New Kawasaki Z250, Bikin Ngiler!

Pabrikan Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi luncurkan <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/02/new-kawasaki-z250-bikin-ngiler.html">motor sport street fighter</a></b> Kawasaki Z250 di Jakarta. Menariknya kelahiran Kawasaki Z250 ini adalah '<b>world premier'</b> di Indonesia sebagai penjual Ninja 250 terbesar.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjps3bw0GaIdtqdJEY5p-PhTbsa719OybYcY-UdX4oRPs8I3Zrh9yTtwHBJbehp9y-F3vl1c5npp-KzOtmFRRvqleHLpy_CHIuwh6MmknOxMaSf6O_EP-EF2kx7787jT-sd9usfbTtZ2gyI/s1600/New+Kawasaki+Z250,+Bikin+Ngiler.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjps3bw0GaIdtqdJEY5p-PhTbsa719OybYcY-UdX4oRPs8I3Zrh9yTtwHBJbehp9y-F3vl1c5npp-KzOtmFRRvqleHLpy_CHIuwh6MmknOxMaSf6O_EP-EF2kx7787jT-sd9usfbTtZ2gyI/s1600/New+Kawasaki+Z250,+Bikin+Ngiler.jpg" /></a></div>Berbasis <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/02/new-kawasaki-z250-bikin-ngiler.html">New Kawasaki Ninja 250FI</a></b> dan juga street fighter tangguh New Kawasaki Z800, New Z250 siap menjadi tunggangan tangguh di perkotaan. Hadir dengan desain garang yang menggambarkan aura tenaga besar siap dihasilkan dari jantung pacunya.<br /><br />Lalu apa yang membuat New Kawasaki ini berkesan dan sangat dinantikan kelahirannya oleh banyak bikers terutama pecinta motor jenis naked bike ini.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Headlamp, </span></b><br />New Kawasaki Z250 ini lahir dengan mengusung DNA kental dari sang kakak new Kawasaki Z800. Dengan wajah dan sorot mata garang ini tetap memiliki desain yang compact lengkap dengan pelindung meteran. Sehingga desain agresif semakin terpancar dari sosok street fighter sejati ini.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Body dan Rangka, </span></b><br />Sektor body dan rangka New Kawasaki Z250 juga mengadopsi DNA dari sang saudaranya yakni New Kawasaki Ninja 250FI. Hanya yang membedakan adalah New Z250 tidak full fairing tapi sebagai naked bike. Tapi tampilan agresifnya sanggup curi perhatian siapa saja yang melihatnya.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Engine Cover, </span></b><br />Walau tidak hadir dengan full fairing, New Z250 ini tetap memiliki fairing yang juga sebagai engine cover. Dengan adanya fitur pelindung mesin ini tampilan Kawasaki Z250 kian gagah sebagai motor Street Fighter.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Tangki, </span></b><br />Untuk memberi kesan dan tampilan macho dan gagah, New Z250 dibekali tangki bahan bakar besar ciri khas Kawasaki Z Series. Bentuknya yang melebar dengan daya tampung 17 liter ini juga tetap memberikan kesan super ergonomis antara motor dengan sang pengendara.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Buntut Belakang, </span></b><br />Jika melihat buritan belakang motor tentu tak berbeda dengan milik New Kawasaki Ninja 250FI. Pada buritan belakang untuk model Street Fighter ini juga telah lebih disempurnakan. Dan pelindung bawah jog juga dibuat lebih minimalis.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Knalpot, </span></b><br />Knalpot yang lebih pendek tapi serupa dengan yang digunakan New Kawasaki Ninja 250FI ini mencitrakan konsep motor balap. Kesan sporty-elegan juga diperlihatkan dengan lapisan stainless steel pada penampang knalpot.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Handling, </span></b><br />Dengan setang handle lebar dan posisi berkendara yang tinggi akan dapat membuat pengendara nyaman dan ideal dalam handling motor. Kombinasi karakter motor yang agresif dengan handling motor yang lebih responsive menjadikan New Z250 semakin cocok untuk area perkotaan<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Kaki-kaki, </span></b><br />Untuk sektor kaki-kakinya menggunakan velg alumunium berjari-jari 10 yang sangat ringan. Kesan semakin macho juga dihadirkan melalui ban belakang berukuran 140mm. Sistem rem cakram sama persis dengan New Kawasaki Ninja 250Fi hanya saja tanpa fitur ABS.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Panel Speedometer, </span></b><br />Panel instrumen New Kawasaki Z250 ini memiliki kombinasi tachometer analog dengan LCD digital. Indikator yang jelas memudahkan pengendara memantau kondisi motor. Di mana pada LCD memberikan informasi kecepatan motor, jumlah bahan bakar, jam, jarak jelajah.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Gas Valve, </span></b><br />Sebagai motor sport, New Kawasaki Z250 ini terbekali mesin injeksi. Tapi untuk meningkatkan sisi efisiensi mesin dua silinder ini memiliki 2 katup gas di mana proses buka katupnya diatur dari ECU. Sehingga akan sangat cocok dengan gaya berkendara di perkotaan.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Mesin 250cc,</span></b><br />Jantung pacu New Kawasaki Z250 ini mengadopsi mesin injeksi terbaru berpendingin cairan. Mesin 2 silinder segaris berkapasitas 249cc ini sanggup memberikan tenaga besar pada putaran mesin tinggi dan torsi besar pada putaran mesin bawah.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Harga, </span></b><br />Yang terakhir menjadi kesan menggiurkan dari New Kawasaki Z250 ini adalah harganya yang terbilang lebih murah ketimbang New Kawasaki Ninja 250FI. Dengan dibanderol <b><span style="font-size: large;">harga Rp 48,5 juta OTR</span></b> Jabodetabek, New Z250 ini diperkirakan bakal laris manis sebagai motor sport street fighter baru Kawasaki.<br /><br /><i>sumber : otosia.com</i><br /><b></b>Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Info Kawasaki Produk Baru New Kawasaki Z250, Bikin Ngiler!

Pabrikan Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi luncurkan motor sport street fighter Kawasaki Z250 di Jakarta. Menariknya kelahiran Kawasaki ...

Read more »

New Kawasaki Z250, Bikin Ngiler!

Pabrikan Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi luncurkan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/new-kawasaki-z250-bikin-ngiler.html">motor sport street fighter</a></b> Kawasaki Z250 di Jakarta. Menariknya kelahiran Kawasaki Z250 ini adalah '<b>world premier'</b> di Indonesia sebagai penjual Ninja 250 terbesar.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjps3bw0GaIdtqdJEY5p-PhTbsa719OybYcY-UdX4oRPs8I3Zrh9yTtwHBJbehp9y-F3vl1c5npp-KzOtmFRRvqleHLpy_CHIuwh6MmknOxMaSf6O_EP-EF2kx7787jT-sd9usfbTtZ2gyI/s1600/New+Kawasaki+Z250,+Bikin+Ngiler.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjps3bw0GaIdtqdJEY5p-PhTbsa719OybYcY-UdX4oRPs8I3Zrh9yTtwHBJbehp9y-F3vl1c5npp-KzOtmFRRvqleHLpy_CHIuwh6MmknOxMaSf6O_EP-EF2kx7787jT-sd9usfbTtZ2gyI/s1600/New+Kawasaki+Z250,+Bikin+Ngiler.jpg" /></a></div>Berbasis <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/02/new-kawasaki-z250-bikin-ngiler.html">New Kawasaki Ninja 250FI</a></b> dan juga street fighter tangguh New Kawasaki Z800, New Z250 siap menjadi tunggangan tangguh di perkotaan. Hadir dengan desain garang yang menggambarkan aura tenaga besar siap dihasilkan dari jantung pacunya.<br /><br />Lalu apa yang membuat New Kawasaki ini berkesan dan sangat dinantikan kelahirannya oleh banyak bikers terutama pecinta motor jenis naked bike ini.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Headlamp, </span></b><br />New Kawasaki Z250 ini lahir dengan mengusung DNA kental dari sang kakak new Kawasaki Z800. Dengan wajah dan sorot mata garang ini tetap memiliki desain yang compact lengkap dengan pelindung meteran. Sehingga desain agresif semakin terpancar dari sosok street fighter sejati ini.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Body dan Rangka, </span></b><br />Sektor body dan rangka New Kawasaki Z250 juga mengadopsi DNA dari sang saudaranya yakni New Kawasaki Ninja 250FI. Hanya yang membedakan adalah New Z250 tidak full fairing tapi sebagai naked bike. Tapi tampilan agresifnya sanggup curi perhatian siapa saja yang melihatnya.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Engine Cover, </span></b><br />Walau tidak hadir dengan full fairing, New Z250 ini tetap memiliki fairing yang juga sebagai engine cover. Dengan adanya fitur pelindung mesin ini tampilan Kawasaki Z250 kian gagah sebagai motor Street Fighter.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Tangki, </span></b><br />Untuk memberi kesan dan tampilan macho dan gagah, New Z250 dibekali tangki bahan bakar besar ciri khas Kawasaki Z Series. Bentuknya yang melebar dengan daya tampung 17 liter ini juga tetap memberikan kesan super ergonomis antara motor dengan sang pengendara.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Buntut Belakang, </span></b><br />Jika melihat buritan belakang motor tentu tak berbeda dengan milik New Kawasaki Ninja 250FI. Pada buritan belakang untuk model Street Fighter ini juga telah lebih disempurnakan. Dan pelindung bawah jog juga dibuat lebih minimalis.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Knalpot, </span></b><br />Knalpot yang lebih pendek tapi serupa dengan yang digunakan New Kawasaki Ninja 250FI ini mencitrakan konsep motor balap. Kesan sporty-elegan juga diperlihatkan dengan lapisan stainless steel pada penampang knalpot.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Handling, </span></b><br />Dengan setang handle lebar dan posisi berkendara yang tinggi akan dapat membuat pengendara nyaman dan ideal dalam handling motor. Kombinasi karakter motor yang agresif dengan handling motor yang lebih responsive menjadikan New Z250 semakin cocok untuk area perkotaan<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Kaki-kaki, </span></b><br />Untuk sektor kaki-kakinya menggunakan velg alumunium berjari-jari 10 yang sangat ringan. Kesan semakin macho juga dihadirkan melalui ban belakang berukuran 140mm. Sistem rem cakram sama persis dengan New Kawasaki Ninja 250Fi hanya saja tanpa fitur ABS.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Panel Speedometer, </span></b><br />Panel instrumen New Kawasaki Z250 ini memiliki kombinasi tachometer analog dengan LCD digital. Indikator yang jelas memudahkan pengendara memantau kondisi motor. Di mana pada LCD memberikan informasi kecepatan motor, jumlah bahan bakar, jam, jarak jelajah.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Gas Valve, </span></b><br />Sebagai motor sport, New Kawasaki Z250 ini terbekali mesin injeksi. Tapi untuk meningkatkan sisi efisiensi mesin dua silinder ini memiliki 2 katup gas di mana proses buka katupnya diatur dari ECU. Sehingga akan sangat cocok dengan gaya berkendara di perkotaan.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Mesin 250cc,</span></b><br />Jantung pacu New Kawasaki Z250 ini mengadopsi mesin injeksi terbaru berpendingin cairan. Mesin 2 silinder segaris berkapasitas 249cc ini sanggup memberikan tenaga besar pada putaran mesin tinggi dan torsi besar pada putaran mesin bawah.<br /><br /><b><span style="font-size: large;">Harga, </span></b><br />Yang terakhir menjadi kesan menggiurkan dari New Kawasaki Z250 ini adalah harganya yang terbilang lebih murah ketimbang New Kawasaki Ninja 250FI. Dengan dibanderol <b><span style="font-size: large;">harga Rp 48,5 juta OTR</span></b> Jabodetabek, New Z250 ini diperkirakan bakal laris manis sebagai motor sport street fighter baru Kawasaki.<br /><br /><i>sumber : otosia.com</i><br /><b></b>Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Info Kawasaki Produk Baru New Kawasaki Z250, Bikin Ngiler!

Pabrikan Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi luncurkan motor sport street fighter Kawasaki Z250 di Jakarta. Menariknya kelahiran Kawasaki ...

Read more »

Pantau Radiator Saat Cuaca Galau

Prakiraan cuaca yang tak menentu (galau) disertai hujan yang turun secara sporadis, menimbulkan masalah pada komponen tertentu sepeda motor. Salah satunya adalah radiator yang bertugas menjaga suhu mesin tetap stabil. Genangan air berlumpur sering menyebabkan radiator kotor. Kalau sudah begini, radiator harus pula sering-sering dibersihkan.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfcaZJ9t-YLGRY3ppyW2YkdsI8BFY4b3YgEBUkISbEU5AakuuzWlGOgfzLMtCMTySCiQbxL-qt7l8koknX_p3H5ez-r_G08wQ8KjJZmwncoFz72ku5hqyvwWx2a-IsN7WzneKxjdryNE6P/s1600/Pantau+Radiator+Saat+Cuaca+Galau.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfcaZJ9t-YLGRY3ppyW2YkdsI8BFY4b3YgEBUkISbEU5AakuuzWlGOgfzLMtCMTySCiQbxL-qt7l8koknX_p3H5ez-r_G08wQ8KjJZmwncoFz72ku5hqyvwWx2a-IsN7WzneKxjdryNE6P/s1600/Pantau+Radiator+Saat+Cuaca+Galau.jpg" /></a></div>Pada <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/pantau-radiator-saat-cuaca-galau.html">sepeda motor jenis sport</a></b> Honda CB150R dan Yamaha New V-ixion , radiator berada di bawah tangki bensin. Posisi ini lebih aman dibandingkan pada skutik. Pada Honda Vario Techno125 dan Yamaha Xeon125,  radiator berada di kanan bawah dekat knalpot, sangat rentan karena mudah kena percikan air atau kotoran.<br /><br />Radiator pada Motor Skutik, Motor Sport harus mendapatkan layanan yang sama. Agar sehat dan mesin tidak 'meriang' (overheat) saat musim hujan ya harus sering dibersihkan<br /><br />Berikut tips ringan merawat radiator agar awet saat cuaca ekstrim! <br /><br /><b>1. Paling gampang <i>(Mungkin ini langkah paling penting. harap cek yang rajin ya)</i></b>, cek penampung (reservoir) cairan cadangan. Untuk skutik berada di balik jok, sedangkan sepeda motor sport di sisi kiri. Jangan sampai kering! Lakukan pengecekan minimal seminggu sekali. Isi cadangan cairan sesuai batas upper dan lower.<br /><br /><b>2. Harus mengunakan cairan khusus radiator (coolant)</b> karena mengandung bahan pencegah karat, kerak, mengurangi penguapan dan stabilitas suhu. <u><i>Jangan menggunakan air murni karena karena tidak punya sifat seperti coolant kendati daya hantar panasnya lebih baik.</i> </u><br /><br /><b>3. Bersihkan secar rutin,</b> apalagi setelah terendam banjir. Kotoran yang menempel pada kisi-kisi membuat sirkulasi udara terganggu. Untuk membersihkannya cukup semprot air bertekanan sedang. Jangan terlalu kencang, karena bisa merusak kisi-kisi. Untuk kotoran yang membandel, cabut dengan pinset atau dengan sikat gigi halus. Atau bisa juga dicuci atau dibersihkan dengan sabun untuk membuat kotoran yang masih lengket pada radiator dengan menggunakan kuas.<br /><br /><b>4. Karet tutup radiator harus diperiksa secara berkala, setiap 8.000 km.</b> Pengecekan cukup dilakukan dengan melihat kondisi reservoir (tangki cadangan). Jika isi tangki cadangan berkurang dengan cepat, berarti ada masalah pada sistem pendinginan. Kemungkinan ada kebocoran pada tutup (tidak rapat atau sil karet getas) atau kisi-kisi radiator retak dan robek.<br /><br /><i>Dikutip dari berbagai sumber</i><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Honda Info matic Tips Yamaha Pantau Radiator Saat Cuaca Galau

Prakiraan cuaca yang tak menentu (galau) disertai hujan yang turun secara sporadis, menimbulkan masalah pada komponen tertentu sepeda motor....

Read more »

Pantau Radiator Saat Cuaca Galau

Prakiraan cuaca yang tak menentu (galau) disertai hujan yang turun secara sporadis, menimbulkan masalah pada komponen tertentu sepeda motor. Salah satunya adalah radiator yang bertugas menjaga suhu mesin tetap stabil. Genangan air berlumpur sering menyebabkan radiator kotor. Kalau sudah begini, radiator harus pula sering-sering dibersihkan.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfcaZJ9t-YLGRY3ppyW2YkdsI8BFY4b3YgEBUkISbEU5AakuuzWlGOgfzLMtCMTySCiQbxL-qt7l8koknX_p3H5ez-r_G08wQ8KjJZmwncoFz72ku5hqyvwWx2a-IsN7WzneKxjdryNE6P/s1600/Pantau+Radiator+Saat+Cuaca+Galau.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfcaZJ9t-YLGRY3ppyW2YkdsI8BFY4b3YgEBUkISbEU5AakuuzWlGOgfzLMtCMTySCiQbxL-qt7l8koknX_p3H5ez-r_G08wQ8KjJZmwncoFz72ku5hqyvwWx2a-IsN7WzneKxjdryNE6P/s1600/Pantau+Radiator+Saat+Cuaca+Galau.jpg" /></a></div>Pada <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/pantau-radiator-saat-cuaca-galau.html">sepeda motor jenis sport</a></b> Honda CB150R dan Yamaha New V-ixion , radiator berada di bawah tangki bensin. Posisi ini lebih aman dibandingkan pada skutik. Pada Honda Vario Techno125 dan Yamaha Xeon125,  radiator berada di kanan bawah dekat knalpot, sangat rentan karena mudah kena percikan air atau kotoran.<br /><br />Radiator pada Motor Skutik, Motor Sport harus mendapatkan layanan yang sama. Agar sehat dan mesin tidak 'meriang' (overheat) saat musim hujan ya harus sering dibersihkan<br /><br />Berikut tips ringan merawat radiator agar awet saat cuaca ekstrim! <br /><br /><b>1. Paling gampang <i>(Mungkin ini langkah paling penting. harap cek yang rajin ya)</i></b>, cek penampung (reservoir) cairan cadangan. Untuk skutik berada di balik jok, sedangkan sepeda motor sport di sisi kiri. Jangan sampai kering! Lakukan pengecekan minimal seminggu sekali. Isi cadangan cairan sesuai batas upper dan lower.<br /><br /><b>2. Harus mengunakan cairan khusus radiator (coolant)</b> karena mengandung bahan pencegah karat, kerak, mengurangi penguapan dan stabilitas suhu. <u><i>Jangan menggunakan air murni karena karena tidak punya sifat seperti coolant kendati daya hantar panasnya lebih baik.</i> </u><br /><br /><b>3. Bersihkan secar rutin,</b> apalagi setelah terendam banjir. Kotoran yang menempel pada kisi-kisi membuat sirkulasi udara terganggu. Untuk membersihkannya cukup semprot air bertekanan sedang. Jangan terlalu kencang, karena bisa merusak kisi-kisi. Untuk kotoran yang membandel, cabut dengan pinset atau dengan sikat gigi halus. Atau bisa juga dicuci atau dibersihkan dengan sabun untuk membuat kotoran yang masih lengket pada radiator dengan menggunakan kuas.<br /><br /><b>4. Karet tutup radiator harus diperiksa secara berkala, setiap 8.000 km.</b> Pengecekan cukup dilakukan dengan melihat kondisi reservoir (tangki cadangan). Jika isi tangki cadangan berkurang dengan cepat, berarti ada masalah pada sistem pendinginan. Kemungkinan ada kebocoran pada tutup (tidak rapat atau sil karet getas) atau kisi-kisi radiator retak dan robek.<br /><br /><i>Dikutip dari berbagai sumber</i><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Bengkel Honda Info matic Tips Yamaha Pantau Radiator Saat Cuaca Galau

Prakiraan cuaca yang tak menentu (galau) disertai hujan yang turun secara sporadis, menimbulkan masalah pada komponen tertentu sepeda motor....

Read more »

Teknik Pengereman Butuh Konsentrasi dan Skill Bro!

Banyak juga kejadian Tabrak dari Belakang (Nyruduk) ini menimpa pengendara motor. Tidak perlu ngebut bagi motor yang ditabrak belakang, Walaupun pelan akan berdampak buruk bagi pengendara didepan.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnL3un8my_ubnOSYyWmvKtVCJIB8Znm5Xev2NVDT8_-94ncQA04G4i2hMiiCwyBCT_ZiNglCr31DA4HYf1mt0d-CCAFpwHtyY21sluDeqzuHrZ1nJM_IRPXf1F0JdIbZQmeF_DTsCnsTLH/s1600/Penyebab+kecelakaan+motor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnL3un8my_ubnOSYyWmvKtVCJIB8Znm5Xev2NVDT8_-94ncQA04G4i2hMiiCwyBCT_ZiNglCr31DA4HYf1mt0d-CCAFpwHtyY21sluDeqzuHrZ1nJM_IRPXf1F0JdIbZQmeF_DTsCnsTLH/s1600/Penyebab+kecelakaan+motor.jpg" /></a></div><b>Faktor #1</b> Kelalaian (ngelamun) sering menjadi penyebab utama terjadinya kecelakaan.<br />Biasanya pengendara ini tidak bisa menghindari pengendara di depannya lantaran, motor yang berada di depan tidak memberikan tanda atau sinyal hendak berbelok.<br /><br /><b>Faktor #2</b> Kelelahan, bisa jadi satu faktor yang bisa menyebabkan kecelakaan.<br />Ketika kelelahan, refleks pengendara menjadi berkurang (gak konsen). Kontrol pengendara terhadap si pengendara juga lemah. banyaknya kecelakan baru-baru ini terjadi karena mungkin karena faktor kontrol ini<br /><br />Skill pengeraman sangat penting dipahami oleh pengendara. Untuk itu, pengendara harus terlatih dalam memperhitungkan <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/Teknik-Pengereman-Butuh-Konsentrasi-dan-Skill-Bro.html">jarak pengereman dan kecepatan</a></b>. Selain itu, kondisi rem juga harus dipastikan sudah dalam kondisi baik. Jangan sampai Nge-blong seperti kejadian ‘Ferarri-nya pak dhe dahlan" itu.<br />Memiliki kemampuan tinggi tapi fungsi vitalnya tidak ada, ya, PERCUMA saja!<br /><br />Oleh karena itu, kondisi motor harus sudah mendukung keamanan. Pastikan sistem pengereman depan maupun belakang berfungsi baik. Kalau perlu, lakukan pengetesan beberapa kali sebelum motor dinyalakan.<br />Jangan lupa cek kondisi oli, rantai, gir, tekanan angin ban, kaca spion, lampu sein, dan klakson.<br />(Semua fitur dan kondisi komponen ini harus dalam keadaan prima sebelum berkendara)<br /><br /><b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/Teknik-Pengereman-Butuh-Konsentrasi-dan-Skill-Bro.html">Penyebab kecelakaan motor</a></b> yang juga kerap tidak disadari orang adalah salah di pengendalian kecepatan. Selama ini pengendara senang menggeber motor dalam kecepatan tinggi tanpa menyadari kondisi jalanan dilalui.<br /><br />Untuk itu ketika melintasi perempatan, pertigaan, atau jalanan berlubang, mereka tidak bisa mengendalikan kendaraannya dengan baik. Kalau sudah begini, kecelakaan tidak bisa dihindari. contohnya <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/jare-pakdhe-rossi-jalanan-jakarta.html">disini</a><br /><br />Oleh karena itu sesuaikan kecepatan dengan kondisi jalanan. Melintas di jalan ramai,apalagi jalan rusak pastikan pada kecepatan yang memungkinkan motor berhenti aman ketika direm.<br /><br /><b>Jangan LENGAH sedikitpun!</b><br />Lengah dan terburu-buru juga merupakan faktor dominan dari kecelakaan. Hilang konsentrasi dalam waktu sekian detik ketika motor sedang jalan, telat mengerem sekian meter motor sudah tidak bisa dikendalikan.(ngepot,ngesot,ndlosor)<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg42GBiZuVPKfimCptYiX3E0vAQIDUObFYdz_iw79HR7q9ZnTPiBTiZ-_0goJJ32DDV8KkjUEGu2qct66y39hBt40Hc0U6TtH9-lbt18xfanaUE6xdUa6ujwhYiCs_Yvhq5gKd2qoCgzpVm/s1600/jarak+pengereman+dan+kecepatan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg42GBiZuVPKfimCptYiX3E0vAQIDUObFYdz_iw79HR7q9ZnTPiBTiZ-_0goJJ32DDV8KkjUEGu2qct66y39hBt40Hc0U6TtH9-lbt18xfanaUE6xdUa6ujwhYiCs_Yvhq5gKd2qoCgzpVm/s1600/jarak+pengereman+dan+kecepatan.jpg" /></a></div>Jarak aman dalam kecepatan 40 km/jam kira2 15 meter,kurang dari itu ya harus lebih WASPADA<br />Angka itu makin tinggi jika kecepatan kendaraan lebih tinggi lagi. Karena itu, apapun yang bisa mengganggu konsentrasi berkendara ya harus dihilangkan.<br /><br />Hindari angkat telepon, ketik SMS kayak 'Anak Alay' (buahayaa). <br /><b>"Kasihan kan motor di depan yang tidak tahu apa-apa menanggung akibatnya karena ALAYers"</b><br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Info Safety Ridding Tips Touring Umum Teknik Pengereman Butuh Konsentrasi dan Skill Bro!

Banyak juga kejadian Tabrak dari Belakang (Nyruduk) ini menimpa pengendara motor. Tidak perlu ngebut bagi motor yang ditabrak belakang, Wala...

Read more »

Teknik Pengereman Butuh Konsentrasi dan Skill Bro!

Banyak juga kejadian Tabrak dari Belakang (Nyruduk) ini menimpa pengendara motor. Tidak perlu ngebut bagi motor yang ditabrak belakang, Walaupun pelan akan berdampak buruk bagi pengendara didepan.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnL3un8my_ubnOSYyWmvKtVCJIB8Znm5Xev2NVDT8_-94ncQA04G4i2hMiiCwyBCT_ZiNglCr31DA4HYf1mt0d-CCAFpwHtyY21sluDeqzuHrZ1nJM_IRPXf1F0JdIbZQmeF_DTsCnsTLH/s1600/Penyebab+kecelakaan+motor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnL3un8my_ubnOSYyWmvKtVCJIB8Znm5Xev2NVDT8_-94ncQA04G4i2hMiiCwyBCT_ZiNglCr31DA4HYf1mt0d-CCAFpwHtyY21sluDeqzuHrZ1nJM_IRPXf1F0JdIbZQmeF_DTsCnsTLH/s1600/Penyebab+kecelakaan+motor.jpg" /></a></div><b>Faktor #1</b> Kelalaian (ngelamun) sering menjadi penyebab utama terjadinya kecelakaan.<br />Biasanya pengendara ini tidak bisa menghindari pengendara di depannya lantaran, motor yang berada di depan tidak memberikan tanda atau sinyal hendak berbelok.<br /><br /><b>Faktor #2</b> Kelelahan, bisa jadi satu faktor yang bisa menyebabkan kecelakaan.<br />Ketika kelelahan, refleks pengendara menjadi berkurang (gak konsen). Kontrol pengendara terhadap si pengendara juga lemah. banyaknya kecelakan baru-baru ini terjadi karena mungkin karena faktor kontrol ini<br /><br />Skill pengeraman sangat penting dipahami oleh pengendara. Untuk itu, pengendara harus terlatih dalam memperhitungkan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/Teknik-Pengereman-Butuh-Konsentrasi-dan-Skill-Bro.html">jarak pengereman dan kecepatan</a></b>. Selain itu, kondisi rem juga harus dipastikan sudah dalam kondisi baik. Jangan sampai Nge-blong seperti kejadian ‘Ferarri-nya pak dhe dahlan" itu.<br />Memiliki kemampuan tinggi tapi fungsi vitalnya tidak ada, ya, PERCUMA saja!<br /><br />Oleh karena itu, kondisi motor harus sudah mendukung keamanan. Pastikan sistem pengereman depan maupun belakang berfungsi baik. Kalau perlu, lakukan pengetesan beberapa kali sebelum motor dinyalakan.<br />Jangan lupa cek kondisi oli, rantai, gir, tekanan angin ban, kaca spion, lampu sein, dan klakson.<br />(Semua fitur dan kondisi komponen ini harus dalam keadaan prima sebelum berkendara)<br /><br /><b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/Teknik-Pengereman-Butuh-Konsentrasi-dan-Skill-Bro.html">Penyebab kecelakaan motor</a></b> yang juga kerap tidak disadari orang adalah salah di pengendalian kecepatan. Selama ini pengendara senang menggeber motor dalam kecepatan tinggi tanpa menyadari kondisi jalanan dilalui.<br /><br />Untuk itu ketika melintasi perempatan, pertigaan, atau jalanan berlubang, mereka tidak bisa mengendalikan kendaraannya dengan baik. Kalau sudah begini, kecelakaan tidak bisa dihindari. contohnya <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/jare-pakdhe-rossi-jalanan-jakarta.html">disini</a><br /><br />Oleh karena itu sesuaikan kecepatan dengan kondisi jalanan. Melintas di jalan ramai,apalagi jalan rusak pastikan pada kecepatan yang memungkinkan motor berhenti aman ketika direm.<br /><br /><b>Jangan LENGAH sedikitpun!</b><br />Lengah dan terburu-buru juga merupakan faktor dominan dari kecelakaan. Hilang konsentrasi dalam waktu sekian detik ketika motor sedang jalan, telat mengerem sekian meter motor sudah tidak bisa dikendalikan.(ngepot,ngesot,ndlosor)<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg42GBiZuVPKfimCptYiX3E0vAQIDUObFYdz_iw79HR7q9ZnTPiBTiZ-_0goJJ32DDV8KkjUEGu2qct66y39hBt40Hc0U6TtH9-lbt18xfanaUE6xdUa6ujwhYiCs_Yvhq5gKd2qoCgzpVm/s1600/jarak+pengereman+dan+kecepatan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg42GBiZuVPKfimCptYiX3E0vAQIDUObFYdz_iw79HR7q9ZnTPiBTiZ-_0goJJ32DDV8KkjUEGu2qct66y39hBt40Hc0U6TtH9-lbt18xfanaUE6xdUa6ujwhYiCs_Yvhq5gKd2qoCgzpVm/s1600/jarak+pengereman+dan+kecepatan.jpg" /></a></div>Jarak aman dalam kecepatan 40 km/jam kira2 15 meter,kurang dari itu ya harus lebih WASPADA<br />Angka itu makin tinggi jika kecepatan kendaraan lebih tinggi lagi. Karena itu, apapun yang bisa mengganggu konsentrasi berkendara ya harus dihilangkan.<br /><br />Hindari angkat telepon, ketik SMS kayak 'Anak Alay' (buahayaa). <br /><b>"Kasihan kan motor di depan yang tidak tahu apa-apa menanggung akibatnya karena ALAYers"</b><br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Info Safety Ridding Tips Touring Umum Teknik Pengereman Butuh Konsentrasi dan Skill Bro!

Banyak juga kejadian Tabrak dari Belakang (Nyruduk) ini menimpa pengendara motor. Tidak perlu ngebut bagi motor yang ditabrak belakang, Wala...

Read more »

Tips Memilih dan Merawat Helm Harian

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisY9KJA-xM3LsK90LhOoy17DTYarZaAUK8dBtULUmGm4iQPA2e58i18FwE3c8Hv8MCjbd5CYf1utQ4J5cjzOirz9IDkwl0Ort_ZORB0dckNv09fIKJxBsdcpvLeJAkZGf4mE6pULyPPVLb/s1600/133-Helm+Black+Full+Face+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisY9KJA-xM3LsK90LhOoy17DTYarZaAUK8dBtULUmGm4iQPA2e58i18FwE3c8Hv8MCjbd5CYf1utQ4J5cjzOirz9IDkwl0Ort_ZORB0dckNv09fIKJxBsdcpvLeJAkZGf4mE6pULyPPVLb/s1600/133-Helm+Black+Full+Face+1.jpg" /></a></div>Fungsi helm adalah untuk melindungi kepala pengendara dari benturan serius saat terjadi kecelakaan. Selain itu helm juga berfungsi melindungi wajah dan mata dari debu, pasir dan obyek lainnya.<br /><br />Selain memilih helm yang telah lulus standar keselamatan berkendara, kita juga harus bijak dalam menentukan helm yang baik. Karena jika tidak nyaman dipakai, maka justru akan mengganggu konsentrasi berkendara.<br /><br /><b><i><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/tips-memilih-dan-merawat-helm-harian.html">Helm yang bagus</a></i></b> memang mahal, namun apa salahnya mengeluarkan uang tambahan yang ujung-ujungnya terkait dengan keselamatan jiwa.<br /><br />Di sini saya harus tegaskan bahwa helm yang kita beli, bukan berfungsi untuk menghindari dari <i>sempritan </i>POLKIS, namun untuk KESELAMATAN. Terlebih saat ini sudah banyak produk helm yang berkualitas dengan harga lebih terjangkau.<br /><br />Seperti memilih pakaian yang dijual di toko, helm pun punya ukuran. Mulai dari S, M, L, XL dan XXL. Oleh karena itu pilihlah helm yang sesuai dengan ukuran kepala kita agar nyaman dipakai.<br /><br />Pilihlah helm yang punya lapisan bagian dalam yang dapat dilepas-pasang agar kita bisa mencucinya saat lapisan dalam pelindung kepala itu mulai kotor, terlebih di musim hujan.<br /><br />Helm yang lembab berpotensi menjadi tempat bersarangnya berbagai bakteri dan kuman. Selain akan menimbulkan aroma yang tak sedap. bakteri juga dapat berpindah ke kulit kepala dan kulit wajah dan memicu gatal-gatal yang akan sangat mengganggu konsentrasi berkendara.<br /><br />Karena umumnya terbuat dari spons yang dilapis bahan fabrics, cucilah pelapis helm ini secara hati-hati dengan merendamnya didalam larutan air dan deterjen pencuci pakaian yang lembut selama lebih kurang 10 hingga 20 menit agar kotoran munjadi lebih mudah terlepas.<br /><br />Setelah itu hilangkan kotoran dengan cara meremas-remas bantalan tersebut secara hati-hati. Disarankan untuk tidak menguceknya karena cara ini dapat merusak spons.<br /><br />Setelah bersih, bilaslah dengan air bersih hingga kotoran benar-benar hilang. Bila perlu, tambahkan cairan antiseptik pada bilasan terakhir untuk membunuh kuman yang masih tersisa.<br /><br />Setelah itu kibas-kibaskan untuk menghilangkan air yang masih tersisa kemudian angin-anginkan diluar ruangan yang tidak terkena cahaya matahari secara langsung agar pelapis tersebut benar-benar kering. Jika Sampeyan punya mesin cuci, bisa memanfaatkannya untuk mempercepat proses pengeringan.<br /><br />Menjemur di bawah terik matahari memang ampuh untuk mempercepat proses pengeringan dan cara ini juga efektif membunuh kuman serta menghilangkan bau tak sedap. Tetapi menjemur helm terlalu lama di bawah terik matahari juga akan mempercepat lapuknya spons. Jika ingin menjemur helm, sebaiknya lakukan pada pagi hari di bawah jam 10.<br /><br />Setelah dipakai, sebaiknya jangan letakkan helm dalam keadaan tertelungkup, kecuali helm half-face. Letakkan helm dalam posisi yang memungkinkan udara bersirkulasi di bagian dalam helm. Bila perlu bantu dengan kipas angin, terutama setelah digunakan di musim hujan.<br /><br />Kaca pelindung helm (<em>visor</em>), sebaiknya pilih yang transparan agar helm tetap optimal saat dipakai berkendara saat malam hari. Pilih juga helm dengan <em>visor</em> yang mudah dilepas pasang agar  mudah dibersihkan.<br /><br />Jagalah kebersihan visor agar tidak mengganggu pengelihatan. Gunakan sabun pencuci piring atau pencuci tangan, kemudian keringkan dengan chamois lembab dan keringkan dengan bahan katun atau lap <em>microfiber</em> agar tidak meninggalkan bercak air. <br /><br />Daftar Harga Helm bisa dilihat <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/11/daftar-harga-helm-terbaru.html">Disini</a> atau <a href="http://vega115cc.blogspot.com/2012/12/promo-diskon-helm-akhir-tahun.html">Disitu</a></b><br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Info Produk Baru Safety Ridding Tips Memilih dan Merawat Helm Harian

Fungsi helm adalah untuk melindungi kepala pengendara dari benturan serius saat terjadi kecelakaan. Selain itu helm juga berfungsi melindung...

Read more »

Tips Memilih dan Merawat Helm Harian

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisY9KJA-xM3LsK90LhOoy17DTYarZaAUK8dBtULUmGm4iQPA2e58i18FwE3c8Hv8MCjbd5CYf1utQ4J5cjzOirz9IDkwl0Ort_ZORB0dckNv09fIKJxBsdcpvLeJAkZGf4mE6pULyPPVLb/s1600/133-Helm+Black+Full+Face+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisY9KJA-xM3LsK90LhOoy17DTYarZaAUK8dBtULUmGm4iQPA2e58i18FwE3c8Hv8MCjbd5CYf1utQ4J5cjzOirz9IDkwl0Ort_ZORB0dckNv09fIKJxBsdcpvLeJAkZGf4mE6pULyPPVLb/s1600/133-Helm+Black+Full+Face+1.jpg" /></a></div>Fungsi helm adalah untuk melindungi kepala pengendara dari benturan serius saat terjadi kecelakaan. Selain itu helm juga berfungsi melindungi wajah dan mata dari debu, pasir dan obyek lainnya.<br /><br />Selain memilih helm yang telah lulus standar keselamatan berkendara, kita juga harus bijak dalam menentukan helm yang baik. Karena jika tidak nyaman dipakai, maka justru akan mengganggu konsentrasi berkendara.<br /><br /><b><i><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/tips-memilih-dan-merawat-helm-harian.html">Helm yang bagus</a></i></b> memang mahal, namun apa salahnya mengeluarkan uang tambahan yang ujung-ujungnya terkait dengan keselamatan jiwa.<br /><br />Di sini saya harus tegaskan bahwa helm yang kita beli, bukan berfungsi untuk menghindari dari <i>sempritan </i>POLKIS, namun untuk KESELAMATAN. Terlebih saat ini sudah banyak produk helm yang berkualitas dengan harga lebih terjangkau.<br /><br />Seperti memilih pakaian yang dijual di toko, helm pun punya ukuran. Mulai dari S, M, L, XL dan XXL. Oleh karena itu pilihlah helm yang sesuai dengan ukuran kepala kita agar nyaman dipakai.<br /><br />Pilihlah helm yang punya lapisan bagian dalam yang dapat dilepas-pasang agar kita bisa mencucinya saat lapisan dalam pelindung kepala itu mulai kotor, terlebih di musim hujan.<br /><br />Helm yang lembab berpotensi menjadi tempat bersarangnya berbagai bakteri dan kuman. Selain akan menimbulkan aroma yang tak sedap. bakteri juga dapat berpindah ke kulit kepala dan kulit wajah dan memicu gatal-gatal yang akan sangat mengganggu konsentrasi berkendara.<br /><br />Karena umumnya terbuat dari spons yang dilapis bahan fabrics, cucilah pelapis helm ini secara hati-hati dengan merendamnya didalam larutan air dan deterjen pencuci pakaian yang lembut selama lebih kurang 10 hingga 20 menit agar kotoran munjadi lebih mudah terlepas.<br /><br />Setelah itu hilangkan kotoran dengan cara meremas-remas bantalan tersebut secara hati-hati. Disarankan untuk tidak menguceknya karena cara ini dapat merusak spons.<br /><br />Setelah bersih, bilaslah dengan air bersih hingga kotoran benar-benar hilang. Bila perlu, tambahkan cairan antiseptik pada bilasan terakhir untuk membunuh kuman yang masih tersisa.<br /><br />Setelah itu kibas-kibaskan untuk menghilangkan air yang masih tersisa kemudian angin-anginkan diluar ruangan yang tidak terkena cahaya matahari secara langsung agar pelapis tersebut benar-benar kering. Jika Sampeyan punya mesin cuci, bisa memanfaatkannya untuk mempercepat proses pengeringan.<br /><br />Menjemur di bawah terik matahari memang ampuh untuk mempercepat proses pengeringan dan cara ini juga efektif membunuh kuman serta menghilangkan bau tak sedap. Tetapi menjemur helm terlalu lama di bawah terik matahari juga akan mempercepat lapuknya spons. Jika ingin menjemur helm, sebaiknya lakukan pada pagi hari di bawah jam 10.<br /><br />Setelah dipakai, sebaiknya jangan letakkan helm dalam keadaan tertelungkup, kecuali helm half-face. Letakkan helm dalam posisi yang memungkinkan udara bersirkulasi di bagian dalam helm. Bila perlu bantu dengan kipas angin, terutama setelah digunakan di musim hujan.<br /><br />Kaca pelindung helm (<em>visor</em>), sebaiknya pilih yang transparan agar helm tetap optimal saat dipakai berkendara saat malam hari. Pilih juga helm dengan <em>visor</em> yang mudah dilepas pasang agar  mudah dibersihkan.<br /><br />Jagalah kebersihan visor agar tidak mengganggu pengelihatan. Gunakan sabun pencuci piring atau pencuci tangan, kemudian keringkan dengan chamois lembab dan keringkan dengan bahan katun atau lap <em>microfiber</em> agar tidak meninggalkan bercak air. <br /><br />Daftar Harga Helm bisa dilihat <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/11/daftar-harga-helm-terbaru.html">Disini</a> atau <a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2012/12/promo-diskon-helm-akhir-tahun.html">Disitu</a></b><br /><br />Sent from <br /><b>My Android v4.2</b> supported by <b><u>Wifi </u></b>gratis, Online Teruuusss.

Info Produk Baru Safety Ridding Tips Memilih dan Merawat Helm Harian

Fungsi helm adalah untuk melindungi kepala pengendara dari benturan serius saat terjadi kecelakaan. Selain itu helm juga berfungsi melindung...

Read more »

Galeri Foto dan Spesifikasi Honda RC213V

Saya mengharapkan Honda untuk membual sedikit pada Motor baru untuk 2013 kejuaraan MotoGP, tapi info mereka merilis adalah sedikit di sisi yang langka. Namun, bagus, hi-res foto juga telah dirilis bersama dengan lembar spesifikasi agak sederhana dan kita dapat mengatakan motor terlihat sangat rapi, meskipun tidak seagresif beberapa motor lain yang saya lihat.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTMhVSJ6E_nTuyrDXMzHy_yS7rUourb5mv4pDrIgytlsUXF__vxxbmtEtco5cHja5O1Wb3tGY0N-dRH7SXMc__jgSnGEX4IxmWhxgo5o96h73QQZWXaClYnLOL09HJezgULVTTblQHvx_1/s1600/Spesifikasi+Honda+RC213V+V4+engine.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTMhVSJ6E_nTuyrDXMzHy_yS7rUourb5mv4pDrIgytlsUXF__vxxbmtEtco5cHja5O1Wb3tGY0N-dRH7SXMc__jgSnGEX4IxmWhxgo5o96h73QQZWXaClYnLOL09HJezgULVTTblQHvx_1/s1600/Spesifikasi+Honda+RC213V+V4+engine.jpg" /></a></div>Saya mengatakan lembar spesifikasi sedikit malu karena tidak berat telah ditetapkan. Tidak seperti Ducati, Honda hanya menyebutkan <b>"Sesuai peraturan FIM"</b> ketika ditanya berat motor (weleh). <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNiOIpSIu_TrrIt5iSvYVxqYYcHu1qfsDoP1SkEQYtNspob8kqjl2X2QC99Y10Ymr3TuQ51koaKVLRo8XdXbUSxRypYHnNHg7cbrYsuZVV9ZtK0Z6PbS1bpMKut2EVR6qyJGrHfaROQbB4/s1600/RC213V+V4+engine+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNiOIpSIu_TrrIt5iSvYVxqYYcHu1qfsDoP1SkEQYtNspob8kqjl2X2QC99Y10Ymr3TuQ51koaKVLRo8XdXbUSxRypYHnNHg7cbrYsuZVV9ZtK0Z6PbS1bpMKut2EVR6qyJGrHfaROQbB4/s1600/RC213V+V4+engine+1.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQEfSxnhMskYNJWpnIGrPXUgFi38-8sWD_92GnIgmmrYoYlEp64IUK375MBanIPy6gvWf3wqSwmMXb35bnM6kmi6fnLqMoVk9gQwe_YP6MBbZbFchvOJH3chfhmCt72JbYTDRTt5oXcWJ2/s1600/RC213V+V4+engine+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQEfSxnhMskYNJWpnIGrPXUgFi38-8sWD_92GnIgmmrYoYlEp64IUK375MBanIPy6gvWf3wqSwmMXb35bnM6kmi6fnLqMoVk9gQwe_YP6MBbZbFchvOJH3chfhmCt72JbYTDRTt5oXcWJ2/s1600/RC213V+V4+engine+2.jpg" /></a></div>Saya melihat sebuah motor dengan 2,052 x 645 x 1.110 mm (PxLxT) dengan wheelbase 1.435 mm dan 115mm diatas aspal. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyMlKyIiz9MhHHoJ6q0g3iWSBwUAupubeMuiQfzcHCHnpK8md46LXuvroYo74bRjJ6N4_ntP2A0NSdm00KVIUq55HMXCkBITCjtcCbjT8omOVxLhrRNwfyuy2eUJnoFvR-5fm8TfWPwziZ/s1600/Brembo+calipers.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyMlKyIiz9MhHHoJ6q0g3iWSBwUAupubeMuiQfzcHCHnpK8md46LXuvroYo74bRjJ6N4_ntP2A0NSdm00KVIUq55HMXCkBITCjtcCbjT8omOVxLhrRNwfyuy2eUJnoFvR-5fm8TfWPwziZ/s1600/Brembo+calipers.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8WhwnmZhDd7f4cz8MTRagB7eZdDHRhMOiv44OLB1CnBKIlCbuYsq_CVl0QB8zD-v-D5H7qcwnCqrMkO9apTcAijTcXnElbyQWrHN6XkEjyD-SCE_Osn_kwZTt9Okz3yerlcWhDGkOyl3e/s1600/knalpot+RC213V+V4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8WhwnmZhDd7f4cz8MTRagB7eZdDHRhMOiv44OLB1CnBKIlCbuYsq_CVl0QB8zD-v-D5H7qcwnCqrMkO9apTcAijTcXnElbyQWrHN6XkEjyD-SCE_Osn_kwZTt9Okz3yerlcWhDGkOyl3e/s1600/knalpot+RC213V+V4.jpg" /></a></div><b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/galeri-foto-dan-spesifikasi-honda-rc213v.html">Mesin RC213V V4</a></b> memproduksi power setidaknya 170 kW dan ini berarti lebih dari 231 hp(perpindahan 1000cc) dan duduk manis dalam kerangka twin-tabung aluminium.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnmyTQIx8-O9B0hckoKquA5gq76HN3f-nWTnvbUiwEN0QiCX52TFncgXnURlKiGd1Z5V_wYlWVkjpTRDfjEjNnpWJ6Yqrgv8RahLd5wYbOeraNKGFGCJ7yGi0T8hjOZGpGQFvgxhp0sH91/s1600/Gear+RC213V.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnmyTQIx8-O9B0hckoKquA5gq76HN3f-nWTnvbUiwEN0QiCX52TFncgXnURlKiGd1Z5V_wYlWVkjpTRDfjEjNnpWJ6Yqrgv8RahLd5wYbOeraNKGFGCJ7yGi0T8hjOZGpGQFvgxhp0sH91/s1600/Gear+RC213V.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0rzfHXu5Bc2whOFFKB2ByRzCaK705EUGLmkC4fVdFtM_LT6cCR7JdSo53k0bt5AigJ5hwf9CeKatkaO0G_UzUUO2AmFzSwmhMZodd9WzrE5q6Y38rsbOzMyEPR4C-1XGDMD4gHosX65PF/s1600/Brembo+calipers+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0rzfHXu5Bc2whOFFKB2ByRzCaK705EUGLmkC4fVdFtM_LT6cCR7JdSo53k0bt5AigJ5hwf9CeKatkaO0G_UzUUO2AmFzSwmhMZodd9WzrE5q6Y38rsbOzMyEPR4C-1XGDMD4gHosX65PF/s1600/Brembo+calipers+1.jpg" /></a></div>Kaliper karbon baja rem Brembo menekan rotor depan dan satu dibelakang dan 2013 RC213V rides pada ban Bridgestone 16.5 Inch dan Shockbreaker Öhlins.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaTYE0z5PIqk1Ff4RncisDkdXniYUFserhMrjkd_KUiiAsQei8nLwhGsUyOr3CbX995kWQJvwugAeC8jOlNmrOMPw6bcEENLkutl0fd-ZhFsCL3EhTjMKRAFNU0i6NVUytfGsS1PVBsjW3/s1600/%C3%96hlins+shocks+and+fork.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaTYE0z5PIqk1Ff4RncisDkdXniYUFserhMrjkd_KUiiAsQei8nLwhGsUyOr3CbX995kWQJvwugAeC8jOlNmrOMPw6bcEENLkutl0fd-ZhFsCL3EhTjMKRAFNU0i6NVUytfGsS1PVBsjW3/s1600/%C3%96hlins+shocks+and+fork.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiacpMXl-qt_wQ2hUQpC7xnuOB2DDMaHWqicePKC_zCs1c4t8O00Gf1Sg7rkX2dRA_O1nbYorzyqFfskUXvAHxSNy4Z77sXOqt572EhhleUEvR_4pSVI1CqisO947-6J-IhZ-WSuj2dL3Df/s1600/Brembo+calipers+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiacpMXl-qt_wQ2hUQpC7xnuOB2DDMaHWqicePKC_zCs1c4t8O00Gf1Sg7rkX2dRA_O1nbYorzyqFfskUXvAHxSNy4Z77sXOqt572EhhleUEvR_4pSVI1CqisO947-6J-IhZ-WSuj2dL3Df/s1600/Brembo+calipers+2.jpg" /></a></div>Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Honda Info MODIFIKASI Motogp Spare Part Galeri Foto dan Spesifikasi Honda RC213V

Saya mengharapkan Honda untuk membual sedikit pada Motor baru untuk 2013 kejuaraan MotoGP, tapi info mereka merilis adalah sedikit di sisi y...

Read more »

Galeri Foto dan Spesifikasi Honda RC213V

Saya mengharapkan Honda untuk membual sedikit pada Motor baru untuk 2013 kejuaraan MotoGP, tapi info mereka merilis adalah sedikit di sisi yang langka. Namun, bagus, hi-res foto juga telah dirilis bersama dengan lembar spesifikasi agak sederhana dan kita dapat mengatakan motor terlihat sangat rapi, meskipun tidak seagresif beberapa motor lain yang saya lihat.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTMhVSJ6E_nTuyrDXMzHy_yS7rUourb5mv4pDrIgytlsUXF__vxxbmtEtco5cHja5O1Wb3tGY0N-dRH7SXMc__jgSnGEX4IxmWhxgo5o96h73QQZWXaClYnLOL09HJezgULVTTblQHvx_1/s1600/Spesifikasi+Honda+RC213V+V4+engine.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTMhVSJ6E_nTuyrDXMzHy_yS7rUourb5mv4pDrIgytlsUXF__vxxbmtEtco5cHja5O1Wb3tGY0N-dRH7SXMc__jgSnGEX4IxmWhxgo5o96h73QQZWXaClYnLOL09HJezgULVTTblQHvx_1/s1600/Spesifikasi+Honda+RC213V+V4+engine.jpg" /></a></div>Saya mengatakan lembar spesifikasi sedikit malu karena tidak berat telah ditetapkan. Tidak seperti Ducati, Honda hanya menyebutkan <b>"Sesuai peraturan FIM"</b> ketika ditanya berat motor (weleh). <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNiOIpSIu_TrrIt5iSvYVxqYYcHu1qfsDoP1SkEQYtNspob8kqjl2X2QC99Y10Ymr3TuQ51koaKVLRo8XdXbUSxRypYHnNHg7cbrYsuZVV9ZtK0Z6PbS1bpMKut2EVR6qyJGrHfaROQbB4/s1600/RC213V+V4+engine+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNiOIpSIu_TrrIt5iSvYVxqYYcHu1qfsDoP1SkEQYtNspob8kqjl2X2QC99Y10Ymr3TuQ51koaKVLRo8XdXbUSxRypYHnNHg7cbrYsuZVV9ZtK0Z6PbS1bpMKut2EVR6qyJGrHfaROQbB4/s1600/RC213V+V4+engine+1.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQEfSxnhMskYNJWpnIGrPXUgFi38-8sWD_92GnIgmmrYoYlEp64IUK375MBanIPy6gvWf3wqSwmMXb35bnM6kmi6fnLqMoVk9gQwe_YP6MBbZbFchvOJH3chfhmCt72JbYTDRTt5oXcWJ2/s1600/RC213V+V4+engine+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQEfSxnhMskYNJWpnIGrPXUgFi38-8sWD_92GnIgmmrYoYlEp64IUK375MBanIPy6gvWf3wqSwmMXb35bnM6kmi6fnLqMoVk9gQwe_YP6MBbZbFchvOJH3chfhmCt72JbYTDRTt5oXcWJ2/s1600/RC213V+V4+engine+2.jpg" /></a></div>Saya melihat sebuah motor dengan 2,052 x 645 x 1.110 mm (PxLxT) dengan wheelbase 1.435 mm dan 115mm diatas aspal. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyMlKyIiz9MhHHoJ6q0g3iWSBwUAupubeMuiQfzcHCHnpK8md46LXuvroYo74bRjJ6N4_ntP2A0NSdm00KVIUq55HMXCkBITCjtcCbjT8omOVxLhrRNwfyuy2eUJnoFvR-5fm8TfWPwziZ/s1600/Brembo+calipers.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyMlKyIiz9MhHHoJ6q0g3iWSBwUAupubeMuiQfzcHCHnpK8md46LXuvroYo74bRjJ6N4_ntP2A0NSdm00KVIUq55HMXCkBITCjtcCbjT8omOVxLhrRNwfyuy2eUJnoFvR-5fm8TfWPwziZ/s1600/Brembo+calipers.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8WhwnmZhDd7f4cz8MTRagB7eZdDHRhMOiv44OLB1CnBKIlCbuYsq_CVl0QB8zD-v-D5H7qcwnCqrMkO9apTcAijTcXnElbyQWrHN6XkEjyD-SCE_Osn_kwZTt9Okz3yerlcWhDGkOyl3e/s1600/knalpot+RC213V+V4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8WhwnmZhDd7f4cz8MTRagB7eZdDHRhMOiv44OLB1CnBKIlCbuYsq_CVl0QB8zD-v-D5H7qcwnCqrMkO9apTcAijTcXnElbyQWrHN6XkEjyD-SCE_Osn_kwZTt9Okz3yerlcWhDGkOyl3e/s1600/knalpot+RC213V+V4.jpg" /></a></div><b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/galeri-foto-dan-spesifikasi-honda-rc213v.html">Mesin RC213V V4</a></b> memproduksi power setidaknya 170 kW dan ini berarti lebih dari 231 hp(perpindahan 1000cc) dan duduk manis dalam kerangka twin-tabung aluminium.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnmyTQIx8-O9B0hckoKquA5gq76HN3f-nWTnvbUiwEN0QiCX52TFncgXnURlKiGd1Z5V_wYlWVkjpTRDfjEjNnpWJ6Yqrgv8RahLd5wYbOeraNKGFGCJ7yGi0T8hjOZGpGQFvgxhp0sH91/s1600/Gear+RC213V.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnmyTQIx8-O9B0hckoKquA5gq76HN3f-nWTnvbUiwEN0QiCX52TFncgXnURlKiGd1Z5V_wYlWVkjpTRDfjEjNnpWJ6Yqrgv8RahLd5wYbOeraNKGFGCJ7yGi0T8hjOZGpGQFvgxhp0sH91/s1600/Gear+RC213V.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0rzfHXu5Bc2whOFFKB2ByRzCaK705EUGLmkC4fVdFtM_LT6cCR7JdSo53k0bt5AigJ5hwf9CeKatkaO0G_UzUUO2AmFzSwmhMZodd9WzrE5q6Y38rsbOzMyEPR4C-1XGDMD4gHosX65PF/s1600/Brembo+calipers+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0rzfHXu5Bc2whOFFKB2ByRzCaK705EUGLmkC4fVdFtM_LT6cCR7JdSo53k0bt5AigJ5hwf9CeKatkaO0G_UzUUO2AmFzSwmhMZodd9WzrE5q6Y38rsbOzMyEPR4C-1XGDMD4gHosX65PF/s1600/Brembo+calipers+1.jpg" /></a></div>Kaliper karbon baja rem Brembo menekan rotor depan dan satu dibelakang dan 2013 RC213V rides pada ban Bridgestone 16.5 Inch dan Shockbreaker Öhlins.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaTYE0z5PIqk1Ff4RncisDkdXniYUFserhMrjkd_KUiiAsQei8nLwhGsUyOr3CbX995kWQJvwugAeC8jOlNmrOMPw6bcEENLkutl0fd-ZhFsCL3EhTjMKRAFNU0i6NVUytfGsS1PVBsjW3/s1600/%C3%96hlins+shocks+and+fork.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaTYE0z5PIqk1Ff4RncisDkdXniYUFserhMrjkd_KUiiAsQei8nLwhGsUyOr3CbX995kWQJvwugAeC8jOlNmrOMPw6bcEENLkutl0fd-ZhFsCL3EhTjMKRAFNU0i6NVUytfGsS1PVBsjW3/s1600/%C3%96hlins+shocks+and+fork.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiacpMXl-qt_wQ2hUQpC7xnuOB2DDMaHWqicePKC_zCs1c4t8O00Gf1Sg7rkX2dRA_O1nbYorzyqFfskUXvAHxSNy4Z77sXOqt572EhhleUEvR_4pSVI1CqisO947-6J-IhZ-WSuj2dL3Df/s1600/Brembo+calipers+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiacpMXl-qt_wQ2hUQpC7xnuOB2DDMaHWqicePKC_zCs1c4t8O00Gf1Sg7rkX2dRA_O1nbYorzyqFfskUXvAHxSNy4Z77sXOqt572EhhleUEvR_4pSVI1CqisO947-6J-IhZ-WSuj2dL3Df/s1600/Brembo+calipers+2.jpg" /></a></div>Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Honda Info MODIFIKASI Motogp Spare Part Galeri Foto dan Spesifikasi Honda RC213V

Saya mengharapkan Honda untuk membual sedikit pada Motor baru untuk 2013 kejuaraan MotoGP, tapi info mereka merilis adalah sedikit di sisi y...

Read more »

Photo Galeri MotoGP New Honda RC213V 2013

Memang terlihat segar dan keren foto dari Motor Honda Repsol untuk MotoGP 2013, bersama-sama dengan livery baru yang akan dipakai oleh Dani Pedrosa dan Marc Marquez. Seperti telah dilaporkan sebelumnya, skema warna baru dari RC213V adalah cahaya dan terlihat benar-benar keren. :)<br /><br />Pedrosa benar-benar senang dengan perubahan, terutama karena motor itu cukup banyak berubah selama beberapa waktu, <b><i>"Aku senang berada di sini di Kampus Repsol untuk menyajikan motor dengan warna baru Kami memiliki banyak waktu bersama. desain yang sama dan saya pikir itu adalah saat yang tepat untuk mengubah motor tahun ini memiliki tampilan keren dan yang mungkin memberi kita semangat dalam balap.. saya berharap orang-orang seperti itu. "</i></b><br /><br />Pedrosa dan Marquez masih muda dan beberapa melihatnya sebagai penerus Valentino Rossi. Setelah mengambil langkah dari Moto2 ke MotoGP, Marquez hidup mimpinya, <b><i>"Saya benar-benar ingin hidup saat ini saya sangat senang saya membuat warna dan mengambil lompatan tahun ini dari Moto2 ke MotoGP Melihat sepeda dicat di HRC Repsol.. warna membuat saya merasa sangat puas dan menyadari itu adalah mimpi yang menjadi kenyataan aku seperti anak kecil dengan sepatu baru.. "</i></b><br /><br />Tim Repsol Honda akan melakukan beberapa pengujian di Texas pada bulan Maret, juga, setelah yang dijadwalkan untuk Februari di sirkuit Sepang di Malaysia.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0Jf_FcqvEEslq0u2-t5Mu9ged6hWGdiDwlSTkBHXVTZHgTbg-3XW02PEcqk6Zu2LZZZXU105m0e0wEjQLYhYz3AyOMPSplSXVkwILXjwpttiwSn9g4-jd7Z1heCoxYH-NGFOIfO6dLZKM/s1600/Dani+pedrosa+dan+Marc+Marquez+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0Jf_FcqvEEslq0u2-t5Mu9ged6hWGdiDwlSTkBHXVTZHgTbg-3XW02PEcqk6Zu2LZZZXU105m0e0wEjQLYhYz3AyOMPSplSXVkwILXjwpttiwSn9g4-jd7Z1heCoxYH-NGFOIfO6dLZKM/s1600/Dani+pedrosa+dan+Marc+Marquez+3.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmWAU-7TjJHAEtmXhC4HaGQm6Z9gozykSR6m5jAsgtu3Idty54aXlH9y2n4Mw503v7KG3HSMx4ML5q6cNCFrKs0QYraE-KamlyrFZWdHRbdp-n0ypMWrp76tXtFRUCA2B09DX4AtF3dYgA/s1600/Dani+pedrosa+dan+Marc+Marquez.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmWAU-7TjJHAEtmXhC4HaGQm6Z9gozykSR6m5jAsgtu3Idty54aXlH9y2n4Mw503v7KG3HSMx4ML5q6cNCFrKs0QYraE-KamlyrFZWdHRbdp-n0ypMWrp76tXtFRUCA2B09DX4AtF3dYgA/s1600/Dani+pedrosa+dan+Marc+Marquez.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPapDECgs8YL8d-aiE-Ms8Nuf1hvZUpq6KiwIOZkGaC_b_zg7RgX7VOCk_xYTW2YJhAEHYvDGjLKZnyFrjQhau7wk2wdOEPdhhUuOoXnwa0MHXmesT20EvZms_ioxIMOtz_fJ_m1dqUrF9/s1600/Dani+pedrosa+dan+Marc+Marquez+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPapDECgs8YL8d-aiE-Ms8Nuf1hvZUpq6KiwIOZkGaC_b_zg7RgX7VOCk_xYTW2YJhAEHYvDGjLKZnyFrjQhau7wk2wdOEPdhhUuOoXnwa0MHXmesT20EvZms_ioxIMOtz_fJ_m1dqUrF9/s1600/Dani+pedrosa+dan+Marc+Marquez+2.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3doyL-swpDIBwi5PAp1kUtex5HZWcnTjVYBDlu9RTcgxaBg4EUG09TvkZb-0-XRxN_EcUtcYHHQSGfg120RjGYQw9w25kAFVH_5y1pca1YID6_VnE9QwBp5C5QKEL6XYUTm7351QeuB6L/s1600/Honda+RC213V+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3doyL-swpDIBwi5PAp1kUtex5HZWcnTjVYBDlu9RTcgxaBg4EUG09TvkZb-0-XRxN_EcUtcYHHQSGfg120RjGYQw9w25kAFVH_5y1pca1YID6_VnE9QwBp5C5QKEL6XYUTm7351QeuB6L/s1600/Honda+RC213V+2013.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHg3_xees85UOUV9UF9SijMiWGCRgn167HksRGs1S2YBuVMlArFXwJVr7eH1QU6p3XeMMPowdpWwGCFLj7ItfUHzCTPzygIdUvlME5YQWGNjMyCeyBYWcA8i3_8ydgNu7GvH0dvHJ1YKw0/s1600/Photo+Galeri+Dani+pedrosa+Honda+RC123V+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHg3_xees85UOUV9UF9SijMiWGCRgn167HksRGs1S2YBuVMlArFXwJVr7eH1QU6p3XeMMPowdpWwGCFLj7ItfUHzCTPzygIdUvlME5YQWGNjMyCeyBYWcA8i3_8ydgNu7GvH0dvHJ1YKw0/s1600/Photo+Galeri+Dani+pedrosa+Honda+RC123V+2013.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3kRNTMM1qTzkNiJKSwkMzgOfIstIcvwEg3lCITa-RHrqHyt4xJdhziGhXm2wDwYToEQVPkPAPWJuMskddaoyU7oUINqP91isIbt5wmYtwEgjts-D5QV6LuxeBUSqzjlO-48dt0oXJ-mSG/s1600/Photo+Galeri+Marc+Marquez+Honda+RC123V+2013+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3kRNTMM1qTzkNiJKSwkMzgOfIstIcvwEg3lCITa-RHrqHyt4xJdhziGhXm2wDwYToEQVPkPAPWJuMskddaoyU7oUINqP91isIbt5wmYtwEgjts-D5QV6LuxeBUSqzjlO-48dt0oXJ-mSG/s1600/Photo+Galeri+Marc+Marquez+Honda+RC123V+2013+2.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg29OxArB66uNHgXVjhvBum7oECXe-KSNuE4kUUZup84j97Frc-zpMpUlp6hfblM9I1gjuxtDDsGgq2zUCs7cxf6smMVWcgS1-2tJTyGWf1feUFlA85t6v1On6LbteCWfzrM3OoO0v3UmuF/s1600/Photo+Galeri+Dani+pedrosa+Honda+RC123V+2013+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg29OxArB66uNHgXVjhvBum7oECXe-KSNuE4kUUZup84j97Frc-zpMpUlp6hfblM9I1gjuxtDDsGgq2zUCs7cxf6smMVWcgS1-2tJTyGWf1feUFlA85t6v1On6LbteCWfzrM3OoO0v3UmuF/s1600/Photo+Galeri+Dani+pedrosa+Honda+RC123V+2013+2.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh4fm38g4eq9vGH6FdKinoInr-K-v9-XylaEqDyLVI7wwa3jQ0BeG9sNkxFXKplkumAcyBsnPvjRf6teueXoIoMAGgwmcbzQK0tlXbt_RM1t1ds9toouubUx78sch3C4YYBU7fF4LxO5UD/s1600/Tim+Repsol+Honda+RC213V+2013+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh4fm38g4eq9vGH6FdKinoInr-K-v9-XylaEqDyLVI7wwa3jQ0BeG9sNkxFXKplkumAcyBsnPvjRf6teueXoIoMAGgwmcbzQK0tlXbt_RM1t1ds9toouubUx78sch3C4YYBU7fF4LxO5UD/s1600/Tim+Repsol+Honda+RC213V+2013+1.jpg" /></a></div><b><span style="font-size: large;">Nikmati dulu baru komentar hehe...</span></b><br /><br />Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Body Part Honda Info Motogp Racing Photo Galeri MotoGP New Honda RC213V 2013

Memang terlihat segar dan keren foto dari Motor Honda Repsol untuk MotoGP 2013, bersama-sama dengan livery baru yang akan dipakai oleh Dani ...

Read more »

logo AHM "Satu Hati" dan "One Heart" akan hilang

Keputusan <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/logo-ahm-satu-hati-dan-one-heart-akan.html">Astra Honda Motor</a></b> (AHM) tidak akan mensponsori tim balap Repsol Honda (lagi) dalam ajang kejuaraan MotoGP 2013. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii_LPtpdqN2_3hSMC7HKMyHa5TFEIVK6ZGGYS9xEORPguQDlPTbvJQ4TSMMK4ZCCBsfZf4HYPLo3FXAn9BsukXhhLZ1P4SGsv_FSRNFTVXHGcmeV3b3R8GRyZfWbKAOBaM6aLwaohZ45cw/s1600/logo+AHM+Satu+Hati+dan+One+Heart+akan+hilang.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii_LPtpdqN2_3hSMC7HKMyHa5TFEIVK6ZGGYS9xEORPguQDlPTbvJQ4TSMMK4ZCCBsfZf4HYPLo3FXAn9BsukXhhLZ1P4SGsv_FSRNFTVXHGcmeV3b3R8GRyZfWbKAOBaM6aLwaohZ45cw/s1600/logo+AHM+Satu+Hati+dan+One+Heart+akan+hilang.jpg" /></a></div>Keputusan itu membuat logo AHM <b>"Satu Hati"</b> dan <b>"One Heart"</b> akan hilang dari dua motor balap Honda RC213V 2013 milik pembalap Dani Pedrosa dan Marc Marquez. <br /><br />Setelah dikonfirmasi ke General Manager Marketing & Analysis Division AHM Agustinus Indra Putra mengatakan AHM untuk sementara tidak mensponsori <b><a href="http://betul%2C%20sementara%20tidak%20%28jadi%29%20sponsor%2C%20kami%20akan%20lebih%20memokuskan%20anggaran%20untuk%20pembinaan%20pebalap-pebalap%20muda%20baik%20di%20dalam%20negeri%20maupun%20di%20kancah%20internasional/">tim Repsol Honda di MotoGP 2013</a></b>.<br /><br /><b>Jawabannya?</b> "Betul, sementara tidak (jadi) sponsor, kami akan lebih memokuskan anggaran untuk pembinaan pebalap-pebalap muda baik di dalam negeri maupun di kancah internasional," katanya.<br /><br /><span style="font-size: large;"><b>Mantabz</b>, </span>Maju terus pembalap<span style="font-size: large;"> <b>INDONESIA</b></span><br /><br />Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Honda Info Motogp Racing logo AHM "Satu Hati" dan "One Heart" akan hilang

Keputusan Astra Honda Motor (AHM) tidak akan mensponsori tim balap Repsol Honda (lagi) dalam ajang kejuaraan MotoGP 2013. Keputusan itu mem...

Read more »

logo AHM "Satu Hati" dan "One Heart" akan hilang

Keputusan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/logo-ahm-satu-hati-dan-one-heart-akan.html">Astra Honda Motor</a></b> (AHM) tidak akan mensponsori tim balap Repsol Honda (lagi) dalam ajang kejuaraan MotoGP 2013. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii_LPtpdqN2_3hSMC7HKMyHa5TFEIVK6ZGGYS9xEORPguQDlPTbvJQ4TSMMK4ZCCBsfZf4HYPLo3FXAn9BsukXhhLZ1P4SGsv_FSRNFTVXHGcmeV3b3R8GRyZfWbKAOBaM6aLwaohZ45cw/s1600/logo+AHM+Satu+Hati+dan+One+Heart+akan+hilang.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii_LPtpdqN2_3hSMC7HKMyHa5TFEIVK6ZGGYS9xEORPguQDlPTbvJQ4TSMMK4ZCCBsfZf4HYPLo3FXAn9BsukXhhLZ1P4SGsv_FSRNFTVXHGcmeV3b3R8GRyZfWbKAOBaM6aLwaohZ45cw/s1600/logo+AHM+Satu+Hati+dan+One+Heart+akan+hilang.jpg" /></a></div>Keputusan itu membuat logo AHM <b>"Satu Hati"</b> dan <b>"One Heart"</b> akan hilang dari dua motor balap Honda RC213V 2013 milik pembalap Dani Pedrosa dan Marc Marquez. <br /><br />Setelah dikonfirmasi ke General Manager Marketing & Analysis Division AHM Agustinus Indra Putra mengatakan AHM untuk sementara tidak mensponsori <b><a href="http://betul%2C%20sementara%20tidak%20%28jadi%29%20sponsor%2C%20kami%20akan%20lebih%20memokuskan%20anggaran%20untuk%20pembinaan%20pebalap-pebalap%20muda%20baik%20di%20dalam%20negeri%20maupun%20di%20kancah%20internasional/">tim Repsol Honda di MotoGP 2013</a></b>.<br /><br /><b>Jawabannya?</b> "Betul, sementara tidak (jadi) sponsor, kami akan lebih memokuskan anggaran untuk pembinaan pebalap-pebalap muda baik di dalam negeri maupun di kancah internasional," katanya.<br /><br /><span style="font-size: large;"><b>Mantabz</b>, </span>Maju terus pembalap<span style="font-size: large;"> <b>INDONESIA</b></span><br /><br />Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Honda Info Motogp Racing logo AHM "Satu Hati" dan "One Heart" akan hilang

Keputusan Astra Honda Motor (AHM) tidak akan mensponsori tim balap Repsol Honda (lagi) dalam ajang kejuaraan MotoGP 2013. Keputusan itu mem...

Read more »

Logo Baru Yamaha Diresmikan Oleh Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo

Dua pembalap dunia MotoGP Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo menyapa Indonesia dan meresmikan <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/Logo-Baru-Yamaha-Diresmikan-Oleh-Valentino-Rossi-dan-Jorge-Lorenzo.html">logo terbaru Yamaha "Semakin Di Depan".</a></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyooW5K-oaGx2PfkgICdcEwIgYGBvgC4XpV1a5ndnWRkbpDlFsSiSOC2qSzvUH7CBcV0IuAbhQsZ3TJBKxFHoaAg4j8ddmNOu8iPIBLM3c6MmM_A9KnOCJGhmXdbJaGUYkM2GXehtAlKwG/s1600/Logo+Baru+Yamaha+(resmi).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyooW5K-oaGx2PfkgICdcEwIgYGBvgC4XpV1a5ndnWRkbpDlFsSiSOC2qSzvUH7CBcV0IuAbhQsZ3TJBKxFHoaAg4j8ddmNOu8iPIBLM3c6MmM_A9KnOCJGhmXdbJaGUYkM2GXehtAlKwG/s1600/Logo+Baru+Yamaha+(resmi).jpg" /></a></div><b><i>"Ini adalah hari bersejarah kami dan didukung dua pembalap dunia Rossi dan Lorenzo,"</i></b> kata Wakil Presiden Eksekutif Pemasaran PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Dyonisius Beti ketika menggelar jumpa media di Jakarta.<br /><br />Dyon mengatakan logo baru ini akan mengawali langkah sukses Yamaha di tahun ini dan mewakili semangat kami. Kami (Yamaha) sangat optimistis melewati penjualan tahun ini dan menjuarai perlombaan MotoGP untuk musim baru.<br /><br /><b><i>"Kami memiliki dua pembalap terhebat yaitu juara MotoGP tahun lalu Jorge Lorenzo dan Legenda MotoGP Valention Rossi,"</i></b><br /><br /><b><i>"Saya menyukai logo baru ini, sangat berbeda dan spesial,"</i></b> kata Jorge Lorenzo.<br /><br />Rossi dan Lorenzo bergabung meet and greet. Tahun ini adalah kedua kalinya Lorenzo dan Rossi menyambangi Indonesia dan bersama kalinya tampil bersama di Indonesia.<br /><br />Lorenzo sudah tujuh kali ke Indonesia Indonesia dan Rossi sudah tiga kali ke indonesia setelah 2009 dan 2010. <br /><br />Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Info Motogp Racing Yamaha Logo Baru Yamaha Diresmikan Oleh Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo

Dua pembalap dunia MotoGP Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo menyapa Indonesia dan meresmikan logo terbaru Yamaha "Semakin Di Depan"...

Read more »

Logo Baru Yamaha Diresmikan Oleh Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo

Dua pembalap dunia MotoGP Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo menyapa Indonesia dan meresmikan <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/Logo-Baru-Yamaha-Diresmikan-Oleh-Valentino-Rossi-dan-Jorge-Lorenzo.html">logo terbaru Yamaha "Semakin Di Depan".</a></b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyooW5K-oaGx2PfkgICdcEwIgYGBvgC4XpV1a5ndnWRkbpDlFsSiSOC2qSzvUH7CBcV0IuAbhQsZ3TJBKxFHoaAg4j8ddmNOu8iPIBLM3c6MmM_A9KnOCJGhmXdbJaGUYkM2GXehtAlKwG/s1600/Logo+Baru+Yamaha+(resmi).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyooW5K-oaGx2PfkgICdcEwIgYGBvgC4XpV1a5ndnWRkbpDlFsSiSOC2qSzvUH7CBcV0IuAbhQsZ3TJBKxFHoaAg4j8ddmNOu8iPIBLM3c6MmM_A9KnOCJGhmXdbJaGUYkM2GXehtAlKwG/s1600/Logo+Baru+Yamaha+(resmi).jpg" /></a></div><b><i>"Ini adalah hari bersejarah kami dan didukung dua pembalap dunia Rossi dan Lorenzo,"</i></b> kata Wakil Presiden Eksekutif Pemasaran PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Dyonisius Beti ketika menggelar jumpa media di Jakarta.<br /><br />Dyon mengatakan logo baru ini akan mengawali langkah sukses Yamaha di tahun ini dan mewakili semangat kami. Kami (Yamaha) sangat optimistis melewati penjualan tahun ini dan menjuarai perlombaan MotoGP untuk musim baru.<br /><br /><b><i>"Kami memiliki dua pembalap terhebat yaitu juara MotoGP tahun lalu Jorge Lorenzo dan Legenda MotoGP Valention Rossi,"</i></b><br /><br /><b><i>"Saya menyukai logo baru ini, sangat berbeda dan spesial,"</i></b> kata Jorge Lorenzo.<br /><br />Rossi dan Lorenzo bergabung meet and greet. Tahun ini adalah kedua kalinya Lorenzo dan Rossi menyambangi Indonesia dan bersama kalinya tampil bersama di Indonesia.<br /><br />Lorenzo sudah tujuh kali ke Indonesia Indonesia dan Rossi sudah tiga kali ke indonesia setelah 2009 dan 2010. <br /><br />Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Info Motogp Racing Yamaha Logo Baru Yamaha Diresmikan Oleh Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo

Dua pembalap dunia MotoGP Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo menyapa Indonesia dan meresmikan logo terbaru Yamaha "Semakin Di Depan"...

Read more »

Valentino Rossi, Calon Juara Musim 2013

<b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/valentino-rossi-calon-juara-musim-2013.html">Valentino Rossi</a>,</b> pebalap dengan sembilan gelar juara dunia, siap mengejar kesuksesan kembali dalam ajang MotoGP dengan bergabungnya kembali ke Yamaha mulai musim tahun 2013 ini.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmPU32Gk0qhoXB9AkJ_o0FAHK7vqCmUORlcve6luhklm2gMRblgtYxsNju-znkbY26WRyHkp9aOnUvXrMraAGqDGQLgBMZ69KOuVNnJaE8kGhbipjutBDkWElFOF3q2ejHlFnxNtXHfRz0/s1600/Jorge+Lorenzo+dan+Valentino+Rossi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmPU32Gk0qhoXB9AkJ_o0FAHK7vqCmUORlcve6luhklm2gMRblgtYxsNju-znkbY26WRyHkp9aOnUvXrMraAGqDGQLgBMZ69KOuVNnJaE8kGhbipjutBDkWElFOF3q2ejHlFnxNtXHfRz0/s1600/Jorge+Lorenzo+dan+Valentino+Rossi.jpg" /></a></div><b><i>"Mungkin awalnya sedikit sulit tetapi saya harus berusaha keras, secara bertahap. Target utama saya untuk menang di musim ini,"</i></b> kata Rossi saat jumpa pers dalam kunjungannya ke Indonesia bersama rekan setimnya, Jorge Lorenzo, di Jakarta, Jumat ini.<br /><br />Kemenangan terakhir Rossi terjadi pada Oktober 2010 di Malaysia. Rossi meninggalkan Yamaha untuk membela Ducati pada 2011. Namun, sejak bergabung dengan pabrikan Italia itu, ia menjalani musim-musim yang tidak sukses.<br /><br />Rossi menyebut karier terbaiknya terjadi selama bergabung di Yamaha. Pebalap asal Italia itu mengatakan akan melakukan yang terbaik dengan tim yang kuat dan bagus.<br /><br /><b><i>"Saya begitu bersemangat untuk menggali potensi tim kami. Saya punya tim yang kuat dan bagus. Kami siap untuk berlaga,"</i></b><br /><br />Pada kesempatan yang sama, rekan setim Rossi, Jorge Lorenzo yang merupakan juara dunia MotoGP 2012 itu juga bertekad untuk mendulang kesuksesan di musim ini. Bergabungnya Rossi kembali ke Yamaha membuat tim ini disebut sebagai super tim karena keduanya sama-sama bertalenta.<br /><br />"<b><i>Saya sangat bersemangat untuk tampil lagi. Saya harap bisa mengukir prestasi yang lebih baik dari sebelumnya,"</i></b><br /><br />Lorenzo sempat menyebut rival-rival utamanya seperti Dani Pedrosa dan Marc Marquez termasuk juga rekannya, Rossi.<br /><br /><b><i>"Namun, kita tidak akan pernah bisa menebak apa yang akan terjadi nanti. Di dunia balap, sulit untuk diprediksi. Yang penting saya selalu lakukan persiapan,"</i></b><br /><br />Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Info Motogp Racing Yamaha Valentino Rossi, Calon Juara Musim 2013

Valentino Rossi , pebalap dengan sembilan gelar juara dunia, siap mengejar kesuksesan kembali dalam ajang MotoGP dengan bergabungnya kembal...

Read more »

Valentino Rossi, Calon Juara Musim 2013

<b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/valentino-rossi-calon-juara-musim-2013.html">Valentino Rossi</a>,</b> pebalap dengan sembilan gelar juara dunia, siap mengejar kesuksesan kembali dalam ajang MotoGP dengan bergabungnya kembali ke Yamaha mulai musim tahun 2013 ini.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmPU32Gk0qhoXB9AkJ_o0FAHK7vqCmUORlcve6luhklm2gMRblgtYxsNju-znkbY26WRyHkp9aOnUvXrMraAGqDGQLgBMZ69KOuVNnJaE8kGhbipjutBDkWElFOF3q2ejHlFnxNtXHfRz0/s1600/Jorge+Lorenzo+dan+Valentino+Rossi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmPU32Gk0qhoXB9AkJ_o0FAHK7vqCmUORlcve6luhklm2gMRblgtYxsNju-znkbY26WRyHkp9aOnUvXrMraAGqDGQLgBMZ69KOuVNnJaE8kGhbipjutBDkWElFOF3q2ejHlFnxNtXHfRz0/s1600/Jorge+Lorenzo+dan+Valentino+Rossi.jpg" /></a></div><b><i>"Mungkin awalnya sedikit sulit tetapi saya harus berusaha keras, secara bertahap. Target utama saya untuk menang di musim ini,"</i></b> kata Rossi saat jumpa pers dalam kunjungannya ke Indonesia bersama rekan setimnya, Jorge Lorenzo, di Jakarta, Jumat ini.<br /><br />Kemenangan terakhir Rossi terjadi pada Oktober 2010 di Malaysia. Rossi meninggalkan Yamaha untuk membela Ducati pada 2011. Namun, sejak bergabung dengan pabrikan Italia itu, ia menjalani musim-musim yang tidak sukses.<br /><br />Rossi menyebut karier terbaiknya terjadi selama bergabung di Yamaha. Pebalap asal Italia itu mengatakan akan melakukan yang terbaik dengan tim yang kuat dan bagus.<br /><br /><b><i>"Saya begitu bersemangat untuk menggali potensi tim kami. Saya punya tim yang kuat dan bagus. Kami siap untuk berlaga,"</i></b><br /><br />Pada kesempatan yang sama, rekan setim Rossi, Jorge Lorenzo yang merupakan juara dunia MotoGP 2012 itu juga bertekad untuk mendulang kesuksesan di musim ini. Bergabungnya Rossi kembali ke Yamaha membuat tim ini disebut sebagai super tim karena keduanya sama-sama bertalenta.<br /><br />"<b><i>Saya sangat bersemangat untuk tampil lagi. Saya harap bisa mengukir prestasi yang lebih baik dari sebelumnya,"</i></b><br /><br />Lorenzo sempat menyebut rival-rival utamanya seperti Dani Pedrosa dan Marc Marquez termasuk juga rekannya, Rossi.<br /><br /><b><i>"Namun, kita tidak akan pernah bisa menebak apa yang akan terjadi nanti. Di dunia balap, sulit untuk diprediksi. Yang penting saya selalu lakukan persiapan,"</i></b><br /><br />Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Info Motogp Racing Yamaha Valentino Rossi, Calon Juara Musim 2013

Valentino Rossi , pebalap dengan sembilan gelar juara dunia, siap mengejar kesuksesan kembali dalam ajang MotoGP dengan bergabungnya kembal...

Read more »

Naik Motor itu Asyik, Tanya Kenapa?

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIiioD2QOsOKpOCJ-2AKzVxosxXLoN0qdY1JTddBVT7cdSq2X_FXdGsd27iG-A7NEZ7v4xy2QaHDls93gWIHXNXRXv4VHDoGz_6jwSKzgz_nrZeadPtr87OqJVYNS8U_ERtBadh0rkAVBN/s1600/Aghie,+Asyiknya+Naik+Motor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIiioD2QOsOKpOCJ-2AKzVxosxXLoN0qdY1JTddBVT7cdSq2X_FXdGsd27iG-A7NEZ7v4xy2QaHDls93gWIHXNXRXv4VHDoGz_6jwSKzgz_nrZeadPtr87OqJVYNS8U_ERtBadh0rkAVBN/s1600/Aghie,+Asyiknya+Naik+Motor.jpg" /></a></div>Tak usah membicarakan risiko karena tidak fun. Lebih baik memberikan alasan menarik, mengapa kamu harus riding mulai sekarang?"<br /><br />Kenapa naik motor itu asyik?<br /><b>1. Irit BBM,</b>Anda pasti tahu, memenuhi <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/naik-motor-itu-asyik-tanya-kenapa.html">tangki BBM</a></b> mobil lama-lama bikin ”bangkrut”. Beda dengan sepeda motor. Jumlah bahan bakar yang kamu beli selama hidup akan sangat luar biasa. kamu pasti tahu, jika bisa diirit, uang itu bisa untuk membeli apa saja.<br /><br /><b>2. Jauh Lebih Hemat,</b>Beda harga mobil dan sepeda motor sangat jauh. Bahkan uang untuk membeli sepeda motor paling mahal pun kadang hanya bisa dipakai untuk beli mobil standar. Memang ada pertimbangan, sepeda motor tidak bisa membawa orang lebih dari dua, tetapi untuk single, membeli sepeda motor akan sangat masuk akal.<br /><br /><b>3. Lebih Mudah Perawatannya,</b>Sudah pasti, harga suku cadang mobil dan sepeda motor jauh berbeda. Contoh simpelnya peranti rem, akan sangat ringan membetulkan rem sepeda motor ketimbang mobil dari sisi biaya. Ongkos bengkel untuk mobil pun berlipat ganda. Dengan sepeda motor, kamu bahkan bisa mencoba memperbaiki sendiri.<br /><br /><b>4. Sanggup Melintasi Segala Medan,</b>Jika Anda tinggal di tempat tertentu, tampak banyak pemotor touring, kelihatannya sangat nikmat. Dan, itu benar karena tidak ada feeling lebih baik ketimbang naik sepeda motor di jalanan dengan menikmati pemandangan sekitar, seperti sebuah terapi yang memberi perasaan rileks. Jika kamu tidak tertarik clubbing di kawasan kamu tinggal, gabung saja untuk touring jarak jauh di akhir pekan.<br /><br /><b>5. Lebih Cepat Sampainya,</b>Banyak orang pake mobil ke tempat tujuan hanya untuk berjibaku dengan macet. Jumlah waktu yang terbuang sungguh sayang dan menyedihkan. Naik sepeda motor berarti kamu bermain lebih cerdas dan tepat. Tidak ada lagi waktu tersita untuk menunggu lalu lintas lancar, dan kamu bisa menggunakan waktu itu untuk efektif beraktifitas, bukan terjebak kemacetan. Sampai ke tempat tujuan pun jauh lebih cepat.<br /><br /><b>6. Lebih ”Keren”,</b>Jika kamu memperhatikan penampilan, naik sepeda motor membuat kamu selalu keren. Faktor ini kadang sangat efektif untuk menarik perhatian lawan jenis. Bayangkan, dengan jaket kulit dan sepatu boot akan memberikan efek percaya diri. Tentu, mengendarai mobil kecil tidak akan sama<br /><br />Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Info Racing Touring Umum Naik Motor itu Asyik, Tanya Kenapa?

Tak usah membicarakan risiko karena tidak fun. Lebih baik memberikan alasan menarik, mengapa kamu harus riding mulai sekarang?" Kenapa ...

Read more »

Naik Motor itu Asyik, Tanya Kenapa?

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIiioD2QOsOKpOCJ-2AKzVxosxXLoN0qdY1JTddBVT7cdSq2X_FXdGsd27iG-A7NEZ7v4xy2QaHDls93gWIHXNXRXv4VHDoGz_6jwSKzgz_nrZeadPtr87OqJVYNS8U_ERtBadh0rkAVBN/s1600/Aghie,+Asyiknya+Naik+Motor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIiioD2QOsOKpOCJ-2AKzVxosxXLoN0qdY1JTddBVT7cdSq2X_FXdGsd27iG-A7NEZ7v4xy2QaHDls93gWIHXNXRXv4VHDoGz_6jwSKzgz_nrZeadPtr87OqJVYNS8U_ERtBadh0rkAVBN/s1600/Aghie,+Asyiknya+Naik+Motor.jpg" /></a></div>Tak usah membicarakan risiko karena tidak fun. Lebih baik memberikan alasan menarik, mengapa kamu harus riding mulai sekarang?"<br /><br />Kenapa naik motor itu asyik?<br /><b>1. Irit BBM,</b>Anda pasti tahu, memenuhi <b><a href="http://situs-ototrend.blogspot.com/2013/01/naik-motor-itu-asyik-tanya-kenapa.html">tangki BBM</a></b> mobil lama-lama bikin ”bangkrut”. Beda dengan sepeda motor. Jumlah bahan bakar yang kamu beli selama hidup akan sangat luar biasa. kamu pasti tahu, jika bisa diirit, uang itu bisa untuk membeli apa saja.<br /><br /><b>2. Jauh Lebih Hemat,</b>Beda harga mobil dan sepeda motor sangat jauh. Bahkan uang untuk membeli sepeda motor paling mahal pun kadang hanya bisa dipakai untuk beli mobil standar. Memang ada pertimbangan, sepeda motor tidak bisa membawa orang lebih dari dua, tetapi untuk single, membeli sepeda motor akan sangat masuk akal.<br /><br /><b>3. Lebih Mudah Perawatannya,</b>Sudah pasti, harga suku cadang mobil dan sepeda motor jauh berbeda. Contoh simpelnya peranti rem, akan sangat ringan membetulkan rem sepeda motor ketimbang mobil dari sisi biaya. Ongkos bengkel untuk mobil pun berlipat ganda. Dengan sepeda motor, kamu bahkan bisa mencoba memperbaiki sendiri.<br /><br /><b>4. Sanggup Melintasi Segala Medan,</b>Jika Anda tinggal di tempat tertentu, tampak banyak pemotor touring, kelihatannya sangat nikmat. Dan, itu benar karena tidak ada feeling lebih baik ketimbang naik sepeda motor di jalanan dengan menikmati pemandangan sekitar, seperti sebuah terapi yang memberi perasaan rileks. Jika kamu tidak tertarik clubbing di kawasan kamu tinggal, gabung saja untuk touring jarak jauh di akhir pekan.<br /><br /><b>5. Lebih Cepat Sampainya,</b>Banyak orang pake mobil ke tempat tujuan hanya untuk berjibaku dengan macet. Jumlah waktu yang terbuang sungguh sayang dan menyedihkan. Naik sepeda motor berarti kamu bermain lebih cerdas dan tepat. Tidak ada lagi waktu tersita untuk menunggu lalu lintas lancar, dan kamu bisa menggunakan waktu itu untuk efektif beraktifitas, bukan terjebak kemacetan. Sampai ke tempat tujuan pun jauh lebih cepat.<br /><br /><b>6. Lebih ”Keren”,</b>Jika kamu memperhatikan penampilan, naik sepeda motor membuat kamu selalu keren. Faktor ini kadang sangat efektif untuk menarik perhatian lawan jenis. Bayangkan, dengan jaket kulit dan sepatu boot akan memberikan efek percaya diri. Tentu, mengendarai mobil kecil tidak akan sama<br /><br />Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Info Racing Touring Umum Naik Motor itu Asyik, Tanya Kenapa?

Tak usah membicarakan risiko karena tidak fun. Lebih baik memberikan alasan menarik, mengapa kamu harus riding mulai sekarang?" Kenapa ...

Read more »

Helm Nggak Harus Mahal, yang Penting KEREN

Kualitas kekuatan tempurung helm memang menjadi penilaian utama sebagai pelindung kepala saat berkendara sepeda motor. Namun, mutu dari kaca helm atau visor perlu mendapat perhatian ektra karena berpengaruh dalam menjaga keselamatan.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWYarbGFyqsTee2dwsbL-XcoRdRQEJak13XfJOfe__y5pN4sIdCdiZQIYw8l7aoQVRcH6f637ib08efg_Uh_byCJYTa_cSN71lka-GAmKucoLjQYEm856cbk4c6aOwapRMFUR5RcbDK6SK/s1600/Helm+Nggak+Harus+Mahal,+yang+Penting+KEREN.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWYarbGFyqsTee2dwsbL-XcoRdRQEJak13XfJOfe__y5pN4sIdCdiZQIYw8l7aoQVRcH6f637ib08efg_Uh_byCJYTa_cSN71lka-GAmKucoLjQYEm856cbk4c6aOwapRMFUR5RcbDK6SK/s1600/Helm+Nggak+Harus+Mahal,+yang+Penting+KEREN.jpg" /></a></div>Peran penting Kaca helm antara lain, melindungi wajah dan mata dari terpaan angin, debu, batuan halus, sinar matahari langsung. Model-model Kaca helm yang beredar di pasaran: dobel visor, clear atau bening, bening berwarna-warni, dan visor gelap atau <b>smoke visor.</b><br /><br />Untuk <b><a href="http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/helm-nggak-harus-mahal-yang-penting.html">helm retro</a></b>, ada visor yang berbentuk seperti paruh burung, ada yang seperti <strike>KUTANG</strike>, dan ada yang berjenis bogo. Harga Kaca helm berkisar Rp 10,000 – 75,000.<br /><br />“Biasanya visor murah mempunyai kualitas tidak bagus. Mudah tergores, dan tidak nyaman. Bahan yang digunakan juga tidak dilapisi dengan polycarbonate antigores,”<br /><br />Berikut ini tips memilih helm keren ber-visor bagus:<br /><ul><li>Helm bagus mempunyai visor yang lentur. </li><li>Kelenturan visor ini membuatnya tidak mudah pecah </li><li>Pastikan bahwa helm memiliki visor yang dilapisi lapisan antigores </li><li>Untuk helm double visor, pastikan tidak mudah turun, dan terkunci bagus, tetapi mudah dikeluarkan dari tempatnya bila diperlukan</li></ul><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUANKD5NkQ_HMQWJQMCWRxcFptEgIZoCE1Wdt_dAgzut8zrrPJ89aA4EbfTlPEYArEB6-KnTD47Hpkww_tZMZkJQRV-H94iGCPZw2OlQaR63ZO3eot7jPKBl_azFKrjSLDny5ic5ZaLZzt/s1600/stiker+helm+model+terbaru.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="315" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUANKD5NkQ_HMQWJQMCWRxcFptEgIZoCE1Wdt_dAgzut8zrrPJ89aA4EbfTlPEYArEB6-KnTD47Hpkww_tZMZkJQRV-H94iGCPZw2OlQaR63ZO3eot7jPKBl_azFKrjSLDny5ic5ZaLZzt/s400/stiker+helm+model+terbaru.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ini HelmKu, Mana HeLEMU?? :D</td></tr></tbody></table>Sent from <br /><b>My Android 4.2</b> supported by <b><u>Wifi gratis</u></b>, Online Teruuusss.

Body Part Info Safety Ridding Tips Umum Helm Nggak Harus Mahal, yang Penting KEREN

Kualitas kekuatan tempurung helm memang menjadi penilaian utama sebagai pelindung kepala saat berkendara sepeda motor. Namun, mutu dari kaca...

Read more »