Jare Pakdhe Rossi : Jalanan Jakarta Berbahaya!

Angka <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/jare-pakdhe-rossi-jalanan-jakarta.html">kecelakaan sepeda motor</a></b> yang tinggi di jalan-jalan Jakarta menjadi perhatian pembalap dunia Valentino Rossi ketika berkunjung ke Jakarta<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4le1pzmRPhM8p9LyEzewy3SzopYySbrm1KPpbjLxj5mT32lOvQzo9BNPyQtOv61ZxSzq1GOSe_tZN0XNs9Ab7k2wZKxXRjbpZovH8Qs8Geiga3OZVVI3WDKBlC-r4-xUWMaxBDOwMmHlb/s1600/Valentino+Rossi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4le1pzmRPhM8p9LyEzewy3SzopYySbrm1KPpbjLxj5mT32lOvQzo9BNPyQtOv61ZxSzq1GOSe_tZN0XNs9Ab7k2wZKxXRjbpZovH8Qs8Geiga3OZVVI3WDKBlC-r4-xUWMaxBDOwMmHlb/s1600/Valentino+Rossi.jpg" /></a></div>"<b>Sebaiknya para pengendara mengutamakan keselamatan di jalan raya karena yang saya dengar jalanan di Jakarta sangat berbahaya,"</b> kata pembalap favoritku yang memiliki julukan <b>"<a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/jare-pakdhe-rossi-jalanan-jakarta.html">The Doctor</a>"</b>.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-OK1G_uKIsDlXQldl2i5102wyGjkoC5h06zxLCUC-usURonKeUJ2W-NMaUeM4b0r-EU5mJ7znITJ4q1bfKiMD-7KR_8fjMVAnigdL6Do2MQbH6viHkVXeP2pSVzOdhNtKZV1YfPpNRcSr/s1600/Jakarta+Macet+Total.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-OK1G_uKIsDlXQldl2i5102wyGjkoC5h06zxLCUC-usURonKeUJ2W-NMaUeM4b0r-EU5mJ7znITJ4q1bfKiMD-7KR_8fjMVAnigdL6Do2MQbH6viHkVXeP2pSVzOdhNtKZV1YfPpNRcSr/s1600/Jakarta+Macet+Total.jpg" /></a></div>Lha emang benar, dan itu kenyataan.<br />Kalo gak percaya, tanya saja yang sehari-hari dijalanan jakarta, pasti jawabanya gitu<br />trus kenapa berbahaya, mungkin karna banyak faktornya<br /><br /><b>1.Kondisi Jalan</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQfk9dLSBVa8I8aKLTVLNd9-X7A1Lo3fbc8U9sdhiEi_WAf9HvdZjILOGmjP7USgTchABnw2RdLnH3pAcJstlQ-1vHSAJaBOAgEB9FsxBO5CUT9bFT_CG2ioqoTdm6V8B4JIykCxjFcmSo/s1600/Banjir+Jakarta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQfk9dLSBVa8I8aKLTVLNd9-X7A1Lo3fbc8U9sdhiEi_WAf9HvdZjILOGmjP7USgTchABnw2RdLnH3pAcJstlQ-1vHSAJaBOAgEB9FsxBO5CUT9bFT_CG2ioqoTdm6V8B4JIykCxjFcmSo/s1600/Banjir+Jakarta.jpg" /></a></div>sudah tau kan banyak jalan-jalan dikota besar yang banyak lubang? nah, dijakarta buanyak bro. Apalagi kalo musim hujan begini, bisa buat pelihara ikan lele (mirip kolam)<br /><br /><b>2.Pengguna Jalan</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4vERqI-9VgxORo8ICkSP6_NNyK4p9It9TBD65cWtNEkJYgDffWzhQO0DH5X4qoNR6nUf0Zz9Z7DaMeJ1rYOxqAvQnnxTJxXIwkxR4P0z9NCiPVC7haaky8wif6OK9JMskSaW06kj_302V/s1600/Jalanan+Jakarta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4vERqI-9VgxORo8ICkSP6_NNyK4p9It9TBD65cWtNEkJYgDffWzhQO0DH5X4qoNR6nUf0Zz9Z7DaMeJ1rYOxqAvQnnxTJxXIwkxR4P0z9NCiPVC7haaky8wif6OK9JMskSaW06kj_302V/s1600/Jalanan+Jakarta.jpg" /></a></div>Entah itu motor, mobil, truk jarang ada yang disiplin<br />gak disiplin dalam artian gak taat aturan,<br />contohnya : motor sering lawan arah, kalo mobil mau belok nasih lampu sen suka dadakan. nah kalo truk biasanya suka parkir sembarangan.<br /><br /><b>3.Aturan yang kurang tegas</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiakT7qlPcumF0bXjbpbvIIH1zrFaqOVN48BukAfNIcgmWeSQuGSAHrhnV1mTavL9SPWP2-dIXOBdRfL3Vy5piDC2bXS-nFJHj-ZgvrxLFswvp8jXxdgFDVdfEtL2awaavli31kN1ivIfli/s1600/Angkot+Jakarta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiakT7qlPcumF0bXjbpbvIIH1zrFaqOVN48BukAfNIcgmWeSQuGSAHrhnV1mTavL9SPWP2-dIXOBdRfL3Vy5piDC2bXS-nFJHj-ZgvrxLFswvp8jXxdgFDVdfEtL2awaavli31kN1ivIfli/s1600/Angkot+Jakarta.jpg" /></a></div>kurang tegas dalam pelaksanaan dan penindakan pelaku pelanggaran.<br />misalkan, motor harus diposisi kiri jalan, nah yang dijakarta boro-boro dikiri, seringnya malah "Sruntulan" bahaya banget kan?<br />Untuk mobil (biasanya angkot) suka ngetem sembarangan, kan ini jalanan umum (bukan terminal) ini perlu ditilang petugas, bukannya diminta <strike>amplop</strike> ,<b>Payah!</b><br />ini <b>Curhatan Hati</b> saya ,Sekian.<br /><br />Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Safety Ridding Tips Umum Jare Pakdhe Rossi : Jalanan Jakarta Berbahaya!

Angka kecelakaan sepeda motor yang tinggi di jalan-jalan Jakarta menjadi perhatian pembalap dunia Valentino Rossi ketika berkunjung ke Jaka...

Read more »

Jare Pakdhe Rossi : Jalanan Jakarta Berbahaya!

Angka <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/jare-pakdhe-rossi-jalanan-jakarta.html">kecelakaan sepeda motor</a></b> yang tinggi di jalan-jalan Jakarta menjadi perhatian pembalap dunia Valentino Rossi ketika berkunjung ke Jakarta<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4le1pzmRPhM8p9LyEzewy3SzopYySbrm1KPpbjLxj5mT32lOvQzo9BNPyQtOv61ZxSzq1GOSe_tZN0XNs9Ab7k2wZKxXRjbpZovH8Qs8Geiga3OZVVI3WDKBlC-r4-xUWMaxBDOwMmHlb/s1600/Valentino+Rossi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4le1pzmRPhM8p9LyEzewy3SzopYySbrm1KPpbjLxj5mT32lOvQzo9BNPyQtOv61ZxSzq1GOSe_tZN0XNs9Ab7k2wZKxXRjbpZovH8Qs8Geiga3OZVVI3WDKBlC-r4-xUWMaxBDOwMmHlb/s1600/Valentino+Rossi.jpg" /></a></div>"<b>Sebaiknya para pengendara mengutamakan keselamatan di jalan raya karena yang saya dengar jalanan di Jakarta sangat berbahaya,"</b> kata pembalap favoritku yang memiliki julukan <b>"<a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/jare-pakdhe-rossi-jalanan-jakarta.html">The Doctor</a>"</b>.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-OK1G_uKIsDlXQldl2i5102wyGjkoC5h06zxLCUC-usURonKeUJ2W-NMaUeM4b0r-EU5mJ7znITJ4q1bfKiMD-7KR_8fjMVAnigdL6Do2MQbH6viHkVXeP2pSVzOdhNtKZV1YfPpNRcSr/s1600/Jakarta+Macet+Total.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-OK1G_uKIsDlXQldl2i5102wyGjkoC5h06zxLCUC-usURonKeUJ2W-NMaUeM4b0r-EU5mJ7znITJ4q1bfKiMD-7KR_8fjMVAnigdL6Do2MQbH6viHkVXeP2pSVzOdhNtKZV1YfPpNRcSr/s1600/Jakarta+Macet+Total.jpg" /></a></div>Lha emang benar, dan itu kenyataan.<br />Kalo gak percaya, tanya saja yang sehari-hari dijalanan jakarta, pasti jawabanya gitu<br />trus kenapa berbahaya, mungkin karna banyak faktornya<br /><br /><b>1.Kondisi Jalan</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQfk9dLSBVa8I8aKLTVLNd9-X7A1Lo3fbc8U9sdhiEi_WAf9HvdZjILOGmjP7USgTchABnw2RdLnH3pAcJstlQ-1vHSAJaBOAgEB9FsxBO5CUT9bFT_CG2ioqoTdm6V8B4JIykCxjFcmSo/s1600/Banjir+Jakarta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQfk9dLSBVa8I8aKLTVLNd9-X7A1Lo3fbc8U9sdhiEi_WAf9HvdZjILOGmjP7USgTchABnw2RdLnH3pAcJstlQ-1vHSAJaBOAgEB9FsxBO5CUT9bFT_CG2ioqoTdm6V8B4JIykCxjFcmSo/s1600/Banjir+Jakarta.jpg" /></a></div>sudah tau kan banyak jalan-jalan dikota besar yang banyak lubang? nah, dijakarta buanyak bro. Apalagi kalo musim hujan begini, bisa buat pelihara ikan lele (mirip kolam)<br /><br /><b>2.Pengguna Jalan</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4vERqI-9VgxORo8ICkSP6_NNyK4p9It9TBD65cWtNEkJYgDffWzhQO0DH5X4qoNR6nUf0Zz9Z7DaMeJ1rYOxqAvQnnxTJxXIwkxR4P0z9NCiPVC7haaky8wif6OK9JMskSaW06kj_302V/s1600/Jalanan+Jakarta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4vERqI-9VgxORo8ICkSP6_NNyK4p9It9TBD65cWtNEkJYgDffWzhQO0DH5X4qoNR6nUf0Zz9Z7DaMeJ1rYOxqAvQnnxTJxXIwkxR4P0z9NCiPVC7haaky8wif6OK9JMskSaW06kj_302V/s1600/Jalanan+Jakarta.jpg" /></a></div>Entah itu motor, mobil, truk jarang ada yang disiplin<br />gak disiplin dalam artian gak taat aturan,<br />contohnya : motor sering lawan arah, kalo mobil mau belok nasih lampu sen suka dadakan. nah kalo truk biasanya suka parkir sembarangan.<br /><br /><b>3.Aturan yang kurang tegas</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiakT7qlPcumF0bXjbpbvIIH1zrFaqOVN48BukAfNIcgmWeSQuGSAHrhnV1mTavL9SPWP2-dIXOBdRfL3Vy5piDC2bXS-nFJHj-ZgvrxLFswvp8jXxdgFDVdfEtL2awaavli31kN1ivIfli/s1600/Angkot+Jakarta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiakT7qlPcumF0bXjbpbvIIH1zrFaqOVN48BukAfNIcgmWeSQuGSAHrhnV1mTavL9SPWP2-dIXOBdRfL3Vy5piDC2bXS-nFJHj-ZgvrxLFswvp8jXxdgFDVdfEtL2awaavli31kN1ivIfli/s1600/Angkot+Jakarta.jpg" /></a></div>kurang tegas dalam pelaksanaan dan penindakan pelaku pelanggaran.<br />misalkan, motor harus diposisi kiri jalan, nah yang dijakarta boro-boro dikiri, seringnya malah "Sruntulan" bahaya banget kan?<br />Untuk mobil (biasanya angkot) suka ngetem sembarangan, kan ini jalanan umum (bukan terminal) ini perlu ditilang petugas, bukannya diminta <strike>amplop</strike> ,<b>Payah!</b><br />ini <b>Curhatan Hati</b> saya ,Sekian.<br /><br />Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Safety Ridding Tips Umum Jare Pakdhe Rossi : Jalanan Jakarta Berbahaya!

Angka kecelakaan sepeda motor yang tinggi di jalan-jalan Jakarta menjadi perhatian pembalap dunia Valentino Rossi ketika berkunjung ke Jaka...

Read more »

Tips Agar Motor Harian Tetap Kinclong

Punya motor jangan hanya bisa memakai, tapi juga harus pintar merawat agar kualitasnya tetap terjaga selamanya. Saran ini spesial untuk <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/tips-agar-motor-harian-tetap-kinclong.html">sepeda motor harian</a></b>. Selama ini dalam merawat motor kita mungkin lebih fokus pada bagian mesin saja, karena memang merupakan hal paling pokok dalam sebuah kendaraan. Namun, mulai sekarang tidak ada salahnya kita meningkatkan perawatan dengan cara menjaga kualitas warna cat agar motor selalu terlihat baru dan bersih (kinclong) sepanjang masa.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6dZGZD9uXalH4V6rKx0JNB2fy6ZijbtubRWeqHUrV9S0OsXOmB4NP0BwzCY7XdN4F_KWrnS8tbYr25u_06nF3iHD7ENFdYpdrZti-SoWGBJbtEn9qAZPQDX5rU7HFB_I3WSuFRPOGdLvh/s1600/model+seksi+dan+kinclong.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6dZGZD9uXalH4V6rKx0JNB2fy6ZijbtubRWeqHUrV9S0OsXOmB4NP0BwzCY7XdN4F_KWrnS8tbYr25u_06nF3iHD7ENFdYpdrZti-SoWGBJbtEn9qAZPQDX5rU7HFB_I3WSuFRPOGdLvh/s1600/model+seksi+dan+kinclong.JPG" /></a></div>Menurut para suhu <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/tips-agar-motor-harian-tetap-kinclong.html">bengkel motor</a></b>, ada beberapa faktor penyebab pudarnya warna cat motor, antara terkena langsung sinar matahari dan seringnya menggunakan sabun berdeterjen ketika mencuci. Sinar matahari yang langsung mengenai motor akan mempercepat kerusakan warna bodi, sehingga terlihat kusam. Sementara deterjen (sabun colek atau sabun cuci) mengandung bahan kimia yang dapat mempercepat kerusakan cat motor.<br /><br />Kedua faktor penyebab kerusakan warna cat tersebut perlu dihindari agar penampilan motor kita senantiasa terlihat bersih, licin, dan prima. <br /><br />Berikut beberapa cara (tips) yang perlu kita perhatikan dalam <i>merawat warna cat motor.</i><br /><br /><b>* Hindari parkir di bawah terik matahari secara langsung.</b><br />Sebaiknya kita memarkir motor di dalam ruangan, atau kalau terpaksa harus parkir di ruang terbuka, kita memilih tempat yang ada atapnya agar sinar matahari tidak langsung mengenai motor. Juga perlu dihindari dari angin. Sebab debu yang bercampur panas terik matahari dapat mempercepat kerusakan lapisan pelindung cat/airbrush motor, sehingga warna menjadi kusam.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeJcdWOyjxt2tVkmNJYv6ieKgMALJcqXr9nkhCDAwSpsi_kbyxBcsL15qUt3IBU0YuiFrjazoN84zmEN7rqkwdHbZ5IkLSDDR1WNCU0c6y1csFj-yxP_-SsiBR7_QAhTvaFBK_gR5CIY3B/s1600/motor+model+cantik.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeJcdWOyjxt2tVkmNJYv6ieKgMALJcqXr9nkhCDAwSpsi_kbyxBcsL15qUt3IBU0YuiFrjazoN84zmEN7rqkwdHbZ5IkLSDDR1WNCU0c6y1csFj-yxP_-SsiBR7_QAhTvaFBK_gR5CIY3B/s1600/motor+model+cantik.jpg" /></a></div><b>* Jangan mencuci motor dengan sabun colek.</b><br />Sabun colek mengandung zat kimia yang mempunyai sifat kasar yang dapat menggores cat di permukaan bodi dan merusak cat motor. Gunakan shampo khusus untuk mencuci motor. Shampo khusus motor mudah didapat di super market dengan harga yang relatif terjangkau. Saat mencuci motor gunakan spons lembut atau lap chamois agar terhindar dari ancaman goresan.<br /><br /><b>* Jangan mencuci motor dengan air hujan</b><br />Air dengan tingkat keasaman tinggi dapat merusak warna cat motor. Air hujan mengandung tingkat keasaman yang tergolong tinggi, sehingga akan dapat mempercepat proses memudaran warna cat. Bahkan, air hujan juga bisa mempercepat proses korosi pada bagian logam, seperti pada mesin.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpa4EA3tTdiqNapVcgiETDWQOgqNIHx7lKHkHsEph7ufFgrxetqN2pAc-RaatK2kA_72DB4FkVmpKDt8lUuodBWt0849CV-VfIovAlcbT6_N7Bdt7sg1dfQ0-0TTd4G4ZXQKITug3jnT1Z/s1600/Cewek+Nyuci+Motor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpa4EA3tTdiqNapVcgiETDWQOgqNIHx7lKHkHsEph7ufFgrxetqN2pAc-RaatK2kA_72DB4FkVmpKDt8lUuodBWt0849CV-VfIovAlcbT6_N7Bdt7sg1dfQ0-0TTd4G4ZXQKITug3jnT1Z/s1600/Cewek+Nyuci+Motor.jpg" /></a></div>Apabila terlanjut kena air hujan, sebaiknya kita cepat-cepat mencucinya dengan air bersih agar warna cat motor tetap terjaga dan awet.<br /><br /><b>* Hindari air garam, cuka</b><br />Selain air hujan, kita juga perlu menghindari motor dari air laut. Sebab air laut dapat merusak warna cat serta mengakibatkan bagian bodi motor terkena karat. <br /><br /><b>* Jangan terlalu sering dipoles menggunakan zat kimia </b><br />Selama ini kita sering menggunakan cairan zat kimia untuk mempercantik bodi motor. Hal ini memang cara mudah untuk mendapatkan kualitas penampilan yang lebih prima. Namun, ada baiknya kita jangan terlalu sering menggunakannnya karena secara perlahan bisa merusak warna cat. Cairan untuk mengilapkan warna tersebut akan mengikis lapisan cat bodi motor, sehingga warna akan menjadi kusam dan cat menjadi pudar. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4kGxVRb-MYq6qp3Zs00Im2qdXaMrtyqv-Eq5hyphenhyphenV4JxubvoPGA7YKVBtmAJfeRdivLOVFCFQ7GJXoTAVg8JGZOhObrjwE4CH3NUsiIQU6P6wLIr5a4-6dzNcOsafkc-en_g4RbOautAI0z/s1600/cuci+motor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4kGxVRb-MYq6qp3Zs00Im2qdXaMrtyqv-Eq5hyphenhyphenV4JxubvoPGA7YKVBtmAJfeRdivLOVFCFQ7GJXoTAVg8JGZOhObrjwE4CH3NUsiIQU6P6wLIr5a4-6dzNcOsafkc-en_g4RbOautAI0z/s1600/cuci+motor.jpg" /></a></div>Namun, hal yang tidak kalah pentingnya adalah dengan membawa motor ke bengkel perawatan (shop). Di sini kotoran-kotoran yang telah lama menempel di bodi motor, seperti bekas aspal dan kotoran yang mengeras bisa dibersihkan serta melakukan polishing yang bertujuan menghidupkan kembali warna cat.<br /><br />Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Bengkel Body Part Sexy Girl Tips Umum Tips Agar Motor Harian Tetap Kinclong

Punya motor jangan hanya bisa memakai, tapi juga harus pintar merawat agar kualitasnya tetap terjaga selamanya. Saran ini spesial untuk sepe...

Read more »

Tips Agar Motor Harian Tetap Kinclong

Punya motor jangan hanya bisa memakai, tapi juga harus pintar merawat agar kualitasnya tetap terjaga selamanya. Saran ini spesial untuk <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/tips-agar-motor-harian-tetap-kinclong.html">sepeda motor harian</a></b>. Selama ini dalam merawat motor kita mungkin lebih fokus pada bagian mesin saja, karena memang merupakan hal paling pokok dalam sebuah kendaraan. Namun, mulai sekarang tidak ada salahnya kita meningkatkan perawatan dengan cara menjaga kualitas warna cat agar motor selalu terlihat baru dan bersih (kinclong) sepanjang masa.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6dZGZD9uXalH4V6rKx0JNB2fy6ZijbtubRWeqHUrV9S0OsXOmB4NP0BwzCY7XdN4F_KWrnS8tbYr25u_06nF3iHD7ENFdYpdrZti-SoWGBJbtEn9qAZPQDX5rU7HFB_I3WSuFRPOGdLvh/s1600/model+seksi+dan+kinclong.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6dZGZD9uXalH4V6rKx0JNB2fy6ZijbtubRWeqHUrV9S0OsXOmB4NP0BwzCY7XdN4F_KWrnS8tbYr25u_06nF3iHD7ENFdYpdrZti-SoWGBJbtEn9qAZPQDX5rU7HFB_I3WSuFRPOGdLvh/s1600/model+seksi+dan+kinclong.JPG" /></a></div>Menurut para suhu <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/tips-agar-motor-harian-tetap-kinclong.html">bengkel motor</a></b>, ada beberapa faktor penyebab pudarnya warna cat motor, antara terkena langsung sinar matahari dan seringnya menggunakan sabun berdeterjen ketika mencuci. Sinar matahari yang langsung mengenai motor akan mempercepat kerusakan warna bodi, sehingga terlihat kusam. Sementara deterjen (sabun colek atau sabun cuci) mengandung bahan kimia yang dapat mempercepat kerusakan cat motor.<br /><br />Kedua faktor penyebab kerusakan warna cat tersebut perlu dihindari agar penampilan motor kita senantiasa terlihat bersih, licin, dan prima. <br /><br />Berikut beberapa cara (tips) yang perlu kita perhatikan dalam <i>merawat warna cat motor.</i><br /><br /><b>* Hindari parkir di bawah terik matahari secara langsung.</b><br />Sebaiknya kita memarkir motor di dalam ruangan, atau kalau terpaksa harus parkir di ruang terbuka, kita memilih tempat yang ada atapnya agar sinar matahari tidak langsung mengenai motor. Juga perlu dihindari dari angin. Sebab debu yang bercampur panas terik matahari dapat mempercepat kerusakan lapisan pelindung cat/airbrush motor, sehingga warna menjadi kusam.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeJcdWOyjxt2tVkmNJYv6ieKgMALJcqXr9nkhCDAwSpsi_kbyxBcsL15qUt3IBU0YuiFrjazoN84zmEN7rqkwdHbZ5IkLSDDR1WNCU0c6y1csFj-yxP_-SsiBR7_QAhTvaFBK_gR5CIY3B/s1600/motor+model+cantik.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeJcdWOyjxt2tVkmNJYv6ieKgMALJcqXr9nkhCDAwSpsi_kbyxBcsL15qUt3IBU0YuiFrjazoN84zmEN7rqkwdHbZ5IkLSDDR1WNCU0c6y1csFj-yxP_-SsiBR7_QAhTvaFBK_gR5CIY3B/s1600/motor+model+cantik.jpg" /></a></div><b>* Jangan mencuci motor dengan sabun colek.</b><br />Sabun colek mengandung zat kimia yang mempunyai sifat kasar yang dapat menggores cat di permukaan bodi dan merusak cat motor. Gunakan shampo khusus untuk mencuci motor. Shampo khusus motor mudah didapat di super market dengan harga yang relatif terjangkau. Saat mencuci motor gunakan spons lembut atau lap chamois agar terhindar dari ancaman goresan.<br /><br /><b>* Jangan mencuci motor dengan air hujan</b><br />Air dengan tingkat keasaman tinggi dapat merusak warna cat motor. Air hujan mengandung tingkat keasaman yang tergolong tinggi, sehingga akan dapat mempercepat proses memudaran warna cat. Bahkan, air hujan juga bisa mempercepat proses korosi pada bagian logam, seperti pada mesin.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpa4EA3tTdiqNapVcgiETDWQOgqNIHx7lKHkHsEph7ufFgrxetqN2pAc-RaatK2kA_72DB4FkVmpKDt8lUuodBWt0849CV-VfIovAlcbT6_N7Bdt7sg1dfQ0-0TTd4G4ZXQKITug3jnT1Z/s1600/Cewek+Nyuci+Motor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpa4EA3tTdiqNapVcgiETDWQOgqNIHx7lKHkHsEph7ufFgrxetqN2pAc-RaatK2kA_72DB4FkVmpKDt8lUuodBWt0849CV-VfIovAlcbT6_N7Bdt7sg1dfQ0-0TTd4G4ZXQKITug3jnT1Z/s1600/Cewek+Nyuci+Motor.jpg" /></a></div>Apabila terlanjut kena air hujan, sebaiknya kita cepat-cepat mencucinya dengan air bersih agar warna cat motor tetap terjaga dan awet.<br /><br /><b>* Hindari air garam, cuka</b><br />Selain air hujan, kita juga perlu menghindari motor dari air laut. Sebab air laut dapat merusak warna cat serta mengakibatkan bagian bodi motor terkena karat. <br /><br /><b>* Jangan terlalu sering dipoles menggunakan zat kimia </b><br />Selama ini kita sering menggunakan cairan zat kimia untuk mempercantik bodi motor. Hal ini memang cara mudah untuk mendapatkan kualitas penampilan yang lebih prima. Namun, ada baiknya kita jangan terlalu sering menggunakannnya karena secara perlahan bisa merusak warna cat. Cairan untuk mengilapkan warna tersebut akan mengikis lapisan cat bodi motor, sehingga warna akan menjadi kusam dan cat menjadi pudar. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4kGxVRb-MYq6qp3Zs00Im2qdXaMrtyqv-Eq5hyphenhyphenV4JxubvoPGA7YKVBtmAJfeRdivLOVFCFQ7GJXoTAVg8JGZOhObrjwE4CH3NUsiIQU6P6wLIr5a4-6dzNcOsafkc-en_g4RbOautAI0z/s1600/cuci+motor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4kGxVRb-MYq6qp3Zs00Im2qdXaMrtyqv-Eq5hyphenhyphenV4JxubvoPGA7YKVBtmAJfeRdivLOVFCFQ7GJXoTAVg8JGZOhObrjwE4CH3NUsiIQU6P6wLIr5a4-6dzNcOsafkc-en_g4RbOautAI0z/s1600/cuci+motor.jpg" /></a></div>Namun, hal yang tidak kalah pentingnya adalah dengan membawa motor ke bengkel perawatan (shop). Di sini kotoran-kotoran yang telah lama menempel di bodi motor, seperti bekas aspal dan kotoran yang mengeras bisa dibersihkan serta melakukan polishing yang bertujuan menghidupkan kembali warna cat.<br /><br />Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Bengkel Body Part Sexy Girl Tips Umum Tips Agar Motor Harian Tetap Kinclong

Punya motor jangan hanya bisa memakai, tapi juga harus pintar merawat agar kualitasnya tetap terjaga selamanya. Saran ini spesial untuk sepe...

Read more »

Helm Nggak Harus Mahal, yang Penting KEREN

Kualitas kekuatan tempurung helm memang menjadi penilaian utama sebagai pelindung kepala saat berkendara sepeda motor. Namun, mutu dari kaca helm atau visor perlu mendapat perhatian ektra karena berpengaruh dalam menjaga keselamatan.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWYarbGFyqsTee2dwsbL-XcoRdRQEJak13XfJOfe__y5pN4sIdCdiZQIYw8l7aoQVRcH6f637ib08efg_Uh_byCJYTa_cSN71lka-GAmKucoLjQYEm856cbk4c6aOwapRMFUR5RcbDK6SK/s1600/Helm+Nggak+Harus+Mahal,+yang+Penting+KEREN.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWYarbGFyqsTee2dwsbL-XcoRdRQEJak13XfJOfe__y5pN4sIdCdiZQIYw8l7aoQVRcH6f637ib08efg_Uh_byCJYTa_cSN71lka-GAmKucoLjQYEm856cbk4c6aOwapRMFUR5RcbDK6SK/s1600/Helm+Nggak+Harus+Mahal,+yang+Penting+KEREN.jpg" /></a></div>Peran penting Kaca helm antara lain, melindungi wajah dan mata dari terpaan angin, debu, batuan halus, sinar matahari langsung. Model-model Kaca helm yang beredar di pasaran: dobel visor, clear atau bening, bening berwarna-warni, dan visor gelap atau <b>smoke visor.</b><br /><br />Untuk <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/helm-nggak-harus-mahal-yang-penting.html">helm retro</a></b>, ada visor yang berbentuk seperti paruh burung, ada yang seperti <strike>KUTANG</strike>, dan ada yang berjenis bogo. Harga Kaca helm berkisar Rp 10,000 – 75,000.<br /><br />“Biasanya visor murah mempunyai kualitas tidak bagus. Mudah tergores, dan tidak nyaman. Bahan yang digunakan juga tidak dilapisi dengan polycarbonate antigores,”<br /><br />Berikut ini tips memilih helm keren ber-visor bagus:<br /><ul><li>Helm bagus mempunyai visor yang lentur. </li><li>Kelenturan visor ini membuatnya tidak mudah pecah </li><li>Pastikan bahwa helm memiliki visor yang dilapisi lapisan antigores </li><li>Untuk helm double visor, pastikan tidak mudah turun, dan terkunci bagus, tetapi mudah dikeluarkan dari tempatnya bila diperlukan</li></ul><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUANKD5NkQ_HMQWJQMCWRxcFptEgIZoCE1Wdt_dAgzut8zrrPJ89aA4EbfTlPEYArEB6-KnTD47Hpkww_tZMZkJQRV-H94iGCPZw2OlQaR63ZO3eot7jPKBl_azFKrjSLDny5ic5ZaLZzt/s1600/stiker+helm+model+terbaru.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="315" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUANKD5NkQ_HMQWJQMCWRxcFptEgIZoCE1Wdt_dAgzut8zrrPJ89aA4EbfTlPEYArEB6-KnTD47Hpkww_tZMZkJQRV-H94iGCPZw2OlQaR63ZO3eot7jPKBl_azFKrjSLDny5ic5ZaLZzt/s400/stiker+helm+model+terbaru.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ini HelmKu, Mana HeLEMU?? :D</td></tr></tbody></table>Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Body Part Info Safety Ridding Tips Umum Helm Nggak Harus Mahal, yang Penting KEREN

Kualitas kekuatan tempurung helm memang menjadi penilaian utama sebagai pelindung kepala saat berkendara sepeda motor. Namun, mutu dari kaca...

Read more »

Helm Nggak Harus Mahal, yang Penting KEREN

Kualitas kekuatan tempurung helm memang menjadi penilaian utama sebagai pelindung kepala saat berkendara sepeda motor. Namun, mutu dari kaca helm atau visor perlu mendapat perhatian ektra karena berpengaruh dalam menjaga keselamatan.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWYarbGFyqsTee2dwsbL-XcoRdRQEJak13XfJOfe__y5pN4sIdCdiZQIYw8l7aoQVRcH6f637ib08efg_Uh_byCJYTa_cSN71lka-GAmKucoLjQYEm856cbk4c6aOwapRMFUR5RcbDK6SK/s1600/Helm+Nggak+Harus+Mahal,+yang+Penting+KEREN.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWYarbGFyqsTee2dwsbL-XcoRdRQEJak13XfJOfe__y5pN4sIdCdiZQIYw8l7aoQVRcH6f637ib08efg_Uh_byCJYTa_cSN71lka-GAmKucoLjQYEm856cbk4c6aOwapRMFUR5RcbDK6SK/s1600/Helm+Nggak+Harus+Mahal,+yang+Penting+KEREN.jpg" /></a></div>Peran penting Kaca helm antara lain, melindungi wajah dan mata dari terpaan angin, debu, batuan halus, sinar matahari langsung. Model-model Kaca helm yang beredar di pasaran: dobel visor, clear atau bening, bening berwarna-warni, dan visor gelap atau <b>smoke visor.</b><br /><br />Untuk <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/helm-nggak-harus-mahal-yang-penting.html">helm retro</a></b>, ada visor yang berbentuk seperti paruh burung, ada yang seperti <strike>KUTANG</strike>, dan ada yang berjenis bogo. Harga Kaca helm berkisar Rp 10,000 – 75,000.<br /><br />“Biasanya visor murah mempunyai kualitas tidak bagus. Mudah tergores, dan tidak nyaman. Bahan yang digunakan juga tidak dilapisi dengan polycarbonate antigores,”<br /><br />Berikut ini tips memilih helm keren ber-visor bagus:<br /><ul><li>Helm bagus mempunyai visor yang lentur. </li><li>Kelenturan visor ini membuatnya tidak mudah pecah </li><li>Pastikan bahwa helm memiliki visor yang dilapisi lapisan antigores </li><li>Untuk helm double visor, pastikan tidak mudah turun, dan terkunci bagus, tetapi mudah dikeluarkan dari tempatnya bila diperlukan</li></ul><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUANKD5NkQ_HMQWJQMCWRxcFptEgIZoCE1Wdt_dAgzut8zrrPJ89aA4EbfTlPEYArEB6-KnTD47Hpkww_tZMZkJQRV-H94iGCPZw2OlQaR63ZO3eot7jPKBl_azFKrjSLDny5ic5ZaLZzt/s1600/stiker+helm+model+terbaru.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="315" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUANKD5NkQ_HMQWJQMCWRxcFptEgIZoCE1Wdt_dAgzut8zrrPJ89aA4EbfTlPEYArEB6-KnTD47Hpkww_tZMZkJQRV-H94iGCPZw2OlQaR63ZO3eot7jPKBl_azFKrjSLDny5ic5ZaLZzt/s400/stiker+helm+model+terbaru.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ini HelmKu, Mana HeLEMU?? :D</td></tr></tbody></table>Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Body Part Info Safety Ridding Tips Umum Helm Nggak Harus Mahal, yang Penting KEREN

Kualitas kekuatan tempurung helm memang menjadi penilaian utama sebagai pelindung kepala saat berkendara sepeda motor. Namun, mutu dari kaca...

Read more »

Posisi Berkendara yang Aman dan Nyaman

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixiL-z7VQ3pubrhqn1_WJfMyO2u-qd26acBDs5yWxn6CRnq3_RQhNNuhbW0kXhvvVpnQ4NZ4s1BsdJLKOcQLRK8pUkX2hEPcNPDS7_AMQacsmc9wuwzWi87uGxHZCg7RKJY8eu0KGdRQt7/s1600/Riding+Posture+yang+benar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="125" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixiL-z7VQ3pubrhqn1_WJfMyO2u-qd26acBDs5yWxn6CRnq3_RQhNNuhbW0kXhvvVpnQ4NZ4s1BsdJLKOcQLRK8pUkX2hEPcNPDS7_AMQacsmc9wuwzWi87uGxHZCg7RKJY8eu0KGdRQt7/s400/Riding+Posture+yang+benar.jpg" width="400" /></a></div>Menurut instruktur <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/posisi-berkendara-yang-aman-dan-nyaman.html">safety riding</a></b> AHM, Anggono Iriawan, <br />ada 7 Posisi berkendara yang aman dan nyaman yakni; <br /><b>Mata, Pundak, Siku, Tangan, Pinggul, Lutut, dan Kaki.</b><br />Masing-masing memiliki fungsi sendiri.<br />Pandangan mata<br /><b>”Pandangan mesti jauh. Agar jarak pandang lebih luas. Juga memudahkan dalam antisipasi jika ada obyek lainnya yang mengganggu”</b><br /><br />Dalam berkendara motor, sebaiknya, pundak dibikin rileks. Jangan tegang karena itu akan membuat kenyamanan berkendara akan berkurang. ujung-ujungnya, badan jadi gampang letih alias <b>capek deh! </b><br /><br />Bukan cuma itu, sudut siku yang lurus juga bisa bikin susah pengendara dalam melakukan manuver. Gerak setang ke kiri dan kanan pun akan terlihat kaku. <br /><br />Tapi begitunya, posisi siku juga jangan lurus.<b> <br />“Sudut siku idealnya 120 derajat, dengan begitu, pegangan tangan ke stang jauh lebih kuat. Dan tentunya juga, tidak membuat badan jadi gampang pegal,”</b><br /><br />Jari tangan memegang bagian tengah dari grip, dengan demikian akan memudahkan pengendara mengoperasikan handel gas, rem, kopling, sakelar dan switch lainnya.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2ZFZfZ8pkPDWEZpPIYbgAxiGhZGLNIHr28b-c_HrcaEk36Dy57lVWuXFxBBDwvY9DFVwqIkIFkcT_XHhcKZryVGFDzYAolnwoi7u5EaHY8bVhjL3b1nFuJ76ZR9I1RCQw9qaer_CbYQfm/s1600/menjaga+keseimbangan+dan+kenyamanan+dalam+berkendara.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2ZFZfZ8pkPDWEZpPIYbgAxiGhZGLNIHr28b-c_HrcaEk36Dy57lVWuXFxBBDwvY9DFVwqIkIFkcT_XHhcKZryVGFDzYAolnwoi7u5EaHY8bVhjL3b1nFuJ76ZR9I1RCQw9qaer_CbYQfm/s1600/menjaga+keseimbangan+dan+kenyamanan+dalam+berkendara.jpg" /></a></div>Posisi duduk ikut berpengaruh terhadap pinggul. duduk terlalu jauh dari setang tidak baik. Begitu pula kalau terlalu dekat. <br />Pada motor batangan, posisi lutut idealnya mengempit (nempel) tangki. <br /><b>”Saat cornering alias berbelok, posisi begini akan memudahkan,” </b>Pijakan rem dan perseneling harus tegak lurus dengan kaki. Ini untuk antisipasi, ketika terjadi pengereman mendadak. Dengan begitu pengendara bisa langsung injak rem. <br />Silahkan mencoba... (ahm)

Honda Info Safety Ridding Tips Posisi Berkendara yang Aman dan Nyaman

Menurut instruktur safety riding  AHM, Anggono Iriawan, ada 7 Posisi berkendara yang aman dan nyaman yakni; Mata, Pundak, Siku, Tangan, Ping...

Read more »

Posisi Berkendara yang Aman dan Nyaman

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixiL-z7VQ3pubrhqn1_WJfMyO2u-qd26acBDs5yWxn6CRnq3_RQhNNuhbW0kXhvvVpnQ4NZ4s1BsdJLKOcQLRK8pUkX2hEPcNPDS7_AMQacsmc9wuwzWi87uGxHZCg7RKJY8eu0KGdRQt7/s1600/Riding+Posture+yang+benar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="125" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixiL-z7VQ3pubrhqn1_WJfMyO2u-qd26acBDs5yWxn6CRnq3_RQhNNuhbW0kXhvvVpnQ4NZ4s1BsdJLKOcQLRK8pUkX2hEPcNPDS7_AMQacsmc9wuwzWi87uGxHZCg7RKJY8eu0KGdRQt7/s400/Riding+Posture+yang+benar.jpg" width="400" /></a></div>Menurut instruktur <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/posisi-berkendara-yang-aman-dan-nyaman.html">safety riding</a></b> AHM, Anggono Iriawan, <br />ada 7 Posisi berkendara yang aman dan nyaman yakni; <br /><b>Mata, Pundak, Siku, Tangan, Pinggul, Lutut, dan Kaki.</b><br />Masing-masing memiliki fungsi sendiri.<br />Pandangan mata<br /><b>”Pandangan mesti jauh. Agar jarak pandang lebih luas. Juga memudahkan dalam antisipasi jika ada obyek lainnya yang mengganggu”</b><br /><br />Dalam berkendara motor, sebaiknya, pundak dibikin rileks. Jangan tegang karena itu akan membuat kenyamanan berkendara akan berkurang. ujung-ujungnya, badan jadi gampang letih alias <b>capek deh! </b><br /><br />Bukan cuma itu, sudut siku yang lurus juga bisa bikin susah pengendara dalam melakukan manuver. Gerak setang ke kiri dan kanan pun akan terlihat kaku. <br /><br />Tapi begitunya, posisi siku juga jangan lurus.<b> <br />“Sudut siku idealnya 120 derajat, dengan begitu, pegangan tangan ke stang jauh lebih kuat. Dan tentunya juga, tidak membuat badan jadi gampang pegal,”</b><br /><br />Jari tangan memegang bagian tengah dari grip, dengan demikian akan memudahkan pengendara mengoperasikan handel gas, rem, kopling, sakelar dan switch lainnya.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2ZFZfZ8pkPDWEZpPIYbgAxiGhZGLNIHr28b-c_HrcaEk36Dy57lVWuXFxBBDwvY9DFVwqIkIFkcT_XHhcKZryVGFDzYAolnwoi7u5EaHY8bVhjL3b1nFuJ76ZR9I1RCQw9qaer_CbYQfm/s1600/menjaga+keseimbangan+dan+kenyamanan+dalam+berkendara.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2ZFZfZ8pkPDWEZpPIYbgAxiGhZGLNIHr28b-c_HrcaEk36Dy57lVWuXFxBBDwvY9DFVwqIkIFkcT_XHhcKZryVGFDzYAolnwoi7u5EaHY8bVhjL3b1nFuJ76ZR9I1RCQw9qaer_CbYQfm/s1600/menjaga+keseimbangan+dan+kenyamanan+dalam+berkendara.jpg" /></a></div>Posisi duduk ikut berpengaruh terhadap pinggul. duduk terlalu jauh dari setang tidak baik. Begitu pula kalau terlalu dekat. <br />Pada motor batangan, posisi lutut idealnya mengempit (nempel) tangki. <br /><b>”Saat cornering alias berbelok, posisi begini akan memudahkan,” </b>Pijakan rem dan perseneling harus tegak lurus dengan kaki. Ini untuk antisipasi, ketika terjadi pengereman mendadak. Dengan begitu pengendara bisa langsung injak rem. <br />Silahkan mencoba... (ahm)

Honda Info Safety Ridding Tips Posisi Berkendara yang Aman dan Nyaman

Menurut instruktur safety riding  AHM, Anggono Iriawan, ada 7 Posisi berkendara yang aman dan nyaman yakni; Mata, Pundak, Siku, Tangan, Ping...

Read more »

Cara Mendeteksi Aki Motor Mulai Soak

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioUo9oKE-innYtKpcDI_VDeqyOnvvLhAYoWWdAYBAku38drOuhrIJlTRyUOIp5r7WF7FQpdCJyX5f8pE-yYa2hqyoe3NpD2cihfrF56WZE_6w2teG1AWu_RWJ8tlLBoV3-TDDqrg_ZT_Bs/s1600/Cara+Mendeteksi+Aki+Motor+Mulai+Soak.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioUo9oKE-innYtKpcDI_VDeqyOnvvLhAYoWWdAYBAku38drOuhrIJlTRyUOIp5r7WF7FQpdCJyX5f8pE-yYa2hqyoe3NpD2cihfrF56WZE_6w2teG1AWu_RWJ8tlLBoV3-TDDqrg_ZT_Bs/s1600/Cara+Mendeteksi+Aki+Motor+Mulai+Soak.jpg" /></a></div>Ada banyak cara untuk mendeteksi aki mulai rusak. Caranya gampang bro, biar enggak penasaran apalagi menunggu sampai <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/cara-mendeteksi-aki-motor-mulai-soak.html">aki mati total</a></b>, lebih baik simak artikel berikut ini..!!<br /><br /><b>1. Aki<strike> diremas</strike> diraba-raba bentuknya dulu,</b><br />Biasanya aki yang sudah mulai rusak, akan menggembung(bunting). Cara mengeceknya hanya diraba langsung menggunakan tangan. Permukaan atau casing aki akan terasa menonjol. Jika sudah parah, dengan melihat saja sudah aneh bentuknya.<br /><br /><b>“Ini biasanya disebabkan karena panas yang disebabkan oleh elektrolit yang ada di dalam aki. Part ini berbentuk cairan sehingga bila panas pasti akan berubah menjadi uap bertekanan sehingga menekan dinding aki,”</b><br /><br />Ibaratnya seperti di baterai handphone. Jika kondisinya sudah mulai menggembung, pasti daya tahan setelah pengecasan akan cepat habis. Begitu pula pada aki motor.<br /><br /><b>2. Cek Pakai Volt Meter</b><br />Cara yang paling akurat adalah menggunakan <strike>testpack</strike> tester volt meter. <br /><b>“Dengan menggunakan volt meter, kita bisa meninjau, voltase yang ada pada aki,” </b><br /><br />Lakukan pengecekan ini setelah aki selesai dicharge, ukur berapa volt yang didapat. Voltase standar aki motor adalah <b>12,4 volt</b>. Jika sudah, pasangkan aki ke motor. Putar kunci kontak ke posisi ON sekitar 2 detik setelah itu matikan.<br /><br />Cabut kembali aki dan cek menggunakan <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/cara-mendeteksi-aki-motor-mulai-soak.html">volt meter</a></b>. Bila tegangan yang terjadi kurang dari 12,4 volt, maka aki sudah mulai drop dan harus segera diganti baru.<br /><br /><b>3. Di konsletin (hati-hati dengan cara ini)</b><br />Cara di konsletin ini memang sering dilakukan mekanik untuk melakukan tes tegangan aki. Caranya, menghubungkan langsung kutub positif dan negatif diadukan agar terlihat percikan api. Dengan begitu besar atau kecilnya percikan api yang terjadi, bisa menentukan tegangan yang terjadi.<br /><br />Tapi ini enggak pernah diajurkan oleh semua pabrikan aki. Buahayaaa..<br />Jadi, jangan pernah tempuh coba melakuan ini ya! .<br /> <b>“Memang dari percikan api jika di konsletin, kita biasanya bisa menerka tegangan yang terjadi. Tapi Jangan melakukan cara seperti ini, soalnya malah bisa merusak cell di aki,”</b><br /><br /><b>4. Baca di spidometer saja</b><br />Bila aki sudah mulai melemah, kita bisa langsung membacanya pada spidometer.<br /><b>“Caranya konci kontak di-ON-kan. Lalu nyalakan sein kiri atau kanan. Bila spidometer ikut berkedip lemah, itu menandakan tegangan aki sudah tidak stabil lagi,”</b>

Bengkel Tips Umum Cara Mendeteksi Aki Motor Mulai Soak

Ada banyak cara untuk mendeteksi aki mulai rusak. Caranya gampang bro, biar enggak penasaran apalagi menunggu sampai aki mati total , lebih ...

Read more »

Ganti Spion Modifikasi Sesuai Desain Bodi

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5x7jlFohdQwu2OR32dQDfGqD2hImn31Tw-4ziCKaGMGk-YqFYbSXSVeZjkpvy3S_m9ONwwgh_Jc322mI4xqxxZkOAHxXHJn-kvgw_vA9g4N6yo03HnE4dWX8Ip6lQ_TuoBeLaMtFxdctD/s1600/Ganti+Spion+Modifikasi+Sesuai+Desain+Bodi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5x7jlFohdQwu2OR32dQDfGqD2hImn31Tw-4ziCKaGMGk-YqFYbSXSVeZjkpvy3S_m9ONwwgh_Jc322mI4xqxxZkOAHxXHJn-kvgw_vA9g4N6yo03HnE4dWX8Ip6lQ_TuoBeLaMtFxdctD/s1600/Ganti+Spion+Modifikasi+Sesuai+Desain+Bodi.jpg" /></a></div>Nggak semua spion di motor standar cocok dengan konsep motor itu sendiri. Monggo dicoba dari spion standar produk lain.<br /><br />Bentuk atau desain <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/ganti-spion-modifikasi-sesuai-desain.html">Vega ZR</a></b> cenderung sporty dengan garis tajam. Ketika bertemu spion standar yang modelnya membulat, terasa lari dari konsep keseluruhan, Iya kan?<br /><br />Perasaan itu juga bro rasakan. Akhirnya nemu ide pakai spion modif Jupiter MX 135LC. Bentuknya yang lancip, terasa pas atau lebih cucok di Vega ZR.<br /><br />Modalnya tergolong murah dan nggak ribet di soal pemasangan. Cukup beli Spion standar punya Jupiter MX yang dijual Rp 60 ribuan sepasang. <br /><br />Setelah itu beli juga spion aftermarket <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/ganti-spion-modifikasi-sesuai-desain.html">merek Aspira</a></b>. Hanya Rp 25 ribu, Bro! Cuma buat mengambil batang spion. Karena tuh batang spion sedikit lebih pendek ketimbang spion standar, kalo kata ksarnya Kawin Silang :D<br /><br />Pilihan warna ada hitam dan krom. Silakan, dan lanjut kendurkan baut pengencang di belakang spion MX pakai obeng kembang. Cabut dan pasang pada batang spion Aspira.<br /><br />Trus pasang deh, dan lihat hasilnya, keren kan?

Body Part MODIFIKASI Tips Yamaha Ganti Spion Modifikasi Sesuai Desain Bodi

Nggak semua spion di motor standar cocok dengan konsep motor itu sendiri. Monggo dicoba dari spion standar produk lain. Bentuk atau desain V...

Read more »

Cara Mendeteksi Aki Motor Mulai Soak

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioUo9oKE-innYtKpcDI_VDeqyOnvvLhAYoWWdAYBAku38drOuhrIJlTRyUOIp5r7WF7FQpdCJyX5f8pE-yYa2hqyoe3NpD2cihfrF56WZE_6w2teG1AWu_RWJ8tlLBoV3-TDDqrg_ZT_Bs/s1600/Cara+Mendeteksi+Aki+Motor+Mulai+Soak.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioUo9oKE-innYtKpcDI_VDeqyOnvvLhAYoWWdAYBAku38drOuhrIJlTRyUOIp5r7WF7FQpdCJyX5f8pE-yYa2hqyoe3NpD2cihfrF56WZE_6w2teG1AWu_RWJ8tlLBoV3-TDDqrg_ZT_Bs/s1600/Cara+Mendeteksi+Aki+Motor+Mulai+Soak.jpg" /></a></div>Ada banyak cara untuk mendeteksi aki mulai rusak. Caranya gampang bro, biar enggak penasaran apalagi menunggu sampai <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/cara-mendeteksi-aki-motor-mulai-soak.html">aki mati total</a></b>, lebih baik simak artikel berikut ini..!!<br /><br /><b>1. Aki<strike> diremas</strike> diraba-raba bentuknya dulu,</b><br />Biasanya aki yang sudah mulai rusak, akan menggembung(bunting). Cara mengeceknya hanya diraba langsung menggunakan tangan. Permukaan atau casing aki akan terasa menonjol. Jika sudah parah, dengan melihat saja sudah aneh bentuknya.<br /><br /><b>“Ini biasanya disebabkan karena panas yang disebabkan oleh elektrolit yang ada di dalam aki. Part ini berbentuk cairan sehingga bila panas pasti akan berubah menjadi uap bertekanan sehingga menekan dinding aki,”</b><br /><br />Ibaratnya seperti di baterai handphone. Jika kondisinya sudah mulai menggembung, pasti daya tahan setelah pengecasan akan cepat habis. Begitu pula pada aki motor.<br /><br /><b>2. Cek Pakai Volt Meter</b><br />Cara yang paling akurat adalah menggunakan <strike>testpack</strike> tester volt meter. <br /><b>“Dengan menggunakan volt meter, kita bisa meninjau, voltase yang ada pada aki,” </b><br /><br />Lakukan pengecekan ini setelah aki selesai dicharge, ukur berapa volt yang didapat. Voltase standar aki motor adalah <b>12,4 volt</b>. Jika sudah, pasangkan aki ke motor. Putar kunci kontak ke posisi ON sekitar 2 detik setelah itu matikan.<br /><br />Cabut kembali aki dan cek menggunakan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/cara-mendeteksi-aki-motor-mulai-soak.html">volt meter</a></b>. Bila tegangan yang terjadi kurang dari 12,4 volt, maka aki sudah mulai drop dan harus segera diganti baru.<br /><br /><b>3. Di konsletin (hati-hati dengan cara ini)</b><br />Cara di konsletin ini memang sering dilakukan mekanik untuk melakukan tes tegangan aki. Caranya, menghubungkan langsung kutub positif dan negatif diadukan agar terlihat percikan api. Dengan begitu besar atau kecilnya percikan api yang terjadi, bisa menentukan tegangan yang terjadi.<br /><br />Tapi ini enggak pernah diajurkan oleh semua pabrikan aki. Buahayaaa..<br />Jadi, jangan pernah tempuh coba melakuan ini ya! .<br /> <b>“Memang dari percikan api jika di konsletin, kita biasanya bisa menerka tegangan yang terjadi. Tapi Jangan melakukan cara seperti ini, soalnya malah bisa merusak cell di aki,”</b><br /><br /><b>4. Baca di spidometer saja</b><br />Bila aki sudah mulai melemah, kita bisa langsung membacanya pada spidometer.<br /><b>“Caranya konci kontak di-ON-kan. Lalu nyalakan sein kiri atau kanan. Bila spidometer ikut berkedip lemah, itu menandakan tegangan aki sudah tidak stabil lagi,”</b>

Bengkel Tips Umum Cara Mendeteksi Aki Motor Mulai Soak

Ada banyak cara untuk mendeteksi aki mulai rusak. Caranya gampang bro, biar enggak penasaran apalagi menunggu sampai aki mati total , lebih ...

Read more »

Ganti Spion Modifikasi Sesuai Desain Bodi

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5x7jlFohdQwu2OR32dQDfGqD2hImn31Tw-4ziCKaGMGk-YqFYbSXSVeZjkpvy3S_m9ONwwgh_Jc322mI4xqxxZkOAHxXHJn-kvgw_vA9g4N6yo03HnE4dWX8Ip6lQ_TuoBeLaMtFxdctD/s1600/Ganti+Spion+Modifikasi+Sesuai+Desain+Bodi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5x7jlFohdQwu2OR32dQDfGqD2hImn31Tw-4ziCKaGMGk-YqFYbSXSVeZjkpvy3S_m9ONwwgh_Jc322mI4xqxxZkOAHxXHJn-kvgw_vA9g4N6yo03HnE4dWX8Ip6lQ_TuoBeLaMtFxdctD/s1600/Ganti+Spion+Modifikasi+Sesuai+Desain+Bodi.jpg" /></a></div>Nggak semua spion di motor standar cocok dengan konsep motor itu sendiri. Monggo dicoba dari spion standar produk lain.<br /><br />Bentuk atau desain <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/ganti-spion-modifikasi-sesuai-desain.html">Vega ZR</a></b> cenderung sporty dengan garis tajam. Ketika bertemu spion standar yang modelnya membulat, terasa lari dari konsep keseluruhan, Iya kan?<br /><br />Perasaan itu juga bro rasakan. Akhirnya nemu ide pakai spion modif Jupiter MX 135LC. Bentuknya yang lancip, terasa pas atau lebih cucok di Vega ZR.<br /><br />Modalnya tergolong murah dan nggak ribet di soal pemasangan. Cukup beli Spion standar punya Jupiter MX yang dijual Rp 60 ribuan sepasang. <br /><br />Setelah itu beli juga spion aftermarket <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/ganti-spion-modifikasi-sesuai-desain.html">merek Aspira</a></b>. Hanya Rp 25 ribu, Bro! Cuma buat mengambil batang spion. Karena tuh batang spion sedikit lebih pendek ketimbang spion standar, kalo kata ksarnya Kawin Silang :D<br /><br />Pilihan warna ada hitam dan krom. Silakan, dan lanjut kendurkan baut pengencang di belakang spion MX pakai obeng kembang. Cabut dan pasang pada batang spion Aspira.<br /><br />Trus pasang deh, dan lihat hasilnya, keren kan?

Body Part MODIFIKASI Tips Yamaha Ganti Spion Modifikasi Sesuai Desain Bodi

Nggak semua spion di motor standar cocok dengan konsep motor itu sendiri. Monggo dicoba dari spion standar produk lain. Bentuk atau desain V...

Read more »

Motor Bebekku Mencoba Berenang (lagi)

Banjir yang mulai mengancam membuat bebekku berfikir beberapa kali untuk beraktivitas, khawatir bebekku ngambek lagi, bila dipaksa menerjang banjir.<br />Seumpama besok turun hujan lebat, Sudah ada persiapan khusus agar mesin nggak mati dan mampu menerobos banjir.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLHjI9eS__dshsHOWIqZ3m6KKXg5vanjEfCUL7dB8eJd4BibhGp-A6jcFPQm3uBKoPIvropRUeKNLUHXDfQiBRtFxXk01IlD-NEn-OhOLIinSB7_Ci4PMn4hMGiNyHTf0TbiOVurxoWr9e/s1600/Motor+Bebekku+Mencoba+Berenang+Lagi+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLHjI9eS__dshsHOWIqZ3m6KKXg5vanjEfCUL7dB8eJd4BibhGp-A6jcFPQm3uBKoPIvropRUeKNLUHXDfQiBRtFxXk01IlD-NEn-OhOLIinSB7_Ci4PMn4hMGiNyHTf0TbiOVurxoWr9e/s1600/Motor+Bebekku+Mencoba+Berenang+Lagi+2.jpg" /></a></div>Berikut ini langkah-langkah sederhana agar <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/motor-bebekku-mencoba-berenang-lagi.html">motor bebek</a> siap melintasi genangan air yang tinggi:<br /><br />1. <b><i>Desain motor bebek</i></b> sudah dirancang untuk berbagai situasi<i>.</i> Misalnya tameng air yang ada pada motor bebek berfungsi mengarahkan udara ke mesin untuk pendinginan dan memecah air yang menggenang. Jika bagian ini dilepas, mesin akan langsung menabrak air. <br /><b>”Pasang kembali tameng air ini, minimal untuk memecah air. Pilih mana, tampilan standar atau motor bebeknya gampang masuk angin??”</b><br /><br />2. <b><i>Pastikan ketinggian air tidak sampai ke lubang penyedot udara atau filter udara.</i></b> Karena komponen ini akan terus menyedot udara ketika mesin menyala. Tapi jika harus menerjang banjir dan ternyata air masuk. Buang air dengan membuka lubang pembuangan yang terletak di bagian bawah boks filter udara.<br /><br />3. <b><i>Jangan khawatir knalpot kemasukan air</i></b>, karena komponen ini bakal terus ”meniup” gas buang. Selama gas tidak dinaik-turunkan alias digas secara konstan, air tak akan masuk dari knalpot.<br /><br />4. <b><i>Jika motor bebeknya masih menggunakan karburator</i></b>,selang pembuangan bensin yang menjuntai ke bawah diganti selang yang lebih panjang, dan hadapkan ke atas. Karena biasanya komponen ini kerap <strike>nyruput</strike> menghisap udara ke dalam.<br /><br />5. <b><i>Lakukan perawatan untuk busi.</i></b> Jika cop busi sudah usang atau getas, segera ganti baru. Jika tidak, berikan lapisan pelindung berupa griss atau gemuk, bisa juga perekat pada pinggiran keramik kepala busi. Bagian ini biasanya yang membuat banyak sepeda motor harus minggir karena mati <b>”masuk angin”</b> selain filter udara kemasukan air.<br /><br />6. <b><i>Perhatikan kabel kelistrikan</i></b>, dengan menyemprot gemuk atau cairan WD40 di area kelistrikan yang rawan korslet, khususnya yang berarus positif seperti soket CDI, penutup sekering, hingga soket lampu. <b>Lapisan lilin dan minyak yang terkandung membuat air tak mau menempel</b>.<br /><br />7. <b><i>Kalau semua komponen dirasa aman,</i></b> terjang banjir pelan-pelan, dan jangan menggeber gas. Konstan saja di gigi satu atau dua. Ngebut justru membuat gelombang air gampang menabrak mesin. <b>(water hammer)</b><br /><br />8. <b><i>Jika tak mau ambil risiko</i></b>, misalnya ketinggian air sudah se-<a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/motor-bebekku-mencoba-berenang-lagi.html">pinggul cewek</a> dewasa, lebih baik matikan mesin, tapi dengan beberapa catatan. Copot kabel busi dan bungkus dengan plastik. Begitu juga dengan knalpot dan saringan udara.<br /><br />Kalo sudah siap semua, M<b>onggo motor bebeknya diajak berenang lagi :D</b><br /><br /><b><span style="font-size: large;">Bonus</span></b> : <i>Foto2 narsis saat banjir </i><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpdCmswZx-PF6SrZcK8wwZ8DU6hPOQQUKp5beABSlJ4in38I2SdUbTZB_i4EQ_cHn_mgYNfFitHZgjy7rAj2SLtMSDJ-FCBTvbhzQSp5qSJFtyqOCVjVQny-DG_InQnCUvYTjKOpQKJKiv/s1600/Foto+Model+Narsis+saat+Banjir.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpdCmswZx-PF6SrZcK8wwZ8DU6hPOQQUKp5beABSlJ4in38I2SdUbTZB_i4EQ_cHn_mgYNfFitHZgjy7rAj2SLtMSDJ-FCBTvbhzQSp5qSJFtyqOCVjVQny-DG_InQnCUvYTjKOpQKJKiv/s1600/Foto+Model+Narsis+saat+Banjir.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9raPL05ArGb5rYTq8B3IjUVotaMoz24m3-QrGrAJu4m1J9SmwxI2VWFlGViboMahnC3R0cSg2WJx1ex7MaEr8HqXM4Ov_SQm5-S5ytEGgrgQ5Be3KztT7FttjjbUavOaoCtEnxHcT2fnO/s1600/Foto+bikers+Narsis+saat+Banjir.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9raPL05ArGb5rYTq8B3IjUVotaMoz24m3-QrGrAJu4m1J9SmwxI2VWFlGViboMahnC3R0cSg2WJx1ex7MaEr8HqXM4Ov_SQm5-S5ytEGgrgQ5Be3KztT7FttjjbUavOaoCtEnxHcT2fnO/s1600/Foto+bikers+Narsis+saat+Banjir.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZxI90tJqCu7Xw37Yu7-Sk9h0Y0SHh9UwUVED1ARgEPgeR5Sz_uQiZOkkC4sltQuaUhcA5IebdlkZxQQe55wEKCKPK8UuH_fDa2n9OLafTBhKOOY0UvvufNZBVsA2yWqsQvXtL-DYYueNV/s1600/Foto+cewek+Narsis+saat+Banjir.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZxI90tJqCu7Xw37Yu7-Sk9h0Y0SHh9UwUVED1ARgEPgeR5Sz_uQiZOkkC4sltQuaUhcA5IebdlkZxQQe55wEKCKPK8UuH_fDa2n9OLafTBhKOOY0UvvufNZBVsA2yWqsQvXtL-DYYueNV/s1600/Foto+cewek+Narsis+saat+Banjir.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ36FpxSNIQh6efB1ysYZlV-wNbnMHoK2RMOs7rfXPft6fHHF3rF25ps-osk69uTRl51hX17pC9yri_5dimm4XOHz9BMnAhpYjvK1Su6TZ0GxXQsEFpUAZ3o5R3Oa2fVQICGqC69RPHAv7/s1600/Foto+karyawati+Narsis+saat+Banjir.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ36FpxSNIQh6efB1ysYZlV-wNbnMHoK2RMOs7rfXPft6fHHF3rF25ps-osk69uTRl51hX17pC9yri_5dimm4XOHz9BMnAhpYjvK1Su6TZ0GxXQsEFpUAZ3o5R3Oa2fVQICGqC69RPHAv7/s1600/Foto+karyawati+Narsis+saat+Banjir.jpg" /></a></div>

Bengkel Tips Umum Motor Bebekku Mencoba Berenang (lagi)

Banjir yang mulai mengancam membuat bebekku berfikir beberapa kali untuk beraktivitas, khawatir bebekku ngambek lagi, bila dipaksa menerjang...

Read more »

Motor Bebekku Mencoba Berenang (lagi)

Banjir yang mulai mengancam membuat bebekku berfikir beberapa kali untuk beraktivitas, khawatir bebekku ngambek lagi, bila dipaksa menerjang banjir.<br />Seumpama besok turun hujan lebat, Sudah ada persiapan khusus agar mesin nggak mati dan mampu menerobos banjir.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLHjI9eS__dshsHOWIqZ3m6KKXg5vanjEfCUL7dB8eJd4BibhGp-A6jcFPQm3uBKoPIvropRUeKNLUHXDfQiBRtFxXk01IlD-NEn-OhOLIinSB7_Ci4PMn4hMGiNyHTf0TbiOVurxoWr9e/s1600/Motor+Bebekku+Mencoba+Berenang+Lagi+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLHjI9eS__dshsHOWIqZ3m6KKXg5vanjEfCUL7dB8eJd4BibhGp-A6jcFPQm3uBKoPIvropRUeKNLUHXDfQiBRtFxXk01IlD-NEn-OhOLIinSB7_Ci4PMn4hMGiNyHTf0TbiOVurxoWr9e/s1600/Motor+Bebekku+Mencoba+Berenang+Lagi+2.jpg" /></a></div>Berikut ini langkah-langkah sederhana agar <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/motor-bebekku-mencoba-berenang-lagi.html">motor bebek</a> siap melintasi genangan air yang tinggi:<br /><br />1. <b><i>Desain motor bebek</i></b> sudah dirancang untuk berbagai situasi<i>.</i> Misalnya tameng air yang ada pada motor bebek berfungsi mengarahkan udara ke mesin untuk pendinginan dan memecah air yang menggenang. Jika bagian ini dilepas, mesin akan langsung menabrak air. <br /><b>”Pasang kembali tameng air ini, minimal untuk memecah air. Pilih mana, tampilan standar atau motor bebeknya gampang masuk angin??”</b><br /><br />2. <b><i>Pastikan ketinggian air tidak sampai ke lubang penyedot udara atau filter udara.</i></b> Karena komponen ini akan terus menyedot udara ketika mesin menyala. Tapi jika harus menerjang banjir dan ternyata air masuk. Buang air dengan membuka lubang pembuangan yang terletak di bagian bawah boks filter udara.<br /><br />3. <b><i>Jangan khawatir knalpot kemasukan air</i></b>, karena komponen ini bakal terus ”meniup” gas buang. Selama gas tidak dinaik-turunkan alias digas secara konstan, air tak akan masuk dari knalpot.<br /><br />4. <b><i>Jika motor bebeknya masih menggunakan karburator</i></b>,selang pembuangan bensin yang menjuntai ke bawah diganti selang yang lebih panjang, dan hadapkan ke atas. Karena biasanya komponen ini kerap <strike>nyruput</strike> menghisap udara ke dalam.<br /><br />5. <b><i>Lakukan perawatan untuk busi.</i></b> Jika cop busi sudah usang atau getas, segera ganti baru. Jika tidak, berikan lapisan pelindung berupa griss atau gemuk, bisa juga perekat pada pinggiran keramik kepala busi. Bagian ini biasanya yang membuat banyak sepeda motor harus minggir karena mati <b>”masuk angin”</b> selain filter udara kemasukan air.<br /><br />6. <b><i>Perhatikan kabel kelistrikan</i></b>, dengan menyemprot gemuk atau cairan WD40 di area kelistrikan yang rawan korslet, khususnya yang berarus positif seperti soket CDI, penutup sekering, hingga soket lampu. <b>Lapisan lilin dan minyak yang terkandung membuat air tak mau menempel</b>.<br /><br />7. <b><i>Kalau semua komponen dirasa aman,</i></b> terjang banjir pelan-pelan, dan jangan menggeber gas. Konstan saja di gigi satu atau dua. Ngebut justru membuat gelombang air gampang menabrak mesin. <b>(water hammer)</b><br /><br />8. <b><i>Jika tak mau ambil risiko</i></b>, misalnya ketinggian air sudah se-<a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/motor-bebekku-mencoba-berenang-lagi.html">pinggul cewek</a> dewasa, lebih baik matikan mesin, tapi dengan beberapa catatan. Copot kabel busi dan bungkus dengan plastik. Begitu juga dengan knalpot dan saringan udara.<br /><br />Kalo sudah siap semua, M<b>onggo motor bebeknya diajak berenang lagi :D</b><br /><br /><b><span style="font-size: large;">Bonus</span></b> : <i>Foto2 narsis saat banjir </i><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpdCmswZx-PF6SrZcK8wwZ8DU6hPOQQUKp5beABSlJ4in38I2SdUbTZB_i4EQ_cHn_mgYNfFitHZgjy7rAj2SLtMSDJ-FCBTvbhzQSp5qSJFtyqOCVjVQny-DG_InQnCUvYTjKOpQKJKiv/s1600/Foto+Model+Narsis+saat+Banjir.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpdCmswZx-PF6SrZcK8wwZ8DU6hPOQQUKp5beABSlJ4in38I2SdUbTZB_i4EQ_cHn_mgYNfFitHZgjy7rAj2SLtMSDJ-FCBTvbhzQSp5qSJFtyqOCVjVQny-DG_InQnCUvYTjKOpQKJKiv/s1600/Foto+Model+Narsis+saat+Banjir.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9raPL05ArGb5rYTq8B3IjUVotaMoz24m3-QrGrAJu4m1J9SmwxI2VWFlGViboMahnC3R0cSg2WJx1ex7MaEr8HqXM4Ov_SQm5-S5ytEGgrgQ5Be3KztT7FttjjbUavOaoCtEnxHcT2fnO/s1600/Foto+bikers+Narsis+saat+Banjir.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9raPL05ArGb5rYTq8B3IjUVotaMoz24m3-QrGrAJu4m1J9SmwxI2VWFlGViboMahnC3R0cSg2WJx1ex7MaEr8HqXM4Ov_SQm5-S5ytEGgrgQ5Be3KztT7FttjjbUavOaoCtEnxHcT2fnO/s1600/Foto+bikers+Narsis+saat+Banjir.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZxI90tJqCu7Xw37Yu7-Sk9h0Y0SHh9UwUVED1ARgEPgeR5Sz_uQiZOkkC4sltQuaUhcA5IebdlkZxQQe55wEKCKPK8UuH_fDa2n9OLafTBhKOOY0UvvufNZBVsA2yWqsQvXtL-DYYueNV/s1600/Foto+cewek+Narsis+saat+Banjir.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZxI90tJqCu7Xw37Yu7-Sk9h0Y0SHh9UwUVED1ARgEPgeR5Sz_uQiZOkkC4sltQuaUhcA5IebdlkZxQQe55wEKCKPK8UuH_fDa2n9OLafTBhKOOY0UvvufNZBVsA2yWqsQvXtL-DYYueNV/s1600/Foto+cewek+Narsis+saat+Banjir.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ36FpxSNIQh6efB1ysYZlV-wNbnMHoK2RMOs7rfXPft6fHHF3rF25ps-osk69uTRl51hX17pC9yri_5dimm4XOHz9BMnAhpYjvK1Su6TZ0GxXQsEFpUAZ3o5R3Oa2fVQICGqC69RPHAv7/s1600/Foto+karyawati+Narsis+saat+Banjir.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ36FpxSNIQh6efB1ysYZlV-wNbnMHoK2RMOs7rfXPft6fHHF3rF25ps-osk69uTRl51hX17pC9yri_5dimm4XOHz9BMnAhpYjvK1Su6TZ0GxXQsEFpUAZ3o5R3Oa2fVQICGqC69RPHAv7/s1600/Foto+karyawati+Narsis+saat+Banjir.jpg" /></a></div>

Bengkel Tips Umum Motor Bebekku Mencoba Berenang (lagi)

Banjir yang mulai mengancam membuat bebekku berfikir beberapa kali untuk beraktivitas, khawatir bebekku ngambek lagi, bila dipaksa menerjang...

Read more »

Bikin Lampu Spidometer Nyaman Dimata Yuk?

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrW_Iz0duMGbO5SJsVcDB3q8_QVJDqgJwsClA5jNtGjlYYUqvuDcpYJHgHJRII5Z7wYT_J4nb8ox2OR63AUaW-CWEbJkGULC0SkTlt6ahbBNEGOJVC5P22GlLrmCTcjLx49COBGd0NA9N9/s1600/Bikin+Lampu+Spidometer+Indiglow.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrW_Iz0duMGbO5SJsVcDB3q8_QVJDqgJwsClA5jNtGjlYYUqvuDcpYJHgHJRII5Z7wYT_J4nb8ox2OR63AUaW-CWEbJkGULC0SkTlt6ahbBNEGOJVC5P22GlLrmCTcjLx49COBGd0NA9N9/s320/Bikin+Lampu+Spidometer+Indiglow.jpg" width="320" /></a></div>Bagi para bikers yang ingin penyegaran lampu spidometer enggak perlu nunggu lama, atau nunggu pabrikan melakukan face-lift. Sebab, up-grade tampilan cara sederhana bisa dilakukan sendiri. <b>(D.I.Y)</b><br /><br />Apalagi banyak bikers berpendapat kalau lampu di spidometer standar sudah kelihatan agak kuno. Setidaknya, itulah kata mereka yang kebetulan mampir ke bengkelnya <b><a href="http://mazped.wordpress.com/">Mazped</a></b><br />Dia bilang warna lampunya biasa saja. Putih dan sepertinya tidak berkelas. Selain itu, lampu putih seperti ini tidak menimbulkan image mewah. Makanya saya jadi kepikiran mengganti lampu di dalam spido dengan bohlam LED kebiruan / warna-warni<br /><br />Di pasar senggol memang banyak yang jual bohlam lampu LED.<br />Lampu model ini hanya ada di bebek <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/bikin-lampu-spidometer-nyaman-dimata-yuk.html">New Jupiter Z</a></b> dan berwarna biru. Hal ini pasti bisa menimbulkan kesan mewah dan mata juga enak dilihat.<br /><br />Sebelum mengganti lampu speedometer, lepaskan dulu rumah spidometer dari dudukannya,<br /><br />Setelah rumah spido tadi dibongkar,  maka akan terlihat berbagai jalur kabel berserta soket yang masih menempel. <br />Selanjutnya kita bisa lihat soket dan kabel yang merupakan jalur lampu spido. Lalu dudukan lampu kita cabut dengan cara ditarik, maka posisinya akan terlepas. Dengan begitu, kita pun dapat dengan mudah mengganti lampunya,<br />Untuk mengganti lampu itu caranya sangat mudah. Adaptor atau dudukan bohlam asli di rumah panel tinggal diputar hingga bohlam benar-benar terlepas. Begitu juga bila kita ingin memasang lampu pengganti. <br /><br />Caranya pun tinggal diputar ke arah dalam. "Kalau sudah tahu, setelah itu tinggal kita ganti dengan <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/bikin-lampu-spidometer-nyaman-dimata-yuk.html">lampu LED</a></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD3q-hMBIZgfYE5EW0yQj2t_Bbfa8bwqwPYidkPGcBBgFvpPLc5XqmWWYic8n0Re4BaI4G5QGVtvCvYejzN9M-SZ-Bre43tXowN9SGGOmWfhF9Pv2i39DQgQSARfda_OV0hI4VaY2yOTE1/s1600/Bikin+Lampu+Spidometer+Nyaman+Mata.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD3q-hMBIZgfYE5EW0yQj2t_Bbfa8bwqwPYidkPGcBBgFvpPLc5XqmWWYic8n0Re4BaI4G5QGVtvCvYejzN9M-SZ-Bre43tXowN9SGGOmWfhF9Pv2i39DQgQSARfda_OV0hI4VaY2yOTE1/s320/Bikin+Lampu+Spidometer+Nyaman+Mata.jpg" width="212" /></a></div>Setelah dipasang, coba perhatikan tampilan spidometer sekarang.<br /><b>"Terlihat beda, mewah dan tentunya juga lebih ekslusif. Selain itu mata juga terasa lebih nyaman," </b><br /><br />Perlu diketahui juga kalau harga lampu ini murah. Empat lampu bisa ditebus hanya Rp 25ribu saja. <b>Murah kan?</b>

MODIFIKASI Tips Umum Bikin Lampu Spidometer Nyaman Dimata Yuk?

Bagi para bikers yang ingin penyegaran lampu spidometer enggak perlu nunggu lama, atau nunggu pabrikan melakukan face-lift. Sebab, up-grade ...

Read more »

Bikin Lampu Spidometer Nyaman Dimata Yuk?

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrW_Iz0duMGbO5SJsVcDB3q8_QVJDqgJwsClA5jNtGjlYYUqvuDcpYJHgHJRII5Z7wYT_J4nb8ox2OR63AUaW-CWEbJkGULC0SkTlt6ahbBNEGOJVC5P22GlLrmCTcjLx49COBGd0NA9N9/s1600/Bikin+Lampu+Spidometer+Indiglow.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrW_Iz0duMGbO5SJsVcDB3q8_QVJDqgJwsClA5jNtGjlYYUqvuDcpYJHgHJRII5Z7wYT_J4nb8ox2OR63AUaW-CWEbJkGULC0SkTlt6ahbBNEGOJVC5P22GlLrmCTcjLx49COBGd0NA9N9/s320/Bikin+Lampu+Spidometer+Indiglow.jpg" width="320" /></a></div>Bagi para bikers yang ingin penyegaran lampu spidometer enggak perlu nunggu lama, atau nunggu pabrikan melakukan face-lift. Sebab, up-grade tampilan cara sederhana bisa dilakukan sendiri. <b>(D.I.Y)</b><br /><br />Apalagi banyak bikers berpendapat kalau lampu di spidometer standar sudah kelihatan agak kuno. Setidaknya, itulah kata mereka yang kebetulan mampir ke bengkelnya <b><a href="http://mazped.wordpress.com/">Mazped</a></b><br />Dia bilang warna lampunya biasa saja. Putih dan sepertinya tidak berkelas. Selain itu, lampu putih seperti ini tidak menimbulkan image mewah. Makanya saya jadi kepikiran mengganti lampu di dalam spido dengan bohlam LED kebiruan / warna-warni<br /><br />Di pasar senggol memang banyak yang jual bohlam lampu LED.<br />Lampu model ini hanya ada di bebek <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/bikin-lampu-spidometer-nyaman-dimata-yuk.html">New Jupiter Z</a></b> dan berwarna biru. Hal ini pasti bisa menimbulkan kesan mewah dan mata juga enak dilihat.<br /><br />Sebelum mengganti lampu speedometer, lepaskan dulu rumah spidometer dari dudukannya,<br /><br />Setelah rumah spido tadi dibongkar,  maka akan terlihat berbagai jalur kabel berserta soket yang masih menempel. <br />Selanjutnya kita bisa lihat soket dan kabel yang merupakan jalur lampu spido. Lalu dudukan lampu kita cabut dengan cara ditarik, maka posisinya akan terlepas. Dengan begitu, kita pun dapat dengan mudah mengganti lampunya,<br />Untuk mengganti lampu itu caranya sangat mudah. Adaptor atau dudukan bohlam asli di rumah panel tinggal diputar hingga bohlam benar-benar terlepas. Begitu juga bila kita ingin memasang lampu pengganti. <br /><br />Caranya pun tinggal diputar ke arah dalam. "Kalau sudah tahu, setelah itu tinggal kita ganti dengan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/bikin-lampu-spidometer-nyaman-dimata-yuk.html">lampu LED</a></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD3q-hMBIZgfYE5EW0yQj2t_Bbfa8bwqwPYidkPGcBBgFvpPLc5XqmWWYic8n0Re4BaI4G5QGVtvCvYejzN9M-SZ-Bre43tXowN9SGGOmWfhF9Pv2i39DQgQSARfda_OV0hI4VaY2yOTE1/s1600/Bikin+Lampu+Spidometer+Nyaman+Mata.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD3q-hMBIZgfYE5EW0yQj2t_Bbfa8bwqwPYidkPGcBBgFvpPLc5XqmWWYic8n0Re4BaI4G5QGVtvCvYejzN9M-SZ-Bre43tXowN9SGGOmWfhF9Pv2i39DQgQSARfda_OV0hI4VaY2yOTE1/s320/Bikin+Lampu+Spidometer+Nyaman+Mata.jpg" width="212" /></a></div>Setelah dipasang, coba perhatikan tampilan spidometer sekarang.<br /><b>"Terlihat beda, mewah dan tentunya juga lebih ekslusif. Selain itu mata juga terasa lebih nyaman," </b><br /><br />Perlu diketahui juga kalau harga lampu ini murah. Empat lampu bisa ditebus hanya Rp 25ribu saja. <b>Murah kan?</b>

MODIFIKASI Tips Umum Bikin Lampu Spidometer Nyaman Dimata Yuk?

Bagi para bikers yang ingin penyegaran lampu spidometer enggak perlu nunggu lama, atau nunggu pabrikan melakukan face-lift. Sebab, up-grade ...

Read more »

Cara Membaca Ukuran Pelek Motor, Gampang Kok!

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs2PrY6rHvyI4E1b8R8kDtDoKe9BYYZ7kraS__ks2RFrKUHNp8rcuznz3Q9LbMOIbM7xcXPWuCN6wT9-6QSklkEwsiOQR11u6sGvMcJ_0dlFTVW6h5YvXXo_wL2YSxcKwWoVgXXawg73_u/s1600/Cara+Membaca+Ukuran+Pelek+Motor+1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs2PrY6rHvyI4E1b8R8kDtDoKe9BYYZ7kraS__ks2RFrKUHNp8rcuznz3Q9LbMOIbM7xcXPWuCN6wT9-6QSklkEwsiOQR11u6sGvMcJ_0dlFTVW6h5YvXXo_wL2YSxcKwWoVgXXawg73_u/s1600/Cara+Membaca+Ukuran+Pelek+Motor+1.jpg" /></a></div><b>Pelek Motor</b> diproduksi dengan berbeda ukuran. Tentu sebagai pembesut roda dua kita harus ngerti ukuran pelek yang digunakan. <b>Ukuran pelek</b> yang sudah beredar biasanya menggunkan standar DOT (Department of Transportation). Ukuran pelek biasanya tertulis dibibir bagian luar. <br /><br />Makanya dengan standar DOT tadi, pelek yang beredar di Indonesia menggunakan satuan inci untuk menentukan ukuran pelek. Jadi, bukan centimeter atau milimeter seperti satuan yang biasa kita gunakan.<br /><br />Misalnya ukuran tertera di bibir pelek tertulis 5,00x17. Bukan 5.00 dikali 17 sama dengan 85 he..he.., melainkan angka 5,00 artinya pelek memiliki lebar 5 inci. Sedangkan angka 17 melambangkan ukuran diameter ring pelek sebesar 17 inci.<br /><br />Faktanya ada juga penulisan yang dibalik seperti 17X2.50. <br />Penulisan tata letak angka itu tergantung <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/cara-membaca-ukuran-pelek-motor-gampang.html">pabrikan pelek</a></b> yang memproduksi. Pembacaannya sama seperti tadi dibahas, yang menandakan 17 adalah ring atau diameter pelek dengan satuan inci. Angka 2.50 menandakan lebar pelek 2,50 inci, Bila pembacaan angka tadi dikonversikan kedalam penulisan baku Bahasa Indonesia, lebar 2.50 inci, dieja jadi 2,5 inci. <br /><br /><b>MENGUKUR LEBAR</b><br />Mengukur lebar pelek, bukan dari bibir terluar, melainkan dari lekukan pertama pelek bagian dalam. Pengukuran manual lebar pelek bisa dilakukan dengan menggunakan jangka sorong. Bila hasil pengukuran ada perbedaan angka, memang sebagian produsen memberikan angka toleransi lebar, itu pun tidak terlalu extrime.<br /><br /><b>DIAMETER PELEK</b><br />Patokan diameter pelek masih sama di <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/cara-membaca-ukuran-pelek-motor-gampang.html">bibir pelek bagian dalam</a></b>. Diameter pelek didapat lewat pengukuran secara diagonal, maksudnya satu titik bertemu titik itu lagi dan enggak terputus.<br />Pengukuran ini bisa menggunakan meteran yang dalam satuan inci. Seperti meteran baju :D, Kalau mau akurat bisa pakai penggaris baja.. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL__xz-QWVTGUtAfn9LasaKlvRie3pk55d1gHJJt13L9D2n1ExEelBz18MR7lG0qlfjebdHj0aL3-I8KbI7PpqQ9V8t9TFOq0jDqBpsgOzTpDIeIa8iw7oagvzBEcx8tt1j80NgOyKGnBc/s1600/Cara+Membaca+Ukuran+Pelek+Motor+2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL__xz-QWVTGUtAfn9LasaKlvRie3pk55d1gHJJt13L9D2n1ExEelBz18MR7lG0qlfjebdHj0aL3-I8KbI7PpqQ9V8t9TFOq0jDqBpsgOzTpDIeIa8iw7oagvzBEcx8tt1j80NgOyKGnBc/s1600/Cara+Membaca+Ukuran+Pelek+Motor+2.jpg" /></a></div>

Info MODIFIKASI Tips Umum Cara Membaca Ukuran Pelek Motor, Gampang Kok!

Pelek Motor diproduksi dengan berbeda ukuran. Tentu sebagai pembesut roda dua kita harus ngerti ukuran pelek yang digunakan. Ukuran pelek ...

Read more »

Cara Membaca Ukuran Pelek Motor, Gampang Kok!

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs2PrY6rHvyI4E1b8R8kDtDoKe9BYYZ7kraS__ks2RFrKUHNp8rcuznz3Q9LbMOIbM7xcXPWuCN6wT9-6QSklkEwsiOQR11u6sGvMcJ_0dlFTVW6h5YvXXo_wL2YSxcKwWoVgXXawg73_u/s1600/Cara+Membaca+Ukuran+Pelek+Motor+1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs2PrY6rHvyI4E1b8R8kDtDoKe9BYYZ7kraS__ks2RFrKUHNp8rcuznz3Q9LbMOIbM7xcXPWuCN6wT9-6QSklkEwsiOQR11u6sGvMcJ_0dlFTVW6h5YvXXo_wL2YSxcKwWoVgXXawg73_u/s1600/Cara+Membaca+Ukuran+Pelek+Motor+1.jpg" /></a></div><b>Pelek Motor</b> diproduksi dengan berbeda ukuran. Tentu sebagai pembesut roda dua kita harus ngerti ukuran pelek yang digunakan. <b>Ukuran pelek</b> yang sudah beredar biasanya menggunkan standar DOT (Department of Transportation). Ukuran pelek biasanya tertulis dibibir bagian luar. <br /><br />Makanya dengan standar DOT tadi, pelek yang beredar di Indonesia menggunakan satuan inci untuk menentukan ukuran pelek. Jadi, bukan centimeter atau milimeter seperti satuan yang biasa kita gunakan.<br /><br />Misalnya ukuran tertera di bibir pelek tertulis 5,00x17. Bukan 5.00 dikali 17 sama dengan 85 he..he.., melainkan angka 5,00 artinya pelek memiliki lebar 5 inci. Sedangkan angka 17 melambangkan ukuran diameter ring pelek sebesar 17 inci.<br /><br />Faktanya ada juga penulisan yang dibalik seperti 17X2.50. <br />Penulisan tata letak angka itu tergantung <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/cara-membaca-ukuran-pelek-motor-gampang.html">pabrikan pelek</a></b> yang memproduksi. Pembacaannya sama seperti tadi dibahas, yang menandakan 17 adalah ring atau diameter pelek dengan satuan inci. Angka 2.50 menandakan lebar pelek 2,50 inci, Bila pembacaan angka tadi dikonversikan kedalam penulisan baku Bahasa Indonesia, lebar 2.50 inci, dieja jadi 2,5 inci. <br /><br /><b>MENGUKUR LEBAR</b><br />Mengukur lebar pelek, bukan dari bibir terluar, melainkan dari lekukan pertama pelek bagian dalam. Pengukuran manual lebar pelek bisa dilakukan dengan menggunakan jangka sorong. Bila hasil pengukuran ada perbedaan angka, memang sebagian produsen memberikan angka toleransi lebar, itu pun tidak terlalu extrime.<br /><br /><b>DIAMETER PELEK</b><br />Patokan diameter pelek masih sama di <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/cara-membaca-ukuran-pelek-motor-gampang.html">bibir pelek bagian dalam</a></b>. Diameter pelek didapat lewat pengukuran secara diagonal, maksudnya satu titik bertemu titik itu lagi dan enggak terputus.<br />Pengukuran ini bisa menggunakan meteran yang dalam satuan inci. Seperti meteran baju :D, Kalau mau akurat bisa pakai penggaris baja.. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL__xz-QWVTGUtAfn9LasaKlvRie3pk55d1gHJJt13L9D2n1ExEelBz18MR7lG0qlfjebdHj0aL3-I8KbI7PpqQ9V8t9TFOq0jDqBpsgOzTpDIeIa8iw7oagvzBEcx8tt1j80NgOyKGnBc/s1600/Cara+Membaca+Ukuran+Pelek+Motor+2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL__xz-QWVTGUtAfn9LasaKlvRie3pk55d1gHJJt13L9D2n1ExEelBz18MR7lG0qlfjebdHj0aL3-I8KbI7PpqQ9V8t9TFOq0jDqBpsgOzTpDIeIa8iw7oagvzBEcx8tt1j80NgOyKGnBc/s1600/Cara+Membaca+Ukuran+Pelek+Motor+2.jpg" /></a></div>

Info MODIFIKASI Tips Umum Cara Membaca Ukuran Pelek Motor, Gampang Kok!

Pelek Motor diproduksi dengan berbeda ukuran. Tentu sebagai pembesut roda dua kita harus ngerti ukuran pelek yang digunakan. Ukuran pelek ...

Read more »

Tips Memilih Ukuran Ban Motor

<b><u>Gunakanlah Ban Sesuai Ukuran Pelek, Jangan Kegedean (Donat) Atau Kekecilan (Alay)!</u></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNnjPQvaYrSLXa4sroDsRw5UyizUPdo-N4ty2pZ3TQMJS5btvrHsSd-Td7D0bgt70Q8qsdgCiC17WCaczPuG-M49hRTqzlVQAxS-Idjri78ycel5uhCu49R_d7PPQ7mWe5Y_6lQA4dMnsR/s1600/Tips+Memilih+Ukuran+Ban+Motor.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNnjPQvaYrSLXa4sroDsRw5UyizUPdo-N4ty2pZ3TQMJS5btvrHsSd-Td7D0bgt70Q8qsdgCiC17WCaczPuG-M49hRTqzlVQAxS-Idjri78ycel5uhCu49R_d7PPQ7mWe5Y_6lQA4dMnsR/s1600/Tips+Memilih+Ukuran+Ban+Motor.jpg" /></a></div>Memilih ukuran ban hendaknya disesuaikan dengan ukuran pelek yang dipakai. Jangan sampai pelek yang dipakai kedodoran apalagi kekecilan bila dibandingkan dengan ukuran ban. Kombinasi ban dan pelek yang tidak sesuai mengakibatkan ban membulat /donat atau malah permukaanya jadi kotak.<br /><br />Jika ukuran ban terlalu besar melebihi rekomendasi pelek, ban cenderung membulat dan lancip. <br />Hal ini terjadi jika memaksa memakai <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/tips-memilih-ukuran-ban-motor.html">ban ukuran besar</a></b> tanpa diikuti penggantian velg yang lebih lebar<br /><br />Efeknya karena ban membulat permukaan ban yang bersentuhan dengan aspal jadi berkurang baik saat jalan lurus maupun menikung. Akibatnya membuat motor gampang oleng saat melintasi jalan bergelombang. Dipakai menikung pun, pengendara rawan ndlosooor..(terpeleset.) <br /><br />Kasus berikutnya jika ukuran ban lebih kecil dari pada lebar velg. Ban akan melebar dan terlihat kotak. Bibir ban ditarik paksa melewati batas agar tetap menempel ke pinggir velg. Pada motor yang dipakai balap drag race, perpaduan pelek dan ban seperti ini kerap diterapkan untuk mendapatkan traksi lebih ke aspal. <br /><br />Tapi untuk harian sungguh tidak direkomendasikan. <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/tips-memilih-ukuran-ban-motor.html">Ban yang kotak</a></b> menyebabkan permukaan ban yang menempel dengan aspal terlalu banyak saat berjalan lurus. <br /><br />Saat diajak menikung permukaan ban yang menempel ke aspal menjadi sangat minim, efeknya pasti lebih mudah tergelincir,<br /><br />Belum lagi suspensi motor terasa lebih keras karena fungsi ban meredam benturan menurun. Gesekan yang makin besar karena tapak ban yang menempel aspal lebih banyak pastinya menuntut mesin bekerja lebih keras yang akhirnya membuat boros bahan bakar.<br /><br />Sebaiknya naik turun lebar tapak ban jangan melebihi 1 tingkat. Misalkan velg depan 1,60x17 inci dengan ban standarnya 70/90-17 dapat diganti dengan ukuran ban 80/90-17 atau velg belakang 1,85x17inci dengan ban standarnya 80/90-17 dapat diganti dengan ban 90/90-17. Lebih dari itu sebaiknya diikuti penggantian pelek.<br /><br /><b>Cara Baca Ukuran Pelek</b><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0foPGK5XpJumnp7u1DRjoh4kLVxqefrGokA7LS4ZoFl769InypnpMWsuTC58vv3phCSwr4rt2JEqvKQISe02IKU3Y-weLU9YRbqTKJDGHcIhhXS82DwS870NMRYrB2P6R6N9Xr4EQmhJC/s400/Panduan+Memilih+Ban+Vs+Pelek+Motor.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="131" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0foPGK5XpJumnp7u1DRjoh4kLVxqefrGokA7LS4ZoFl769InypnpMWsuTC58vv3phCSwr4rt2JEqvKQISe02IKU3Y-weLU9YRbqTKJDGHcIhhXS82DwS870NMRYrB2P6R6N9Xr4EQmhJC/s640/Panduan+Memilih+Ban+Vs+Pelek+Motor.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"> untuk memperbesar klik gambar</td></tr></tbody></table>Cara baca ukuran pelek hampir sama dengan membaca ukuran ban dengan kode imperial. Misalnya pelek dengan ukuran 1.40X17, “1.40” adalah ukuran lebar pelek yang diukur antara sisi pelek bagian dalam pelek dalam satuan inci. Sedang “17” adalah diameter pelek dalam satuan inci.

Info Produk Baru Tips Umum Tips Memilih Ukuran Ban Motor

Gunakanlah Ban Sesuai Ukuran Pelek, Jangan Kegedean (Donat) Atau Kekecilan (Alay)! Memilih ukuran ban hendaknya disesuaikan dengan ukuran pe...

Read more »