai prosedur. Selamat mencoba (Cdx)

Spare Part Tips Kembalikan Kilau Mika Lampu Motor

Mika lampu yang sudah buram akibat jamur, baret goresan dan usia pakai, selain mengganggu tampilan kendaraan, juga bisa menyulitkan saat gel...

Read more »